Beiträge von Fireman

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    keine Frage ... ich bin nur in der zwischenzeit auf dem Standpunkt das das kein Bug ist und damit ein Feature Request


    Kann man so sehen - allerdings nur, wenn ich mich 100% auf die Verkehrsmeldungen verlassen kann, ist ,meiner Ansicht nach, ein solcher nicht abbrechbarer Eingriff in die geplante Route zulässig!


    Es kann, wieder für mich(!), nicht sein, das ich aufgrund einer falschen Verkehrsmeldung einmal auf einen Umweg von 90km(!) und ein zweites Mal auf einen Umweg von 550km(!!!) geschickt werde. Und bitte jetzt nicht mit 'gesundem Menschenverstand' kommen - natürlich bin ich diese Umwege auch nicht gefahren!

    Im ersten Fall gab es eine örtliche Umleitung (max. 1km) und im zweiten Fall war eine angeblich geschlossene Grenze bereits seit vierzehn(!!) Tagen wieder offen...

    Experiment #1: Samsung Schnellader angeschlossen. Keine Änderung.

    Das liegt sicher daran, das Schnellladen über eine höhere Volt-Zahl erreicht wird - kann also mit dem Zumo XT nicht funktionieren!


    Ein Beispiel dazu, das mich z.B. wahnsinnig macht:

    Ich habe einen (alten) iPod Gen 7. Das Ding macht mich kirre, da es nur mit einigen wenigen USB-Netzteilen aufzuladen ist. Habe schon alle möglichen versucht, darunter auch zwei ganz moderne GaN-USB-Netzteile, nix funktioniert! Mit einem alten Samsung-Netzteil, das 5V/2.4A liefert, funktioniert es... :rolleyes:


    Experiment #2: in Auto angeschlossen (12V liegen ständig an). Siehe da, Balken erscheint wieder, wird etwas länger, bricht dann aber auch ab.

    Ich würde es, wenn nichts anderes mehr hilft, trotzdem mit der 'fliegenden' Motorrad-Halterung Verkabelung versuchen, auch wenn der Wandler ebenfalls nur 5V/1.5A liefert:


    Dass das XT bei reinkommen einer (vermeintlichen) Straßensperre die komplette Route neu rechnen, kann / muss ich leider bestätigen.

    Und genau das sollte, auch laut Anleitung(!), ebenfalls nur nach Nachfrage geschehen!


    Bitte ebenfalls an Garmin melden - je mehr das bei Garmin reklamieren, desto größer sind die Chancen, dass das auch schneller korrigiert wird!

    Wobei dieser "Fehler" garnix mit der Firmware zu tun hat. Das war schon vor 2 Jahren so....

    Weiß' ich doch - ich war wahrscheinlich der erste, der davon betroffen war ('angebliche' Grenzsperre Italien/Österreich im Juni 2020 die schon seit 14 Tagen aufgehoben war!) - jetzt sei nicht so pingelig...

    :P:):thumbup:

    Relativ simpel. (Such mal hier im Forum)..

    Bei einer echten (oder als solche definierten) Sperrung oder Stau, rechnet das XT einfach die Route neu, zumindest bis zum nächsten Wegpunkt, wenn Du Pech hast, zerhackt es Dir die komplette Route. Das die Drive App in Verbindung mit dem Zumo XT nur dann gescheit funktioniert, wenn man Dosenbahn fährt, kannst Du hier im Forum mehrfach nachlesen.

    Hab' ich Patrick F ja schon in meiner ersten Antwort (#2) erklärt, er hat das aber ausgeschlossen - ich denke nach wie vor, das hier irgendein 'außenstehender' Einfluß (Verkehrsmeldung, Vermeidung, Einstellung) und nicht der Zumo XT bzw die Firmware 6.50 ist - da hätte es schon mehr Meldungen gegeben!


    Die Saison ist voll im Gange und die Firmware ist schon länger heraußen - eher unwahrscheinlich, das dies ein wirklicher Bug ist....

    Was mir noch gerade einfällt - in Basecamp bei 'Bearbeiten/Optionen/Geräteübertragung' alle Punkte abgewählt?



    Sollte da was angewählt sein, bringt das auch Probleme - das könnte dann zu Deinen 'Ausreißern' führen...


    Speziell der zweite Punkt (Route bei der Übertragung...) ist ziemlich irreführend - auch wenn Du definitiv das gleiche Kartenmaterial am Zumo hast, wird der Zumo dadurch 'gezwungen' eine Neuberechnung beim Importieren durchzuführen!


    Und dann gelten natürlich die Einstellungen des Zumo und nicht die aus Basecamp...

    axiobw Hmmmm - keine Ahnung, was da schief läuft bei Dir... =O


    Hab's jetzt extra bei mir probiert (64Gb Karte im Zumo XT) - folgende Karte (3.5Gb) in 'Memory Card/Map' kopiert, siehe Screenshot:



    Den Zumo XT gestartet und sofort kommt die Mitteilung, das ein Kartenupdate durchgeführt wurde und die Karte ist in MyMaps sichtbar:



    Hier die Ansicht der OSM-Karte:


    und hier der selbe Kartenausschnitt wieder mit der originalen CN NTU...

    Wie gesagt - ich denke schon, wenn das ein 'allgemeiner' Bug wäre, hätte man schon davon gehört! Zwar nicht in den englischsprachigen Foren (die fahren scheinbar alle nur von A nach B :P), aber sicher schon hier oder in den Facebook-Gruppen!


    Da Du es nicht explizit geschrieben hast - welches Kartenmaterial verwendest Du? Original (CN NTU 2023.10) oder etwas anderes (OSM)?


    Auch wenn's 'weh' tut - ich würde es mal mit einem Komplett-Reset über das 'geheime' Menü versuchen, falls das nochmal auftritt...


    Hab' leider erst eine kurze 'Sichtungsfahrt' machen können - da hat aber alles mit dem Routing geklappt - sogar mit einer der von vielen 'gefürchteten' Kreuzung der Route! Null Probleme und genau so wie geplant!

    Also wenn er nicht auf der in BC geplanten Route war, muß er neu berechnet haben - ansonsten wäre der Aufschrei schon sehr groß, da die Firmware 6.50 nun doch schon eine Weile 'draußen' ist!


    Könnte es sein, das Du ohne Sprachausgabe fährst und einige der betroffenen Straßen, die Du fahren wolltest, gesperrt sind?


    Es gibt nämlich ein leidiges Verhalten beim Zumo XT - bei einer Vollsperrung einer Straße, die auf der geplanten Route ist, wird eine automatische Neuberechnung durchgeführt, ganz egal, was Du dazu in den Einstellungen angekreuzt hast!


    Noch dazu wird eine solche Neuberechnung nicht auf dem Bildschirm angezeigt, sondern nur kurz mit einem akustischen Hinweis (ungefähr: so 'Straßensperre voraus, alternative Route wird verwendet')


    Abhilfe derzeit ist leider nur durch 'Stilllegen' der Verkehrsmeldungen am Zumo XT selbst zu erreichen - einige hier, auch ich, haben Garmin zu diesem Problem schon angeschrieben. Ob und wann das korrigiert oder zumindest dahingehend verbessert wird, das auch diese Neuberechnung nur auf Nachfrage stattfindet, hängt auch davon ab, wieviele Leute sich bei Garmin diesbezüglich melden. Im Moment stehen die scheinbar noch auf dem Standpunkt 'It's a feature, not a bug'... :rolleyes:

    Nicht vergessen, die CN NTU Europa zu de(!)aktivieren, falls Du die OSM-Karte mit aktivem Routing benutzt! Es darf/soll nur immer eine routingfähige Karte aktiv sein, sonst kann es zu Problemen mit der Sprachausgabe und dem Routing kommen!


    Zur microSDKarte - wie schon gesagt: Im 'laufenden' Betrieb, also bei eingeschaltetem Zumo XT in den Kartenslot geben, dann sollte seitens des Zumo XT eine Aufforderung bzw. Frage zum Formatieren der Karte kommen und diese wird dann auch definitiv unterstützt - bis 256Gb Größe...

    Tja - es wäre nun die Frage, ob der Balken ohne aktive Route schon jemals da war? Ich muß gestehen, das ich mich da nicht erinnern kann!?


    Wird nicht beim 'freien Fahren' die Strasse oben im Balken angezeigt?


    Ehrlich gesagt - keine Ahnung im Moment... :/:P

    Hmmm - also irgendwas hat's da mit Deinen Einstellungen am Zumo!?


    Wenn ich die Route direkt in Basecamp lade, siehts so aus:


    Lasse ich sie in Basecamp neu berechnen, kommt das raus:



    Ich nehme mal an, die Route sollte so aussehen?


    Falls meine Vermutung stimmt, dürfte die unbefestigte Strasse entlang des Sees das Problem gewesen sein - hast Du vielleicht 'unbefestigte Strassen' bei den Vermeidungen am Zumo XT eingestellt? Sollte die von mir nachgezeichnete Route so passen, hänge ich sie auf jeden Fall hier mal an...


    Geiranger neu.zip