Beiträge von ray

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • Rugged PDA

    relativ groß und schwer :(, aber 3600 mAh und/oder 4800 mAh-Akku. :)
    IP54, sagt mir nichts. Wie gut ist das?


    Nur traue ich mich nicht zu fragen was das ganze kosten soll.


    Auch wenn das gerät nicht für uns Consumer gedacht ist, zeigt es den Trend an, da stimme ich @Joern_Weber zu.


    Ray

  • CompeGPS - Twonav Aventura

    Zitat von freeday

    Das sind 101 Seiten :eek:
    Kannst Du die Quintessenz sagen, warum das mit einem Garmin/Magellan nicht ginge?


    Schonmal versucht ohne Rechner mit einem Garmin-Geraet eine MTB-Tour zu planen?
    Das geht beim besten Willen nicht. Schon zur Planung am Rechner ist z.B. die Topo D V2 komplett ungeeignet.
    Eine 5-monatige MTB-Reise kann man auch nicht komplett vorplanen.
    (Beim Einsatz eines Garmin-GPSRs hat man zusaetlich doppelte Kosten, da man eine hochwertige Raster-Map zur Planung am Rechner braucht und, falls existent, eine Map fuer das GPSR, dagegen kann man mit einer PDA-Lsg. die gleiche Map einsetzen)


    Bei einen stationaeren Urlaub, habe ich mein Notebook mit, um die Planung mit entsprechenden Karten zu machen. Das geht natuerlich nicht wenn man einen AlpenX, ... macht.
    Auf einen PDA packst du einfach die entsprechenden Maps (wie schon gesagt) und kannst gegebenfalls die Route umplanen.
    Ich haette mir bei meinem diesjaehrigen WestAlpenX schon ein PDA gewuenscht, um einfach auf der Karte nachschauen zu koennen wo der Trail hingeht. Meistens habe ich mich dann fuer die vorgeplante Route entschieden. (Das Mitfuehren des kompletten Papierkartensatzes schied aus Gewichtsgruenden aus. Wir hatten Papierkopien aller 2000er Paesse mit -> 2 Kg! :eek:)
    Sowas ist natuerlich bei einer 5-monatigen Reise garnicht moeglich.


    Wenn man die Rasterkarten mit sich fuehrt, ist man einfach flexibler. Gruende fuer das Verlassen der Route gibt es viele (Trail ist zugewachsen, Wetterumschwung, Defekt, ...)


    wie sieht es mit Topo-karten fuer Garmin von Italien aus?
    (Bitte nicht ernsthaft die neue Map von I als Topo bezeichnen)
    Von Marokko garnicht zu reden (ich weis es gibt eine freie Garmin-Map).
    Die Papierkarten fuer die ital. Westalpen sind grottenschlecht, aber immerhin kann man diese scannen und auf einem PDA mitfuehren.


    Warum ich noch kein PDA habe?
    Bisher haben mich Punkte wie Akkulaufzeit und Ablesbarkeit des Displays abgeschreckt.
    Da sich Garmin mit seinen neuen Geraeten in diesen Punkten an die PDAs annaehert, werden diese Contra-Punkte schwaecher.


    Auch habe ich im Urlaub in der Regel mein Notebook mit, daher ist der Punkt der Planung von Touren geregelt.


    Die Staerken des Aventura gegenueber einer "normalen" PDA-Lsg. ist die
    - Wasserdichtigkeit
    - der 3000 mAh Akku und die wichtige Option AA-Akkus einsetzen zu koennen.
    - Kompass und Barometer.
    - angeblich ablesbares Display (

    Zitat

    Big size to be aware of any detail, even under the sunlight (transflective)

    )


    Wenn ich grob mal die Kosten fuer ein Loox N560, Otterbox, 3000 mAh Akku und Pathaway oder Twonav abschaetsze sind das grob 500-600 Euro.


    Was der Aventura kosten wird, werden wir sehen.


    Ray

  • CompeGPS - Twonav Aventura

    Zitat von Joern_Weber

    btw. Zum Naviboard-Treffen werde ich TwoNav dabei haben.


    Gruss Joern Weber


    Wuensche dir und allen anderen dort viel Spass und einen regen Informationsaustausch. :)


    Das der Loox N560 "outdoor"-faehig ist hat stuntzi@IBC u.a. in seiner letzten 5 monatigen Trip von La Palma,..., Marokko, Spanien, ..., Alpen bis zum Gardasee eindrucksvoll gezeigt.
    Siehe http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=328846
    So eine Reise waere mit einen Garmin/Magellan-GPSR nicht moeglich gewesen.


    Ray

  • CompeGPS - Twonav Aventura


    Dann haben wir einen gemeinsamen Traum ;)


    Es ist die Frage wie schnell CompeGPS ist und wieviel Geduld ich habe.
    Mein 60CSx hat wohl einen Schuss (macht manchmal einen hochfrequenten Piepston beim Ausschalten und laesst sich dann nicht mehr einschalten). Hoffe er haelt noch etwas durch, ansonsten stehe ich unter Zugzwang. Der MM6 ist mir einfach zu teuer, auch wenn er meinen Anforderungen entspricht. Ein N560 koennte ich mir nur als Uebergangslsg. vorstellen.
    Garmin scheidet aufgrund der laufenden Qualitaetsoffensive aus.
    Naja mein Meri Platinum liegt ja auch noch zuhause rum, nee :eek:, das wuerde ich wohl nicht lange mitmachen.


    Ray

  • CompeGPS - Twonav Aventura

    So habe ich es verstanden, ansonsten waere das ganze Geraet keinen Cent wert :huh:


    Zitat

    3-Lots of maps for you


    Huge diversity of available maps
    Use any kind of map without problem of compatibility
    Take them all with you with a high capacity SD card reader (up to 32 Gb)

    Als Software duerfte wohl Twonav von CompeGPS laufen. (alles andere waere nicht nachvollziehbar)
    Wenn ich es richtig verstanden haben kannst du von CompeGPS Land aus jede Map uebertragen. Somit auch sebstgescannte (und kalibrierte) Maps.


    Frage mal @Joern_Weber, er hat Twonav auf einen PDA im Einsatz.


    Ich warte mit den Kauf von CompeGPS Land noch, bis der Aventura auf den Markt ist. Hoffe dabei auf ein entsprechendes Bundle-Angebot. :cool:


    ray

  • Lesbarkeit des Displays mittels Hintergrundbilder verbessern

    Zitat von freeday

    Der Bilderuploadanbieter hat das scheinbar nicht erlaubt.- hab es nun mit einem anderen probiert. - sorry
    Hab Das CO verkauft und ein OR nach 2 Wochen Testphase (beide parallel) genommen.


    OT:
    Da du Erfahrung mit den 60CSx, Colorado und jetzt mit den Oregon hast, wäre ein Vergleich deinerseits super nett.


    Das du jetzt zum Oregon gewechselt bist, ist schon vielsagend :)


    Insbesondere würde mich ein Vergleich von Tracks zwischen 60CSx und Oregon interessieren.
    Also bei der nächsten MTB-Tour beide Geräte mitnehmen und aufzeichenen lassen. Bervorzugt solltest du durch dichte dunkle Wälder, an steilen Hängen und durch tiefe Schluchten biken. :arbeit:
    So eine Strecke gibt es doch bestimmt in den österreichischen Alpen?


    Als Vorabtest reicht mir eine Befahrung, Begehung der engen Gassen der Wiener Altstadt ;).


    Du hast bis zum 7.9 Zeit, fahre am Freitag, 22.8 früh nach Martigny um mich über einige Päße der frz. Westalpen bis nach Ventigmilia durchzukämpfen (Strecke siehe http://www.gpsies.de/map.do?fileId=foieofwhzionvnet).


    Wie du siehst lege ich sehr viel Wert auf deine Einschätzung :woIstDasIconFürHonigUmsMaulSchmierenWollen?:


    Ray

  • Lesbarkeit des Displays mittels Hintergrundbilder verbessern

    Zitat von freeday

    Ich habe es auch probiert, aber finde, daß dadurch die Spiegelungen stärker werden.
    Bin dann wieder auf weiss zurückgestiegen (linkes Bild unten).


    Ideal wäre für mich aber nach wie vor schwarze Schrift auf weissem Hintergrund (rechtes Bild unten ist eine Fotomontage) - was aber derzeit nicht möglich ist.
    [Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/pictures/350/190808093916_oregon-better.JPG]


    ??? Wo sind die Bilder von denen du sprichst?


    Hast du dir etwa ein Oregon geholt :eek: oder nur testweise ausgeliehen?


    Ray

  • Aus Google Earth:Pfade mit Höhen exportieren

    @Oldzorro,
    benutze einfach GoogleEarth nicht, dann hast du dieses und andere Probleme nicht :p


    Ich verwende stattdessen www.gpsies.de.
    Das Kartenmaterial ist ja das gleiche wie in GE, die Höhendaten kommen aus SRTM. Datenexport in verschiedenen Formaten ist dann auch noch ein Vorteil.


    EIne Konkurrenz-Seite zu gpsies (Name habe ich vergessen, wurde hier im Naviboard genannt) benutzt GTA (keine Ahnung ob mit Erlaubnis) um aus SRTM-Daten die Höhen reinzurechnen.


    Ray

  • Meine Erfahrung mit dem Colroado 300 auf einer Motorradtour durch Südosteuropa

    Grausam, eine nicht genordete Map :eek:
    Hätte fast den Monitor drehen müssen um erkennen zu können, wo das ganze ist ;)


    Das Autorouting-Verhalten ist Garmin-typisch und hat nichts mit den Colorado zu tuen.


    Es ist einfach einfacher bei großen Entfernungen auf Fernstrassen zu gehen.
    Gründe sind sicherlich die hohe Rechenzeit, Speicherbedarf, begrentzte Anzahl von Routenpunkten, ... für dieses Verhalten.
    Klar sollte trotztdem ein "Autobahn vermeiden" zu einen anderen Ergebnis führen.


    Die Einstellung Fussgänger und eine lange Autoroutingstrecke führt bei meinem 60CSx zum Absturz, da ist die Hardware und Software einfach überfordert.


    Eine Lsg. ist die Möglichkeit Zwischenziele zu definieren, was unter Mapsource ja kein Problem ist.
    Ob das auch am Gerät geht weis ich nicht.


    Ray

  • Empfangstests und deren Publikationen

    Ist doch ganz klar,
    die meisten Leute bewegen sich ueberwiegend indoor.
    Dagegen ist nur eine kleine Minderheit outdoor unterwegs.


    Somit entsprechen diese Tests den ueblichen Anwendungsfall, sind also sehr stark an den ueblichen Gewohnheiten der meisten GPSR-Nutzer ausgerichtet.
    Daran sollten sich viele grosse Firmen ein Beispiel nehmen.


    @Joern_Weber hat diesen Sachverhalt leider nicht verstanden, und einen Empfangstest im tiefsten Wald durchgefuehert.
    Vielleicht sollte jemand ihn freundlich darauf hinweisen.


    Ray


    P.S.: Smilies haben ich bewusst weggelassen. :p