Beiträge von Rover75

Zitat von Tobias

Ich hatte ja schon in meinem letzten Posting geschrieben, dass das nicht der Fall war. Es gibt bei NB nur mich und ich wusste eben nicht bescheid und konnte daher auch auf keinem Wege kommunizieren, dass an einer Lösung gearbeitet wird. Mit Bekanntwerden des Problems war es dann innerhalb von wenigen Minuten gelöst...

VG

Alles ist klar. Man muss nur verstehen, dass ich (wir) nicht wusste (wussten), was die anderen wussten oder nicht wussten. Das Problem war nicht die Störung an sich (die hätte lange dauern können), sondern die Tatsache, dass die meisten Leute lange Zeit nicht wussten, was passiert war, da die Website komplett unzugänglich war. Die große Mehrheit konnte wahrscheinlich nicht mehr auf NB zugreifen (außer vielleicht einige Informatikdoktoranden) und konnte daher die Kommentare zu diesem Thema nicht lesen. Sie haben daher versucht, sich in anderen Foren zu informieren... Der Mangel an Informationen ist immer eine erhebliche Belastung. Aber diese Gelegenheit hat uns gezeigt, dass NB sehr beliebt ist und viele treue Nutzer hat! Vielen Dank für dein großes persönliches Engagement.

Zitat von Wolfi-Pf

"Wie soll man eine Fehlermeldung einblenden, wenn die Webseite nicht erreichbar ist. Dies bitte erklären. Glaub da wäre mancher Admin froh und glücklich, wenn das ginge".

Man darf nicht übersehen, dass eine sehr kleine Minderheit von uns nicht sehr weit fortgeschritten in der Informatik ist. Das hindert uns jedoch nicht daran, eine Vorstellung zu haben, wenn ich das so sagen darf.

Ich habe lediglich geschrieben, dass es mit der aktuellen Technologie vielleicht möglich gewesen wäre, die Standardmeldung (ich glaube: „Seite wurde nicht gefunden. Die Verbindung mit dem Server naviboard.de schlug fehl”) so zu ändern, dass deutlich wird, dass es sich um eine Veröffentlichung von NB handelt. Da ich davon ausgehe, dass jemand bei NB über das Problem Bescheid wusste, wäre es dann beispielsweise möglich gewesen, „irgendwo” einzugreifen, um der Standardmeldung einfach ein Wort hinzuzufügen, zum Beispiel „Naviboard meldet, dass ...”? Dann hätten wir alle unsere Ruhe gehabt, anstatt so viele fantasievolle Vermutungen anzustellen.

Das ist natürlich nur eine Vermutung, aber technisch scheint es machbar zu sein, zumindest bei größeren Ausfällen, zumal die Störung sehr lange andauerte, was bei einigen den Eindruck verstärkte, dass NB nicht mehr existiert (das kann man in anderen Foren nachlesen).

OK. Für mich ist das Thema nun abgeschlossen. Nochmals vielen Dank an Naviboard für die Behebung dieses (wahrscheinlich schwierigen) Problems.

Lieber Tobias,

Zunächst einmal vielen Dank für deinen Einsatz, der die allgemeine Unsicherheit der Nutzer beendet und somit die Störung behoben hat.

Der Ausfall der Website hat wirklich zu lange gedauert. Anschliessend möchte ich ein Problem im Zusammenhang mit der Information der Nutzer ansprechen. In unserem Fall haben sich mehrere Kollegen anderer Websites gefragt, ob die Website „Naviboard” noch existiert. Andere vermuteten, dass man den Betreiber gewechselt habe. Wieder andere sagten, dass Naviboard auf dem Computer nicht funktioniere, auf dem Smartphone oder über WLAN jedoch schon. Und so weiter. All dies führte zu einer Welle der Unzufriedenheit und des Unverständnisses, und das nur, weil es keine Informationen seitens „Naviboard” gab. Im Zeitalter der hochentwickelten Informatik muss es doch eine Möglichkeit geben, in Extremfällen wie dem gerade vergangenen automatisch eine kurze, von Naviboard erstellte Information auf dem Bildschirm einzublenden. Beispiel: „Störung. Naviboard bemüht sich um Reparatur” oder etwas Ähnliches. So ist alles klar, die Leute warten die erforderliche Zeit ab, niemand regt sich auf, gerät in Panik oder stellt wilde Vermutungen an. Auch wenn dies selten vorkommt, glaube ich, dass man diese Möglichkeit in Betracht ziehen sollte.

Mit herzlichen Grüssen, Rover

PS: Ich habe seit heute um 15:40 Uhr wieder Zugriff auf das Naviboard, als ich einen Kollegen gebeten habe, auf seinem Smartphone zu versuchen, ob es bei ihm funktioniert. Was für ein Zufall.

Eine andere Betrachtungsweise: Nach den auf unserem Planeten bekannten Naturgesetzen ist es unmöglich, dass ein Lebewesen oder eine Spezies auf der Erde etwas hervorbringt, das intelligenter ist als sie selbst (zu überprüfen, was „Intelligenz“ bedeutet.). Zwar hat man Artefakte hergestellt, die viele Aufgaben schneller und genauer als der Mensch und sogar an seiner Stelle ausführen können, aber diese Artefakte werden niemals intelligent werden. Der Begriff KI wurde von jemandem eingeführt, dem es an einem geeigneten Vokabular mangelte oder der die Eigenschaften seiner Produkte übertreiben oder für sensationell sorgen wollte. „Advanced Software” (AS) wäre beispielsweise passender gewesen, trotz der Tatsache, dass es eine nächste, noch fortschrittlichere Software geben wird...Die Verwendung des Wortes „Software” ist in jedem Fall am besten geeignet! Die Intelligenz gehört demjenigen, der sie produziert.

Zitat von Peaky

Bei 100MB/s langweilt sich doch der Glasfaseranschluss.

Seit längerem, vielleicht so 2-3 Jahren, gehen Kartenupdates bei mir immer nahe an die 1GBit/s (Vodafone Kabel)

MB und MBit sind nicht dasselbe. MB ist eine Maßeinheit zur Messung des Speicherplatzes, während MBit eine Maßeinheit zur Messung der Datenübertragungsrate ist. 1 MBit pro Sekunde entspricht 0,125 MB pro Sekunde. Wenn Sie also eine Datei mit einer Größe von 1 MB herunterladen möchten und Ihre Internetgeschwindigkeit 1 MBit pro Sekunde beträgt, dauert der Download etwa 8 Sekunden.

PS: Oh, Entschuldigung, schon kommentiert!

Zitat von vk-express

Ich bin (wie viele andere) ohne Vorkenntnisse mit Mapsource gestartet. Ohne Videos, ohne Forum, war super einfacher der Einstieg, versteh nicht was in Mapsource nicht intuitiv sein soll . Um Welten intuitiver als z.B. MRA. Umstellung von Mapsource auf BC ebenso ohne YT oder sonst was. Datenverwahrungen ist aufgebohrt (Datenbank halt) aber sonst, fast alle Funktionen vorhanden wie vorher auch. Versteh bis heute nicht was da Raketenwissenschaft sein soll…

Viele andere hatten genauso wenig Probleme mit MS und BC.

Irgendwann wurde es Mode über BC zu schimpfen. Jeder der es versuchen wollt ist schon mit der Einstellung gestartet, dass das Programm totaler Schrott ist und uuuubglaublich schwer zu erlernen. Ich denk, wenn man mit so einer Einstellung an ein neues Projekt ran geht, dann kann das auch nix werden..,

Hatte letztes Jahr erst das Vergnügen mit einem BC hasser Touren zu planen. Als er gesehen hat wie schnell ich mit meinen gespeicherten POI/Favoriten/Wegpunkten in BC Routen und von den Routen gleich 3-4 Varianten in kurz, kürzer und lang erstellt hab, musste er fast kotzen…. (Er plante übrigens mit MRA)

Ich möchte hinzufügen, dass (zumindest für mich) der entscheidende Faktor ist, dass ein Planungstool unabhängig vom Internet und den damit verbundenen ständigen (App) Neuerungen ist. MS und BC sind völlig ausreichend, da sie auf dem Computer installiert und somit unabhängig sind. Karten gibt es immer zum Herunterladen. Und die Anzeige auf einem großen Bildschirm (Computer) ist unersetzlich. Man müsste jedoch zwischen Smartphone-Nutzern und Computer-Nutzern unterscheiden. Die Bedürfnisse sind etwas unterschiedlich. Aber wie in allen Bereichen gibt es Vor- und Nachteile.

Zitat von Meienberg

"Aber so einfach wie BaseCamp funktioniert sonst nichts." Bei allem Respekt, aber ich halte MapSource für die einfachste, praktischste und benutzerfreundlichste Software (auch wenn sie natürlich schon etwas älter ist). Schade, dass Garmin sie, meiner Meinung nach, nicht etwas weiterentwickelt hat. BaseCamp ist (für mich) nach wie vor unbrauchbar. Vielleicht auch eine Frage der Gewohnheit.

Zufällig habe ich diesen Thema gesehen. Was BaseCamp (und möglicherweise auch MapSource) angeht, würde ich mir wünschen, dass Garmin konkrete und klare Informationen liefert. Die angegebene Seite „Garmin Explore-Website” (https://explore.garmin.com/Account/LogOn?ReturnUrl=%2f) enthält keinerlei Hinweise auf BaseCamp. MapSource natürlich auch nicht. Also keine Kompatibilität!

Seit etwa drei Jahren benutze ich ausschließlich ein Fahrrad-GPS. Aber ich erinnere mich, dass ich das GPSMAP276Cx mehrmals in europäischen Städten benutzt habe. Es konnte mit dem normalen Tempo der Navigation im Verkehr nicht mithalten, um mich durch die Stadt zu führen. Es hatte meine Linksabbiege-Berechnung noch nicht abgeschlossen, da war ich schon am anderen Ende des Stadtviertels. Das Gleiche fiel auch dem Verkäufer auf, der mir das Gerät verkauft hatte. Daher ist es für die Routenführung in einer relativ komplizierten Stadt unbrauchbar. In den USA ist das mit ihren langen und breiten Nord-Süd- oder Ost-West-Straßen etwas anderes. Auf jeden Fall ist es möglich, dass das Aufkommen der Navigation auf dem Alleskönner „Smartphone” dazu beigetragen hat, dass Garmin zunehmend weniger Interesse daran hatte, sein Produkt für den Landverkehr zu verbessern (für die Luftfahrt und die Wasserfläche ist das etwas anderes, da die Navigation dort viel weniger kompliziert ist als auf dem Land in Städten).

Wenn wir schon bei diesem Thema sind, ist das neueste GPS das XT2? Gibt es kein neueres Modell?

Garmin-Geräte sind für die Dichte und Komplexität der Straßen in Europa und seinen Ortschaften nicht geeignet. Die meisten Kunden befinden sich wahrscheinlich in den Vereinigten Staaten, wo die Straßenkonfiguration völlig anders ist. Auf der anderen Seite ist es wahrscheinlich, dass keine der Kritiken, die wir im Forum lesen, d. h. konkrete Kritiken, die auf tatsächlichen Erfahrungen basieren, die Entscheidungsträger bei Garmin erreichen. Es ist jedoch absolut unglaublich, dass ein solches Unternehmen nicht in der Lage ist, ein für die breite Öffentlichkeit akzeptables Gerät herzustellen. Es wäre zum Beispiel sehr einfach gewesen, einen leistungsstärkeren Prozessor für den 276Cx zu verwenden. Aber vielleicht ist der Wettbewerb in diesem Bereich des öffentlichen Konsums gering.

Zitat von ManfredK

Kann ich mit der 2016.10 auf 150m mit den Einstellungen "hoch" nicht bestätigen (Screenshot aus BC)

Da ja auch die Beschriftung hinsichtlich der Textfarbe und der Schriftgröße abweichend sind, muss da mehr passiert sein.

Nach Rücksprache wurde mir mitgeteilt, dass die Störung tatsächlich nur bei den folgenden Einstellungen auftritt, wobei "Am nidrigsten" am schlimmsten ist:

NTU 2026.10

MapSource 6.16.3: Nur bei "Am nidrigsten".

BaseCamp 4.7.5: Es beginnt bei "Nidrig" (500m), "Nidriger" und "Am nidrigsten" (sehr schlimm).

NTU 2025.20

MapSource 6.16.3: Nur bei "Am nidrigsten".

BaseCamp 4.7.5: Es beginnt bei "Mittel", "Nidrig", "Nidriger" und "Am nidrigsten" (sehr schlimm).

Zu bemerken ist, dass MapSource in beiden Fällen nicht so empfindlich wie BC ist!

Da ich den 276Cx während meiner Zeit als Besitzer kaum benutzt habe, konnte ich nichts feststellen. Der Vorbesitzer des 276Cx hat mir gesagt, dass er es auch nicht bemerkt hat! Ich weiß nicht, ob dieses Phänomen im Forum erwähnt wurde, ansonsten ist es wirklich erstaunlich, dass es unbemerkt geblieben ist. Speziell für diejenigen, die häufig BC oder MS verwenden. Wäre es interessant zu erfahren, was Garmin oder Here zu diesem Thema sagen würden?

PS Morgen1: Ja, das hängt vom Detailgrad ab. Ich glaube, dass fast alle nur die Einstellung "Am höchsten" verwenden.

Liebe Kolleginnen und Kollegen

Obwohl ich auf ein Fahrrad- und Wander-GPS umgestiegen bin, hat mich der Käufer meines alten 276Cx gebeten, seine Bemerkung über die neue Version von NTU 2026.10 zu veröffentlichen.

Die Bemerkung ist einfach: Schauen Sie sich die beiden Bilder an, die für denselben Wegpunkt (N45.76024 E21.22694) aufgenommen wurden, eines mit NTU 2025.20 und das andere mit NTU 2026.10. Man sieht auf 2026.10, also auf der neueren Variante, für diese Vergrößerung um 150 m (Map Source), dass die Hauptstraßen, gelb markiert, einen mehr oder weniger ausgeprägten Zickzackverlauf haben. Dieses Phänomen ist für die gesamte Karte 2026.10 identisch, und auch für BaseCamp, wir haben einige andere Städte ausprobiert... Haben Sie dieses Phänomen auch bemerkt, oder hat das Modem nur bei ihm gezittert?

Besten Dank. Mit herzlichen Grüßen, Rover75

2025.20

2026.10

Hallo. Da ich noch dabei bin, mich in die Geheimnisse des 276Cx einzuarbeiten, achte ich natürlich besonders auf die Umstellung von NT auf NTU (meine GPS hat Life Time). In diesem Zusammenhang verstehe ich nicht, was mit "neue" Kartenverwaltung gemeint ist. Was bedeutet das? Ich persönlich habe nur Zugang zum Garmin Express. Selbst hier wurde mir gesagt, ich solle nicht aktualisieren, sondern bei Update 7.17.3.0 bleiben, da die anderen Updates nicht mehr damit kompatibel seien. Vielen Dank.

Zitat von Hobby

ich habe das auf täglich !

dann hat man alles nach Datum/Tag sortiert...

Vielen Dank. Richtig! Ich habe es tatsächlich auch mit "Täglich" versucht. Das Problem war, als ich einige Tracks kopieren wollte: Es gab viele "Day" (Täglich) mit 0 Tracks! Ich nehme an, dass dies die "FIT"-Dateien sind? Das heißt, dass der 276Cx auch aufnimmt, wenn man sich nicht bewegt? Jetzt ist alles auf Null, ich kann also kein Beispiel zeigen. Aber ich habe es auf "when tracking" geändert. Der Test diese Woche....

Hallo!

Ich danke euch für eure Informationen. Das funktioniert tatsächlich auch so. Allerdings ist es nicht möglich, den Inhalt mit dem entsprechenden Symbol auf die MS zu übertragen.

Um eine vollständige Analyse durchzuführen, habe ich alle Tracks vom 276Cx gelöscht. Grund: Es waren zu viele, es gab Tracks mit "Day", "Tag", "Woche" oder ohne Angabe. Dies führt zu Verwirrungen.

Besser ist es, bei NULL Tracks neu anzufangen. Einstellungen: Auflösung, Intervall 35m, Archivieren: wöchentlich, Format = GPS/FIT, Aufzeichnung = when tracking.

Ich verstehe FIT (Fitness?) nicht, vor allem, weil ich Tracks in FIT gefunden habe, und die Tatsache, dass man nur GPS allein nicht auswählen kann, aber zusammen mit FIT!

PS: Ich habe Windows 7.

Ich melde mich zurück, sobald der Test beendet ist. Nochmals vielen Dank.

Zitat von Hobby

Nein, das geht leider nicht mehr so schön wie früher hat auch nix mit der Karte zu tun man muss das mit BaseCamp machen und dort wird dann leider "alles" vom Gerät übertragen und man muss sich den gewünschten Track raus suchen...die Auswahl zwischen Track, Routen, Wegpunkten gibt es glaube ich nicht ? aber den Track kopieren von BC nach MS funktioniert ! das ist jedenfalls mein Kenntnisstand ...

Aha. Danke. Dann ist die Software des 276Cx der "Schuldige", da MS unverändert geblieben ist und CN-NT keine Rolle spielt. Ja, ich habe bemerkt, dass mit dem BaseCamp funktioniert, aber ich habe die Möglichkeiten nicht weiter untersucht. Immerhin kann man von der MapSource alles auf den 276Cx übertragen, aber nicht umgekehrt! Das ist blöd. Garmin findet immer Dinge, die man "verbessern" kann!

Da ich in meiner Freizeit immer noch den 276Cx studiere, dachte ich mir, dass die Tracks von einigem Nutzen sein könnten. Zum Beispiel, um die Geschwindigkeit an einem bestimmten Punkt der Strecke zu rechtfertigen (im Falle einer "offiziellen" Notwendigkeit).

Hallo!

Auf dem 276Cx gibt es Routen, Wegpunkte und Tracks:

1) Ich habe den 276Cx mit der MapSource verbunden, um die Tracks zu übertragen (kopieren). Im Fenster, das eingeblendet wird, steht: "Auf dem ausgewälten Gerät sind keine Tracks"!

2) Wenn ich auch die Wegpunkte auswähle, sagt MapSource: "Auf dem ausgewälten Gerät sind keine Wegpunkte oder Tracks"!

3) Bei der Auswahl von Karten, Wegpunkten, Routen und Tracks sagt MS: "Auf dem ausgewälten Gerät sind keine Karten, Wegpunkte, Routen oder Tracks"!

Soweit ich weiß, konnte man immer vom GPS auf die MapSource kopieren und umgekehrt. Jetzt kann man nicht mehr in die Richtungen GPS >>> MapSource kopieren. Ist das normal (vielleicht bei CN NT 2025.10?), oder gibt es eine Einstellung, die ich nicht kenne?

PS: Wie kann ich dann die Tracks auf den Computer kopieren?!

Danke für Ihre Hilfe.

Meine Erfahrung: Nach einer vor kurzem gemachten Erfahrung mit OSM-Karten (nicht OTM): Ich habe es nie geschafft, alle Kacheln entpackt zu bekommen. Ich sah auch fehlende Quadrate. Der JaVaWa hat einen "Repair"-Button. Ich habe ihn aktiviert, er hat "repariert", aber natürlich hat das die fehlenden Quadrate nicht ersetzt. Kann es sein, dass der Download oder das Entpacken nicht zu 100 % erfolgreich waren?

Wenn du alle drei Länder heruntergeladen hast, siehst du auf dem BaseCamp glaube ich nicht alle drei Länder zusammen, oder? Du siehst immer nur ein Land nach dem anderen. Das ist nicht sehr praktisch.

Dieses Thema ist interessant und muss ständig beobachtet werden. Als ich mein derzeitiges GPS-Gerät übernahm, hatte ich eine Diskussion mit dem früheren Besitzer. Kurz gesagt, ich habe die folgenden verstanden:

LifeTime ist keine "Garantie", sondern ein kostenloses Update der NT- oder NTU-Karte. Die Bedingungen für dieses kostenlose Update sind in dem Dokument, das dem Gerät beiliegt (wenn es mit dieser Bedingung verkauft wird), genau festgelegt. Da Garmin diese Bedingungen häufig ändert, ist und bleibt die gültige Bedingung für ein Gerät immer diejenige, die zum Zeitpunkt des Kaufs gültig war. Daher sollte man die Rechnung und/oder das Dokument, das die Bedingungen des LT festlegt, sorgfältig aufbewahren.

Zitat von Hobby

und wenn du ca. 1min wartest ?

das dauert ja schließlich bisschen....

edit: 32sec bei mir !

z.K. Bei meinem 276Cx dauert das etwa 5 Sekunden. Zuerst erscheint eine Information, dass er sich die Routen, Wegpunkte, etc. speichern wird und anschließend erscheint das USB-Symbol.