Beiträge von Leo56

Hallo,
habe das 590er Navi , cardo g9 und Handy.
Klappt wenn das Handy mit dem Navi gekoppelt ist, dann aber Handy nicht mit Cardo koppeln, sonst gibt's Blauzahnsalat.
oder Navi mit Cardo und Handy mit Cardo, dann nicht Handy mit Navi.
Gruss Leo

So, hätte es beinahe vergessen...
nach nur 3 Tagen hatte ich ein nagelneues Gerät in meinen Händen.
Komplett mit allem Zubehör in versiegelter Orginalverpackung.

Gruss
Leo

Hallo,
habe auch den 705 seit März 2008
auch bei mir ist er bei meiner letzten Fahrt ausgegangen und lässt sich
nicht mehr aktivieren.
Habe ihn nach Gräfelfing geschickt.
Mal sehen was die sagen.......
Gruss
Leo

1.) Die cal oder kcal kannst Du getrost vergessen. Gemeint sind kcal, aber die Werte stimmen vorne und hinten nicht. Der Edge weist Dir sogar eine Leistung von einigen hundert kcal nach, wenn Du ihn einfach auf den Schreibtisch legst oder im Auto mit nimmst und dabei eine Aufzeichnung startest. Also: Vergessen das Ganze.

Warum sollen die Werte vorne und hinten nicht stimmen???
Klar, auf die einzelne cal wirds nicht ankommen.
Aber das Gerät errechnet aus den eingegebenen Daten(Körpergew., Ausrüstung)und den gefahrenen Daten(Entfernung, Steigung) den Cal.Verbrauch.
Das dies im fahrenden Auto auch geschieht erklärt sich von selbst.....

Gruss Leo

Hallo,
GPX kann er nicht nur TCX.
Die kann man umwandeln.
Gruss Leo

Hallo,
mit dem Progi gehts auch ganz gut "GPSies.com"

Gruss
Leo

Hallo,
Danke für den Tip,
habe es inzwischen durch Googeln gefunden.
Aber ich bin ein bischen entäuscht,dass ein Garmingerät dieser Preisklasse die Daten von einem anderen Garmingerät nicht ohne weiteres verarbeiten kann.
Auch in den beiden Programmen MapS und Trai.Cent. von Garmin könnten Tools mit eingebaut sein. Das wäre bestimmt nicht zu viel verlangt.
Momentan suche ich gerade eine möglichkeit geladene Strecken wieder vom Gerät zu löschen.:)

Gruss
Leo

Hallo,
habe mal ein bischen rumprobiert. Und schon ein grosses Problem gefunden.
Das Fenster für die Darstellung ist natürlich sehr klein,
wenn ich es mit meinem 60er CSX vergleiche. Aber daran kann man sich gewöhnen.
Aber, ich wollte mal tracks eingeben bzw. überspielen, die ich aus dem Net geladen habe und welche, die ich mit dem 60er aufgenommen habe.
Und da hat´s was. die Daten werden nicht korrekt übernommen.
Der Track wird nur teilweise dargestellt, mit glechzeitigen unsinnigen ausritten irgenwohin. Da werde ich wohl auf ein Update warten mussen:)))
Mal sehen was sonst noch kommt:)))

Gruss Leo

Hallo,
am Montag bekomme ich meins, werde dann mal berichten.
Gruss
Leo

...lieferbar in 2 bis 3 wochen

Gruss
Leo

Hallo,
schon mal nen Reset gemacht????

Hallo,
habe seit geraumer Zeit das 60CSX.
Gestern wollte ich mal ein Route von einer Topo50 vom BLVermessungsamt mit Transexe als OVL auf das GPS laden.
Beim alten 60cs ist das wunderbar gegangen. Bei CSX klappt das nicht mehr.
Arbeitet Trans. und die Firm vom CSX nicht zusammen??? Ist da was bekannt??
Gruss
Leo

Hallo,
aha jetzt kommt schwung in den Laden.....
probiert hats noch keiner????
Das TMC Signal müsste auch ein NMEA Signal sein. Aber welche Datenrate, das weiß ich noch nicht Wenns 4800 wäre, dann müsste im Gps eine Reaktion erfolgen. Weil APRS auch mit 4800 arbeitet. Und die TMC Einrichtung ist auch an dem angelehnt.

Gruss Leo56
73 de DL1LEO

Hallo,
danke, aber soweit war ich schon, lesen kann ich ja.
Es geht darum ob das Signal verwendbar ist welche kodierung es hat und nicht was Garmin sagt.
Garmin sagt auch nicht , dass man Amateurfunksignale (APRS) einspeisen kann und die Stationen dann als Wegpunkte sichtbar werden ........

Gruss
Leo56

Hi,
da das GPSMAP276C ja zwei Datenschnittstellen hat könnte man doch die TMC Signale zuführen. Wir doch auch ein NMEA Kodiertes Signal sein.
Was könnte man am Gerät ablesen??? Oder hat das schon jemand probiert???
Eine Stauumleitung wirds nicht können <_< das ist klar.

Gruss
Leo