ha-kg,
du unterschätzt die Bedeutung dieser Entwicklung.
Ich gebe dir Recht dass sich villeciht doch einiges tuen wird, solange ich aber rmap in TTQV nicht anzeigen lassen kann, gehe ich lieber den weg TTQV -> rmap und deshalb ist diese Funktion für mich (noch) uninteressant.
Ich habe zu direm Thema Rmap in TTQV vor einiger Zeit ein Ticket (in Spanisch) bei Compe aufgemacht , aber noch keine Antwort. Werde mal nachfassen.
Hartmut
Für mich uninteressant, da TTQV rmap nicht lesen kann.
Die Verwaltung der Daten ist in TTQV nun mal besser wie in Compe, dann lieber download für TTV und export oder Umwandlung mit GM nach ecw.
Für alle die kein TTQV oder GM haben aber bestimmt eine Lösung.
Hartmut
Aus einem Thread im spanischen Compeforum, in dem es um den WP Alarm geht, möchte ich mal kurz Cpa zitieren:
ZitatImaginemos una categoría llamada "Alertas_RT1". Pondría el fichero de los waypoints (Alertas_RT1.WBPT) en la carpeta Radars. En la misma carpeta pondría un fichero llamado Alertas_RT1.wav con el sonido que quiero que me pite. Luego ajustaría la distancia de radares y listo!.
Das heißt, wenn man im Ordner Radar z.B. POI in einer Datei ablegt, als BWPT und einer Sounddatei .wav mit gleichem Namen und die Distanz für die Radarwarnung anpasst bekommt mann bei Annäherung eine Ton-Warnung.
Dann vielleicht noch eine Bildverknüpfung und oben links erscheint das WP/POI Symbol ?
Kommt doch schon in Ruchtung des Roadbooks, das ja verbessert werden soll oder ?
Hartmut
Vor allem auch Punkte verteilen es stehen 10 zur Verfügung
Hartmut
Unter
http://compegps.uservoice.com/forums/83987-general
gibt es jetzt ein neues System für Verbesserungsvorschläge, die dann von den Usern bewertet werden können.
Für die mit den meisten Bewertungen steigen in der Liste nach oben und haben die größten Chancen für die Umsetzung
Sieh auch
http://forum.compegps.com/showthread.php?t=6169
Hartmut
Okay, Danke.
Also so wie es vermutet habe.
Die VMAPs unter CGPSL einzusetzen macht in meinen Augen keinen Sinn, da CGPSL keine Autorouting kennt.
Ray
und auch (noch) keine Suche nachts Ortsnamen, soll aber kommen.
Da Sie aber für zwei Geräte vorgesehen ist, habe ich sie auch für CGPSL registriert, als Übersichtkarte manchmal ganz nützlich.
Hartmut
Hallo Ray, wenn ich mich recht erinnere, bestellst Du die Karte und bekommst dann eine mail mit einem Aktivierungscode und links zu den downloadseiten.
Wenn Du die Karte in CGPSL das erste Mal öffnest brauchst DU den Aktivierungscode zum Registrieren und das gleich dann noch mal auf dem Sportiva, dann aber über einen Rechner mit Interenetverbindung, ein entsprechender Hinweis ist auch in der mail.
Wenn Du des Spanischen einegrmassen mächtig bist, kann ich mir mal den Text meiner letzte mail per PN zusenden, in welcher Sprache die mail ist hängt davon ab wie man bei Compe angemeldet ist.
Hartmut
Hallo Anton,
hat die Arbeit mit TTQV auch einen qualitativen Vorteil gegenüber CompeGPS Land. Bei TTQV besteht ja leider der Nachteil des "Bindens" an ein Gerät.
Danke im voraus
Gruß Jürgen
Bei "freien Karten" also z.B mit MOBAC erstellt, frägt TTQV nicht nach den Lizenznummern. Einmal als RMAP exportieren auf Festplatte für CGPLS und dann mit dem Exploter auf die SD Karte.
Diese Karte wird in CGPSL und auf dem Aventura angezeigt.
Hartmut
Hallo ihr alle ... gestattet mal eine dumme Frage.
Welche Taste ist die ESC-Taste.
Aus dem Handbuch geht das nicht hervor ...
Das ist die Taste auf der "ESC" draufsteht.
Erinnert mich an:
Helpdisk: Was steht auf Ihrem Bildschirm??
User. Eine Blumenvase 
Bei mir geht das so:
RMT auf den trackpunkt, wo der track geteilt werden soll, ->extras -> track hier schneiden oder ->splitte den track in mehrere ?
Und mit RMT auf Tracks, wenn zwei tracks geöffnet sind, da findet sich "tracks vereinen"
Kann aber sein, dass dies in der Basisversion nicht möglich ist, da das track editieren modul fehlt,
Hartmut
Ich sag jetzt nich Sch.... Thread, wenn er meint Twonav sei nichts für ihn, dann soll er es sagen und verschwinden.
ICH bin zufrieden und find den Aventura klasse.
Lasst ihn einfach bei seiner Meinung, überzeugen werdet Ihr ihn nie, aber irgendwann Schluss mit dem Thread.
Habt Ihr nichts Besseres zu tun?
Hartmut
TTQV ist kein erweitertes TTQV4, es ist echt ein Neubeginn und bedarf der Einarbeitung.
Ich war im Betatest dabei, und muss sagen, auch wenn noch nicht Funktionen vorhanden sind, es ist ein gelungener Neubeginn. Schaut Euch mal in MS-Office um, da gibt es jedes Jahr ein neues update und jedes mal sind die einzeln Funktionen woanders versteckt.
Wie viele haben sich über die alte 4 beschwert, zu umständlich, zu kompliziert und....
Jetzt das gleiche über die 5, die mit ihren Assistenten einiges vereinfacht, allerdings man muss sich umstellen und sich an was Neues gewöhnen resp. einarbeiten.
Ich finde es gut und mutig von Tom und Jockel zum derzeitign Zeitpunk die 5 offiziell herauszubringen. Jeder hat seine Testphase und kann sich entscheiden ober er bei der 4 bleibt und erst später umsteigt und in dieser Testphase, das hat der Betatest gezeigt wird sich noch einiges ändern.
Also lasst mal bitte heir das rumgemeckerr und tragt mit konstruktiven Beiträgen im neuen TTQV-Forum zu einer weiteren Verbesserung bei. Wenn nach einem Tag schon zu gesagt wird "TAUGT NICHT" hat man sich noch nicht richtig damit beschäftigt.
Hartmut
Sorry, aber beim abtippen hätte es noch schlimmer kommen können.
Eigentlich reicht es die 205 (glaube ich ist fürs markieren) in 225 abzuändern.
Hartmut
Habe mal bei mir getestet, gehen bei Dir die Hardware ZOOM-IN/OUT Tasten? Bei mir funktionieren die dann nicht mehr!?
Gruß
LUDGER
Habe zwar noch nicht während einer Route getestet, bin nur mal vors Haus und habe eine Testroute probiert. WP werden weitergeschaltet. Die Hardwaretaste IN/OUT funktionieren.
Noch ein schöner Effekt im Onroad Modus. Ich habe mal einen Itinerary zusammengestellt.
Ziele (waren gerade unter Adressen die nächsten):
Furtwangen
Strasbourg
Nancy
Wenn ich jetzt zu Hause diesen Itinerary als Ziel eingeben, wird ja zunächst nach Furtwangen geroutet, drücke ich auf die umbelegte "Mark"-Taste, wird von hier direkt nach Strasbourg geroutet, ein weiterer Druck routet von hier direkt nach Nancy.
Ich hänge hier mal meine Twkeys_D an.
Genau aus dieser Liste habe ich die 225 für Nächster Wegpunkt. Siehe auch den Text dazu
Command_MovingMap_Navegacion_Siguiente
Das Sigiuente, (folgend) hat mich auf die Idee gebracht die 225 einzusetzen.
Hartmut
Ich benötige auf dem MB oft die Funktion nächster WP, da ich mich nicht immer so genau an die geplante Route halte.
Kann man zwar auf den Bildschirm legen, aber während der Fahrt mit dem Stift und evtl. noch die Plexiglasabdeckunh abnehmen?
Mit Hilfe der Anleitungen für den Sportiva habe ich in der
TwKeys_D.cxml die Zeile für die MARK Taste geändert,
sie lautet jetzt:
keyDefinition key="68" when="shortpressed" onlyInPages="*" command="CompeEngCommand:225" break="true" /> <!-- "D" = Command_MovingMap_Navegacion_Siguiente, -->
Wichtig, die Original Datei sichern!!
Hartmut
Warum Multiseitenausgabe?
Export direkt nach Twonav, da habe ich die komplett Top0 Bayern-Süd, exportiert. Für RMAP gibt es m.W: nur die Beschränkung auf 4GB, wegen des FAT-Systems auf der SD-Karte.
Hartmut
einfache Frage, kann GPS Land die Karte öffnen/lesen?
Dann ist der Export doch kein Problem.
Wenn nicht, kann TTQV (Testversion herunterladen!) die Karte lesen?, dann als rmap exportieren.
Ansonsten würde ich mal sagen, erst informieren, dann kaufen.
Hartmut
hallo Ludger, da hier alle Spezialisten im Moment in Urlaub sind ein Versuc der Erklärung, die Unterscheidung SD Card und storage card gibt es m.E. nur beim Sportive, beim Aventura ist storage card richtig funz bei mir auch.
Hartmut
nein, nicht compe sondern die itinerary Planung auf dem Aventura und verwandten Geräten, also mehrere Ziele für eine Route eingeben, gibt es ab der 2.2.
Hartmut
