Bugbeseitigung im Oregon ggü. 60 CsX

Hallo zusammen,

wie schon beim Colorado erscheint in vielerlei Hinsicht fraglich, ob die neue Top-Reihe besser ist als der frühere Verkaufsrenner - das 60 Csx. Das Display scheint schlechter zu sein, die Akku-Laufzeit eher geringer und präziser scheint der GPS-Empfänger wohl auch nicht zu sein als der alte SIRF III.

Was mich interessieren würde:

Sind die vielen kleinen Krankheiten im 60 Csx beseitigt? Kann das neue Modell zB *deutlich* mehr als 250 Wegpunkte je Track oder Route verarbeiten? Lassen sich die extrem störenden Labels bei Wegpunkten endlich ausblenden? Besteht eine Möglichkeit, frei zu wählen, bei welchen WP ein akustisches Signal erfolgen soll, und bei welchen nicht? Ist die Lautstärke der Signaltöne endlich ausreichend (frei wählbar)? Ist das Problem endlich gelöst, dass die Garmins sowohl bei Trackback als auch beim Navigieren mit Route mit Rundkursen überfordert sind?

Vielen Dank für Euere Einschätzungen..

Viele Grüße

Wodin

Zitat von freeday

alles leider nein - wir warten noch auf die nächste Modellserie, ...

Danke Dir Freeday.

Ja, das würde ich dann auch tun...500 Euronen ausgeben für ein gerät mit denselben stur von Garmin nicht behobenen Bugs... nöööö wirklich nicht...

Das Touchscreen oder 3D-Schummerungen sind ja nette Spielereien die den Absatz ankurbeln sollen - mit der Umsetzung der seit Jahren von Legionen von Kunden geforderten Verbesserungen / Nachbesserungen wäre dem Kunden jedoch mehr gedient. Kaum zu glauben, dass Garmin immer noch stur an der 250-Punkte-Begrenzung festhält... Allein das ein Grund, um bei der Firma nicht mehr zu kaufen eigentlich...

Zitat von maxb

naja, zumindest die tracks dürfen jetzt 10000 punkte groß sein.

Was Makulatur sein dürfte. Denn verarbeitet werden vermutlich nach wie vor nur 250 davon

Zitat von mike_hd

Nee, nee, ein Track wird mit bis zu 10.000 Punkten aufgezeichnet. Wird der Tracks größer, wird ein Teil in eine GPX im internen Speicher geschrieben, mit voller Punktzahl und allen Daten.

Hallo Mike,

auch das 60 erstellt Tracks mit 10.000 Punkten und auch das 60 nimmt Tracks mit deutlich mehr als 250 Punkten zum Navigieren an. Die Wegpunkte werden aber intern durch das Gerät auf 250 heruntergerechnet. Der Nutzer merkt davon vordergründig nichts. Wahrscheinlich ist es beim Oregon auch nicht viel anders..

Gruß

Wodin