Hallo Poeci,
für deinen Einsatzbereich benötigst du ein Universalgerät. Vor dem Gerätekauf solltest du dir mal den Unterschied von Vektorkarten und Rasterkarten auf einem entsprechendem Navi anschauen bzw. TTQV (Planungssoftware für Rastermaps, das aber auch Vektormaps -manchmal eingeschränkt- anzeigen kann) und Mapsource(Garminplanungsprogramm mit eingeschränkten Möglichkeiten). Eine individuelle Outdoor Reise mit Vektormaps am PC mit Mapsource zu planen ist nicht einfach. Deshalb starten viele Outdoorler mit Garmin und Vektorkarten um später in Rastermaps zu investieren. Fürs Moped und Rennrad reicht Garmin.
Solltest du zu Garmin tendieren, rate ich dir zum Oregon. Die Kartendarstellung des 60ers ist für die neue Vektorkarten-Generation eingeschränkt.
Ein Trend zu Rastermaps ist erkennbar, sonst würde Garmin auf Druck von Compe und Lowrence nicht in diesem Bereich aufrüsten.
Vorteil System TTQV/Aventura bzw. TwoNav: es können fast alle Rastermaps, die in TTQV integriert sind, mit einer variablen ID-Nummer
auf das Gerät transferiert werden. TwoNav ist ein Hybrid-Gerät, das VektroMaps (hier hat die Garminwelt das weitaus größere Angebot) und Rastermaps gemeinsam Anzeigen kann. Für Europa/Ausstralien und bald Nordamerika gibt es AutoroutingMaps, die im Hintergrund navigieren. Oben liegt dann eine Rastermap. Auf einer 32 GB SDHC hat z.B. die Europa Navigations Map und für DACH Rastertopos in 25K Platz (für A gibt es nur 50K flächendeckend).
Schreibe relativ ausführlich darüber, da gerade ein Neueinsteiger sich den Unterschied der Systeme anschauen sollte um Kosten zu sparen.
Ein gut funktionierender Kompass im Gerät ist speziell beim Trekking für mich sehr wichtig. Die Karte sollte dabei ruhig in die mit dem Gerät anvisierte Richtung zeigen. Akkulaufzeit + GPS-Empfang + Display + Speichermöglichkeiten bzw. Editierbarkeit + Routenplanung auf dem Gerät + externer Antennenanschluß für tropischen Regenwald, wären für mich die Hauptkriterien.
Meine Empfehlung: Oregon oder Aventura. Von Kleindisplay's halte ich nicht viel für freies, individuelles Routing.
Beiträge von Sardinien
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
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Hallo Stefan,
ich verwende kein 3D/3D+/autozoom. Beim Wandern ist mir ein gut kalibrierter Kompass zur schnellen Lagebestimmungen wichtig. Die Karte bleibt dabei im Aventura schön ruhig. Bei Einstellung: Karte genordet fehlt mir die spontane Orientierung. So hat jeder Anwender seine Vorlieben. -
Hallo Stefan,
hast dich ja schon richtig gut in TTQV eingearbeitet;) Die Datenbank ist wirklich klasse. Auch der Werkzeugkasten Multimap eröffnet einige Möglichkeiten, speziell bei einem 16:9 Bildschirm. Zur Kartenkontrolle ist eine um die Polygone befreite CN 2009 sehr gut geeignet. -
Was ich bei TwoNav im Vergleich zu Pathaway bisher vermisse, bzw. nicht gefunden habe, ist eine generelle Einstellungsmöglichkeit der Darstellung von Routen, Tracks und Waypoints. Stefan
Hallo Stefan,
in Summe wird man mehr einstellen können als in Pathaway. Beim Übertrag kann einiges schon mit TTQV bzw. CGPSL (Zoomverhalten usw.) eingestellt werden. Wurde schon einiges drüber hier im Forum geschrieben. -
Hallo Stefan,
die Daten für TTQV kann man sich hier holen:
http://www.viewfinderpanoramas.org/dem3.html#alps
Tipp:
alle Files in einen Ordner. TTQV>QV System>DEMs>Neues Dem importieren>aus dem Ordner nur ein hgt anklicken und alle anderen werden Automatisch importiert.
Aus den SRMT1 Daten kann man sich auch Höhenlinien im mp/IMG Format
generieren. -
Kay,
hier ist die Anleitung: -
ich vertraue auf jeden Fall Acronis und habe mir das Win7 upgrade geholt.
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Ja,
soll ich dir eine Screenanleitung mailen? Man muss nur aufpassen, dass die Qualität nicht zu schlecht wird. Zur Zeit erstelle ich die Canada Karte. Wenn ich da nicht manuell eingreife und das Sample Spacing entsprechend den Orig. Kacheln ändere, kommt eine minderwertige Qualität raus. Das muss ich noch mit Ray klären, wie das einzubauen ist. -
Kay,
die Karte vom Link funktioniert wie bergdohle es sagte. Auch ein rechtwinkliges reprojezieren zum Beschneiden ist mit der cal stimmig.
Genauso gibt es Fälle wo eine cal erst geht, wenn diese in map gewandelt
wird. -
Kay,
schon mal eine Kachel als kmz ausgegeben und in GE überprüft bzw. arbeitest du mit TTQV? Die in GM ausgewiesenen WGS 84 Koordinaten müssen nicht zwingend stimmen. -
Kay,
lade doch mal eine Kachel mit der dazugehörigen map hoch. -
Kay,
da raucht nix ab. Schon oft mit 2 baugleichen PC getestet. Eine Boot-CD wird geschrieben. -
Vielleicht noch interessant:
mit Acronis und W7/64 Rechner dauert ein backup mit 1 TB Daten 3,5 Stunden auf eine externe 2 TB ESATA HDD. -
Hallo,
und hier sind die aufgeteilten Alpen CDEM SRTM1:
http://www.megaupload.com/?d=WVPMKI7G
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3601868.png] -
CDEM Alpen Komplett in einer Datei aus den bekannten SRTM1 Daten:
http://www.megaupload.com/?d=I7S2K7QN -
Grundsätzlich eine Frage: Kommt Aventura damit gut klar, wenn die Alpen als ein einziges cdem vorliegt?
Gerhard
werde zur Vorsicht die Gesamtkarte und die einzelnen CDEMS hochladen.
Da ich 3 D bzw. 3D+ nicht einsetze, bin ich nur Zuspieler der CDEM. Sollte mal keine Karte zur Hand sein, taugt die CDEM auch als Karte. -
Hallo,
lade die CDEM Alpen (knapp 300 MB ) hoch. Der Link kommt heute Nachmittag. -
Hallo Ray,
wie bei vielem ist der GM die große Lösung.;) oder in CGPSL Liste der CDEM im Kontextmenue = vereinigen. -
durchgängiges Routen mit Zwischenzielen
Frank
Hallo Frank,
geht doch perfekt. Ist schnell erstellt auf dem PC oder im Gerät. Einfach alle Möglichkeiten durchspielen. Geht viel mehr als man denkt und bei anderen Geräten möglich ist. Wie kann ich bei TomTom eine exakt nachfahrbare Strecke in wenigen Minuten vom Nordkap bis Palermo planen und aufs Gerät übertragen? Das benötige ich für meine Reiseplanungen.
Schon allein das Hochkantformat mit dem unten plazierten Navipfeil lässt mir einen Großteil der Karte immer sichtbar für ein vorausschauendes Routing.
Gibts beim TomTom eine Hybridnavigation, eine Trackaufzeichnung, eine Baro- und GPS Höhenanzeige, eine Bilderverknüpfung zu WP und vieles mehr?
Wer ein reines Autonavi mit Spurassistent sucht, ist beim Aventura falsch.
Meine Staus umfahre ich erfolgreich individuell. Dank Rastermaps sind auch "Schleichwege" dabei.
Nach 50K Hybrid/Onroad mit dem Aventura möchte ich das Gerät auch in diesem Bereich nicht missen. Dass einzelne Strecken nicht perfekt geroutet werden, stört mich nicht. Ist bei den anderen Navis nicht anders. -
Hallo Gerhard,
CGPSL kann diese Formate lesen:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3597731.jpg]
ob alles mit der freien Version geht, kann ich nicht sagen.