Beiträge von Reinhard#32

Zunächst muß auf dem ZumoXT die Sichtbarkeit des versteckten Verzeichnisses eingeschalter werden. Wie das geht habe ich mittels Screenshots mal hier dargestellt:

Karte freischalten

Ich habe den aktuellen Kartenstand und die Position im Dateisystem auf den Screenshot dargestellt.. Vielleicht beantwortet das Deine Fragen.

Bei mir ist es auch angekommen. Die Installation verlief auf meinem Mac ohne Probleme.

Hier noch die Screenshots vom Changelog

Da hast Du sicherlich recht. Das Programm heißt zwar auch GarminExpress und bei mir ist es auch die Version 7.6.0, aber die Programme und auch das Betriebssystem sind nicht identisch.

Mit Win10 und GE 7.6 bekam ich auch diese Fehlermeldung als ich das angebotene Update installieren wollte. Dann bin ich an meinen I-Mac gegangen und da hat es funktioniert. ????

Das ist wirklich eine gute Idee, sich mit dem Handbuch und den Videos zu beschäftigen.
Ergänzend dazu findet man auf YouTube auch noch zusätzliche Videos auf Deutsch. In der YouTube Suchfunktion die nachfolgenden Suchbegriffe eingeben:

basecamp tutorial deutsch

Die Skip Funktion wird benötigt, wenn man einen Routenpunkt mit Alarm (z.B. Fähnchensymbol) nicht anfahren kann. Der Button ist ein symbolischer, gebogener Pfeil auf der rechten Displayseite des ZumoXT. Das Symbol wird nur dann sichtbar, wenn zwischen dem Start-und Zielpunkt sich noch mindestens ein zusätzlicher Wegpunkt mit Alarm befindet und die Route aktiviert ist.
Wenn man eine Route von A nach B fährt oder die Route nur mit Shapingpoints geplant wurde, gibt es den Button nicht. Es gibt dabei ja auch nichts zum überspringen.

Ja Manfred, bei mir im Schwarzwald und der Schwäbischem Alb funktioniert es auch so. Allerdings spreche ich hier von vorgeplanten Routen, die ich mit dem ZumoXT abfahre.

Martin, du wirst es nicht glauben, aber das ZumoXT kann das auch, wenn die Neuberechnung aus ist. 😎

Als ich kann auf meinen ZumoXT per Drive app Routen übertragen. Sowohl mit meinem IPAD, iPhone und meinem Android 8.1 Handy.

Deinstallier mal die Drive App und anschließend wieder neu installieren.

Das sollte das Gerät gemäß der technischen Daten eigentlich können:

https://www8.garmin.com/manual…21-9FD5-612644AEBF0E.html

Primär verwende ich natürlich Shaping points.
Im Gegensatz zu Mapsource kann man in BaseCamp die Art der Routenpunkt definieren. Also mit Alarm (auch Via points) oder ohne Alarm ( Shaping points). Die neueren Zumos können mit diesen Merkmalen etwas anfangen.

Ich hatte die Aufgabe die Routenplanung für das PAN Gathering 2019 in Wart zu machen. Dabei war es wichtig, die Fahr- und die Pausenzeiten zu kennen. Wir hatten einen Timeslot für unsere Reservierungen in den Lokalen.
Bei den Wegpunkten mit Alarm kann man die Verweilzeit an dem Punkt festlegen: zB. 40 Min. für eine Kaffeepause. Das wird dann in den Fahrzeiten berücksichtigt.

Wenn man alleine eine Tagestour macht, spielt das keine große Rolle, aber wenn man mit einer Gruppe von 10-12 Motorrädern bei einem Restaurant aufschlägt, dann müssen auch die Zeiten passen. Von daher ist diese Unterscheidung sehr hilfreich.

Andi#87 schau mal das Video.

Ab 4:30 Min. wird die Gummibandfunktion gezeigt.

Ergänzend noch ein Screenshot der Toolbar. Die Position der einzelnen Werkzeuge ist nicht fix, sondern die Elemente können ein- oder ausgeblendet und auch verschoben werden.

Das geht in BaseCamp auch. Man muß nur oben bei den Routingeerkzeugen das Symbol mit dem Plus drücken, dann die Route anklicken und die Gummibandfunktion erscheint.

Hier wäre eine Möglichkeit… auf eigenes Risiko.

https://garmin-express.de.uptodown.com/windows/versions

Ich könnte mir vorstellen, dass Garmin die Rückläufer sammelt und in Taiwan oder China wieder aufarbeiten bzw. reparieren läßt. Anschließend wandern die Geräte als refurbished in den Reparatur-/Ersatzteildienst.

Die Teile in Deutschland wieder aufzuarbeiten ist sicher nicht wirtschaftlich. Ich hatte vor vielen Jahren im Rahmen eines Garantiefalles ein Ersatzgerät von Garmin erhalten. Da war CN USA vorinstalliert. CN Europe konnte ich aber nachinstallieren. Die Karte war von meinem defekten Gerät auf das Austauschgerät umgeschrieben worden.

Die Straßenattribute sind sicherlich im Kartenmaterial hinterlegt aber nicht sichtbar. Wenn entgegen einer Einbahnstraße geroutet wird, dann ist das ein Kartenfehler, d.h. die Eigenschaften des Straßenstücks sind falsch im Kartenmaterial hinterlegt.

Das kann man leider nicht sehen.☹️

Wenn das ZumoXT die Route zerschossen hat, dann war die Neuberechnung aktiviert.

Bei meinem ZumoXT und auch beim Zumo 590 steht die generell auf AUS.

Zitat von mbrII

Huh?! Das ist ja erst wieder Ablenkung, irgendwo Anhalten müssen, rumdrücken...
Ich muß gar nix rumtun, weiche ich ab, mault's nach 50m [Route verlassen, neu Berechnen? Y/N]... ignorieren... irgendwo wieder rein fahren, das alte Kistl' macht einfach weiter als ob nichts gewesen wäre... und das ist IMO eine BASISFUNKTION... das müssen die einfach können!

Wie von Marcus bereits beschrieben, betrifft es nur Wegpunkte mit Alarm die ggf. durch Skip übersprungen werden müssen. Shaping Points sind nicht betroffen und müssen auch nicht angefahren werden. Weil es bei meinen Routen nur sehr wenige Wegpunkte (vielleicht 2-3) mit Alarm gibt, kommt das auch, wenn überhaupt, sehr selten vor.

Während des Routings über mehrere Punkte wird auf dem Display der Skip Button eingeblendet und kann nötigenfalls durch einen Druck darauf den Routenpunkt überspringen. Das geht locker während der Fahrt ohne Ablenkung. Wie die Beantwortung bei Deinem Navi ob neu berechnen Y/N. Also alles kein Problem.😀