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Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Danke fürs pinnen, macnetz. :tup:


    Neuer Sportiva+ Pulsgurt ist gestern Abend mit UPS gekommen.
    Geteset haben wir den Gurt noch nicht.


    Was mir nicht gefällt, es ist jetzt ein "Kunststoff"-Brustgurt und kein textiler Brustgurt mehr.
    Ich kenne diese Art von Brustgurten, der Tragekomfort ist längst nicht so gut wie bei textilen Brustgurten.


    Der Brustgurt scheint nicht von Holux zu stammen, da hat Compe sich wohl selbst um Ersatz gekümmert.
    Das ist aber reine Spekulation meinerseits.


    Langfristig, wird sich wohl meine Freundin einen textilen ANT+-Pulsgurt von Ciclo (39,- heißt dort BlueEye III), Garmin (61,-), VDO (Z-Serie, 63,-), ... holen.


    ray


    p.S.: Pulsgurt gestern Abend getestet, funktioniert tadellos.

    Gerd, ich stimme dir zu.
    Für mich ist das noch kein Ersatz für meinen Avenutura oder den Sportiva(+).


    Aber vielen Leuten wird es schon reichen, ob beim Joggen oder einer gelegentlichen Wanderung oder Radtour.
    Nicht jeder ist den ganzen Tag zu Fuss oder auf den Bike in den Bergen unterwegs.


    Ich hoffe Compe passt TwoNav schnell an die neuen Geräte ( Unterstützung von Barometer, ANT+) an.


    Mein LG P990 liefert bei der GPS-Afzeichnung brauchbares, aber das Trakcing ist schlechter als beim Aventura, Sportiva, 60CSx.
    Es reicht um sich zurecht zu finden, die Positionsangabe tänzelt halt um 10-20 Meter um die wahrscheinliche Position.
    Wenn der Aventura Empfangstechnisch in schwitzen kommt, hat der LG P990 aber keine Chance mehr.
    Mit fehlt der Vergleich zu anderen Smartphones, dahe rkann ich nicht sagen pb der LG P990 eher schlecht, normal oder gut beim GPS-Empfang ist.


    Wenn man das Display nur gelegentlich anschaltet reicht der Akku auch für eine Tagestour, die man nebenbei aufzeichnet.
    Das Display ist überraschend gut ablesbar bei Sonnenlicht, die Helligkeit muss aber hochgerregelt werden.


    ray

    VarioTek hat inzwischen von Compe Ersatz-Pulssensoren erhalten.
    Wir sollten in den nächsten Tagen Ersatz erhalten.
    Den defekten Sensor schickt Variotek dann zu Compe.


    Das fiese an diesen Defekt ist, das ein Wert für den Puls angezeigt wird.
    Sprich den Sensor funktioniert grundsätzlich.


    Uns ist im Sommer bei Rennradtouren aufgefallen, das bei einigen Touren der Puls trotz hoher körperliche Belastung bei etwa 80 Schlägen pro Minuten rumdümpelte. Ich hatte zu diesen Zeitpunkt etwa einen doppelt so hohen Puls. An trockener Haut lag es nicht.
    Da dies nicht immer auftrat, hatten wir eher an sowas wie schlechten Sitz des Brustgurtes (zu lose oder verrutscht) gedacht.
    Wir haben das ganze aber nicht weiterverfolgt, da meine Freundin eh nur selten mit Pulsgurt fährt.


    Wem Ungereimtheiten bei den Pulswerten (zu niedrige Werte) auffällt, sollte sich entweder per Mail oder telefonisch bei VarioTek melden.
    VarioTek ist sehr hilfsbereit :tup: und um eine schnelle unbürokratische Abwicklung bemüht.
    Ich bin wieder einmal sehr beeindruckt.


    ray


    P.S.: macnetz, kannst du bitte dieses Thema pinnen, Danke.

    Kompass ist bei Smartphone inzwischen normal.
    Ich habe TwoNav Android nicht am laufen, das können andere Android-User bestimmt sagen.


    Dieses neue Gerät habe ich auch schon sehr interessiert wahrgenommen, Barometer, ANT+, IP67 gefallen mir sehr gut.
    Akkulaufzeit und Display könnte ein Problem sein und wie gut ist der GPS-Empfang.
    Das müsste man sich anschauen.


    Wenn die drei letztgenannten Punkte halbwegs in Ordnung sind, ist es eine ernsthafte Alternative zu sepzifischen Outdoor-Navis wie den Sportitva, oder Garmin-Geräten.


    Falls du dieses Smartphone nicht im Laden findest, bestelle es online und schicke es bei Nichtgefallen wieder zurück.


    Lies mal hier die Reviews durch.


    ray

    Wer war den der nette Support-Mitarbeiter seitens Compe?
    Derjenige scheint nicht viel Ahnung zu haben.


    papaluna hat es weiter oben beschrieben, wir Endanwender können nur MPV und MPVF erzeugen, VMAP kann nur Compe erzeugen.


    MPV wurde noch nie durch TwoNav unterstützt.
    TWoNav versteht nur MPVF und VMAP.


    Meiner Erfahrung nach, funktioniert momentan nur MPV unter Compe Land Mac.


    Das Vektormodul ist schon unter Windows eine ewige Baustelle, aber am Mac komplett unbrauchbar.


    Das Compe Zeit braucht um das Vektormodul hinzubekommen, war klar. Nun sind schon 2 Jahre ins Land gegangen, ohne das sich ernsthaft was verbessert hat.


    In denke es wird Zeit wegen des Vektormoduls "Druck" auf Compe zu mache. Ich werde hierzu einen Thread im (engl.) Compe Forum aufmachen.



    Bei der Mac-Verison, bin ich eher der Meinung das man Compe noch etwas Zeit geben sollte. Fehler, die man findet sollte man auf jeden Fall einstellen.


    ray


    "Unknown file format: VMAP" bzw. "...... MPVF"
    Wer kennt eine Lösung?


    Dazu habe ich schon ein Ticket aufgemacht.
    Sinngemässe Antwort war, das dies merkwürdig ist und nicht seien kann.


    Bitte mach ein Ticket auf, solange ich der einzige bin der diesen Fehler anmahnt, passiert nichts.


    Sage ruhig, das ich (user ray im Compe Forum) das gleiche Problem habe.


    ray


    P.S.: MPVF werden unter Compe Land Mac weder erzeugt noch angezeigt.

    Moin,
    wie sieht das denn inzwischen eigentlich mit dem Weg aus, den das Navi für gut und richtig hält? Ich habe immer wieder die Erfahrung machen müssen, dass die Software zwar eine Strecke berechnet, die zum Ziel führt, aber teilweise auf Haarsträubendem Weg. Z.B. bin ich kürzlich von Hamburg an den Gardasee gefahren und und hätte ich aufs Navi gehört, dann wäre ich nicht über den Brenner gefahren sondern westlich über die Berge... Es gibt ja einen großen Unterschied zwischen kürzester und schnellster Strecke, aber direkt am Gerät hat man da wohl eher wenig Einfluss?
    Gruß,
    Jan


    Wenn du nicht Mautstraßen meiden eingegestellt hast, besteht die Möglichkeit das es an der SD-Card liegt.
    Ich hatte den Fall, das meine SD-Card fehlerhaft war, dann kann TwoNav die Karten nicht vollständig lesen, das führte zu sehr merkwürdigen Routenführungen.


    ray

    Offline-Render sind meiner Meinung nach die einzige vernünftige und gangbare Lsg. Alles andere ist umgehbar.
    Ein Offline-Renderer hätte auch für den Endandwender einen Vorteil.


    OruxMaps und Locus benutzen unter Android dafür mapsforge.
    Das verkürzt auch extrem die Downloadzeiten, was mobil ein riesen Vorteil ist.
    Es fehlt leider die Konfigurierbarkeit der Render-Rules (Wandern, MTB, Ski, ...).


    Schön wäre es wenn es für MoBAC, ... auch so eine LSg. gäbe.


    Von Compe fordern wir ja schon länger eine Vektorunterstüzung für OSM, am besten durch eine automatische Konvertierung nach MPVF.


    ray

    Du bist mir einer! ;)


    Lies mal die alten Thread durch, dann weist du das Leute mit ihren Aventura den vorletzten Winter auch bei -20 C unterwegs waren.


    Mit dem MTB wird natürlich durhcgefahren.
    Und im Dezember geht es für 2 Wochen nach Teneriffa und im März wohl nach La Palma.
    Sprich von mit kommt im November noch eine neue OSM-MPVF mit allen Wegen und MTB-Einstufungen der Kanaren.


    ray

    Das Problem liegt an der Quelle, es ist kein standardkonformes GPX, es ist einfach fehlerhaft.
    Einige Programme sind recht tolerant und lassen Schlammpigkeiten durchgehen.


    Es wäre daher nett wenn du diesen Anbieter dezent auf ihren Fehler hinweisen würdest.


    ray

    Gerd, wg. Spurassistent muss ich dir leider widersprechen.
    Das Problem tritt auf wenn Abfahrten sehr nah beieinander liegen.
    Der Spurassistent zeigt dann an, das man sich ganz rechts einordnen soll. Wenn man das macht, fährt man falsch von der AB.
    Auch die Sprachansage schickt einen da teilweise falsch runter.
    Teilwese wiedersprechen sich die Anweisungen des Spurassistent und der Sprachansage.


    Problematisch ist die Sprachansage auch bei kombinierten Abfahrten.
    Es gibt Abfahrten, bei denen man auf der Abbiegespur entscheiden muss ob es da weiter geradeaus oder rechts weg geht.


    Überland nerven die Ansagen an Einmündungen von Feldwegen, aber das bekommt man geregelt.


    Ich hatte gehofft das es ein Problem der Daten (08Q4) ist, es scheint aber ein Problem von TwoNav zu sein.


    Wie schon gesagt, es gibt durchaus positive Dinge.
    Neben den Abfahren von geplanten Routen komme ich besser mit TwoNav zu recht, wenn ich am Gerät eine Alternativroute suchen muss.
    Da ist TwoNav einfach übersichtlicher als viele reine Autonavigationsgeräte.
    Naja, wir haben dann 2 h auf kleinen Strassen rund um Straßburg verbracht, nächstes mal bleibe ich lieber eine Stunde im Stau stehen. ;)


    ray