Schau dir mal den Revo Uninstaller an. Ich nutze die portable und kostenlose Version.
Prüfe mal Wegpunk 2, der liegt 100 m neben der Hauptstraße.
Stimmt, es gibt wichtigere Dinge als einen ordinären Track auf ein Navi zu übertragen. 
Man sollte einen wichtigen Punkt beachten: Die Planungskarten von Kurviger (OSM) und Garmin (HERE) als auch deren Berechnungsalgorythmen sind nicht identisch. Die Straßen liegen in einigen Bereichen nicht übereinander.
Ich habe sowohl den Track die Route aus Kurviger in MyrouteApp geladen. Die importierte Route wurde mit der HERE Karte in MRA berechnet. Wenn man dann das OSM Kartenoverlay einblendet, dann sieht man die Abweichungen von teilweise mehreren Metern. Die Abweichung ist auch mit den Overlays der TomTom Karten und Google Karten zu sehen.
Um eine für Garmin Navis taugliche Route zu erhalten, sollten die Wegpunkte der importierte Route genau geprüft werden, ob sie auf der Straße des Garmin/HERE Kartenmaterials liegen und ggf. anpassen. Die Route anschließend neu berechnen. Erst dann die Route aus Garmin übertragen oder daraus den Track fürs Garmin erzeugen.
Übrigens: Das Ziel-Hotel liegt neben einer Moschee. In MRA mit Google StreetView geprüft.
Nachtrag: hier die auf HERE gerechnet Route.
Da liegen jeweils 2 Punkte deckungsgleich übereinander.
Vielleicht hilft ein Hardware Reset des Navis.
Vielleicht haben die Russen ihr Glonass für Westeuropa abgeschaltet.
Nachtrag: Glonass funktioniert hier. Ich habe es mit der GPS-Satellit View App geprüft. Es werden hier 6 von 9 Glonass Satelliten empfangen.
Es könnte somit auch den den Garmin Geräten liegen. Bei einigen Navis kann man auswählen, ob nur GPS oder GPS+Glonass genutzt werden soll.
Seit einiger Zeit mache ich das Kartenupdate für das ZumoXT nur noch über WLan und danach die Kartenaktualisierung für den PC/Mac mittels GarminExpress. Das hat bisher immer tadellos funktioniert.
Reinhard#32 Auf welche Navis beziehst Du Dich
Wie erwähnt, zumindest beim zumo XT2 besteht durchaus Hoffnung, auch wenn auf Grund korrupter Dateien der "normale" Boot Vorgang nicht funktioniert
Wenn natürlich Alles relevante im Dateisystem kaputt ist, hast natürlich nur wenig bis keine Erfolgschancen
Steht ja im Text, also das DriveSmart.
morgen1 Auch ich versuche in solchen Fällen eine Lösung zu finden.
Nun zum DriveSmart Problem: In der Eingangspost wurde beschrieben, dass es beim Kartenupdate einen Stromausfall gab. Das heißt dann, dass die Karte nicht vollständig aufs Navis beschrieben wurde und diese Datei, und vermutlich auch andere Dateien, korrupt sind. Die beim Booten des Navis erscheinende Meldung "loading Maps" und es geht nicht weiter deutet daraufhin.
Wenn es nicht mehr gelingt von außerhalb mittels USB Kabel und PC auf das Gerät zuzugreifen um das Dateisystem zu reparieren, dann ist das Navi leider Schrott.
Und bevor das Gerät verschrottet wird könnte man den neuen Akku wieder ausbauen.
Und wenn das nicht zum Erfolg führt würde ich das Teil entsorgen.
Der MediaMarkt bietet ein refurbished Drivesmart für knapp 110€ an.
Das wäre m. E. die sinnvoller Lösung als weiter Zeit mit Reparaturversuchen zu verplempern und Frust zu generieren.
Danke für den Link, da hatte ich vor Jahren auch schon mal die Karte "Dach" (ganz Europa) bezogen. möglich.
DACH heißt übrigens Deutschland, Austria (Österreich), Helvetia (Schweiz). Ganz Europa besteht aus über 40 Ländern.😉
Das geht auch mit BaseCamp.😉
Hallo, da meine Originalkarten veraltet sind möchte ich sie durch OSM Karten im Navi Garminordner (nicht auf SD Karte) ersetzen. Welche Dateien muss ich da löschen?
Gruß, Sepp
Ich würde die alten Garmin Karten behalten (sie stören nicht und können als Fallback dienen) und die OSM Karten (wie schon zuvor geraten) auf die SD Karte packen. Weil auch die OSM Karten regelmäßig aktualisiert werden, würde ich nur die OSM Karte installieren, wo ich im ersten Halbjahr fahren werde.
Die alten Garmin Karten sollten bei Verwendung von OSM Karten deaktiviert werden.
Die Karten liegen beim ZumoXT in den im Bild dargestellten versteckten Verzeichnissen. Die müssen bei Windows auch auf Sichtbar geschaltet werden. Die Karten auf dem Bild sind allerdings nicht aktuell.
Meines Wissen lassen sich gekaufte Karten nicht mehr auf dem PC installieren.
……
Aber mit BT im allgemeinen hatte ich schon von Zumo590 zu Zumo590 ein Problem. Das ging nämlich auch nicht obwohl es hätte gehen sollen.
Der Datenaustausch zwischen zwei Zumo 590 hat anfangs funktioniert. Irgend ein späteres Firmwareupdate hat dann diese Möglichkeit entfernt.
Mit der Garmin Drive App übertrage ich meine mittels MRA geplanten Routen kabellos auf mein ZumoXT. Klappt!
Mir fallen dazu 2 Punkte ein:
1. Postion der Wegpunkte. Liegen bei BaseCamp nach dem Import genau auf der Straße? Wirklich genau und nicht 20 m daneben.
2. Anzahl der Wegpunkte mit Alarm ( auf dem Navi
als Fähnchen) Die Anzahl ist limitiert auf ca. 29.
Stell doch die Route aus Kurviger hier rein. Dan kann man sich die anschauen und vielleicht erkennen wo es klemmt.
Zu meinen BaseCamp Zeiten hatte ich mir das mit Ordnern und Listen organisiert.
In deinem Fall z.B. einen Ordner Eifel und darin für jede Tour eine Liste.
Wenn man es kleinteiliger haben möchte dann im Ordner Eifel für jedes Jahr einen Unterordner und dann darin die Listen der einzelnen Touren anlegen.
Diese Ordner und Listen sind im Prinzip nur Filter für dass, was man sehen möchte.
