Beiträge von Sardinien

Hallo Peter,
ich werde wohl eine Einstellung verwenden, die mir den Pfeil nur bei einer aktivierten Routingaktion anzeigt. Wenn ich kein Ziel ansteuere, ist bei mir der komplette Richtungspfeil ausgeblendet und die Karte sichtbar. Kläre mich bitte auf wie das geht.

Hallo,
die Karte wurde überzoomt, damit die Unterschiede bei den Tracks sichtbar werden. Gerade in dem Bereich ist mit Empfangsproblemen zu rechnen und Unterschiede von 5-10 Metern sind erkennbar. Alle
3 Geräte wurden gemeinsam gestartet und waren bis zu dieser Stelle 5 Minuten in Betrieb. Hier Original-Bilder (auf dem Gerät 50x68 mm ) einer Hiper-Map von dieser Stelle vom Aventura, die innerhalb Sekundenbruchteile via Zoomtastenbetätigung angezeigt werden. Auf der Topo 10 erkenne ich meistens, ob ich auf der linken oder rechten Straßenseite fahre. Die Karte ist so hoch aufgelöst, dass am Gerät die Straßenbreite recht genau abgenommen werden kann. Den dargestellten 30 m Zoom verwende ich in der Praxis nie. Im Gelände sind 150 - 75 m für mich ideal. Der Sportiva hat ein höher auflösendes Display als der Aventura. Leider keine Screenmöglichkeit. Da kommen die Maps noch besser.
[Blockierte Grafik: http://s1.up.picr.de/4624859.jpg][Blockierte Grafik: http://s2.up.picr.de/4624860.jpg][Blockierte Grafik: http://s3.up.picr.de/4624861.jpg]

Hallo Freeday,

wir werden es in katalanisch weitergeben, wenn die jetzigen Tests noch breiter aufgestellt sind. Für mich ist das Problem erkannt und gelöst. Habe mich mit Rupert dieserhalb kurzgeschlossen. Im entsprechenden Compe Forumsbereich berichte ich ausführlich darüber.

Hallo Kay,
der Sportiva hat nur 30 % mehr Punkte und loggt im Automatikmodus. Der Aventura loggte sekündlich. Oben links im jpeg steht es. War selbst überrascht, wie klasse der Automatiktrack des Sportiva im Vergleich zum 60er im Häuserbereich ist.

In Schluchten und im Wald ist der Sportiva Track beim Wandern bei mir im Vergleich zum 60er ebenfalls besser.

Die gelegentlichen Empfangsprobleme beim Sportiva konnten mit dem Ziehen des Akkus im laufenden Betrieb von mir und Rupert (hatte ihm dies empfohlen) gelöst werden. Andere, die Probleme meldeten, hatten sich noch nicht dazu geäußert. Wenn ich den Sportiva mit W7 Daten füttere, hatte ich noch nie Probleme. Eine gelegentliche Überprüfung der 2 GB intern und der micro SDHC mit der Windows Speicherträgerüberprüfung ist für mich selbstverständlich.

Hallo,
habe gerade einen Schaden an meinem W7 Rechner. Wenn dieser behoben ist, melde ich mich zu diesem Thema mit einer eleganten Lösung.

OT
dieses Tool verwende ich mobil und stationär für alle eMail Eingänge. Ich überlasse keinem Provider die Spamausfilterung, das erledige ich selbst. Meine Internetaufenthalte verursachen wenig Spam-Eingang. Die Outlook Integration funktioniert perfekt.
http://www.poptray.org/

Hallo Archie,
welche SDHC verwendest du? Schon mal mit der Windowsfehlerüberprüfung die SDHC überprüft. Es könnte auch eine fehlerhafte Datei für solch ein Verhalten verantwortlich sein. Über einen derartigen Hardwarefehler wurde eigentlich noch nicht berichtet.

Schon hier mal Einstellungen überprüft:
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=41871

Dieter,
verwendest du auch die 8er Version?

Hallo Mike,
wie im Foto oben links vermerkt = Standard.

Hallo Oeschi,
habe die 3 Geräte heute dabei, werde die Rückfahrt mit jeweils 1 Sek. loggen und heute Abend zu meinem obigen Post ablegen. Mir ging es bei dem Test vordergründig um den Vergleich des Automatic-Loggingverhaltens von verschiedenen Systemen.

Hallo Dieter,
ich habe gerade einen Track von der Italienrückfahrt mit 14000 Punkten umgekehrt und gewandelt mit voller Punktzahl. (ging tatsächlich). Die Route beginnt in Trofi auf dem Display mit Nr. 1.

Teste heute Abend nochmals bei der Rückfahrt von der Arbeit. Hatte das eher wie von dir geschildert in Erinnerung.

@all
kehre ich einen Track um und verwende diesen zum Trackback, ist die Anzeige des Richtungspfeiles falsch. Bug ist gemeldet.

Hallo Oeschi,
die Tracks sind unbearbeitet und nur am Anfang beschnitten.

Hallo bp,
Tipp: verwende mal das Sportiva in Schluchten zum Vergleich mit deinem 60er.
Auffällig ist beim Sportiva, wie dieser in der Kurve viele Punkte setzt und auf der Geraden sehr wenig. Wenn eine mögliche Einstellung perfekte Ergebnisse bringt ist das für mich ausreichend. Die Standardeinstellung beim 60er mit nur 30 % weniger Punkten bringt jedenfalls kein befriedigendes Ergebnis.
Habe bewusst eine etwas schwierigere Empfangslage als Beispiel genommen.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/4622998.jpg]

Hallo Hannes,
hier der qif Link . Mit Erfahrungen mit Sonnenschutzglas kann ich nicht dienen. Heute früh einen Tracktest mit Sportiva/60er/Aventura gefahren. Der Autotrack des Sportiva mit 499 Punkte ist identisch mit dem Aventura Track mit 1514 Punkten. Der Autotrack des 60ers mit 354 fällt deutlich ab. Kurven sind da nicht mehr rund. Das Autotrackmanagement von TwoNav/Sportiva ist besser.

Ich werde den Sportiva mal auf Automatik Trackaufzeichnung eingestellt lassen zur Überprüfung, ob der erstklassige Empfang erhalten bleibt. Letztes Jahr noch hatte ich festgestellt, dass der 'empfang am Aventura mit 3 Sekunden besser war als mit anderen einstellung. Compe hat da sicherlich etwas verändert. Heute früh war der Empfang Spitze. Übrigens durchfahre ich dabei ein kleines, enges Tal. Da ist der Empfang bei der Hinfahrt Morgens besser, als bei der Rückfahrt Abends.

Zitat von mike_hd

................wovon die User anderer Geräte nur Träumen können

Hallo,
heute Morgen zur KFZ-Fahrt in die Arbeit hatte ich an der Windschutzscheibe:
Sportiva-AutoTrack-27 km-499 Punkte -Track keine Ecken und Kanten
GPSMAP60csx-Auto Track-27 km-354 Punkte -Track Ecken und Kanten

Der Track des Sportiva ist deutlich genauer und gegenüber einem Sekunden Track, der etwa 1514 Punkte hätte, nicht zu unterscheiden.

Zumindest gegenüber dem SirfIII Autotrack des GPS60csx bietet der Sportiva den deutlich besseren Autotrack. Da nehme ich die größere Trackpunkteanzahl gerne in Kauf. Das Trackmanagment kennt keine Punkte/Anzahlbeschränkung und wird tagweise gespeichert. Will ich einen neuen Track beginnen, muss ich nur den Aktivierungshaken des laufenden Tracks entfernen und schon beginnt ein neuer Track mit 22.6.2010-2 und der alte ist automatisch mit 22.5.2010-1 gespeichert.

Hallo Hannes,
ich habe hier im Forum eine qif Datei für den Trackimport in TTQV 4 bereitgestellt, wo der Satellitenempfang sichtbar ist.

Hallo,
die Karten sind alle in einer ähnlichen Zoomstufe. Bei den von dir als schlecht empfunden Maps übernehmen Vektormaps (incl Maximiliansweg) die Übersicht beim herauszoomen. Das wollte ich darstellen auf den Screens vom Aventura.

Ich mag eine einheitliche Lösung auf Geräten, die sämtliche mir verfügbaren Karten anzeigen können. Dies fördert die blinde Bedienung von Gerät und Planugssoftware. Auf die Kartenausrichtung via Kompass weise ich gerne hin, dass Ein- bzw. Umsteiger nicht plötzlich bermerken, das dies auf manchen Geräten mit Fremdsoftware nicht möglich ist.

Das hat mich im Gelände mit PDA extrem gestört.

Hallo Joachim,
wenn du nächstes Mal zum Briefkasten startest, setze dort einen Waypoint und starte das Routing mit der Briekastenzieleingabe. Von deinem Standpunkt im Offroadmodus zeigt der Richtungspfeil immer zum Ziel.

Würdest du jetzt in den Onroadmodus wechseln wird eine VMAP aktiviert und es erschein der nächste Abzweig in dem Navigationsfeld oben links.

Beim Routen mit Luflinien verbundenen Waypoints (das ist Offroadrouting) wird die Richtung zum nächsten Waypoint angezeigt.

Wenn man einen Track zum Routing benützt im Offroadmodus ist die Richtungsanzeige realtiv aussagelos.

Hallo,
deine Karte ist die Amap, die wohl von MM ebenfalls vertrieben wird. Beiliegend ein Auszug aus TTQV mit 5 Kartenfenstern. Setzt man einen Punkt, wird dieser gleichzeitig auf allen 5 Maps angezeigt. Auch Vektoroverlays könnten auf allen 5 Maps zusätzlich angzeigt werden.

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/4617348.jpg]

Hallo,
heute früh meine Onroudtour auf den Sportiva mit W7 Rechner übertragen. Der Sportiva startete anschließend mit leerem Display und hatte nach 40 Sekunden einen stabilen Fix, der 400 km nie unterbrochen wurde und einen erstklassige Trackaufzeichnung ablieferte. Nach dem Einschalten fuhr ich sofort los.

Stimmt der GPS Empfang, ist auch die Kartenaktivierung, Route/Track-Aktivierung vom Feinsten und schnell erledigt. Wenn der GPS Empfang hakt, hakt auch die Kartenaktivierung und man hat das Gefühl der Touchscreen sei träge. Wie ich schon öfters berichtete: sollte dies mal eintreten, den Akku im laufenden Betrieb ziehen und der Sportiva mach Freude.

Vielleicht können andere User mein geschildertes Verhalten bestätigen, damit ein belastbarer Bericht an Compe auf katalanisch abgesetzt werden kann.

Auf dem internen Speicher verwalte ich die VMAPS und DATEN. Auf der 16 GB microSDHC Rastermaps.

Hallo brainwave,
hier mein ganzer Satz, der mit deinem Fragmentzitatauszug nichts zu tun hat:

Zitat

Schon einmal zusammengerechnet wieviel eine aussagekräftige Garmin Topo Kartensammlung vom Nordkap bis Sagres kostet? Norwegen und Schweden kosten richtig Geld, da sind 250 Euro für GM, mit denen legal WMS Server Maps für private Zwecke in einer Qualität geladen werden können, von denen Vektoruser manchmal nichts wissen, gut investiert.

daraus deine Antwort:

Fast jeder "Vektoruser" nutzt zumindest am PC auch Rasterkarten, Papierkarten sowieso. Diese Behauptung ist genauso unpassend wie die Bezeichnung "Arme-Leute-Navigation."

abzuleiten, ist typisch für dich. Auch der Ausdruck "Arme-Leute-Navigation" stammt nicht von mir und käme mir nie über die Lippen. Mitleser bewusst in die Irre führen gehört nicht zu meinem Stil. Meine Lebenseinstellung ist liberal und sozial verträglich. Die Verleumdungen von maximal 3 Usern in diesem hervorragendem Forum ertrage ich ohne Probleme. Dass man zu Fragestellungen nicht einer Meinung sein muss, ist für mich selbstverständlich. Das Forum lebt vom Dialog.

Vielleicht sollten wir alle zusammen mal ein Bier oder Mineralwasser trinken. Kennt man sich persönlich, sind solche Schreibereien oft gegenstandslos. Für mich ist dieser Thread erledigt, egal welche Unwahrheiten noch kommen.