Beiträge von ray

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    :D Delgado, dann muessen wir dankbar sein, dass das dt. Team fuer uns gespielt hat. ;)


    man muss aber aufpassen Katalanen sehen sich nicht als Spanierer, da sind sie extremst empfindlich.
    Sie sehen sich als eigenstaendige Nation, und neigen leider teilweise schon zum Nationalismus.
    Das ist auch der Grund warum Spanien nie so stark im Fussball war, Weltklassespieler hatten sie schon immer.
    Aber nie ein Team, scheinbar funktioniert endlich das Zusammenspiel zwischen katalanischen Spielern und "span." Spielern.
    Auch wenn vereinzellt katalanische Spieler sich weigern fuer Spanien zu spielen. Es gibt sogar eine katalanische "Schatten"-Nationalmanschaft.
    Aber es sind nicht alle so.


    Aber genug OT.


    Ray

    [FONT=Verdana, Arial, Helvetica]
    P.S.
    auch wenn ich im Moment eher geneigt bin meine freie Zeit draussen on the trail zu verbringen,
    würde ich Compe ein paar Anregungen bzgl. des Vektormoduls auf den Weg mitgeben.


    [/FONT]


    Das geht mir genauso.
    Ein Compe-Entwickler (Carlos) hatte im Februar/Maerz Kontakt mit mir aufgenommen und mir paar Tips gegeben. er sagte auch das das Vektormodul von Version zu Version weiterentwickelt wird.
    Das scheint wohl sein Baby zu sein.
    Im Compe Forum kamen paar gute Tips seitens des span. Anwenders pepin, siehe http://forum.compegps.com/showthread.php?t=5047


    Ich muss noch mein Rasterkartenmaterial fit fuer meine Transpirinaica machen (aufhellen und mergen), Route planen, Huettenliste erstellen, ...
    Auch will ich gerne, wenn die Zeit reicht, eine VMAP aus OSM der Pyrenaeenen erstellen.
    GR10 und GR11 habe ich jetzt (siehe Thread im Compe Forum).
    Leider, oder genau gesagt zum Glueck hindert mich was daran diese Aufgaben anzugehen.


    Dein Vorschlag einen Thread zum Ideen sammeln aufzu machen, finde ich gut.
    Im Compe-Forum (engl Teil) koennte man versuchen das zu spiegeln.


    Du kannst programmieren und kennst dich schon lange mit Vektorkartenerstellung aus, da bist du Know-How-maessig weiter als ich es jeh sein werden.


    Ray

    Wo hast du den gekauft?


    Sowas geht garnicht, Retourgeraet oder Vorfuehrgeraet muss entsprechend gekennzeichnet sein. :mad:


    Haue das bitte den Verkaeufer um die Ohren.



    Wegen USB-Problem, welches OS hast du?
    Man liest das der Sportiva im Gegensatz zum Aventura nur mit Windows laeuft.


    Ray


    p.S.: Ich sehe gerade auf den Video, das du nicht das original-USB-Kabel verwendest.
    Es gibt da durchaus unterschiedliche Belegungen.
    Richtiger Sitz des Kabels bitte umbedingt ueberpruefen, da habe ich schon Sachen erlebt.

    Joern,
    ich habe das Filtern unter TwoNav nur genutzt um aus Tracks Routen zu erstellen, also eine starke Reduktion auf 300-600 Punkte.
    Man muesste sich das ganze gezielt anschauen, wie sich Twonav anstellt.
    Werden Kurven sauber erhalten?
    Was ist mit Spitzkehren, ...


    Zumindest die Einstellung "Automatisch" beim Tracken taugt nichts.


    Ich sehe eigentlich nur 3 Moeglichkeiten zu filtern.
    - Nach Mindestdistanz der Punkte
    - Nach mindest zeitlicher Differenz
    - und nach Winkelaenderung (wohl am sinnvollsten)
    Wobei der Wert der maximalen Winkelaenderung mit grosser Distanz kleiner werden sollte.


    Wie man Pausenknaeuel sinnvoll erkennt, da habe ich keine gute Idee.
    Ausser das die Punkte um einen gemeinsamen Schwerpunkt mit starker Winkelaenderung vagabundieren.


    Ich will das hier nicht vertiefen, sondern nur sagen das TwoNav die Daten cachen muesste und dann erst entscheiden kann.
    Garmin macht das wohl, denn da liefert die Automatik brauchbare Ergebnisse.



    Ray

    40 m wären mir persönlich beim Biken zu viel, teilweise sind wenige Meter entscheiden ob man an einen trail vorbei fährt oder nicht.
    Ich weis, in den Alpen gibt es nur wenige Wege da braucht man es nicht so genau ;)
    Auch sind Spitzkehren mit der Einstellung etwas weniger spitz :D


    Eine brauchbare Automatik wäre mir am liebsten, so wie es jetzt ist wird dabei etwa alle 1.x sec geloggt.


    Mit den RR packe ich maximal 80 km/h das wären mit 3 sec 67 m, aber das geht eh nur auf fast geraden Stücken.
    Bei 20 km/h sind wir bei 17 m Wegstrecke.
    In techn. Passagen mit den MTB sind 5 km/h realistisch, also 4 m Wegstrecke.


    Am 60er habe ich Automatik verwendet, aber mit den 3 sec am Aventura sind die Kurven deutlich sauberer.

    Aber da muss jeder anwendungsfallbezogen sein Optimum finden.


    Die 3 sec, basierend auf Gerd's Idee, ist ein guter Ansatz.
    Da die Zeiteinstellung weniger belastend ist als eine Entfernungseinstellung.


    Übrigens man kann auch direkt unter TwoNav ausdünnen.


    ray

    Da mein Aventura beste Empfamgseigenschaften zeigt kann ich es schlecht testen.
    Ich koennte mich hoechstens in unseren Hinterhof (rechts und links 4 stoeckige Gebaude) stellen.


    Es waere nett wenn jemand im empfangstechn. schwierigen Gelaende testen koennte. Einmal mit Filter an und einnmal mit Filter aus.
    Oder noch besser mehrere Durchgaenge.


    Ich vermute mal das TwoNav sich die Werte von h/v/pdop anschaut.
    Was anderes kann ich mir momentan nicht vorstellen.
    (Anzahl der SATs ist nur ein Notbehelf)


    Aber was passiert dann, wird diese Positionsbestimmung nicht anzeigt/getrackt .... ?


    Ray

    Gerd, ich bin mit dir der Meinung das keine Karte weggeblendet wird, wenn man zwischen den Profilen hinundher schaltet.
    Ich ueberpruefe es aber lieber heute Abend (08Q4).


    Automap war hoffentlich aus?
    Denn mit Automap aktiv wurde schon immer RMAP deaktiviert.


    Ray

    Es ist nicht einfach zu speichern, habe jetzt paar Minuten gebraucht um es zu reproduzieren:


    Code
    B  UTF-8
    G  WGS 84
    U  1
    R  16711680,ItineraryRoute1,3,-1
    z  8.636065,49.755409,8.648638,49.853331
    W  ______ A 49.85333165ºN 8.64651951ºE 27-MAR-62 00:00:00 0.000000 
    W  ______ A 49.81743162ºN 8.64863829ºE 27-MAR-62 00:00:00 0.000000 
    W  ______ A 49.78557854ºN 8.64825105ºE 27-MAR-62 00:00:00 0.000000 
    W  ______ A 49.75930882ºN 8.63926833ºE 27-MAR-62 00:00:00 0.000000 
    W  ______ A 49.75540906ºN 8.63606493ºE 27-MAR-62 00:00:00 -9999.000000


    Man muss auf die Verbindungslinie zwischen 2 Zwischenzielen klicken, dann darf man es als Route speichern.
    Diese kann man dann als Route laden, ...


    Nur warum man nicht gleich mit einer Route anfängt?
    Ich sehe keine Sinn in den Reiseplan, das ist eine Route mit maximal 6 Punkten.


    Papaluna, das Wischen funktioniert!
    Aber es wird nur Hineingezoomt.


    Ray

    Abspeichern geht als Route, oder meinst du was anderes?
    Ich sehe nicht, das man dies nicht auf Basis einer Route haette loesen koennen.


    Genial waere eine Bedienung wie beim Routing in GoogleMaps.
    Das ist vorbildlich. :tup:


    Erst Start und Endziel auswahlen und dann nach Belieben Zwischenziele einfuegen.



    Taeusche ich mich, oder wurde das Planen von Tracks/Routen unter TwoNav verbessert?
    Ich habe es schon lange nicht mehr gemacht, ich glaube man kann jetzt leichter einen Track/Route anpassen, fast schon Googlelike. :tup:
    Leider kann man immernoch nur Tracks Hoehen zuweisen.
    und das leider nur bei aktiven CDEM und bei keiner aktiven Hypermap.


    [OT]Ich sehe viele Sachen die Google macht sehr kritisch, aber in Sachen UI (ease of use) ist Google mehr als vorbildlich. Und das sage ich als mehrjaehriger Mac-User.
    Compe hat hier noch einiges an Potential, ist aber deutlich weiter als andere GPS-(Software-)Anbieter.[/OT]


    Ray

    Nett ist das Feature einen Track nach einer Pause (Gerät augeschaltet) fortzusetzen.
    Dadurch kann man bei Tagestouren Strom sparen.
    Oder man hat beim Akkuwechsel keine Unterbrechung, ich denke das ist bem Sportiva mit den kleinen Akku sehr wichtig.


    Hat jemand den Weak Signal Filter schon getestet?


    Der Reiseplan ist nett, aber mit nur 5 Zwischenzielen kein Ersatz für eine Route.


    Das Suchen nach "gröberen" oder "feineren" Karten scheint nicht zu funktionieren.


    Änderungen im Bereich Waypoints/POIs oder Caches haben ich mir nich nicht angeschaut.


    Ray

    Sehr schön gefällt mir das Fortsetzen eines Tracks nach Neustart des Gerätes.
    Dadurch kann man bei langen Pausen mehr Akkusaft sparen, einfach ausschalten und am Ende der Pause wieder anschalten.
    Die Zeitspanne der Auszeit ist konfigurierbar.


    Der Reiseplan ist ein Schritt in die richtige Richtung.


    Hat jemand schon rausgefunden, was die Einstellung "Weak Signal Filter" bewirkt?


    Wo finde ich GeoCaches für den Raum DA und wechles Format geht?
    Ich habe mit GeoCaches null Erfahrung.


    Ray

    Was ist daran neu? Ich sehe es zumindest nicht.
    Routen mit Zwischenzielen ging doch von Anfang an schon.
    Okay, in der der 2.0 nur mit Tricksen, aber in der 2.1er direkt.


    Gerd, du weist wie man Routenpunkte ohne Namen und Icon erzeugt?


    Statt W einfach P verwenden.
    Die Syntax habe ich in einen anderen Thread erklärt.


    Ray


    P.s.: Ich schaue mal ob ich es heute Abend einspielen kann.
    Solange keine schwerweiegenden Bugs drin sind, ist mir das ein Versuch wert.