Beiträge von Lupus

stimmt genau. die meisten navigationsprobleme kommen vom kartenmaterial und das stammt von navteq - nicht von garmin.

was die sache schwierig macht, ist, dass gleichartige kreuzungspunkte nicht gleichartig digitalisiert sind. eine abknickende bundesstraße kann das 2610 mit "rechts abbiegen" ansagen. es kann aber auch gar keine ansage geben, weil man ja "die straße nicht verlässt". andererseits kann keine ansage auch bedeuten, dass man an der kreuzung geradeaus fahren, und die bundestraße verlassen soll...
also immer einen blick aufs display halten... das ist erheblich aussagekräftiger...

Zitat

Zitat von jegla@28.10.2004 - 08:36
Hi Burni,
zum Trost, daß ist bei vielen GPS Geräten so. Ich habe dieses Phänomen auch schon bei Navigon im PPC und auch bein 2610 gehabt. Ich vermute hier Kartenprobleme, da beide nden gleichen Lieferanten haben, sprich Nactech.

Ich verlasse mich beim Fahren áus diesem Grund eben nicht nur auf die Sprache und folge der richtigen Route.

Das wusste ich noch nicht

Ganz so dramatisch solltest du es nicht sehen

Wenn du an einem bestimmten Punkt in die Route einsteigen möchtest, kannst du zuerst besagten Punkt als GOTO ansteuern und von dort aus die Route neu starten.

Ich weiß ja nicht, wie viele Punkte es bei einer Regatta abzusegeln gibt, aber wenn es wie von dir genannt nur DREI sind dann macht es wohl ohnehin mehr Sinn diese Wegpunkte einzeln anzusteuern und die Routenfunktion außen vor zu lassen.

Ansonsten gilt wie oben schon beschrieben: Garmin hat Probleme mit Rundtouren, bei gekreuzten Touren (8er Form) und Touren, wo Hin- und Rückweg eng zusammenlaufen (Sanduhr-Form). Besonders schwierig sind auch Touren in Schlaufen- oder Tennisschlägerform - also Touren, wo Hin- und Rückweg identisch sind und sich eine Rundroute anschließt. Im Bereich des "Schlägerstiels" kann das Garmin nicht immer richtig zwischen Hin- und Rückweg unterschieden.

hallo armin, hallo wastl,

da habt ihr mir jetzt weiter geholfen... ich rekapituliere noch mal für dummies:

die logik ist folgende: das garmin fragt nach, in welcher richtung die route abgefahren werden soll (zu R01 oder zu R53). bei einer rundroute also rechts rum oder links rum.
wenn die richtung (über den zielpunkt!!!) festgelegt ist, dann steigt das garmin am nächstgelegenen routenpunkt in die route ein. und ist nun eben der endpunkt dieser nächste routenpunkt, dann meldet das garmin wenige meter von der haustür weg "ziel erreicht"

was also hilft, ist eine (100 meter?) weite lücke zwischen R01 und R53 zu lassen. und die navigation am garmin möglichst nahe an R01 zu starten. dann klappts auch mit der runde ;o)

ist ja gar nicht so schwer

ich hab heute nachmittag frei und werde das gleich mal mit dem montanrad austesten...

LUPUS

Hallo Wastl,

ich will mal nicht behaupten, dass ich das logisch nachvollziehen könnte, aber es hat geholfen

ein großes Dankeschön den Rhein hoch,

Lupus

Folgendes Problem:

Habe mit Fugawi eine "Rundtour" entworfen. Geht vor meiner Haustür los und führt über die Routenpunkte "R01" bis "R53" wieder zurück.
R01 und R53 liegen 20 Meter auseinander.

Überspiele die Route auf das Foretrex 201. Funktioniert wunderbar. Die Route erscheint unter ihrem Namen "Rundtour" in der Routenliste, die 53 Routenpunkte finden sich in der Wegpunktesammlung des Foretrex.

Dann will ich navigieren. Ich rufe die Route auf und wähle die Option "Folgen". Ein Popup geht auf und fragt ob ich "zu R01" oder "zu R53" will.

Gebe ich hier R53 ein, so führt mich der Foretrex direkt dorthin, ein paar Meter von zuhause weg erscheint die Meldung "Ziel erreicht". Die Navigation ist zuende.

Ist der Foretrex also der Meinung, wenn ich schon am Ziel der Reise bin, kann ich auch da bleiben oder wie ?????????

Gebe ich statt dessen als Ziel "zu R01" ein, benenne also den eigentlich ersten Routenpunkt als Ziel, dann navigiert der Foretrex die komplette Route, allerdings in falscher Richtung. Nicht von R01 nach R53 sondern von R53 nach R01.

Klar, ich könnte jetzt in Fugawi die Route umkehren und falsch herum auf das Foretrex überspielen. Dann würde es unterm Strich wieder stimmen. Aber es gibt doch bestimmt eine Möglichkeit dem Foretrex klar zu machen, wie rum die Reise gehen soll....

HAT JEMAND NE IDEE????????

Gruß aus Bonn an alle GPSler,
von LUPUS

Große Verwirrung

Also... natürlich hat mein Kumpel die 25-stellige Nummer vom gelben Zettel der seinem Gerät beilag in den PC eingegeben... das war notwendig, um sein eigenes 2610 frei zu schalten... Der gelbe Zettel von meinem Gerät liegt noch in der versiegelten Softwarepackung und diese Nummer habe ich noch nie gesehen, geschweige denn in den PC eingegeben... Doch alles was an seinem 2610 geht, funktioniert auch an meinem... also fragt entweder der PC nicht die Gerätenummer des 2610 ab, oder mein 2610 gibt sich mit dem Freischaltcode zufrieden, der mit einem anderen Gerät ausgeliefert wurde...

oder seh ich da was falsch????

Hallo Winfried,

ja, es ist tatsächlich so... auf meinem 2610 funktioniert alles... Feindaten, Routenberechnung...
und - weil ich immer noch am PC meines Kumpels sitze - alles nur mit seiner Software... den kleinen Karton mit den CDs und dem gelben Registrierungszettel drin der mit meinem 2610 geliefert wurde habe ich noch nie aufgemacht, der ist noch versiegelt...
also... ist das alles Humbug mit der persönlichen Freischaltung von Softwarenummer & Gerätenummer?
oder - weil hier ja der 25stellige Code schon als Zettel mit der Software geliefert wird - ist das dann ne universell passende Freischaltnummer und die von Garmin im Internet "frisch" ausgerechneten Nummern passen nur auf das eine Gerät?

Spannende Frage

ich hatte ein ähnlich geartetes problem mit dem garmin-usb-treiber... der funktioniert auf meinem win xp nämlich nur, wenn ich ich den brother laserdrucker (auch auf usb angeschlossen) abschalte. ist der drucker eingeschaltet, dann gibts lustige fehlermeldungen und nix geht...

also schalte einfach mal alle anderen usb-geräte ab und schau was passiert...

Hallo Leute,

bin Garmin-Neuling und hab da so ein paar Fragen zur Registrierungspraxis.
Habe mir das 2610 gekauft, da mein Kumpel eins hat und ich davon sehr begeistert war.
Da ich momentan keinen eigenen PC habe, bin ich mit meinem Gerät an den PC meines Kumpels gegangen. (Routen erstellen, Kartendaten auf CF-Karte laden) Sein dortiges Mapsource hat mein Gerät anstandslos akzeptiert. Die Komunikation funktioniert in beiden Richtungen.

Nach allem was ich hier im Forum gelesen habe, müssen aber Gerätenummer (8stellig) und Freischaltcode (25stellig) zueinander passen.

Warum akzeptiert das auf die Gerätenummer meines Freundes freigeschaltete Mapsource samt City-Navigator mein 2610 mit anderer Gerätenummer? Ist das ein blöder Zufall oder ist das Freischaltsystem von Garmin doch nicht so 100% wasserdicht?

Sind die GPS-Geräte den tatsächlich im Werk mit ihrer Seriennummer (elektronisch) individualisiert?

Wie sieht das aus, wenn ich meine Karten-Software mal verkaufen möchte? Kann ich dem Käufer meine Unlock-Nummer mitgeben und er kann sein Gerät damit freischalten?

Fragen über Fragen... aber dieses Garmin-Procedere ist für Neulinge schon ziemlich verwirrend