Beiträge von Sardinien

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • Sächsische Schweiz + Dresden Karte

    Hallo,
    vor Kartenkauf würde ich überprüfen, wie das Gebiet sächsische Schweiz/Dresden auf der Karte tatsächlich aussieht. Es gibt erhebliche Unterschiede.
    Recht lagegenau und mit fast allen Wegen ist die TK25, die von verschiedenen Anbietern digital vertrieben wird und in entsprechenden Formaten auf die Rastergeräte
    (Garmin/Lowrence/TwoNav...)übertragen werden kann. (Anbieter MM ist oft zu dunkel (grün) für eine gute Ablesbarkeit)

    In TTQV kann man leicht sehen, wenn die http://www.wandern-saechsische-schwe...nderkarten.htm und die Garmin Topo v2/3 zusammen als Overlay über einer TK 25 oder Böhm Map angezeigt werden, dass doch einiges an Wegen in den Vektor Maps fehlt. Die Rolf Böhm Maps sind teilweise nicht lagegenau, manuell zu kalibrieren. In manchen Abschnitten sind die Böhm Maps jedoch kaum zu toppen. Diese schöne Gegend zeigt, dass es sehr nützlich sein kein, für ein Gebiet mehrere Maps auswählen, vergleichen und auf Geräte übertragen zu können.

    Wie schon öfters erwähnt, könnte die http://www.wandern-saechsische-schwe...nderkarten.htm mit TTQV als Rastermap ebenfalls auf die Lowrence Geräte übertragen werden oder zusammen als Overlay über eine Satmap.

    Wenn man die hier genannten Map-Preise anschaut, kommen einem 199 Euro für ein Planungsprogramm mit den oben genannten Möglichkeiten incl. einer Topo D 25 (generiert aus TK 25), die auf diverse Geräte übertragen werden kann, nicht überzogen vor.

  • Trackaktivierung - Trackunterbrechung

    Track Start/Unterbrechung:
    Track Start = Status> Klick auf Button mit Punkt
    Track Unterbrechung = Status> Klick auf Button mit Punkt
    Track weiter aufzeichnen = Status> Klick auf Button mit Punkt

    Beginn eines neuen Tracks während laufender Trackaufzeichnung:
    Daten> Tracks> laufender Track (mit Stern) deaktivieren> es wird automatisch ein neuer Track begonnen und der alte wird automatisch gespeichert

  • Profilwechsel Onroad/Offroad (Fragen)

    Hallo Ludger,
    ich hatte mit den alten, 2 Jahren alten Transcend, keine schlechte Erfahrungen. Aktuell sind die Sanddisk Nr. 1 und die Transcend nicht zu empfehlen.

    Ich verwende 32 GB SDHC:
    Custom Class 10
    Custom Class 6
    Greencard Class 6
    und merke in der Anwendung keine wirklichen Unterschiede im Gerät. Auf dem PC beim Übertrag sehr wohl. Die Custom 32 GB SDHC Class 10 könnte bei einer gewissen Abnahme nachproduziert werden.

    Auf dem Sportiva habe ich die VMAPS alle auf dem 2 GB großen internen Speicher liegen. Bei gleichem Onroad-Routing auf Aventura/Sportiva kommen die Abbiegehinweise einen Tick schneller als auf dem Aventura. Ob das am internen Speicher liegt? Beim Zugriff auf Daten von der SDHC habe ich eher das Gefühl, dass der Aventura schneller ist.

    In der Praxis allerdings nicht wirklich von Bedeutung nach meinen Gefühl.

  • ECW erstellen - richtig so?

    Hallo Paul,
    liest sich alles komplizierter als es ist. Meine Kartensammlung habe ich für 8 bit Maps, wo es Sinn ergibt, in Geotif Mercator/WGS 84. Dieses Format mag TwoNav und TTQV besonders gern. Ich habe 2 x 1 TB im Betrieb und 1 x 2 TB als Sicherung. Bei den heutigen Speicherpreisen eher eine Normalausstattung.

    Beim Einstieg in GM habe ich noch nicht so auf die Qualität geachtet. Zwischenzeitlich deutlich mehr, damit die Maps auf den kleinen, hochauflösenden Displays gut kommen.

  • Sportiva GPS Empfang nach einschalten dauert ungewöhnlich lange

    @all

    Zitat von papaluna

    Der Sportiva hat ja keine Soft-Reset-taste wie z.B. der Aventura.................




    Hallo Gert,
    danke:tup::tup::tup: für die Entdeckung des regulären Softresets. Sollte der Sportiva mal nicht den perfekten GPS-Empfang haben bzw. das Display die ausgewählten Daten spürbar später aktivieren als normal, dürfte ein Softreset nötig sein. Habe gerade getestet:
    Hardkey rechts ca. 12 Sekungen gedrückt halten (auftauchende Meldung sperren ignorieren), loslassen und normal durch langes drücken neu Starten. Fix war sofort da.

  • Sportiva: Soft-Reset

    Hallo Gert,
    danke:tup::tup::tup: für die Entdeckung des regulären Softresets. Sollte der Sportiva mal nicht den perfekten GPS-Empfang haben bzw. das Display die ausgewählten Daten spürbar später aktivieren als normal, dürfte ein Softreset nötig sein. Habe gerade getestet:
    Hardkey rechts ca. 12 Sekungen gedrückt halten (auftauchende Meldung sperren ignorieren), loslassen und normal durch langes drücken neu Starten. Fix war sofort da.

    Die Errormeldung kommt bei mir äußerst selten. Im Gegensatz zu Gert verwende ich nur MPVF's ohne Routingfunktion.

  • TwoNav: Lock-onroad des Positionszeigers



    Hallo Gert,

    im onroad Modus kann das kleben des Positionszeigers nicht deaktiviert werden nach meinen bisherigen Erfahrungen.

  • Poi's im Aventura

    Hallo Jens,
    arbeitest du mit TTQV? Damit kann man dies erledigen. Deshalb weise ich immer auf die TTQV Datenbank hin gegenüber CGPSL. Falls du nicht klar kommst melde dich wieder.

  • Trackaufzeichnung Automatik

    Günter,
    meine Aussagen beruhen auf direkten Displayvergleichen:
    Loox560/Dakota20/Oregon300/GPSMAP60csx/Aventura/Sportiva/HTC Diamond im Sonnenlicht und Mischwald.

    etwas OT wird immer dabei sein;)

  • Trackaufzeichnung Automatik

    Hallo Hans,

    war mit dem Loox schon auf einem Gletscher = Sicht nur in einem kleinen Winkelbereich möglich. Empfang = Ausfahrt mit Womo aus einer Nachtfähre und 10 Minuten bis zum ersten Fix. Logger und 60er waren damals dramtisch schneller. Hab es 2008 aufgegeben und das GPS Signal via externem Logger geholt im Womo. Natürlich sind beim Motorrad die Empfangsbedinungen besser (offen in den Alpen hatte ich in engen Tälern ebenfalls Empfang mit dem Loox 560) und durch die tiefere Lage in deinem Top Gehäuse ist eine bessere Sicht mit Sicherheit gegeben.

    Fürs Motorrad sicherlich eine gute Lösung.

  • Trackaufzeichnung Automatik

    Hallo Günter,
    das direkte Touren planen auf den TwoNavgeräten geht auf dem Aventura mit Einsatz des Joysticks und Hipermaps perfekt. Auf dem Sportiva gefällts mir nicht so mangels Hardkeys. Outdoor bin ich kein großer Freund von 1:50K. Die sind mir viel zu ungenau für meine Outdoorunternehmungen. Kam mit dem 60er immer erstklassig klar mit den aufgezeichneten Tracks. Ich verwendete nur Baromodus und Automatik. Mir gings hier mehr um die Widerlegung, dass Automatikaufzeichnung nur Garmingeräte können. TwoNav kennt keine Punkte Limitierungen. Heute habe ich für Testzwecke einen 14000 Punkte Reise-Track (550 km) in eine Backroute verwandelt. Dies packen die kleinen Geräte locker. In den TwoNavgeräten verwende ich die Europateleatlas als Hybrid-Vektormaps.

    Den Loox hatte ich meist nur im Auto wegen Sonnenlichtuntauglichkeit im Einsatz. Über dessen GPS-Leistung sprechen wir lieber nicht.

  • ECW erstellen - richtig so?

    Hallo Paul,
    für 24 Bitmaps verwende ich ecw. Als Basismap, die immer wieder ergänzt werden muss, durchaus mal in 1:1 um Datenverluste so gering wie möglich
    zu halten. Die Speichergröße ist für mich vordergründig nebensächlich. Beim Übertrag auf Rastergeräte verwende ich dann eine Kompression zwischen 1:5 bis 1:20. Das automatische Gridding beim Export ist kein Problem.

    Selbst bei manchen Reprojektionen im 8 Bit Bereich verwende ich einen ecw Zwischenschritt mit 1:1 (direkt auf Geotiff kann ewig dauern) um ein Top Ergebnis später in Geotiff 8 Bit zu erreichen.

    Aus vielen png's eine Großkarte in geotif zu erzeugen, bringt das bessere Ergebnis als kleine geotiff's zusammenzufügen.

    Bei relativ schlechtem Material reduziere ich die Pixelweite. Hat schon erstaunliche Verbesserungen ergeben.

    Sind meine Erfahrungen.