Zumo 350 Neue Firmware Version 3.5

...das 660-er war auch immer schlechter ,als das 550-er.
Wie war es denn da?

Das stimmt so nicht. Ich habe viele Rundrouten und das war nie ein Problem.
Das Ende habe ich aber immer mit eine Zielflagge gekennzeichnet. Ob es daran liegt weiss ich nicht. Man könnte optional auch die Route 50m vorm eigentlichen Ende aufhören lasen, damit es kein Kreis ist, aber wie gesagt, ich hatte diese Probleme nie.

Zitat von firefox

...das 660-er war auch immer schlechter ,als das 550-er.
Wie war es denn da?

Also mein (leider vorschnell verkaufter) 660 machte das so (bei Planung auf dem 660):
Als Zwischenziel für Päuschen z.B. ein Cafe auf einem Marktplatz eingegeben, der neben der zu fahrenden Straße lag.
660 wollte mich korrekt auf die kleine Nebenstraße lotsen, die rund um den Platz führte. Auf Display konnte man gut den kleinen Schlenker sehen.
Hatte aber gerade keine Lust auf Pause und fuhr einfach gerade aus weiter. D.h. nach dem Platz war ich wieder auf der ursprünglichen Route.
Siehe da, 660 rechnete neu und übersprang das Zwischenziel. Fertig. (wenden deaktiviert)
Kein Button drücken, keine Bedienaktion beim Fahren(!) notwendig, keine Ablenkung, nix. So hätte ich es gern wieder.
Warum erfindet garmin das Rad wieder neu?
Oder war das ein 660er-Bug, der ausgemerzt werden musste

Aber berichtet bitte weiter, wie die neue Funktion sich in der Praxis bewährt - vielleicht lerne ich noch um ...
Gruß vom followme-man

ja das hat der 550-er ja auch so gemacht. Aber...
bei dem Button ist ja der Vorteil das mann die Strecke sieht und einen oder 2 Zwischenziele überspringen kann. Man kann so definitiv besser planen und gegf. ein Teilstück was geplant ist, absichtlich weg lassen.
Dann kommt die Neuberechnung zum Wegpunkt den man wieder nutzen will und ab da ,weiter mit der Route. Für mich, die bessere Lösung.

Habe heute zwei kleine Testrunden gemacht.

Die Skipfunktion ist das worauf ich seit einem Jahr gewartet habe.

Zwei identische Runden - einmal alle Punkte ohne Alarm und einmal mit. Neuberechnung mit Nachfrage.

Ohne Alarm - die nicht angefahrenen Punkte werden ignoriert - Frage nach Neuberechnung: Nein - weiter bis wieder auf die Route [Blockierte Grafik: http://www.naviuser.at/forum/images/misc/vbglossarlink.gif] und fertig.

Mit Alarm - die nicht angefahrenen Punkte werden nicht ignoriert (eh klar) - Frage nach Neuberechnung: Nein - ein Tipper auf das Icon "Skip WP" welches ich mir herausgelegt habe - der Punkt wird quasi übersprungen und der Nächste erscheint am Bildschirm.

Das einzige was mir heute aufgefallen ist: die Tracks [Blockierte Grafik: http://www.naviuser.at/forum/images/misc/vbglossarlink.gif] liegen im Wald nicht auf der Straße und das sogar unterschiedlich an identer Stelle:

...bei mir nicht. Verstehe ich nicht. Ich kann kreuzen und auch in Gegenrichtung die gleiche Strasse wieder nutzen.Keine Probleme.
Wie geplant? BaseCamp oder MS?
Die Einstellungen im Gerät und der Planungssoftware gleich?
Bei mir ist das echt kein Problem. Teste morgen die neuen features.
Hab irgendwie 600KM mit An und Abfahrt morgen. Bin gespannt.

Kann man mit der neuen Firmware auch Wegpunkte ohne Alarm direkt am zumo 3x0 eingeben?
Dann erst käme für mich die neue Funktion so richtig zu Geltung.
Wofür braucht man das am zumo 660? Der macht das doch von allein, fahr einfach weiter.
Gruß vom followme-man
- der gern mal abends bei einem Gläschen spontan die Route für den nächsten Tag direkt am Falk Navigator bzw. zumo 660 geplant hat und kein Net/Notebook mit sich rumschleppt

P.S. Skip Waypoint kann auch der Rider = Ziel als besucht markieren.
Beim Blaupunkt Motopilot werde ich mich noch einmal schlau machen.

Zitat von Stefan_sch

Hi,
Hab ja keinen 660er wegen der fehlenden Skip Funktion und die, die es haben sagen alle, wenn man die Route fahre will, die man in Basecamp geplant hat ( und eben nicht das was das Navi selbst zusammenroutet) müsse man "automatische Neuberechnung" ausschalten und dann braucht man die Skip Fnktion, wenn man am späten Abend merkt, dass man doch 1 oder 2 Punkte zu viel eingeplant hat
Egal. Das sprengt das Thema hier, es geht schließlich um den 350er
Stefan

Blödsinn!

Zitat von Stefan_sch

...und die, die es haben sagen alle, wenn man die Route fahre will, die man in Basecamp geplant hat .....
Stefan

Das Wort "Blödsinn" ist zwar etwas härter ausgedruckt als ich es sagen würde, trifft aber den Kern...

Da ist halt das Problem wenn man über etwas spricht, das man nicht selbst kennt. Beim 660er stelle ich die Neuberechnung auf "Fragen.." und fahre üblicherweise an Wegpunkten, sogar der ganzen geplanten Route ohne Aktivitäten vorbei. Wenn ich eine Neuberechnung verneine, ist der Zumo 660 mucksmäuschen still, lässt mich fahren wie ich möchte und nimmt nach Rückkehr zur geplanten Route einfach seinen Dienst wieder auf. Meinerseits sind in dieser ganzen Phase keinerlei Bedienschritte notwendig. Wegpunkte die nicht angefahren werden, werden nach Rückkehr auf die geplante Route sofort vergessen und die in BC geplante Tour wird fortgesetzt.

Warum Garmin beim 340/350 diese Vorgehensweise nicht übernommen hat, wird mir immer ein Rätsel bleiben und war neben dem Problem des Routeneinstiegs einer der beiden Hauptgründe weshalb wieder mit dem 660 fahre.

Na ja, warten wir weitere Berichte hier ab.
Ich beobachte Markt und Foren weiter.
Vielleicht schafft garmin es ja mit Release 47.11, gute alte Funktionen wiederzubeleben.
Wenn nicht, überlege ich schon, ob ich mir nächstes Frühjahr einen gebrauchten 660 kaufe ...
Ich will nicht beim Fahren irgendwelche Buttons drücken müssen. Das hatte ich vor dem 660 und bin es leid.
Gruß vom followme-man

Zitat von ManfredK

Beim 660er stelle ich die Neuberechnung auf "Fragen.." und fahre üblicherweise an Wegpunkten, sogar der ganzen geplanten Route ohne Aktivitäten vorbei. Wenn ich eine Neuberechnung verneine, ist der Zumo 660 mucksmäuschen still, lässt mich fahren wie ich möchte und nimmt nach Rückkehr zur geplanten Route einfach seinen Dienst wieder auf. Meinerseits sind in dieser ganzen Phase keinerlei Bedienschritte notwendig. Wegpunkte die nicht angefahren werden, werden nach Rückkehr auf die geplante Route sofort vergessen und die in BC geplante Tour wird fortgesetzt.

Das ist genau der Punkt! Wenn das Routingalgorithmus analog Zumo 660 wäre, bräuchte es diese Skip-Funktion gar nicht. Es ist zwar erfreulich, dass Garmin auf einen Kundenwunsch reagiert hat, aber das wäre nicht nötig gewesen, wenn sie an der Routing-Logik der 3x0er gearbeitet hätten.

Von daher ergibt diese Funktion nicht viel Sinn, aber es ist zumindest ein erster Schritt.

Zitat von ManfredK

Warum Garmin beim 340/350 diese Vorgehensweise nicht übernommen hat, wird mir immer ein Rätsel bleiben und war neben dem Problem des Routeneinstiegs einer der beiden Hauptgründe weshalb wieder mit dem 660 fahre.

Eben, Das bleibt für mich auch ein Rätsel, warum Garmin bei den 3x0er nicht die gleiche Routing-Logik übernommen hat. Darüber wurde schon viel im Garmin-Forum unter Kundenwünsche Zumo 3x0 diskutiert.

Marlene

Vielleicht hat sich tatsächlich einer der beiden Punkte meiner Kritik erledigt:

http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=55534

Können ja weitere Nutzer eines 340/350 verifizieren