Beiträge von Sardinien

beim MTB ist Dauerlicht in der Regel angesagt. Das Sportiva-Display ist bei Sonnenschein ohne Hintergrundbeleuchtung ablesbar. Höhenauswertungen ohne Barometer sind nicht meine Welt. Funktioniert im Stand die Ausrichtung der Karte mit Kompass? Wasserfestigkeit?

Mir sind navigierende Smartphones kein Fremdword und zig Jahre im Beruf/Freizeit im Einsatz. Versuche beim Trekking/MTB waren nicht überzeugend. Abschaltungen bei hohen Umgebungstemperaturen können zu Zwangsabschaltung führen.

Fazit für mich: lieber 2 Geräte und keine Kompromisse.

Ludger,
der Aventura hat als internen Speicher nur ca. 100 MB. Da kann und sollte man nicht großartig mit Maps und Daten anfangen. Das ist beim Sportiva anders. Deshalb sind auch die Verknüpfungen zu WPT's etwas verschieden zu behandeln. Ich habe TwoNav auf diversen Systemen laufen, da sind die Pfadzugriffe schon etwas unterschiedlich.

Zitat von joeuser

.....windows ce auf veralteter hardware einsetzen. die letzte beta von twonav läuft wirklich schnell auf einem samsung galaxy. ich behaupte jetzt einfach mal, wenn du ein bisserl mit 3d+ auf einem aktuellen androiden gespielt hast....

mach mal mit einem android-System eine Skitour/Radtour/Trekkingtour, lese das Display in direkter Sonne ab und teile uns nach 15 Stunden den Stand des Akkus mit. Herrlich, wie der Sportiva zoomt, auf den Tripcomputer wechselt und zum Vollbild umschaltet. Alles ohne einmal den Finger auf das Touch legen zu müssen und mit einer Hand. Die Anfroderungen der User sind so verschieden, dass die Bewertungen sehr stark einsatzabhängig sind.

Outdoorgeräte konzentrieren sich auf die fundamentalen Outdooranforderungen . Da erkenne ich noch keinen Androiden. Geschwindgkeiten sind mir kein Fremdwort bei meiner Hardwareumgebung. Mein Wetab hat keine Probleme große Teile Europas hochauflösend in 3D+ mit ECW's darzustellen.

Halo Ludger,
Der Sportiva tickt glaube ich etwas anders als der Aventura. Er hat 2 GB internen Speicher. Mit dieser Struktur funktionieren Blitzer, Poi......

hemig,
hier mal meine Org.

hallo hemig,
ich habe auf der externen nur Maps und Verknüpfungen zu WPT. Damit gibt es keine Probleme.

Hallo Joe,

1 x orig (diverse Formate sind hier unumgänglich bei der Vielfalt an Kartenherstellern)
1 x Konvertierung in RMAP/ECW-WGS84/UTM, wenn nicht als orig. in diesen Formaten vorhanden

Ein OS, das keine ecw's unterstützt, ist im Gisbereich 2. Wahl. An großen Geotiff's verschluckt sich schon auch mal der Globalmapper. Wie wohl erst auf kleinen Geräten und in 3D.

Zitat von gerhardg

die kompass sieht ja zum fürchten aus, warum kauft man sowas wenn man die swisstopo hat ;)....... trackverwaltung in cgpsl?......

ich habe meine Maporganisation umstrukturiert für die Planungen in CGPSL. Wenn möglich mit Hypermaps. Die Mapsuche ist denkbar einfach:
1 x Map Index > Dateiexplorer öffnen (bei mir liegen alle Maps in " _GPS Karten TwoNav" mit Länderordnern als Unterverzeichnisse")
1 x Suchen

Beispiel einer Hypermap CH.imp mit VMAP. Man beachte, dass die Satmap 2xeingebunden ist. Die im Hypermapfile (*.imp) verbandelten Maps können natürlich immer auch einzeln aktiviert werden in CGPSL/TwoNav. Erstellumg mit IMPGENERATOR. Zoomlevelabänderung erledige ich gewöhnlich per Editor.

CompeGPS MAP File
<Header>
Coordinates=1
</Header>
<HiperMapLayers>
<HLayer File="Swiss west.rmap" visible="1" MaxZoomLevel="3"/>
<HLayer File="Swiss Ost.rmap" visible="1" MaxZoomLevel="3" MinZoomLevel="0.5"/>
<HLayer File="Swiss Bild OstB1.ecw" visible="1" MaxZoomLevel="5" MinZoomLevel="3"/>
<HLayer File="Swiss Bild WestA1.ecw" visible="1" MaxZoomLevel="5" MinZoomLevel="3"/>
<HLayer File="Swiss Bild WestB1.ecw" visible="1" MaxZoomLevel="5" MinZoomLevel="3"/>
<HLayer File="Swiss Bild OstA1.ecw" visible="1" MaxZoomLevel="5" MinZoomLevel="3"/>
<HLayer File="KOMPASS SCHWEIZ.RMAP" visible="1" MaxZoomLevel="20" MinZoomLevel="5"/>
<HLayer File="Swiss 200K.rmap" visible="1" MaxZoomLevel="30" MinZoomLevel="20"/>
<HLayer File="Swiss500.rmap" visible="1" MaxZoomLevel="50" MinZoomLevel="30"/>
<HLayer File="Swiss Bild OstB1.ecw" visible="1" MaxZoomLevel="99999" MinZoomLevel="50"/>
<HLayer File="Swiss Bild WestA1.ecw" visible="1" MaxZoomLevel="99999" MinZoomLevel="50"/>
<HLayer File="Swiss Bild WestB1.ecw" visible="1" MaxZoomLevel="99999" MinZoomLevel="50"/>
<HLayer File="Swiss Bild OstA1.ecw" visible="1" MaxZoomLevel="99999" MinZoomLevel="50"/>
</HiperMapLayers>

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/7426624urz.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/7426625dac.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/7426626mer.jpg]

Trackorganisation:
über Logbuch (Accesdatenbank)

Für die Waypointorganisation fehlt bis jetzt eine Datenbankstruktur.

Hallo,
ich bin 3D am Anfang ebenfalls skeptisch gegenüber eingestellt gewesen. Die reine Planung nehme ich eher in 2 D vor und switche gelegentlich nach 3 D. Sehr interessant finde ich 3 D in unbekanntem Gelände bzw. für Satmaps/Maps, die über keine vernünftigen Höhenlinien verfügen. Höhenprofil und farbiger Track mit eingeblendeter Steigungsscala werden zusätzlich zur 2/3D Ansicht eingeblendet, wenn ein entsprechende Bildschirmgröße zur Verfügung steht. Multilayermaps würde ich nicht als ein File generieren. Unterschiedliche Bildschirmgrößen/Auflösungen erfordern unterschiedliche Zoomlevels, die ich lieber individuell anpasse.

@all
Danke für die Infos.

Hallo Kermit,
ich habe ein Tool, das mir KML konvertiert für die Info-Leiste in TTQV. Aus Lizenzgründen möchte ich dieses Tool nicht weitergeben.

Das Chris-Tool für TTQV 4 ist eines der genialsten Werkzeuge die ich kenne. Eine einfachere Lösung zur Generierung von individuellen Verknüpfungen zu WPT + die Konvertierung der Infozeilen zu Textfiles, ist mir nicht bekannt.

Schöne wäre es, wenn in CGPSL eine ähnliche Datenbankstruktur für WPT kommt. Access wird ist ja bereits integriert.

Hallo,
die Darstellung auf den Geräte ist das eine, der Umgang in der Planungssoftware das Andere. Geht in der Garminplanungsoftware eigentlich die 3 D Darstellung und die gleichzeitige, automatische Routen-Planung zusammen mit Vektormaps und laufendem Wechsel zwischen 2/3D? Können diverse Vektomaps gleichzeitig überlagert dargestellt werden?

Hier ein Beispiel von unserem nächstem Surf/MTB Urlaub auf Møn das aufzeigt, dass 3D auch für flache Gegenden seinen Reiz hat und die Vorstellung von Reisezielen, die noch nie besucht wurden, beträchtlich erhöht. SATMAPs helle ich grundsätzlich auf, wenn die Verwendung auf den Geräten vorgesehen ist:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/7415813qne.jpg]

Hallo Thorsten,
wäre ich mit dem Motorrad unterwegs, hätte ich sicherlich einen bei Sonnenlicht gut ablesbaren rugged PC mit SSD, >7" Bildschirm mit TwoNav.

Für 3D+ unterwegs würde ich mir Satmaps in RMAP mit einer Pixelweite >3m generieren, damit dürfte der Delta keinerlei Probleme haben. Welche CDEM's dafür am Besten geeignet sind und ob eine Aufsplittung einen Performancegewinn bringt, müsste noch getestet werden.

War gestern mit dem Sportiva in 3D+ unterwegs mit einer Map mit RMAP Pixelweite von 1 m. Für die Navigation verwendete ich einen Track mit automatisch generierten Abbiegehinweisen des Chris-Roadbooktool. Diese Navigationsmethode ist für 3 D+ am Besten. Die CPU ist mit der 1 m Karte an der Grenze.

Bin in dieser Form kürzlich quer durch die Alpen mit einem 11.6 Wetab mit W7 Ultimate. Ist natürlich eine Schau.

Die Routenplanung in CGPSL funktioniert via FASTTRACK ebenfalls in 3 D+. Neben Satkarten sind oft einfach strukturierte Rastermaps ausgezeichnet.

Hallo Rupert,
hier ein Beispiel eines mit dem Chris-Track-Tool modifizierten Tracks dem individuelle Icons (Etappenziel, Sehenswürdigkeit...) in CGPSL hinzugefügt werden können. Durch die ausgezeichnete Ablesbarkeit des Tracks auf den Geräten, kann durchaus mal eine Topo 10 bis 300 m herausgezoomt werden.

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/7414146qpu.jpg]

Hallo,
bei der Tourenplanung in den Alpen kann 3 D+ sehr wertvoll sein. Hier ist TwoNav wahrlich genial. Beispiel einer Hypermap von der Pizol-Region. Die kniffligen Stellen bei der Skitour sind schnell erkannt. Das blitzartige Umschalten zwischen 2D/3D+ ist hervorragend. Verwendete Maps:
Swiss-Ortho, Swiss Topo 25, Kompass:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/7413897syn.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/7413895hrp.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/7413982mou.jpg]

Hallo Volker,
auf den kleinen Displays sind die Kompassmaps nicht immer die 1. Wahl. Fürs Trekking sind 1:25/1:15/1:10 die bessere Wahl. Die Kompassmap ist 1:50K.

Ray,
der Kompass ist es glaube ich nicht, das liegt an der Trackstruktur.

Zitat von edliru

...Trackrouting hab ich einmal kurz bei einer Tour probiert, der Navipfeil ist aber wie wild umhergesprungen das es mich angzipft hat.........

Hallo Rupert,
wo genau der Makel liegt, wenn der Richtungspfeil spinnt, habe ich nicht untersucht. Bei mit CGPSL exportierten Track's (mit oder ohne Roadbookicons und Beschriftungen usw.) und beispielsweise Trackbacktracks vom und im Geräte mit dieser Methode:
Track>umkehren>Route>Track

funktioniert der Richtungspfeil sehr gut. Auch die Ankunftszeit verändert sich korrekt je nach augenblicklicher Geschwindigkeit.

Die Tracknavigation und Darstellung auf den kleinen Displays ist mit der 2.3.1 ausgezeichnet. Einstellungen usw. findet man im Forum zur Genüge. Wie man die Punkte derart setzt bei eigener Planung, dass der Richtungspfeil geregelt vorausschauend angezeigt wird, teste ich zur Zeit. FASTTRACKS bieten dies.

Hallo Christian,
vielen Dank für dein ausgezeichnetes Tool "Track mit Symbolen", das sicherlich dazu beiträgt, dass noch mehr TwoNavler die Track/Roadbooknavigation anwenden. User wie ich, die von der Programmierung nichts verstehen, können nur erahnen, wie viel Arbeit und Test's dahinterstecken.

Ich könnte mir eine einfache Lösung vorstellen:

CompeLand/Tools
Maps
TwoNav
TwoNav iOS/Android/WindowsPC-PPC/... (hier werden oft kein Kompass/Barometer/ECW bzw. Dateien nur bis 2 GB unterstützt)
updates offiziell/beta

Hallo,
ich modifiziere meine Kartenorganisation in Richtung Reise/Tourenplanung mit CGPSL. Ist etwas mühsam, da bei manchen Sat-Mercator ecw's erst dieses imp File zum Erfolg führt:

CompeGPS MAP File
<Header>
Version=2
VerCompeGPS=7.1.2
Projection=30,Elliptical Mercator,
Coordinates=1
Datum=WGS 84
</Header>
<Map>

eine GB in ecw mit orig: PROJ_DESC=Transverse Mercator / OSGB36 / meters
PROJ_DATUM=ORDNANCE SURVEY 1936 (OSGB36) führt so zum Erfolg:

CompeGPS MAP File
<Header>
Version=2
VerCompeGPS=7.1.2
Projection=6,BGN (British National Grid),
Coordinates=1
Datum=WGS 84
</Header>
<Map>

Die Mühe lohnt sich. Wie beispielsweise CGPSL hochauflösende Maps flächendeckend in 3 D+ und als Hypermap darstellt, ist sensationell. Satmaps sind bekanntlich speicherhungrig. Teile von Westeuropa können locker um die 250 GB haben.

Weshalb die Umstellung?
TTQV zeigt bei großflächigen Karten, zusammengesetzt aus Tiles, erhebliche Performanceprobleme in 2D und 3D+ und kann bei TwoNav Spezialitäten wie Roadbook usw. nicht mithalten. Die WPT Verwaltung in CGPSL muss ich mir noch überlegen bzw. Compe sollte hier eine Datenbankform, ähnlich dem Track-Logbuch implementieren. Das Einbringen einer weltweiten Ortsdatenbank soll bereits in der Planung sein.