Beiträge von PeterPan

Hallo Winfied,

Danke, jetzt ist der Groschen (Cent) gefallen.

Beste Grüße
Andreas

Jetzt habe ich mir die Beiträge noch mal durchgelesen und glaube, dass Prinzip des Updates verstanden zu haben. Aber auch auf die Gefahr hin, den Spezialisten auf die Nerven zu gehen, möchte ich doch noch eine Frage loswerden.

Ich habe einen Quest I mit installiertem CS6 und beiliegendem CS7-Update gekauft.
CS6 habe ich auf dem Rechner installiert und (aufgrund der Hinweise hier im Forum) nicht auf der Garmin-Homepage registriert.
CS7 liegt noch jungfräulich im Karton.

Sollte ich jetzt
a) vor der offiziellen Ankündigung von CS8 das CS7 installieren und registrieren um an das kostenlose CS8-Update zu kommen, oder sollte ich
b) damit warten bis nach der CS8-Ankündigung?

Danke schon mal für die Hilfe
Andreas

Hallo,

zum Thema Stromversorgung habe ich auch noch eine Frage.

Ich habe für den Quest die Garmin-Motorradhalterung gekauft. Dieses schwarze Plastikteil mit offenen Kabelenden und Anschluss für Kopfhörer.
Nachdem ich die Beiträge hier gelesen habe, bin ich etwas verunsichert, ob in dem Teil schon ein Spannngswandler integriert ist, oder ob ich den noch dazwischenschalten muss.
Auf der Seite der GPS GmbH ist hierzu nichts zu lesen.

Kann mir jemand helfen

Danke schonmal
Andreas

Zitat

Zitat von elsinga@31.08.2005 - 06:08
Das ist ein bekannter bug. Einfach mail an garmin schicken, mehr mails ist besser.

Na, dann hoffe ich doch, dass Garmin bald eine neue Firmware ins Netzt stellt

Andreas

mbrII

Zitat

Man müßte die genaue Route/WPs haben um das simulieren zu können.

Das wäre machbar. Wohin soll ich die Datei denn schicken?

Gruß
Andreas

Hallo Bernd,

die Genauigkeit liegt "im Auge des Betrachters". In diesem Fall in dem vom Quest.
Während für Dich die Ausfahrt dort beginnt, wo die Ausfahrtspur beginnt, hat der Quest (oder vorher MapSource) den Punkt viel weiter in die Ausfahrt hinein gesetzt. Möglicherweise erst dort, wo für das Programm die Richtungsänderung beginnt. Und da können vor allem bei langen Ausfahrtspuren schon mal einige 100 Meter zusammenkommen.
Auch habe ich die Erfahrung gemacht dass überall dort, wo die Abbiegespur ein längeres Stück parallel zum weiteren Verlauf der ursprünglichen Straße führt, der Hinweis zum Abbiegen oft erst kommt, wenn es zu spät ist. Da kann man nur (sofern vorher am PC geplant wurde) gezielt einen Wegpunkt vor die Ausfahrt setzen.
Da die Näherungshinweise abhängig von der Geschwindigkeit sind, kann es schon mal vorkommen, dass, besonders in der Stadt, der Hinweis relativ spät kommt. Da hilft nur ein kontrollierender Blick auf's Display um zu erkennen, wo es lang gehen soll.
Im Übrigen sollte man auch nicht die Ungenauigkeit der Anzeige berücksichtigen, die bei schlechtem Satellitenempfang in der Stadt schon mal zu falschen Werten führt.

Übertrage mal eine am PC geplante Route auf den Quest, lass' ihn neu berechnen, und spiele sie dann zurück auf den PC. Da kannst Du dann erkennen, wo das Programm die sog. "grauen" (=internen) WP setzt.

Fazit: der Quest ist nur ein spezieller Rechenknecht. Ohne die denkende Mithilfe des Homo Sapiens geht's halt nicht.

Ciao
Andreas

Hallo Zwergenfactory

Zitat

V 3.5 ist die aktuelle derzeit, einfach bei Garmin runterladen, Install. ist nicht

Sorry, mein Schreibfehler Habe natürlich V3.5. drauf. Vorsichtshalber habe ich nochmal nachgeschaut.

Gruß
Andreas

Zitat

hast da nähere Informationen?
- firmwareversion?

V3.3. Das ist wohl die aktuellste ?!

Zitat

- wieviele Routen insgesamt geladen?
- Anzahl der Zwischenziele/WPs?
- ggF Route?

1 Route, 187 km, 3 "externe" WP (also von mir als WP definiert) und 31 "interne" Streckenwegpunkte (über ROUTENABSCHNITT EINFÜGEN definiert)

Sonst war nichts im Gerät.

Andreas

Hallo,

Wenn ich bei einer aktivierten Tour
- in das Menü ROUTENPLANER gehe,
- dort die aktivierte Tour markiere,
- mit Enter das Fenster VON, NACH und ZWISCHENZIELE aufrufe
- dann MENÜ betätige
- dann den ersten Menüpunkt KÜRZESTE ZWISCHENZIEL-REIHENFOLGE mit OK bestätige,
dann schaltet sich der Quest von alleine aus. Diese Eigenart ist reproduzierbar.

Hintergrund des Ganzen: Als ich wegen einer Straßensperre die geplante Tour ändern und zu einem Zwischenziel routen wollte, bin ich ich wie oben beschrieben vorgegangen. Und da ich den Menüpunkt KÜRZESTE ZWISCHENZIELE... noch nicht kannte, hab' ich ihn einfach mal ausprobiert.
Ist der Absturz nun auf einen unbewußten Bedienungsfehler meinerseits zurückzuführen, oder ist das wieder Mal ein Bug ?
Übrigens: Mein Quest hat die aktuelle Firmware.

Was sagen die Fachleute dazu ?

Beste Grüße
Andreas

Danke (erleichtert)

Andreas

Mal eine vielleicht dumme Frage von jemanden, der sich noch nicht mt dem neuen GPX-Format beschäftigt hat:
Soll GPX nur das bisherige PCX-Format ersetzen, oder gleichzeitig das GDB-Format?
Ich habe jetzt erstmalig eine GDB-Datei im GPX-Format gespeichert. Die Dateigröße hat sich VERDREIFACHT !!
Wenn GPX tatsächlich GDB ersetzen soll, wäre das ein fragwürdiger Fortschritt.

Schönes Wochenende
Andreas

Hallo Mike_HD

Zitat

Mich wundert nur, dass es bisher aus dem asiatischen Raum kein konkurrenzfähiges Produkt gibt. Die sind doch sonst immer so schnell bei solchen Sachen.

Gibt's doch ...

Schau mal unter der Antenne vom Quest nach .
"Made in Taiwan" steht da.

Sogar am Original Garmin USB-Kabel hängt ein Zettelchen mit dieser Aufschrift
Wer weiß, was der Quest kosten würde, wäre er "Made in USA".

Wenn ich mich nicht irre, sind doch die GPS-Gerät von ALAN taiwaneischen Ursprungs und werden nur von ALAN vermarktet ?!

Na denne...
PP

Was mich beim Durchstöbern meiner GDB-Files immer wieder stört ist, dass der Dateiname nie aussagekräftig genug ist, um mir direkt eine Vorstellung vom Streckenverlauf zu geben. Ich muss oft erst die Datei laden um dann festzustellen, dass es doch nicht die Strecke ist, die ich gesucht habe.
Mein Wunsch für eine zukünftige MS-Version wäre ein Dateimanager, der (wie bei Windows und manchen Grafikprogrammen möglich) in einem kleinen Vorschaubild den Streckenverlauf darstellt.
Optimal wäre ein Zusatz für den Windows-Explorer der die Anzeige einer Miniaturansicht ermöglicht.
Vielleicht kommt mal ein findiger Programmierer auf die Idee, eine entsprechende DLL zur Verfügung zu stellen (falls es damit keine lizenzrechtlichen Probleme mit GARMIN gibt ?!)

PP

Da hier über so viele mögliche Ausstattungsvarianten des neuen Quest gesprochen wird, möchte ich folgende Idee noch hinzufügen:

- Komplette Kartendaten in einem passwortgeschützten Flash-Speicher. Update durch einen Lizenzierungscode, den nur ausgewählte GARMIN-Händler erhalten. Nur diese sind im Besitz eine Karten-Updates.
- Um die Kartendaten zu aktualisieren muss man zum Händler vor Ort, der das Gerät verkauft hat.
- damit schützt GARMIN die eigenen Händler vor sog. "Grau-Importen". Derjenige, der sein Gerät importiert hat (z.B. per Internet) wird es etwas schwerer haben, an die aktuelle Karten-Ware heranzukommen.
- geringe Kosten wegen Wegfalls der CD-Produktion.

Sehr kompliziert und wenig kundenfreundlich, aber eine nahezu perfekte Kontrolle über Geräte und Software.

PP

Hi JLacky,

Zitat

Aber generell solltest Du überprüfen ob die MapSource_LANG.dll auf der Festplatte vorhanden ist. Diese Datei liegt im gleichen Verzeichnis wie die MapSource.exe.
In den Dateieigenschaften steht die Dateiversion drin, und die sollte mit der installierten Version übereinstimmen. ALso wenn MapSource 6.5 installiert ist, dann sollte die MapSource_LANG.dll auch Version 6.5 haben.

Genau das war des Rätsels Lösung
Da waren wohl noch Reste von MS 6.5 auf der Platte, als ich CS6 installierte.
Ich habe einfach das MS 6.5 Update noch einmal installiert... und schon funktionierte es.

Super Service hier !!!
Danke nochmal

PP

Hiiilfe !!!!

Nach einer Neuinstallation von CS6 erhalte ich beim Programmstart folgende Meldung:

"Incorrect or missing language dll file. Please reinstall MapSource_LANG.dll"

Trotz Wiederholung der Installationsprozedur bleibt diese Fehlermeldung. Das Programm will nicht starten.

Wo habe ich einen Fehler gemacht? Kann mir jemand helfen ?

Vielen Dank schonmal an die Experten.
PP

Mein Quest lag ein deutsches Handbuch bei. Das unterscheidet sich aber etwas von dem hier zum Dowmload angebotenen Exemplar.
In meinem Manual fehlen z. B. die Randbemerkungen in Teil ii (Einführung, links: Gerätepflege).
Im englischen Manual gibt's darüber hinaus am Anfang in Abschnitt VI (Einführung) in den Randbemerkungen Hinweise wie "Battery Temperature Warning", "Avoid Theft" und "If your Quest locks up..."
Vielleicht finden sich noch mehr Unterschiede beim genauen Vergleich.

Nach ja, möglicherweise verteilt Garmin aus Kostengründen auch die Fehldrucke ?!

Gruß
PP

Zitat

Zitat von Magic21@18.07.2005 - 17:56
Hallo PP,
beim Quest 2 wird es so sein, dass das gesamte routingfähige Kartenmaterial im Gerät schon hinterlegt ist. Für die europäische Version wird das gesamte CitySelect Europe Kartenmaterial schon im Quest sein und nicht nur wie bisher die Hälfte von Deutschland. Auch wird man dieses vorgeladene Kartenmaterial nur mit einer speziellen Update-DVD verändern können (ähnlich StreetPilot 2620).
Zusätzlich wird der Quest 2 noch freien Speicher für weiteres Kartenmaterial haben. Die US-Version 140MB. Die Grösse Zusatzspeichers für die Europaversion ist noch nicht bekannt.
Also beim Quest 2 ist nicht die US-Version auf die Europa-Version "aufgebort" wurden, sondern es wird in beiden Versionen viel mehr Speicher geben.
Gruss Magic21

Alles anzeigen

Hi Magic21,

das kann ich mir dann wohl als eine Art Flash-Speicher wie bei der Firmware vorstellen, nur das mehr Platz drin ist ?
Wenn ich also für CS6 von knapp ca. 317MB für Deutschland ausgehe und mind. 140 MB zusätzlicher Speicher wie in den USA) dazurechne , dann wird es eventuell auf eine Verdoppelung des insgesamt verfügbaren Kartenspeichers hinauslaufen = 512MB.
Wenn der Quest sonst im Großen und Ganzen unverändert bleibt, wird es vielleicht einen findigen Kopf geben, der die geänderten Bausteine austauschen kann.
Aber wie ich Garmin kenne, werden sie das zu verhindern wissen.

Na, schaun mer mal.

Gruß
PP

Zitat

Zitat von Magic21@18.07.2005 - 14:02
Hallo,
auf welches europäische Niveau soll der Quest, denn aufgebort werden? Der bisherige europäische Quest hat 243MB internen Speicher für Feinkartenmaterial.
Der Quest 2 wird als US-Version mit dem kompletten CitySelect Kartenmaterial für USA, Kanada und Puerto Rico schon vorgeladen sein und zusätzlich noch 140 MB für anderes Feinkartenmaterial (TopoMaps, BlueChart usw.) bieten.
Unter DUAL-POSITION DISPLAY MODE würde ich die gleichzeitige Positionsanzeige in zwei Dislpayscreens mit unterschiedlicher Zoomstufe verstehen, wie man es bei vielen KFZ-Festeinbauten vorfindet.
Gruss Magic21

Alles anzeigen

Hallo Magic21,

Garmin sagt beim "alten" Quest für die US-Version:

Internal memory: 115 megabyte internal memory (U.S. only) for loading MapSource detail including marine BlueChart and topographic cartography

Für den Quest 2 wird angekündigt:

140 MB supplemental map storage is available for downloading map detail from other MapSource products (U.S. versions only)

Das verstehe ich so, dass man die US-Verson der Europa-Version speichermäßig anpasst. Also beide mit 243MB Kartespeicher. Und das meinte ich mir "aufbohren" der US-Version.

Vermutlich habe ich mich etwas unglücklich ausgedrückt in meinem ersten Beitrag.

Alles klar ??

Beste Grüße
PP

Hallo,

wenn mein Englisch noch nicht ganz eingerostet ist, dann verstehe ich die Beschreibung auf der Garmin-HP so, dass der Quest2 in den USA 140 MB zusätzlichen Speicher für Maps usw. ausgerüstet. Das heißt er wird dort nur auf das bestehende europäische Niveau aufgebohrt.
Und wenn die Anzeige dann auch noch drehbar ist, dann braucht man auch einen neuen Motorrad-/Autohalter. Das bringt Umsatz!
ICH lIEBE GARMIN. Das sind geniale Marketingstrategen !

Beste Grüße
PP