Beiträge von nordlicht

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Die oben verlinkte Tabacco ist eine 1:100k. Deren aufgedrucktes Gitter kann man aber nicht zum Kalibrieren benutzen, weil es relativ zum Kartenbild etwas verdreht und verschoben ist, solche Überraschungen sind bei italienischen Karten leider nichts Ungewöhnliches. Die Tabacco muß wie die gitterlosen TCI-Karten über markante Punkte kalibriert werden, dafür haben sich die italienischen Kartographen bei den Projektionen aber an die Gauss-Boaga-Zonen gehalten.


    Für Südtirol gibt es von Freytag+Berndt eine 1:150k, die hat allerdings - wie deren 150k-Friaul-Karte auch - mitunter Lagefehler im km-Bereich. Ansonsten ist mir für Südtirol keine Straßenkarte mit einem Maßstab über 1:200k bekannt, was nicht heißt, daß vielleicht irgendein kleiner italienischer Verlag doch eine macht.


    Edit: Doch noch was gefunden, hatte ich aber noch nicht in der Hand: Klickmich


    Die Generalkarten haben ein aufgedrucktes Gitter und iirc eine äquidistante Kegelprojektion, ich habe aber keine Parametersätze dafür. Für TTQV gibt es die Generalkarte auch in digitaler Form.

    Hallo Blaster,


    Friaul und Venetien:
    http://www.mapfox.de/TABS_003.php
    http://www.mapfox.de/TCI_R04.php


    Südtirol:
    http://www.mapfox.de/TCI_R03.php


    Übersicht:
    http://www.mapfox.de/MICH_562.php


    Die Regionalblätter von Freytag+Berndt und Michelin habe ich wieder ausgemustert, weil sie unzuverlässiger waren und teilweise weniger Information als die 400k-Michelin enthalten haben.


    Wenn du in den TCI-Karten touristische Hinweise vermissen solltest, kannst du auf die Generalkarten ausweichen:


    http://www.amazon.de/Die-Gener…3829720696/ref=pd_sim_b_2
    http://www.amazon.de/Die-Gener…382972070X/ref=pd_sim_b_1

    Hallo freeday,


    auf eine DVD würden gerade mal die 31 Stück 250k-Topos im Rohzustand draufpassen. Die Dateien sind nicht komprimiert, haben 24 bit Farbtiefe und sind jeweils etwa 141 MB groß, macht bei insgesamt 482 Dateien rund 67 GB, die der LINZ-Server iirc nur mit 50 kBit/s hergibt. Wenn ich mich nicht verrechnet habe, sind das 162 Tage à 24 Stunden Downloadzeit. LINZ will halt nicht, daß ihr Zeug planlos runtergeladen wird, und deren Gegenmaßnahme scheint mir ziemlich wirksam zu sein ;).


    Wenn du eine Kontaktperson mit Versandadresse in Neuseeland oder Australien hast, kannst du alternativ dies Angebot nutzen und hinterher mit Global Mapper für dich passend machen:


    http://www.oziexplorer3.com/maps/nz_maps.html

    Bitte nicht verwechseln, es geht um den Grenzverlauf 1989 und nicht den Mauerweg. --- Den Mauerweg habe ich schon selbst als Route erstellt und gefahren.


    Hallo Andreas,


    zusätzlich zum dreiteiligen Mauerweg und den Tracks dazu ist auf der Webseite der Berliner Stadtentwicklung auch eine Flashkarte, in der du den Grenzstreifen zuschalten kannst, hast du die schon mal genauer angesehen? Die Abweichungen zwischen Mauerweg und Außenring sind nicht sooo groß.

    Hallo Jürgen,


    wenn du der Meinung bist, daß es sich wirklich um einen Kartenfehler handelt, stelle die Frage bitte nochmal hier:


    http://bb.ttqv.com/projektione…ren-ueber-landkarten.html


    Stelle bitte die Tracks oder zumindest die nicht passenden Abschnitte zur Verfügung, damit man das näher untersuchen kann, an einem Screenshot kann man keine Ursachenforschung betreiben.


    Mir ist keine Alternative für die 1:25k-Rasterdaten des BKG bekannt, deren Fehler sind in allen davon abgeleiteten Kartenprodukten drin.

    Irgendwann, demnächst sollen wir abstimmen.


    Die Abstimmung ist schon gelaufen laut Kopftext hier und hier:


    Zitat

    In December 2009, OpenStreetMap Foundation members were asked whether they agreed or disagreed with a proposal to change the OpenStreetMap geodata license. The vote is now over. 55% of eligible members have voted, and 89% of voters have voted yes. Detailed results.

    Danach wäre der Umstieg auf die neue Lizenz beschlossen. Oder habe ich da jetzt was falsch verstanden?

    Wer mit Roadbooks arbeiten möchte und eine TTQV4 PU hat, hat auch den QV-Roadbook-Editor mitbekommen und sollte sich den mal ansehen. Den gibt es schon über zehn Jahre, er kann neben der händischen Eingabe auch Daten (Kartenschnipsel und Wegpunktinformationen) automatisch aus TTQV übernehmen.


    Außerdem gibt's da noch Shareware und Freeware mit mehr oder minder vergleichbaren Fähigkeiten, beides wie der QV-RB-Editor auch schon seit Jahren verfügbar.

    Ich persönlich finde es übrigens schade, den Boxer so zu missbrauchen,...


    Das sehe ich nicht als Mißbrauch. Der Motor ist einigermaßen leicht, luftgekühlt und sehr kurz, was ihn für solche Anwendungen geradezu prädestiniert. Diese Spritze gibt es mittlerweile mit dem 1200er Motor, und auch die Gleitlager-Zweiventiler haben schon als Industriemotoren gedient (Bild bei RealOEM.com geklaut):


    [Blockierte Grafik: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/e/1.png]


    Als Tragkraftspritze sieht das dann so aus:


    [Blockierte Grafik: http://www.ff-wetzleinsdorf.at/ausruestung/th_ts.jpg]


    Sowas gibt es natürlich ebenfalls mit dem Hatz-Diesel, der auch die Enfield antreibt:


    [Blockierte Grafik: http://www.rosenbauer.com/tools/cms_media.php?mid=10218&size=]


    Eigentlich schon ziemlich weit weg von NEANDER ... ^^

    Hallo Torsten,


    zu F***awi kann ich nichts sagen, aber vielleicht ein paar Hinweise zu der Maus.


    Grundeinstellung für die COM-Schnittstelle: 8 Datenbits, keine Parität, 1 Stopbit, 9600 baud (falls das nicht sauber funktioniertm, auf 4800 baud zurücknehmen)


    Ob der Seriell-zu-USB-Treiber für die Maus richtig installiert ist und die NMEA-Datensätze richtig ankommen, kannst du mit dem mitgelieferten Progrämmchen GPSinfo oder mit VisualGPS kontrollieren.


    Die Maus muß waagerecht liegen und freie Sicht zum Himmel haben. Falls sie auf dem Armaturenbrett im Auto liegt und du eins dieser neumodischen Autos mit metallbedampfter Windschutzscheibe (Sonnenschutz) hast, halte die Maus mal probeweise hinter dem Innenspiegel an die Windschutzscheibe, wenn auch das keine Besserung bringt, hast du in dem Fall leider keine Chance.

    Bahnhof ...


    Ich bin kein Crack auf dem Gebiet und würde mich über eine jedenfalls in einige Worte gekleidete Hilfestellung freuen.


    Anton hat die drei Fragen aus deinem OP in einem Satz beantwortet, die Vorgeschichte dazu kannst du hier nachlesen:


    http://www.naviboard.de/vb/sho…light=ecw+mercator+twonav


    Wenn du da nicht folgen kannst, mußt du dir die technischen und kartographischen Grundlagen draufschaffen, um erfolgreich damit arbeiten zu können, die Zusammenhänge sind nun mal so komplex wie die Oberfläche unserer Erde. Für solch eine Grundausbildung ist das Naviboard der falsche Platz, keiner hier hat soviel Freizeit, das leisten zu können (und zu wollen). Das ist Aufgabe der Handbücher der jeweiligen Software, ein ordentliches Nachschlagewerk bei Fragen zu den kartographischen Grundlagen ist Wikipedia.


    Der Satz


    Nochmal bitte meine Fragen im Eingangs-Post beachten.


    hat so einen leisen Kommando-Unterton, sowas ist hier noch nie gut angekommen. Der Ton macht wie überall die Musik, und wenn unter dem Posting auch noch ein Gruß und ein Name stehen, vergrößert das die Chancen auf eine Antwort erheblich.


    Wichtig wäre für mich zu wissen, wie ich es am einfachsten schaffe, aus Mobac GE Karten herzustellen, die ohne großen Aufwand in CompeGPS funktionieren.


    Auch die Frage hat Anton mit seinem einen Satz eigentlich beantwortet: Laß MoBAC im TTQV-Modus exportieren und konvertiere die Exporte mit TTQV in RMAP. Und wenn du die Entwicklung von MoBAC gelegentlich mitverfolgt hättest, hättest du die vierte Frage in deinem OP wohl nicht gestellt ;)

    Muss aber anmerken, dass optisch am PC das ECW ein bischen besser ist als das GeoTIFF. Mit Bildkorrekturwerten hab ich mich allerdings nicht gespielt, das wäre zuviel ....


    Hallo Paul,


    wie deine Quell-JPGs hat ECW immer 24 bit Farbtiefe (16777216 Farben), GM's Defaulteinstellung für GeoTiff ist 8 bit Farbtiefe (256 Farben), daher der Unterschied in der Darstellung. Je nach Qualität des Quellmaterials könnte man unter Umständen mit angepaßten 8-bit-Paletten noch ein bißchen rausholen, bei einem so umfangreichen Projekt wäre das aber ein Zeitgrab erster Güte.