Nein - unbefestigt ist gleich Schotterweg usw. und trifft keine Aussage darüber, ob er legal befahrbar ist...
Und nochmal nein - manchmal (in Südtirol z.B.) gibt es halt so ein Meter breite Wege, die geteert, asphaltiert und gepflastert sind und auch (meist) nicht legal befahren werden dürfen...
So zumindest meine Erfahrungen mit diesen Weg-Typen!
@Grumpy - nicht mißverstehen!
Solange Du eine Route mit Basecamp berechnest und diese an den Zumo XT schickst, fährt der Zumo XT diese Route genauso ab, wie Du sie erstellt hast - ganz egal was am Zumo XT an Routen-Einstellungen getätigt hast!
Erst, wenn der Zumo XT aus irgendeinem Grund eine Neuberechnung anstößt, werden die Einstellungen des Zumo XT schlagend - aber alle gesetzten Weg- und Via-Punkte werden in diese Neuberechnung mit einbezogen!
Wichtig - in Basecamp darf bei der Übertragung der Route an den Zumo XT bei den Geräte-Einstellungen (Bearbeiten - Optionen - Geräteübertragung) keiner(!) der drei Punkte angekreuzt sein! Und auf dem Zumo XT sollte die automatische Neuberechnung abgeschaltet oder zumindest auf 'Nach Nachfrage' gestellt sein.
Durch geschicktes Setzen von Via-Punkten kannst Du den Zumo XT allerdings auch bei einer Neuberechnung ziemlich gut auf Deiner gewünschten Route halten.
'Unbefestigte Straßen' erklärt sich eigentlich ja von selbst - alles, was keine Asphalt- oder Teerschicht hat...
'Schmale Wege' würde ich so definieren, das diese auch manchmal einen 'echten' Straßenbelag haben, aber prinzipiell nicht für den Kraftfahr-Verkehr gedacht sind...
axiobw - Gehen wir es mal an, zwei wichtige Sachen zum allgemeinen Verständnis zuerst:
Zum Sonstigen:
Ich hoffe, das beseitigt die ersten Unklarheiten - melde Dich gerne wieder, wenns noch Fragen gibt!
Hmmm - wenn ich mir das so überlege, klingt Deine Mutmaßung eigentlich logisch!
Die Endfertigung, oder zumindest ein Teil davon, prüft bei der Endkontrolle, ob das Gerät startet und drückt dann, aus Unwissenheit oder Desinformation, nur kurz auf den Ausschaltknopf und der Zumo XT ist nur im Standby! Das Gerät wird verpackt und an Garmin oder Verteilerlager gesendet, danach an den Einzelhändler und kommt nach natürlich längerer Zeit zum Endverbraucher - Ergebnis: Der Akku ist natürlich leer...
Das würde auch, wenn man auch im englischen oder amerikanischen Forum liest, die doch große Anzahl der komplett entladenen Geräte erklären - speziell in den letzten eineinhalb Jahren, als die Lieferketten lange unterbrochen waren!
ich weiß nicht, ob dies für das XT auch gilt, aber alle Garmins aber auch zuvor einige Navigons die ich bisher besessen habe und noch besitze entladen sich selber.
Das Hauptproblem bei der Zumo-Serie ist, das die meisten neuen(!) Anwender nicht wissen, das die Geräte zwei verschiedene 'Off'-Modi haben!
Ist übrigens auch bei der Garmin Edge Serie so...
Sorry - Dein zweiter Absatz ist eben nicht neutral gehalten und trifft so auf die Zumo-Serie überhaupt nicht zu. Neue Zumo XT Nutzer werden so nur unnötig verwirrt oder verunsichert
Alles Andere hat Manfred eh schon erklärt...
Ob das so sicher mit dem XT funktioniert, das weiß ich jetzt nicht. Bei den Drivesmarts klappte es bei mir so.
Heißt zumindest in der Planung kann man schon die „Richtung“ oder das Berechnen des Gerätes „steuern“.
O Gott, schon wieder! 
Nein, es funktioniert so mit dem Zumo XT NICHT!!!!
rüebli67 - Einspruch! Das war auch bei meinem vorherigen Zumo 59x schon so... 
Aber Du hast natürlich recht - wenn er gar nicht mehr startet, schauts natürlich schlecht aus! Dann kann er auch 14 Tage am externen Netzteil hängen, ohne das sich was tut!
Allerdings hatte ich schon mal das komplett-entladen-Problem bei meinem damaligen 59x (die leidige Akku-Stecker-Sache!) - der ließ sich auch nicht mehr starten. Als ich ihn dann aber ein externes USB-Netzteil mit 2A gehängt habe, ist er brav gestartet und ließ sich dann in den Standby zum Laden versetzen. Nach fünf, sechs Stunden hat er dann wieder funktioniert und ich hab' mir sofort einen zweiten Akku gekauft... 
eddi - Wenn man die Halterung noch nicht montiert hat, wäre halt eine Lösung das Ganze 'fliegend' an eine PKW-Batterie zu hängen und mal für eine Stunde zu laden - das müsste die Autobatterie im Stand eigentlich aushalten!
Stolli - Häng' doch den Zumo XT mal an einen PC/Mac und schau auf 'Internen Speicher\Text' ob Du dort die Dateien namens 'de_DE_PRX.glx' und 'de_DE.glx' findest! Das wäre die entsprechenden Dateien, um den Zumo XT auf deutschen Text umzustellen...
Vielleicht fehlen die ja aus irgendeinem Grund!?
BTW - Nach dem Reset hast Du den Zumo XT aber schon einmal mittels Garmin Express Updates machen lassen? Eigentlich sollten dabei fehlende Sprachen, Textdateien, Keyboards usw. wieder installiert werden!
Aber schau trotzdem mal, ob's oben genannte Dateien in diesem Verzeichnis überhaupt gibt!
Wenn nicht, melde Dich wieder! 
Smi - bin gestern nicht mehr dazu gekommen, Dir zu antworten, aber Jogibär hat ja den Link schon gepostet!
Vielleicht noch eine kleine Anmerkung dazu - eine wirklich wissender Zumo XT User aus dem Zumouserforum.uk (jfheath - hat auch ein Bomben-Tutorial in Englisch zum Zumo XT geschrieben!) hat herausgefunden, das sich der Zumo XT manchmal eine bereits bestandene Verbindung zu Explore wieder 'zurückholt'
Wichtig deshalb bei der Von-Explore-trennen Aktion - am Besten vorher Bluetooth und WLAN am Zumo XT abschalten, dann, wie angegeben, mittels 'geheimen' Menü die Verbindung trennen und sofort(!) danach den Zumo XT mittels langem Druck auf den Einschaltknopf ausschalten! Auf keinen Fall irgendwie sonst wieder zur normalen Benutzeroberfläche zurückkehren!
So sollte die Verbindung zu Garmin Explore wieder komplett getrennt sein!
@Hanno
Was vor allem ganz wichtig ist und man als erstes erwähnen sollte - Der Zumo lädt NICHT(!), wenn er komplett ausgeschaltet ist!
Extern an einem Netzgerät lädt er nur, wenn er eingeschaltet ist oder besser wenn er eingeschaltet und durch einen kurzen(!) Druck auf den Einschaltknopf ins Standby gebracht wird - es erscheint dann auf dem sonst dunklen Bildschirm kurz eine Meldung, das der Akku geladen wird!
Also am Besten einmal an ein USB-Netzteil mit entsprechender Leistung anhängen (5V, >=2.0A), einschalten und wenn das Gerät hochgefahren ist, kurz auf den Einschaltknopf drücken - dann sollte 'Akku wird geladen' am Schirm erscheinen. Dann das Gerät mal mindestens einen halben Tag 'in Ruhe' lassen.
Leider liest man, auch im amerikanischen Raum, sehr viel von neu gekauften, komplett entleerten Geräten - die notwendige Prozedur zum externen Laden wird wohl auch der Grund sein, warum es überhaupt zu einer solchen Entladung kommt - das kann der Händler einfach nicht durchführen!
Andererseits kann/will Garmin das gar nicht ändern, da ein direkt an die Fahrzeugbatterie angeschlossenes Gerät sonst dauernd Strom ziehen würde und das entsprechende Geheule der Leute wäre noch größer - Garmin müsste halt noch expliziter auf den Umstand hinweisen, wie genau man den Zumo XT extern richtig aufladen kann...
Hi Udo - wenn Du es am Zumo XT eingestellt hast, das der Track angezeigt wird, bist Du nicht mit Garmin Explore verbunden!
Wenn Du unter 'Track/Gespeicherte Tracks' einen Track anklickst und dann links oben auf den 'Schraubenschlüssel' drückst, gibt es ganz unten den Punkt 'Track auf Karte anzeigen' der jeweils aktiviert oder deaktiviert werden kann.
Wenn man mit Garmin Explore verbunden ist, gibt es diesen Punkt im Menü nicht und man muss über die Explore-Webseite festlegen, ob die Kollektion in der dieser Track abgelegt ist, am Zumo XT angezeigt wird oder nicht!
Naja, ich weiß' im Moment nur eines und das ist der absolute no-go für mich:
Man kann nicht mehr für jeden auf dem Zumo XT gespeicherten Track einzeln auswählen, ob er am Bildschirm angezeigt wird oder nicht. Tracks müssen dazu sog. 'Collections' zugeteilt werden und es kann nur mehr eingestellt werden, ob eine komplette Collection angezeigt wird oder nicht...
Dürfte wohl so sein, wie ich gesagt habe - hat mir keine Ruhe gelassen und hab es gerade selbst versucht (mein Zumo XT ist NICHT mit Explore verbunden!):
Ein Wegpunkt mit dem rotem Motorrad bei mir in Basecamp:
den hab' ich per Basecamp auf den Zumo importiert - ist auch dort angekommen, wird aber sowohl in den Favoriten, als auch auf der Karte selbst nur als 'Herz' angezeigt...
Ich nehme mal an, mit meiner Vermutung, das Du den einen Zumo mit Garmin Explore verbunden hast, liege ich richtig? Scheinbar bewirkt das, das auch das Icon von Basecamp mit übernommen wird...
Hmmm, jetzt bin ich etwas verwirrt - kann es sein, das Dein Zumo mit Garmin Explore verbunden ist der Deiner Frau nicht?
Eventuell ist da Garmin Explore (nicht Garmin Drive!) daran 'schuld', dass das Icon von Basecamp übernommen wird - normalerweise geht das nämlich nicht....
Hmmm, Neustart der Route allein nach Trennen der Verkehrsmitteilungen hat bei mir voriges Jahr nicht geholfen!? Es wurde nach einem Kilometer Fahrt sofort wieder neu berechnet, obwohl sogar die Verbindung zu Garmin Drive definitiv getrennt war!
Für mich hat das so ausgesehen, als ob sich der Zumo XT das 'Verkehrsdaten-Paket' in den Speicher geholt hat und dieses deswegen erst nach einem kompletten Geräte-Neustart gelöscht war...
Welche 'bunten' Icons?
Am Zumo XT gibt's für Favoriten nur die 25 verschiedenen grünen Icons, ohne User-Eingriff werden die als weiße Herzen auf grünem Hintergrund dargestellt - eigene echte(!) POIs kann man aber auch mit selbst gefertigte Icons darstellen!?
Wäre halt die typische amerikanische Bevormundung - die dürfen ja nix selbst entscheiden! 
Dabei wäre es so simpel - das Ganze einfach auch 'nach Nachfrage' und gut ist's - was mich am meisten daran ärgert, ist eigentlich nur, das dies auch ohne visuelle Benachrichtigung statt findet! Ich fahre ohne akustische Benachrichtigung/Sprachausgabe, da diese immer das Interkom komplett unterbricht und somit bekommt man erstmal gar nichts von der Neuberechnung mit...
Wie gesagt - jetzt, wo ich Fehler(?) und Ursache kenne, ist es mir eigentlich egal (Verkehrsverbindung trennen - Navi neu starten - Route neu starten) und im Moment bin ich sowieso zu 99% in Gebieten unterwegs, wo ich auch halbwegs ohne Navi zurecht komme.
Aber wenn ich daran denke, das ich irgendwo unterwegs sein könnte, wo ich mich halt gar nicht auskenne und ich mich auf das Navi verlassen können sollte und das schickt mich auf einen 200km Umweg wegen einer falschen Verkehrsmeldung... 
Nein, nein - hab' Dich schon richtig verstanden und bin ja von dem 'Problem' auch schon zweimal betroffen gewesen!
Nur laut Auskunft des ersten Garmin-Mitarbeiters vor eineinhalb Jahren sollte dies ja auch nicht so sein, das, egal unter welchen Umständen und egal, was in den Einstellungen festgelegt ist, ohne Möglichkeit des Eingreifens automatisch neu berechnet wird!
Allein unter der Möglichkeit, das so eine Totalsperre, wie in meinem ersten Fall, ja auch eine Falschmeldung sein könnte, ist ein solches Verhalten einfach nicht zu akzeptieren - die letzte Entscheidung in einem solchen Fall muss immer ich als Benutzer haben!
Hmmm - 'Favoriten' werden IMHO doch immer (bei Bewegung bzw. echtem Sat-Fix!) auf der Karte angezeigt?
Ich hab' nur fünf oder sechs 'Favoriten' auf dem Zumo - die sehe ich eigentlich immer auf dem Zumo, wenn ich daran bzw. in der Nähe vorbei fahre!? Haben halt nur eines der grünen Standard-Icons...
Alle anderen sind 'echte' POIs mit eigenen Icons (Cafes/Rastplätze in Südtirol, bevorzugte Hotels, Triumph-Werkstätten, Alpenpässe, ÖAMTC-Stützpunkte, Tourenfahrer-Hotels) und diese werden automatisch, ohne irgendwelche Einstellungen dazu, beim Fahren auf der Karte angezeigt!
