Hallo Ralf,
wenn der/ein Soft - resp. Hardreset nichts gebracht hat, ruf doch einfach mal Adrian Schmitt von der gps - sttaion an - ein seeeeehr kompetenter Mann ... 
Reparatur GARMIN zumo 3xx/LM | GPS STATION
Gruß
Beiträge von ZODIAC
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Als Käufer muss man m.W. nur zwei vergebliche Wandlungsversuche innerhalb der ersten 6 Monate akzeptieren, danach Rückgabe gegen Geld? Richtig?
Gruß
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Dann, klingt überzogen, ....
Ein durchaus interessanter Frage - Aspekt:
Inwieweit haftet der Verkäufer direkt für die vom Hersteller zugesagten Eigenschaften der bei ihm dann von ihm verkauften Sachen (Sachmängelhaftung) ...
Könnte im vorliegenden Fall der Verkäufer eines Navi für Softwarefehler des Herstellers haftbar gemacht werden?
Gruß
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Weder geht es hierum >
der Hersteller wird sich nicht ändern
noch darum >
Gegen den Markt wehren
sondern den Hersteller - hier Garmin mit seinen für gewisse Navis gegenüber den Kunden per Handbuch abgegebenen und zugesagten Features (s. Eingangspost #1 des Threaderstellers) - in seine Verantwortung zu nehmen diese auch einzuhalten und zu erfüllen - nicht mehr oder weniger.
Nur dieser Gedanke ist diesseits unterstützend aufgegriffen worden.
Gruß
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Weil Du Ihn nicht ändern wirst - der Hersteller wird sich nicht ändern ...
Das wird diesseits entschieden anders gesehen. Wer sich nicht wehrt, lebt verkehrt!
Hätte ich mich z.B. seinerzeit im July/August 2019 nicht entsprechend aufgestellt, hätte ich nie mein 276Cx MIT Lifetime Abo aka nüMaps Subscription Europe erhalten ...
Gruß
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TomB hatte lt. seinem Eingangspost ganz dezidierte und konkrete Fragen bzgl. der im Benutzerhandbuch zugesicherten Aspekte bzw. Funktionen gestellt und deren Funktionsfähigkeit nachhaltig eingefordert.
Darauf hat der Garmin Support inhaltlich und zielführend nicht reagiert und einfach behauptet, es hätten sich mit diesem Problem zu wenige User gemeldet.
Ob das so stimmt, sei mal dahingestellt.
Selbst wenn das stimmen sollte, ist das denn dann ein hinreichender Grund sich mit den geschilderten Softwareproblemen nicht weiter auseinanderzusetzen?
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Der Support bei Garmin funktioniert nicht, muss man akzeptieren so wie es ist oder hersteller wechseln.
Eine wirklich sehr interessante Auffassung ...
Wieso muss bzw. sollte man diesen nachgelagerten "Support" (auch bei anderen Herstellern) eigentlich so akzeptieren, zumal man für die Hardware Hunderte von Euros ausgegeben hat und mit Recht auch die wie z.B. im Post #1 des Threaderstellers bzgl. des Handbuchs geschilderten und somit zugesicherten Eigenschaften erwarten kann?
Gruß
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Leider ist das Display gebrochen und er wurde naß
Verstehe ...
Auch hier könnte ggf. eine Reparatur bei besagter Firma helfen (einfach mal nachfragen)
Herr Adrian Schmitt ist wirklich sehr nett, hilfsbereit und kundenorientiert ...
möglicherweise ein reines Rechenexempel ...
Viel Erfolg!
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Ruft man die amerikanische und deutsche Garminseite auf, ist das 276Cx dort nach wie vor gelistet und verfügbar, was auch gerade auf telefonische Nachfrage bei Garmin Deutschland bestätigt worden ist.
Gruß
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Leider ist der Zumo 345 meiner Frau kaputt. Jetzt will ich ihr den 396er schenken.
Hallo Alex,
was ist denn an dem Zumo 345LM definitiv defekt?
Vielleicht lassen sich die Probleme für relativ kleines Geld hier wieder in Ordnung bringen?
Das gesparte Geld könntest Du dann für andere Dinge verwenden, zumal Du Dein Zumo 345LM - vor allem nach einer eventuellen Reparatur - bestens kennst.
Bei einem anderen (gebrauchten) weisst Du dagegen nie, was Du bekommst ...
Kann diesen Service aus eigener Empfehlung wirklich nur bestens empfehlen ...
Einfach nur mal dort anrufen und sich erkundigen ...
Und nein, ich bekomme dort keine Provisionen!
Gruß
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Aufgrund der zahlreichen, offenen Anschlüssen dürfte es für uns Biker wohl eher ausscheiden - von den bislang technisch unbekannten Qualitäten einmal völlig abgesehen ...
Gruß
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Dann muss man halt Prioritäten setzen ...
Gruß
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Hab keine Ahnung was ich noch tun kann
Wird das Zumo XT im Gerätemanager erkannt?
Ist ja ein Androidgerät ...
Treiber - bzw. Einstellungssache ?
Zumo XT wird von PC nicht erkannt - zûmo XT - NaviBoard Forum
Gruß
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Meint ihr es lohnt sich wenn noch eine Reparatur, Navi ist ca. 14 Jahre alt, oder verschrotten.
Das wäre wirklich sehr schade; mein rund 15 Jahre altes Zumo 550 mit Lifetime Abo funzt nämlich noch bestens ...
Adrian Schmitt von der
Garmin Navi Reparatur | BMW Motorrad Navigator reparieren | Garmin zumo reparieren
ist wirklich zu empfehlen ...
Vielleicht hilft ja mal der Versuch den Touchscreen zu kalibieren ...
Kalibrieren des Touchscreens von Straßennavigationsgeräten | Garmin Support-Center
Einen neuen Touchscreen plus Digitizer bekommt man schon für ca. 20,00 bis 25,00 Euro in Hongkong (einfach mal in der Bucht o. ä. suchen).
Hier noch eine kleine Anleitung für den Wechsel (ab Post #14) - ist allerdings nichts für Grobmotoriker ..
Garmin Zumo 550 entwickelt ein Eigenleben - Garmin Support - Sonstiges - SPRINTer-Forum.net
Viel Erfolg!
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Ich frag das weil ich mit dem Gedanken spiele einfach einen neuen Akku anzuschaffen, nur macht das eben keinen Sinn wenn es normal ist.
Hallo Wutti,
DIESES Problem ist schon seit Jahren bekannt und wohl eher ein Hardwareproblem sprich eine Frage des mangelnden Steckerkontakts beim Akkukabel, welches ein korrektes Laden des Akkus verhindert.
Lösung siehe hier >
Garmin Zumo 590: Akkuprobleme beheben – und warum überhaupt noch ein echtes Navi? | Silencers Blog
Ein bekanntes Filmchen von unserem holländischen Kollegen Hans ist da sehr hilfreich >
accu van de Zumo 590/595 te snel leeg? De oplossing... - YouTube
Probier das doch einfach mal aus und berichte hier über mögliche Ergebnisse ...
Denke mal, dass Du Dir dann vielleicht gar keinen neuen Akku zu kaufen brauchst.
Viel Erfolg
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Wie konnten Anfang der 70er Jahre meine damalige Freundin und ich bloß in einem Mini - Cooper mit einem Autodachzelt von NRW aus z.B. die Trullidörfer in Apulien (Süditalien) ohne Fahrspurassistenten und Navi erreichen und vor allem dazu auch noch finden?
Meine damalige als Beifahrerin fungierende "Fahrspurassistentin" namens Anne konnte übrigens noch Karten bestens lesen ...
Allen allzeit eine gute und sichere Fahrt !
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Es ist ein prorietäres Dateiformat.
Vermutlich ist ein proprietäres Dateiformat gemeint gewesen ...
Immer diese pösen PC - Tastaturen ...
Gruß
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Dafür hättest Du aber nicht den Akku anbohren müssen ...
Das ist nur nötig, wenn das Circuitboard wegen nicht mehr ausreichender Spannung das normale Laden nicht mehr zulässt.
Die Spannung kannst Du ganz normal an den Pins des Batteriedeckels messen.
Gruß
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Wo muss man ca. durch den Boden um an die Kontakte zu kommen? Auf welcher der schmalen Seiten?
Moin Andi,
natürlich musst Du zuerst vorsichtig den Batteriedeckel (Schriftzug Garmin links oben) lösen und dann alles mit den Batterien ebenfalls vorsichtig aus dem Gehäuse lösen (doppelseitiges Klebeband).
Links siehst du dann, wie die Kabel zum Circuitboard geführt sind (schwarz, rot und gelb).
Zur besseren Arbeit könntest Du vorsichtig den Deckel von den Batterien umklappen (ebenfalls Klebeband).
Die besagten + und - Pole für den "Eingriff" befinden sich dann quasi gegenüber der Seite der angelöteten Kabel (s. Foto im Post #6 = ungefähr auf Höhe der Mitte der Batterien - einfach fühlen).
Da kannst Du dann die Stecknadeln reinstecken ...
Beim Zusammenbau darauf achten, dass der Batteriedeckel mit dem Schriftzug Garmin nach links oben zeigt und das Ganze dann nach oben, wo sich der Pushbutton/Verriegelung befindet.
Gutes Gelingen!
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Es stört schlicht den Lesefluss.
Lesefluss ist wirklich gut ...
Wenn man sich hier so manche Beiträge gewisser Fioristen näher hinsichtlich deren Rechtschreibkompetenz, Groß - und Kleinschreibung, Interpunktion, fehlender Absätze, Satzstellung etc. pp. ansieht, scheint der betreffende Lesefluss dort nun doch wirklich arg strapziert zu werden ...
Gruß
