Beiträge von Sardinien

Hier eine Cache Datei-Darstellung in TTQV 5. Es kann fast jeder Wert editiert werden. Den Export liest CGPSL problemlos ein mit allen Details.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/5364188.jpg]

Zitat von papa deluxe

Ich hab noch was vergessen:Bei meinem Vista bin ich oft bekloppt geworden, weil ich beim Abfahren eines Tracks die Tracklinie mit anderen Wegen/Straßen verwechselt habe. Kaum habe ich eine andere Farbe für den Track eingestellt, kommt promt irgend eine Straße mit der gleichen Farbe daher....doof sowas.Zuletzt hat es einigermaßen geklappt, weil in den OSM-Radkarten tendenziell wenig rote Wege/Straßen enthalten sind und ich meine Tracks rot gefärbt habe. Aber verfahren habe ich mich trotzdem oft genug, zumal ja bei einem Track, der sich irgendwo kreuzt, die Fahrtrichtung nicht angezeigt wird. Ist das beim Sportiva irgendwie anders gelöst oder gibt es diese Probleme generell ???

das Verfahren/Vergehen mit einem Rastergerät wird deutlich weniger nach meiner Erfahrung mit 60csx/Aventura/Sportiva. Ist meiner Frau ebenfalls aufgefallen. Zu der Dach VMAP (Autorouting) habe ich ein File hier im Forum eingestellt, das farblich auf die Topo D 25 K angepasst ist und die VMAP dezent über eine Rastermap25K legt (Hybridnavigation).

Auf dem Sportiva verwendet man Luftlinienrouten zur Anzeige von Abbiegehinweisen im Offroadmodus. Die Route kannst du farblich und in der Breite recht umfangreich einstellen. Mit oder ohne Punkte Nummer. Mini Displays gehören der Vergangenheit an. Displays mit einer geringen Breite im Verhältnis zur Länge (wie der Sportiva), eignen sich sehr gut für die Kartendarstellung in Fahrtrichtung bzw. Kompassausrichtung im Stand. Beides meistert der Sportiva hervorragend. Am Sonntag hatten wir auf der Schwäbischen Alb zeitweise eine Fernsicht von der Zugspitze bis zum Berner Oberland. Gibt man den Tödi als Ziel im Offroadmodus ein, kann der Gipfel sehr leicht aus 160 km via einer Luftlinienroute bestimmt werden.

Offroadmodus = Luftlinienrouting
Onroadmodus = Autorouting (VMAPS haben viel routbare Schotterwege enthalten, schau dir GoogleMaps dazu zur Info an)

Wenn du auf OSM Maps abfährst, kannst du auch mit der Dach VMAP beginnen und die von mir hier eingestellten VMPF (selbst erstellte Vektormaps) herunterladen. Damit hast du alle relevanten Wege und Pfade von D auf dem Sportiva und einige Rad- und Wanderwege. Zum Test stelle ich dir bei Interesse eine größere D25K Karte zur Verfügung, die sofort lauffähig ist auf deinem Sportiva.
Dann kanst du immer noch entscheiden, ob du ein TTQV Bundle mit TopoD25K für ca. 200 Euro erwirbst (Map läuft auf diversen Geräten ohne Onlineregistrierung) oder dich am PC mit nicht immer glatt laufenden downlaods auseinandersetzen willst.

Satmaps mit VMAP und den erwähnten selbst erstellten Vektormaps können in manchen Gegenden interessant sein.

Garmin v2/Raster Topo TTQV25K:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/5367143.jpg][Blockierte Grafik: http://s1.up.picr.de/5367144.jpg]

Zitat von papaluna

@ Gerd,
Cache-WPT-Sonderform entdeckt zu haben würde ich nie für mich beanspruchen, wäre Quatsch.

Gert,
auf jeden Fall hast du es Stefan und mir näher gebracht und dafür gebührt dir unser Dank. Für eine Batch Verlinkung von Spoilerbildern werden wir wohl selber aktiv werden müssen. Das CompeBeispiel wirkt noch nicht professionell.

Stefan,
diese Vorgehensweise ist bei mir immer reproduzierbar:

Zitat

CGPSL Beta 7.0.9.a öffnen
tradies.gpx öffnen
tradies.gpx durch Rechtsklick abspeichern als WPT
Einen einzelnen Cache der Tradies.wpt markieren und mit Rechtsclick Eigenschaften aufrufen. Jetzt alle einzelnen Caches Markieren. Dadurch verändert sich die rechts noch geöffnenten Eigenschaften leicht. In diesen Eigenschaften können jetzt neben dem Zoomlevel noch andere Einstellungen abgeändert werden, die sofort für alle Caches gilt. Die veränderte WPT speichern.

Alles anzeigen

Zitat von Sardinien

grundsätzlich würde ich die Entscheidung an den Karten ausrichten. Wenn du mit der Tourenplanung am PC mit den OSM/Garmin-Maps klar kommst, würde ich den Umstieg auf ein Rasterkartensystem nicht vornehmen.

Hallo,
ich arbeite mich gerne in Softwarelösungen ein, die Step by Step das von mir Gewünschte ermöglichen, ohne immer wieder nach externen Lösungsmöglichkeiten zu suchen. CGPSL und Mapsource können manches, aber diese nützlichen Outdooranwendungen
nicht:

>3 Maps nebeneinander mit Vektor-Overlays (Garmin/OSM Maps) anzeigen (in Italien nicht unwichtig) bzw. die Lagegenauigkeit dadurch überprüfen überprüfen. 100 m Abweichungen sind bei aktuellen Maps möglich
>GPS Fotos als WPT integrieren und mit 2 Klicks auf den Sportiva incl. Bildverlinkung exportieren
>einen Punkt auf einer Karte markieren und punktgenau in GE anzeigen
>RMAP Export incl. Garminoverlay, Textmarkierungen, Marker….
>mit einem Klick in eine Karte die Umgebung nach Punkten (WPT, RTE, TRK) dursuchen, die in den Datenbanken enthalten sind
>RMAP Export skaliert
>mit einem Klick werden WPT,RTE,TRK Höhendaten zugewiesen, die in TTQV integriert sind
>Generierung von eigenen WPT aus einer umfangreichen Ortsdatenbank (150000 Gipfel als Beispiel)
>Übertragung von Waypoint-Datenbanken nach TwoNav mit Foto/html/ PDF und Generierung eines Textfiles aus demTTQV- Infofeld
>GPS Online-Nutzung
>Geocaching-Anzeige mit den meisten Attributen (5er)
>im Dreiländereck DACH 3 verschiedene Maps blattschnittfrei zu einer RMAP generieren incl Vektoroverlays (5er)
>umfangreiches PDF Handbuch, das viele Dinge erklärt (liegt bei mir auf der Taskleiste)
>Erzeugung von Overlays aus Daten (z.B.Tracks) im Img/mp Format für Garmin bzw. CGPSL für MPVF-TwoNav
>1 TB Daten sind, wenn diese auf einer externen HDD liegen, auf einem 2. Rechner in wenigen Minuten in der Datenbank eingebunden.

Könnte die Liste noch erweitern. Outdoor Unternehmungen, abseits des mainstreams, sind meine große Leidenschaft seit Jahrzenten. Dafür ist für mich TTQV/TwoNav ideal. Für andere ist CGPSL/TwoNav oder MS/Garmin ideal.

Ich fand diesen Thread nicht schlecht zur Orientierung für den Fragesteller. Ich trete aus Überzeugung für TTQV ein, nicht dass noch jemand auf den Gedanken kommt, ich erhalte Provision.

Ray,

in TTQV wird keine einlesbare Karte in ein Fremdformat gewandelt, sondern verbleibt immer im Urformat. Den Ablageort finde ich in der Datenbank von TTQV sehr schnell mit direktem Zugriff, falls erwünscht, über den Dateiexplorer.

Das Datenbankformat in der 4er und 5er ist frei zugänglich und für viele weitere, auch fremde Anwendungen, wie beispielsweise das Chris-Tool, nutzbar. Ich verwalte meine kompletten WPT, Routen, Tracks in TTQV. Die Exporte zu Garmin, TwoNav und anderen Geräten war bis jetzt kein Problem.

Grundsätzlich ist für Macuser der Sportiva, ob mit TTQV oder CGPSL kein Problem mit Emulationen. Die volle Leistung (effizenter Energieverbrauch) bringen die Gis-Softs, wie beispielweise der Globalmapper, erst in Windows 64 Bit Umgebungen. Programme nativ einzusetzen bringt nur Vorteile. Eine Emulation kostet immer Performance. Umfassende Mac-Oberflächen im GPS/GIS Bereich sind kaum vorhanden.

Nachdem hier im forum gerade TTQV so negativ dargestellt wird möchte ich erwähnen, dass eine VMPF Erstellung mit TTQV/CGPSL kein Problem ist. So ist meine Radkarte entstanden. TTQV kann img, mp, shp (PU Version) ausgeben aus allen integrierten WP, RTE, Tracks.

Zitat von papa deluxe

ich nutze bisher (noch) keine Rasterkarten, Warum auch, mein Vista kann ja nur Vektor

Papa,
viele Garmin-User verwenden Rastermaps am PC, u.a. mitTTQV, für die Tourenplanung und andere Dinge um die GPS-Navigation.

Zitat von alorenzen

TTQV sehe ich ähnlich wie ray. Habe mir dieses Bundle gekauft, um Google Earth/Map Bilder als Overlay für die Karten zu haben. Leider erfährt man erst später, dass dies nicht in der Standard-Version geht und du nochmal zig Ocken draufzahlen mußt. Ich werde meine TTQV Lizenz wahrscheinlich verkaufen, incl. kostenlosen Upgrade auf Version 5.

Das kann man TTQV nicht vorwerfen. In der Produktbeschreibung kommt zum Ausdruck, dass dieser Programmteil nur in der PU Version geht. Diese PU Version kann auch Kacheltiffs erzeugen, nicht unwichtig für RMAP's.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/5360424.jpg]

Hallo Ray und alorenzen,

wer TTQV 4 nicht richtig nutzt und die erstklassige Datenbank nicht anwendet, vermittelt hier einen falschen Eindruck über das Programm TTQV 4. CompeLand kann man vom Funktionsumfang niemals mit TTQV 4 vergleichen. Wenn die 5er läuft, ersetzt diese für den Normalanwender Globalmapper. Auch ist CGPSL von einer Cache Integration gegenüber TTQV 5 weit entfernt.

Habt Ihr beiden schon mal das Chris-Tool mit der TTQV 4 benutzt? Mit wenigen Klicks habe ich Waypoints mit Bildern und text/html Files auf den TwoNav-Geräten. Anwenderfreundlicher geht es nimmer. Stellt mal einen Vergleich zu "modernen" Programmen auf;) bzw. wie viele Tools dafür notwendig wären. Wer gerne mit zig Programmen arbeiten möchte oder keine Daten zum archvieren hat, für den wird TTQV nicht das richtige Programm sein. Das Preisleistungsverhältnis Topo D+TTQV ist ein Schnäppchen gegenüber Topo D/CGPSL.

Als einer der wenigen Administratoren h.c. frage ich bei den TTQV Oberen ab und zu an, wie es mit einer "leichteren" Bedienung steht. Meistens erwarten mich dann bissige Kommentare.:p

Viel Umfang kostet einfach Einarbeitung.

Hier der Funktionsumfang von TTQV 4 im Schnellüberblick:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/4796310.png]

Alex,
VMAP Routing mit Fahrzeug "Fußgänger;) " funktioniert nur im Onroad Modus. Zur Zielauswahl stehen alle Möglichkeiten offen. Wenn mal ein nicht in der VMAP enthaltener Weg befahren wird, kann es durchaus sein, dass der Pfeil auf die benachbarte VMAP Straße springt, wenn diese z.B. 50 m entfernt ist. Wo da die Springgrenze liegt, kann ich nicht sagen. Vielleicht gibts in der GPS.ini noch eine verborgene Einstellung.

Passt nicht ganz hier her, aber vielleicht lesen Interessierte mit. Hat jemand beim Einloggen in eine Luftlinienroute Probleme, wenn die Punkte beim Start nicht im Radius liegen, genügt ein kurzes hin- und herschalten On/Offroad.

Gert,
bei mir geht das Abspeichern über Kontextmenü und über die Menüzeile. Denke, dass Stefan den Zwischenschritt des Abspeicherns zuerst nicht ausgeführt hat.

Die von dir entdeckte "Sonderform" von Cache-WPT, die neben allen Einstellmöglichkeiten, auch die Verlinkung von Spoilern erlaubt, erfordert eine Sonderbehandlung in CGPSL 7.0.9.a und 2.2.1 (Abspeichern von Änderung im Gerät geht nur über Speicherung mit neuem Dateinamen) . Das hier besprochene geht übrigens mit der neuesten offiziellen Version 7.0.3 bei mir nicht.

Bin gespannt, ob Compe diese Lösung offiziell einbaut, oder ob wir uns die 2.2.1 und 7.0.9.a für die Cacher aufbewahren müssen.

Stefan,
ob dieser Trick von Compe so richtig gewollt ist, entzieht sich meiner Kenntnis als Nichtcacher und Groundspeak Anwender. Mit einem Tool die Spoieler-Bilder zu der WPT verlinken wäre der nächste Schritt.

Befasse dich bitte noch mit den Hypermaps und dem Christool, vielleicht wirds dann noch was mit TwoNav auf deinem Safari. Kompliziert ist TwoNav nicht, erlaubt halt viele individuelle Einstellungen.

Hallo Alex,
schon mal Fahrzeug auf Fußgänger gestellt und mitten in der Pampa ein Ziel mit VMAP und Autonavigation angesteuert? Ich plane mit dem Rad kaum mehr Routen vor.

Zitat von robert.vienna

Würde gerne TTQV verwenden um meine eingescannten Karten und die AMAP 4 auf den Endura zu bringen.

Hallo Robert,
ich verwende TwoNav u.a. auf einem HD2. Einige Dinge die TwoNav in Verbindung mit Sportiva/Aventura kann (individuelle Hardkeybelegung, Barotrack, Kompasskartenausrichtung) sind beim Safari wohl nicht möglich.

TwoNav bietet mit 2 Tools (Chris50 und von Delago) noch folgende Mögichkeiten:
Hypermaps (es können über Zoomlevel diverse Maps eingebunden werden)
Beispiel für A: bei Zoom 200 m Kompass, bei Zoom 150 m Amap, bei Zoom 100 m TTQV A40, bei 50 m TTQV A 15. Auch Vektoroverlays einzubinden, die durchgängig kommen können, ist kein Problem. Bei Deaktivierung des Hyperfiles können die Maps auch einzeln aufgerufen werden.

Mit dem Christool erschließt sich mit wenigen Klicks folgendes: Sind im Infofeld des TTQV Waypoints PDF und Jpegs verlinkt, zusätzlich zu diversen Texteinträgen, dann werden diese mit dem Tool so in die Geräte übertragen, dass auf der Speicherkarte die TwoNav wpt liegen mit den Verknüpfungen zu dem File-Ordner mit Jpegs/PDF/txt (aus dem Text des Infofeldes-könnte mehrer Seiten betragen-) Datein. Beim vollautomatischen Export kann noch eine Gebietsauswahl über Koordinaten getroffen werden.

TwoNav bringt einen jpeg/png + Text Viewer mit. Für PDF muss ein Pocket Reader installiert werden.

Edit:
in den neuesten Betas geht auch die direkte Unterstützung von mp4 und anderen Media Formaten.

Hallo Stefan,
bei mir geht es mit der 7.0.9. mit W 7/64 folgendermaßen ohne Text-Editor:

CGPSL öffnen
tradies.gpx öffnen
tradies.gpx durch Rechtsklick abspeichern als WPT
Einen einzelnen Cache der Tradies.wpt markieren und mit Rechtsclick Eigenschaften aufrufen. Jetzt alle einzelnen Caches Markieren. Dadurch verändert sich die rechts noch geöffnenten Eigenschaften leicht. In diesen Eigenschaften können jetzt neben dem Zoomlevel noch andere Einstellungen abgeändert werden, die sofort für alle Caches gilt. Die veränderte WPT speichern.

Um später in deinem Safari den Zoomlevel zu ändern für alle Caches einfach den Wert von z.B. 200 mit einem Text-Editor verändern.

Hallo Papa,
ich würde ein Bundle von TTQV (4/5 ) nehmen mit der Topo D 25K und DACH VMAP bzw. Westeuropa. VMAP vorläufig nur auf einem Gerät aktivieren, vielleicht brauchst du die zweiten Lizenz noch für ein Smartphone.

Hallo,
dank Gert's Tipp wird vielleicht Stefan noch zum TwoNav Fan;).

Hier eine einfache Lösung:
die Cachdatei in der 7.09a öffnen und als WPT abspeichern. Diesen Zoom-Zeilenteil (0,200.0) mit einem Editor für alle Punkte abändern durch ersetzen.
w Traditional Cache,0,200.0,16316664,5789784,1,39,http://www.geocaching.com/seek…-8033a0a0e8de,0.0,0,200,0

diesen Link bei Bedarf einfügen nach der "w" Zeile und schon sind SpoilerBilder verlinkt.
a \Storage Card\TwoNavData\Data\V\KATI.JPG,0

Hallo Papa,
grundsätzlich würde ich die Entscheidung an den Karten ausrichten. Wenn du mit der Tourenplanung am PC mit den OSM/Garmin-Maps klar kommst, würde ich den Umstieg auf ein Rasterkartensystem nicht vornehmen.

Ist dies nicht der Fall und du eventuell eh schon zur Planung Rastermaps verwendest, werden wir dir hier schon einige Tipps für den Umstieg geben. Egal ob Maps oder Soft.

Jürgen,
übermittle mir bitte eine Beispiel Datei, dann zeige ich meinen Weg der Erstellung auf. MPVF dürfte eine Obergrenze von 50 MB haben, die noch flüssig von den Geräten verarbeitet wird. Welche Topo verwendest du auf dem Aventura? Die MagicMaps mit ihrem dunklen grün ist nicht maximal.

Bei Sonnenlicht ist der Sportiva besser als der Aventura. Da nehme ich die Bleuchtung zurück auf 15-25 %. Verwendest du VMAPS?

Liegen die von dir gewünschten OSM Daten bereits als *img Map vor?

Hallo Werner,
Chris wird das Tool vielleicht auch für TTQV 5 gelegentlich zur Verfügung stellen, wenn die 5er in einigen Monaten optimiert ist. In der 5er kann das Infofeld von kml gleich im html Format angezeigt und eventuell gleich exportiert werden.

Ich verwende das Christool auch zum schnellen WPT Export von TTQV-Tabellen heraus, da es mehr Möglichkeiten (Geo-Auswahl, individuelle Icons, Zoomlevel) bietet als TTQV.