Beiträge von Alpsee

Obwohl erneut kalibriert den Kompass zickt er weiter so rum wie gehabt in der Vorgängerversion. Besonders im Stand zeigt er immerwieder die falsche Richtung an.

Fazit für mich :
Nicht 100 %ig nutzbar bei Kartenausrichtung in Fahrtrichtung.

Zitat von kiozen

..... Aber der Kompass ist im Stand komplett unbrauchbar. Die angezeigte Richtung ist während der Tour komplett erratisch. Auch nach mehrmaligem Kalibrieren. Das 64er als Referenz zeigt nach einmaligem Kalibrieren zuverlässig in die richtige Richtung. Die ganze Tour.

Genau, im Stand wirr, und unterwegs mit Rad schwankt der Kursanzeiger jeweils 45 - 60 Grad nach beide Seiten von der Fahrtrichtung ab im bebauten Gebieten bzw. Wege mit vielen Laubbäumen.
Beim Wandern ist das ganze dann noch Steigerungsfähig.

Zitat von papaluna

Hallo Frank,

also richtiges Kartenkreiseln, in der Art, das sich die Karte längere Zeit wild hin und herdreht und herum dreht hatte ich nicht.
Nur dieses nachhinken, verzögern bis die Position gefunden ist und die geringe Stabilität bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Aber evtl. meinst du ja genau das.

Ich habe diesbzgl. bisher noch kein Feedback von Compe. Ich hatte es allerdings bisher auch nur als allgemeinen Eindruck reportet.
Ich werde das jetzt bei den nächsten Touren versuchen stärker im Auge zubehalten und dann nochmal weitergeben.

Wir waren zeitweise dicht an Felsmassiven dran und dazu dichtes Laub teilweise. Möglicherweise hat dies zusätzlich das Gerät "verwirrt" .
So ein Geräteverhalten kenne ich eigentlich nur aus den Bergen, bei tiefen Schluchten , oder hohen Felswänden, wie in den Dolomiten z.B. .
Meine Garmin , Oregon 700 , als Sicherheit parallel dazu , zeigt vom Trackverlauf keine saubere Trackspur an den Felsen. Allerdings "rotierte " die karte nicht so.Ich werde den Sachverhalt weiter beobachten.

Zitat von papaluna

Hallo Frank,

Unterschiede im Ergebnis habe ich nicht festzustellen gemeint wenn ich auch unterschiedliche Weise kalibriere.
Egal ob 8er oder jede Achse einzeln, das Ergebnis scheint mir das selbe.

Im Vergleich zu meinem Anima braucht der Pfeil im Stand länger bis er die Richtung korrekt anzeigt.
Aktuell nutze ich den Aventura auf dem Rad. Bei der nächsten Wanderung werde ich mal darauf achten.
Beim Radfahren scheint es mir so als wenn die Ausrichtung bei geringerer Geschwindigkeit schlechter würde.
Dieses Verhalten nährt bei mir den Verdacht, das da evtl. ein Problem mit der automatischen Umschaltung von GPS auf Kompass besteht.

Desweiteren habe ich im direkten Vergleich mit dem Anima den Eindruck das z.B. bei Kurvenfahrten bzw. Abbiegemanövern, der Anima schneller die neue Richtung anzeigt.

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Hallo Papaluna,

danke für Deine Eindrücke, genau die selben Erfahrungen mit Rad. Am 1. Mai im dichten laubwald der Fränkischen leider dann Kartenkreisel , sodass ich Mühe hatte micht anhand der Karten zu orientieren. ( Wir waren abseits der normalen Wege unterwegs.)

Hallo,

mich würde mal interessieren welche Varianate ihr nutzt unter
"Kalibrieren und dann
Richtung von automatisch/Kompass/GPS nehmen".

Bei mir zucket die KArte ganz schön unter dem dichten laubwald, egal welch variante ich nehme.
Möglicherweise komme ich auch mit dem 8er-Kalibrieren des Kompasses nicht klar ?

Moin,

heute ab es keine Abstürze mit einem Track mi Roadbookfunktion.
Nervig war das "Tänzeln "der karte in Fahrtrichtung, obwohl der Kompass kalibriert war.
Alle drei Varianten ausprobiert,

• Autoamtisch
• nach GPS
• nach Kompass

.

Die Zoomfunktion, manuell, ist sehr grob finde ich.
Die Sprünge bei Betätigen der ZoomTasten sind groß.
Warten wir auf 4.2 .

Zitat von donremi

ok vielenndank für eure antworten was ich mich aber frage verliere ich funktionen durch nichtoriginale karten....da mich auch die RoundTripRouting interessierennwürde frage ich mich ob ich diese funktion verlieren werde oder das routenerstellen direkt am edge 1030

Auf die Routingfunktionen der TOPO-Karten von Garmin sollte man sich nicht verlassen ist meine Erfahrung.
Manchmal funktioniert es , manchmal grauenvolle Ergebnisse des Routings.
Funktioniert leider nciht so easy wie beim PKW-Navi.

Zitat von Loudini

Ich werde das morgen einmal testen, da heute ein Update auf Twonav v4.1.4 kam.

Gruß
LUDGER

Danke für den Hinweis.
Installation ohne Probleme. Die Software wirkt flüssiger beim Bedienen.
Der Rest wird dann am Wochenende getestet.

Zitat von donremi

Hallo zusammen da ich keine infos diesbezüglich gefunden habe frage ich euch hier mal hoffe ihr könnt mir weiter helfen

und zwar bin ich mir am überlegen von polar (Uhr: V800 und Fahrradcomputer: V650) umzusteigen auf Garmin (Uhr: Fenix X5 und Fahrradcomputer: Edge 1030)

Nun wollte ich fragen ich brauche das navi hautsächlich fürs Biken (On- und Offroad) was für Vorteile habe ich bei der Version mit Topo Karte oder Lohnt sich die gar nicht zu kaufen bei dem Preisunterschied??

MfG
Donremi

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Auf den garmingeräten nutze ich nur noch die Karten von:
http://www.kowoma.de/gps/freie…smkowomafreizeitkarte.php

Deutlich mehr karteninhalte insbesondere zu Wegen., in Bascecamp installierbar und umsonst.

Oder für das Radfahren hausptsächlich:
https://www.velomap.org/de/

Zitat von santacruz

Meine Meinung über das Aventura & Trail.
Si
In der Version 4.2 sind einige dieser Probleme gelöst und neue Funktionen hinzugefügt

Wo gibt es die 4.2 ? Ich erhalte nur 4.1.2 .

Zitat von chris.50

Hallo,

Ich weiß nicht, ob jetzt noch, aber früher passierte es oft, dass bei Fasttrack, Trackpunkte übereinander gesetzt werden. Die Strecke zwischen den Wegpunkten beträgt dann 0 m. Vielleicht führt das zu Abstürzen. Kontrolliert das mal.

Ich lese selten hier mit, darum die späte Vermutung.
Gruß Christian

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So, gestern abend mal einen Track erstellt, ohne Fastrack- /Roadbook-Funktion.
Der Aventura hat eine Stunden ohne Abstürze navigiert mit dem erstellten Track.

Zitat von Loudini

Wenn Navigation, dann mit Richtungspfeil zum Geocache.
Tracknavigation/Trackback werde ich die Tage einmal probieren.

Wie gehst du beim Roadbook vor?

Gruß
LUDGER

Mit aktueller Land-Premium:
Funktion - neuer Track und dann nutzen der Fastrackfunktion, Beenden - dann speichern und senden an Aventura .

Alternativ - tracl erstellen und dann mit der Roadbookfunktion von land entsprechend Informationen setzen als WP innerhalb der LandAir-Software.

Bei Nutzung dieser Tracks häufige Abtürze des Aventura. wobei das kann auf einem Trackabschnitt passieren, wo keine "Anweisung" erolgt.

Mit eine Route gab es noch nie Abstürze mit dem Gerät.

Zitat von Loudini

Hallo,
bin schon mehrmals damit unterwegs gewesen und hatte keine Abstürze!
Demnächst teste ich das mal auf unser Urlaubstour zum Comer See.

Aber gelegentlich kommt es zum Absturz, wenn ich das erste mal nach einem Gerätestart z.b. 500 Geocache aufrufe, bzw. mir in der Karte anzeigen lasse

Grüße
LUDGER

Wie navigiert ihr denn ? Die Abstürze treten bei mir nur auf , wenn die Tracks mit Fastrack bzw Roadbook -Funktion bearbeitet wurden .
Sonst arbeitet das Gerät ohne Abstürze.

Moin in die Runde,

das Wochenende war schön, die Touren mit dem Aventura nicht nachvollziehbar.
Samstag noch relativ erfreulich mit einem Neustart nur auf der Tour. Activität Radfahren.

Sonntag: Wandern 6 h 8 Neustarts, wobei der letzte Neustart den Aventura in eine Dauerschleife versetzte des Neustarts, Gerät nicht mehr bedienbar.
Hier half nur noch den Akku rauszunehmen.

Hab es Compe gemeldet, mal sehen was passiert-

gab es heute im Newsletter.

getestet funzt einwandfrei.

Hier der Orgnialtext:Off Road Snap-to-Track Routing" auf Active 20 (Beta) ... Off Road Routing ist durch unsere Betasoftware verfügbar! Ohne routingfähige Kartierung zu kaufen, können Active 20 Benutzer jetzt "snap-to-track" auf ihre aktuelle Karten geniessen. Mann braucht nur : a) Login für Xpedition-2 Beta (sehen Sie das Link unten). b) Eine Wi-Fi Verbindung (naheliegende Netzwerke), oder Ihr Smartphone Hotspot. Sie können sogar Routing für Fuβ, Rad oder Auto erstellen. Das ist keinen Ersatz für Tom-Tom und ist nur Betasoftware, aber es ist auf jeden Fall cool! ** Mehr Information - Routing ... (https://www.satmap.com/knowled…08ab-294c12c95d-185563577) ** Xpedition-2 Login bekommen ... (https://beta.xpedition2.com/?u…08ab-294c12c95d-185563577)

Die Betaversion hat noch andere feinen Sachen parat. Einfach mal im hauptmenü stöbern.
z.B. Datenseite. kann jetzt sehr inviduell angepasst werden
Menüseiten zu- und abgewählt werden
Bessere farbliche Makierung der Routen usw.
l

[COLOR=inherit !important]

#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]

Zitat von Raitom

Hallo Frank...

Danke noch einmal für Deine Infos. Ich dachte es mir auch so. Ich habe mir auch Deinen Bericht über Satmap Active 20 angeschaut. Aber das ist für mich keine Option. Obwohl ich die Rasterkarten liebe (zB. Kompass - für Grobplanung), habe ich auch gerne die OSM- Karten (Feinplanung) beim Wandern (zB. Neuseeland vor zwei Wochen).

Du hast alle Vorteile aufgezählt. Vor allem bei den Karten, die ich allerdings noch immer mit QuoVadis konvertiere, sehe ich auch die Vorteile. Und dann die Fast Track und Roadbookfunktion habe ich auch sehr sehr schätzen gelernt. Ich gehe auch viel durch die Städte. Mit dem Fast Track hat man immer exakt die Straßenmitte. Außerdem habe ich die TwoNav- Software auch beim Smartphone und Tablet. Also ein Umstieg komme da sowieso nicht so leicht vor.

Die Unigear-Tasche habe ich mir auch angeschaut, aber ich möchte nicht unbedingt eine Hüftgurthalterung. Dort habe ich im Hochsommer meine Flaschenhalterung.

Grüße
Rainer

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Hallo Rainer,
die Unigeartasche kann man mit beiliegenden Karabiner sicher auch an anderer Stelle am Rucksack befrestigen. Es gbit auch weitere Möglichekiten mit der Taschenbefestigung.

Von der Hardware und Bedienbarkeit ist der Active 20 besser als der Aventura2 . Der Active 20 hat Rechenlestung, dass Zoomen, scrollen etc. nur so flutscht. Für mich das große Handicap, die abgeschlossenen Kartenwelt. Und dann noch die Größe und Gewicht.

Zitat von Raitom

Danke für Deine Berichte.

Kannst Du das Gerät nun empfehlen oder nicht? Ich hätte es gerne, vor allem, wegen den großen hochauflösenden Bildschirm. Alles andere ist unwesentlich besser bzw. nicht notwendig, als das, was ich beim Anima+ schon habe.

Ich habe noch zwei Fragen:

Hast Du zufällig auch die Aventura-L Tasche? Ist die genau so eng geschnitten wie die von Anima+? Ich habe für mein Anima+ eine Rucksackhalterung von Deuter. Bei der ist das Gerät extrem gut handbar. Klettverschluss und Halteschnur für extreme Strecken.

Beim Zubehör von Aventura verstehe ich den Sinn von der Ersatzhalterung nicht ganz. Die eine Aventura Motor hat ein fixes Kabel. Was hat dann Aventura Trail? Einen eine USB Dose? Oder ist es nur eine Halterung ohne Ladefunktion?

Grüße
Rainer

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Eigentlich kann man den Aventura2 empfehlen. Ich gehe mal davon aus
die von mir geschilderten Probleme sind Kinderkrankheiten, die Compe beseitigen wird. Weitere Vorteil ist das umfangreiche Kartenmaterial.
Ich selber kann meine vorhandenen Digital-Kompasskarten auf dem Gerät verwenden über Land. Die Roadbookfunktion ist genial. Twonav ist eine beeindruckende Software, den jeden Outdoorer bei der Planung und Auswertung begeistern müsste aufgrund des Umfnges und Möglichkeiten. BAsecamp von Garmin ist da weit abgeschlagen.

Die Hardware ist robuster als früher. Die Akkupower ist sehr gut. Nach den Erfahrungen bis jetzt, gehe ich davon aus, dass das Gerät 2 - 3tägige Hüttentouren mitmacht bei entsprechender Energienutzung ( Display überwiegend aus, etc. )
Display wie bei allen Geräten im Sonnenlicht nur mit 100%Hintergrundbeleuchtung nutzbar.

Die Unigear-Tasche hat sich bewährt bis jetzt. Diese hängt bei mir am Hüftgurt des Rucksackes . Die Original-Aventura-Tasche hat mich nicht begeistert. Der Reißverschluß ist zu hakelig zu bedienen utnerwegs.

Guten Morgen,

ich bin nun mehrmals mit Routen ,mit Land erstellt, unterwegs gewesen. Dabei hatte ich keine Neustarts bis jetzt mit dem Aventura2.

Die Neustarts traten nur auf bei Tracks mit Roadbookfunktion, erstellt mit Land , auf. Für mich ist aber nicht ersichtlich warum, da die Neustarts zum unterschiedlichen GPS- und Navigationssituationen, erfolgten.

Hallo,
nach 5 Touren muss ich leider fstestellen, dass der Aventura 2 für mein Verständniss zur Zeit nicht zu gebrauchen ist. Hintergrund sind die wiederholten Neustartes während der Navigation. Von 5 Touren, waren vier Touren mit 4 -6 Neustarts während der Tour betroffen, sodass auch die Trackaufzeichnung nicht sauber ist.
Ebenso ist man bei der Cloud auf das Godwill der Datengötter angewiesen um vom Gerät zum PC was zu synchronisieren.
Schade, denn Kombination Software Land mit TwoNAv ist von den Features her sehr gut.

Meine Erfahrung deckt sich auch mit den Kommetaren bei https://www.navigation-profess…ail-horizon-test/#respond

Ach ja , das Akkupaket schafft eine lange Nutzunsgzeit für unterwegs.

Hallo,

heute ging es mal mit dem Ave2018 durch die Fränkische Schweiz bei Pottenstein / Klumpertal.
Die Strecke betrug 15 km rund 370 Hm Dauer 5:00 h mit Pause.
Fazit:

• Der Akku war bei Dauerhintergrundbeleuchtung von 80 % nach 5 h bei einem Stand von 70 %
• Die Unigeartasche ma Hüftgurt des Rucksacks befestigt klappt wunderbar. Optimal wenn man vorher das Gerät geblockt hat.
• Ablesbarkeit des Display in der grellen Sonne: Unter 80 % geht fast nix , um was zu erkennen. Lag es an der Karte ? KOmpass wurde in erster Linie von mir verwendet diesmal
• Das gerät hatte keinen Absturz bei der Navigation heute, alerdings war die Seeme-Funktion deaktiviert. Muss man weiter testen.
• Die Genauigkeit der Lage des Tracks ist so genau, wie beim Oregon 700 der parallal als Logger von mir betrieben wurde.
• Warum das Gerät den Track in zwei Segmete teilte ist mir im Moment unerklärlich. Hat das mit der Autonomieeinstellung zu tun ? So richtig habe ich die Funktion noch nicht verstanden.
• Die Ausrichtung der Karte nach Kursänderung ist etwas ruckelig. Da muss man dem Gerät ein paar Sekunden geben. Beim SATMAP Active 20 funktioneirt das besser. Heute war nur der Kopass als Ausrichtung aktiviert. Fand ich an den Hängen des Klunpertales besser als mit Kurs automaitsch. Das Karte ruckelte damit deutlich weniger , als gestern.
• Sonst finde ich die Software gelungen, wobei man sich erstmal sein persönliches Profuil gestalten muss.

Soweit meine Eindrücke vom Sonntag