Beiträge von kiozen

mach das über die *vrt Datei. Das geht deutlich schneller! Und vergiss nicht die -co Parameter zum komprimieren. Per default ist das Ergebnis unkomprimiert

Zwei Beiträge weiter oben

man kann natürlich dann mit gdalwarp:

gdalwarp -co tiled=yes -co compress=lzw meineKarte.vrt meineKarte.tif

eine große Tif Datei erzeugen Wenn die nicht zu groß wird. Macht aber eigentlich nur Sinn, wenn man die Karte im selben Atemzug reprojizieren will.

Das geht über "Karte bearbeiten/erzeugen - > Erzeuge eine Karte aus...." Man kann ja pro Ebene mehrere Dateien gleichzeitig auswählen.

Aber ich würde mit gdalbuildvrt auf der Kommandozeile eine virtuelle Karte erstellen und die einbinden:

gdalbuildvrt meineKarte.vrt verzeichnis_mit_dateien/*tif

Und dann bei "Karte bearbeiten/erzeugen - > Erzeuge eine Karte aus...." die *vrt Datei angeben. Das sieht einfach sauberer aus.

Naja, es gibt schon einen Unterschied zwischen JPEG und Tif Kompression. map2rmap macht tatsächlich nur JPEG. Die Karten sind aber ein klassischer Fall für eine Lauflängenkodierung wie sie generisch in Tif benützt wird. Insofern wäre es auch besser wenn man diese im RMAP Format übernimmt. Das habe ich mir aber noch nie angesehen.

map2rmap unterstützt auch kein UTM. Sonst hätte ich es schon als Lösung angeboten

Ich befürchte nur, dass man bei QV das nicht machen kann/will. Ich meine wenn Global Mapper Karten im JNX Format exportiert, um sie auf einer Garmin Hardware laufen zu lassen ist das eine Sache. Das JNX Format komplett vom Garmin Universum losgelöst zu benutzen eine andere. Ich würde mir da bei kommerzieller Software nicht die Finger verbrennen wollen.

Zumal das JNX Format auch seine Schwächen hat. Das Format wurde entwickelt und optimiert, um Karten online zu verkaufen. Für große Kartensätze würde ich mir was anderes vorstellen.

Ein weiterer Aspekt ist, dass QV, genauso wie auch Compe, die kommerziellen Karten nur lesen und exportieren darf, wenn sichergestellt ist, dass das neue Format keinen freien Zugang zum ursprünglichen Werk verschafft. Wie sinnvoll das an sich ist und wie sinnvoll das umgesetzt ist, steht auf einem anderen Blatt. Aber als kommerzieller Anbieter, der Unterstützung von den Verlagen bekommen will, muss man das Spielchen mitmachen.

Deswegen ist der Weg über QMZ für mich nachvollziehbar. Und wenn die üblichen Karten, die man unabhängig vom Hardwarehersteller kaufen kann, z.B. Kompass, laufen, dann dürfte es den Kunden egal sein. Ärgerlich wird es nur, wenn man Karten in einem anderen gerätespezifischen Format nutzen will. Aber genau für diesen Fall gab es Tools und die wurden juristisch entfernt. Elektronische Karten sind eben immer ein Geschäft zwischen 3 Parteien.

Zitat von ajko

Ich glaube, es ist wie bei "normalen" Handfunkgeräten: Am Körper schwankt der Empfang - geht meistens zurück, weil die elektrischen/magnetischen Eigenschaften der Antenne beeinflußt werden.
Ich werd mal noch´n bisschen experimentieren...

Eine hochfrequente elektromagnetische Welle ist aber auch was anderes, als ein statisches Magnetfeld. So funktionieren Magnete auch unter Wasser. Sender nur bedingt.

Wie sieht es mit der Neigung des Gerätes aus? Das 62er hat zwar einen 3 Achsen Kompass, die Neigung hat dennoch einen Einfluss, wenn man damit übertreibt. Wobei das "Übertreiben" schon recht früh anfängt.

Zitat von Delago

Aber hör doch mal mit dem Gelabere auf. Das nervt.

Hoher Eisenwert im Blut? Nee, ich weiß es dann auch nicht. Mit der blosen Hand habe ich den Kompass noch nie beeinflussen können.

QV unterstützt eine Anzahl von kommerziellen Karten, die Du mit Locus offline nur gegen die geltenden Nutzungsbedingungen verwenden kannst. Wer da mehr Skrupel hat, bzw es einfach haben will, weiß das zu schätzen. Zusammen mit der PC Version und deren Datenbank, bildet eine mobile Version zudem ein rundes Packet zur Aufzeichnung und Verwaltung eigener Daten.

Ob genügend Leute bereit sind dafür zu zahlen wird sich zeigen. Da QV sich trotz zahlreicher kostenloser Alternativen hält habe ich da weniger Zweifel. Genug Bedarf scheint es zu geben.

Du hast ja nicht zufällig Metall an oder in der Hand? Ring oder so?

Ich habe nie darauf geachtet ob der Fehler immer gleich ist. Sicher dass Du exakt kalibrierst? Also nicht immer in die gleiche Richtung verziehst? Oder dort wo Du testest ein größerer Eisenkörper (z.B. Heizung) ist?

Das 62er mag den südlichen Waldrand nicht

Aber sieht schon mal ganz gut aus. Ich hatte die Woche den Vergleich O600 und 62er in den Alpen. Da gab es schon deutlichere Unterschiede. Ich bin mal gespannt wie sich das Anima bei Schrittgeschwindigkeit in den Bergen macht.

Rein aus der aus der Erfahrung beim Geocachesuchen ist der Kompass in den Geräten eher ein Schätzeisen. Wenn eine wirklich genaue Peilung nötig ist, greife ich zum mechanischen Kompass. Der Kompass im Gerät taugt eigentlich nur, um im Stand die ungefähre Blickrichtung anzuzeigen.

Wahrscheinlich ist es ein WMTS Server.

"demo" eingeben oder eigenen Account erstellen.

Zitat von Juventura

Versteh ich nicht, wenn Du das Overlay nutzt, hast Du doch einen Zusatznutzen.
Du könntest mit Locus bei Nutzung der Tobacco Karte als Basis alles herausziehen, was diese Karte hergibt und zusätzlich bei Einblendung des Overlays einen Nutzen ziehen, weil Du damit den Verlauf erkennen kannst, den die "Uraltkarte" nicht hergibt.
Außerdem könnte man schon aus einer OpenAndroMaps-Karte mit dem entsprechenden Theme vielmehr herauslesen. Das gezeigte Theme zeigt zum Beispiel die Schwierigkeitsgrade der Wege viel gradueller an, als eine seit Jahren nicht angepasste Rasterkarte.

Glaub mir, die Tabacco Karte zeigt alles an, was ich wissen muss. Und die Karte ist auf meinem Garmin, Sportiva und sogar auf dem Magellan. Und zusätzlich als Papierkarte immer mit dabei. Außerdem sind diese Karten nicht per se uralt. Die meisten Blätter wurden die letzten Jahre überarbeitet. Andere nicht.

Und wenn ich mir meine Aufzeichnungen auf OSM Karten ansehe, dann ist der OSM Datensatz in diesen Gebieten nicht wirklich eine Hilfe. Anders im Bayerischen Wald. Dort interessiert mich weniger die Topographie, sondern welcher der zig Wege überhaupt noch existiert. Hier ist OSM eine echte Hilfe.

Zitat von papaluna

Also, Radfahren nur noch auf asphaltierten, 5m breiten Wegen und der Rest der Welt den Rotsocken?

Nein, ich rede von den Pfaden wo eigentlich nur noch ein Fußgänger drauf passt und mir kein Radfahrer erzählen kann, dass er diese Wege noch mit angemessener Kontrolle bergab fahren kann.

Ich bremse nur deine Aussage, dass mal so eben mit einem Touroverlay jede Karte zur perfekten Wanderkarte wird. Und dass man, so ein Overlay in der Tasche, doch gleich loslegen kann. Zum Beispiel auf dem Friedensweg. Alleine deine Verwunderung, dass dieser nicht in den Tabacco Karten groß und auffällig verzeichnet ist, zeigt mir, dass Du nach wie vor zu dem Thema keine praktischen Erfahrungen gesammelt hast. Insofern wäre es besser wenn Du im alpinen Bereich mit solchen Ratschlägen dich eher zurückhältst. Am Ende nimmt das noch jemand, ähnlich unbedarft, als wertvollen Ratschlag an und bringt sich in Teufels Küche. Aber diese Diskussion hatten wir auch schon vor 2 Jahren.

Bei Radtouren würde ich zum Beispiel keine Tobacco Karte empfehlen. Hier sind Vektorkarten wohl eher das Mittel zur Wahl. Es sei denn man will die Wanderwege entlang fahren, was zum Glück immer mehr unterbunden wird.

Der Friedenweg geht übrigens durchaus durch sehr alpines Gelände. Immerhin wurde damals der Krieg oben auf den Gipfeln ausgetragen. Wenn man den Schautafeln Glauben schenken darf, dann sind oft mehr Soldaten durch die alpinen Bedingungen ums Leben gekommen, als durch Feindberührung. Ich will diesen Weg nicht zu einem hochgefährlichen alpinen Abenteuer in der Kategorie "Reinhold Messner" stilisieren. Aber so einfach, dass man ohne gescheite Karte und Vorbereitung auskommt, ist er auch nicht.

Wenn man sich die Statistik ansieht, fällt auf, dass erstaunlich viele Leute beim vermeintlich einfachen Wandern gerettet werden müssen. Sicher, das machen auch mehr. Anderseits möchte man annehmen, dass beim Wandern doch nicht so viel schief gehen kann. Aber anscheinend immer noch genug.

Deswegen schadet es nicht, mal am Anfang einer Tour auch auf eine gute detaillierte Topokarte, wie die von Tabacco, zu schauen. Und dann nicht nur auf den eingezeichneten Weg, sondern auf die Topographie um den Weg. Wie steil ist denn das Gelände in dem der Weg verläuft. Felsig? Schotter? Oder Wald? Wie viele Höhenmeter werden es denn? Wie lange ist der Weg? Gibt es Abstiege oder Schutz, wenn das Wetter umschlägt? Diese Fragen sind mit vielen Onlinekarte nicht zu beantworten. Teilweise mit einem Track. Nur mit einem Touroverlay sicherlich nicht.

Also bitte einfach mal ein wenig nachdenken, bevor der immer wieder gleiche Locus Screenshot mit ein paar bunten Linien als die Lösung präsentiert wird. Das ist in Deutschlands Mittelgebirgen sicherlich ohne negative Folgen anwendbar. Über der Baumgrenze nur noch bedingt tauglich und sicherlich kein Ersatz für eine vernünftige Vorabplanung.

Zitat von Juventura

So braucht man sich auch nicht lange vorbereiten und die Wanderwege als Tracks vorher runterladen etc.

Bei der Einstellung ist es tatsächlich ein Glück, dass Du solche Sachen nicht machst Die Leute von der Bergrettung danken es Dir.

Hier mal was zum Nachdenken:

http://www.alpenverein.de/cham…Uebersicht-2013_24144.pdf

Überall wo "Blockierung" steht hat sich jemand übernommen oder ganz heftig verfranzt, weil er sich nicht lange auf den Weg vorbereitet hat und jetzt nicht mehr vorwärts oder rückwärts kommt. Hätte er sich vorher intensiv mit dem Weg und seinen persönlichen Fähigkeiten auseinandergesetzt, wäre das nicht passiert. Welchen Anteil diese Dummheit bei den Stürzen trägt möchte ich gar nicht wissen.

Also bitte an alle: Ein schönes Tourenoverlay ersetzt nicht die Planung.