Schwingungsgedämpfte Halterung

Hallo Wichtelchen,

Es sind die feinen Vibrationen, vor denen Du Dein Navi schützen solltest. Fasse doch mal während der Fahrt mit der Hand an das Lenkerrohr - dann spürst Du das. Aus diesem Grund haben die Hersteller ja auch Tacho, Drehzahlmesser etc. in Gummi gelagert und nicht direkt verschraubt.

Schau doch mal auf diese Seite, die haben da einige elegante Befestigungsmöglichkeiten: http://www.bikertech.de/html/schellen.html

Ich habe mein 2610 mit der Original Garmin-Halteschale und einem zurechtgebogenen einfachen Winkel aus dem Baumarkt am Magnettankrucksack befestigt. Da kommen keine Vibrationen an, am Motorrad muss nichts geschraubt werden und das Navi liegt auch noch prima im Blickfeld.

Gruss
Magnus

Hallo,

bezüglich der Gummipuffer: das ist eine Glaubenssache. Da gibt´s hier im Forum einige Threads dazu. Nimm mal die Suchfunktion und suche nach Teuertech, ääh ich meine natürlich, "Touratech" oder "TT" oder "MVG".

Meine eigene Erfahrung: großvolumiger Twin, regelmäßig genutzter Drehzalbereich von Standgas bis Begrenzer, und bis dato keine Probleme mit dem Quest in der Motorradschale auf einem ebenfalls selbstgedengelten Halteblech.

Was mir mehr Sorgen machen würde ist die Verwendung der Autoladeschale. Da wird das Quest nur von den kleinen Kunststoffnasen links und rechts gehalten. Da hätte ich Angst vor einem Abflug des Gerätes.

Zudem erfolgt bei der KfZ-Schale die Spannungsregelung von 12V auf 5V in dem Lautsprechergehäuse mit dem integrierten 12V-Stecker. Das Trumm must Du also dranlassen, und das ist nicht wasserdicht. Alternative: Kabel abzwicken und selbst eine Spannungsregelung bauen, oder Kabel ganz weglassen und auf Akku fahren. Der hält ja dafür recht lange.

Grüße
Jürgen

Hallo Wichtelchen!

Ich habe Erfahrung mit Legend und Vista Color auf MTB, Rennrad und Motorrad. Mit der Original-Fahrrad-Halterung von Garmin auf einer Honda Varadero (großer V2-Motor) hat sich das Legend etwas besser gehalten als das Vista Color. Ich habe sogar zwei verschiedene Vista Color ausprobiert und die gehen beide bei stärkerer Beschleunigung aus! Seit kurzem habe ich den teuren Touratech-Halter und da ist mir das Vista Color noch nie ausgegangen!

Auf dem voll gefederten MTB halten sich die Geräte mit der Original-Fahrrad-Halterung von Garmin ganz gut, gehen aber gelegentlich doch auch einmal aus. Auch hier ist das alte Legend subjektiv etwas besser - geht also weniger schnell aus.

Am schlimmsten ist das Rennrad mit der Original-Fahrrad-Halterung von Garmin. Die Erschütterungen sind hier so hart, dass das Vista Color auf einer einzigen Fahrt im Laufe der Tour immer öfters aus ging, bis es praktisch nicht mehr zu nutzen war: Eingeschaltet - Delle im Asphalt- ausgegangen und immer so weiter!!! Danach hatte ich sogar die Befürchtung, dass es im Innern kaputt war und testete einen ganzen Abend lang mit verschiedenen Batteriesätzen. Mir ist es dabei (leichter Druck auf's Gehäuse, oder aus ein paar Zentimer auf einen Schreibblock fallen lassen) immer wieder ausgegangen und ich habe es über den Händler an GPS Vertrieb einsenden lassen. Nach zwei Wochen kam es wieder und es wurde angeblich nichts gemacht, da das Gerät in Ordnung wäre - dabei hat der Händler das plötzliche Ausschalten vorher selbst ausprobiert!

Merkwürdig ist nur, dass es momentan tatsächlich nicht mehr ausgeht, ich allerdings auf dem Motorrad den neuen Halter habe und auf dem Rennrad nicht mehr ausprobiert habe. Aber Druck auf's Gehäuse und 'Fallen lassen' ist jetzt in Ordnung (Dafür löst sich der Gummi am Gehäuse).

Soweit meine Erfahrungen

Gruss

Thomas

Zitat

Zitat von Wichtelchen@31.08.2005 - 20:42
Hi Leute,
ich will meinen Quest auf das Moped bauen. Dazu plane ich ein C-förmig gebogenes Blech zu verwenden und daran Moped bzw. die orginal Autohalteschale zu verschrauben. Das Geraffel am Lenker will ich nicht.
Dazu nun meine Frage: Muß ich die Schwingungen des Motors entkoppeln oder das Gerüttel der Straße? Wieviel verträgt so ein GPS. Touratech hat ja nochmal Gummis drin. Wie hart sind die bzw wie fest steht damit das Navi beim Fahren? Wippt es wenn man durch Schlaglöcher fährt; Schwingt das Navi anders als z.B. der Halter oder das Moped?

Hat evtl noch jemand eine kl. V-Strom und schreibt mal seine Lösung?

Gruß, das Wichtelchen

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Hallo,

die Garmin Motorradhalterung hat zusätzlich noch eine Verriegelung in Form zweier Metall-Stiften, die in das Gerät rückwärtig eingreifen und es somit sichern.
Desweiteren hat die Garmin-Motorradhalterung einen Spannungsregler auf 5V bereits integriert. Das beiliegende Kabel (müsstest Du bei Teuertech auch zusätzlich kaufen) hat offene Enden für den Anschluss ans Bordnetz und eine 3,5mm Klinkenbuchse für den Anschluss von Kopfhörern. Kosten tut das alles zusammen lt. Liste 66EUR.

Die Thematik des Spannungswandler-Selbstbaus wurde hier schon desöfteren diskutiert. ein LM7805 würde wohl funktionieren. Die Frage ist aber, wie Du es wasserdicht kriegst und wohin Du die Verlustwärme hin abführst. Ein Schaltregler (Step-Down) wäre wohl da besser.

Grüße
Jürgen

PS: Wenn Du mittels der Suchfunktion nach "Motorradhalterung" suchst, wirst Du wahrscheinlich alle Dein Fragen beantwortet bekommen.

Hallo Wichtechen
ich habe mein 276er mit der serienmäßigen Aufnahme befestigt. Ein 2mm starkes Edelstahl blech gebogen, Hartgummi Unterlegscheiben dazwischen und an der Aufnahme des Windschildes befestigt. Guckst Du hier :http://vstrom.knuddelme.de/sho…3075&page=16&CID=11&play=
und hier :http://vstrom.knuddelme.de/sho…3076&page=16&CID=11&play=

Gruß Frank

Hallo Wichtelchen

Dann mail mir mal vieleicht kannste die Bilder ja vorher schon mal auf ein erträgliches Maß bringen

Gruß

Knobi

Tääätää !!! Hier sind se nun:

[Blockierte Grafik: http://honda-paneuropean.de/phpBB/files/navihalter_dl650_1.jpg]

[Blockierte Grafik: http://honda-paneuropean.de/phpBB/files/navihalter_dl650_2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://honda-paneuropean.de/phpBB/files/navihalter_dl650_3.jpg]

Sieht wirklich gut aus

Habe den Garmin Marinehalter verwendet.
Auf einer KTM Adventure 950.
Die Fussplatte habe ich durch ein 2mm Alublech verstärkt und vorne ca. 15mm auf 45 Grad abgewinkelt, so dass der Halter etwas gestützt wird, sonst Vibrationen ab ca. 140
Nun ohne Vibrationen bis ca. 180.
Offroad keine Probleme.
Ist auch bei 210 nicht weggeflogen.
Audiokabel habe ich nie genutzt.

Hallo zusammen,
ich verwende seit einiger Zeit das Quest zusammen mit dem TT MVG im artgerechten Einsatz einer EXC.
Montiert habe ich ihn an einer Mittelstrebe, mit extern. Antenne (um die ausklappbare zu schonen) und Displayschutzfolien, jedoch bisher ohne ext. Stromversorgung (aufgrund fehlender Batterie beim 2 Takter).

Bin sehr zufrieden und hatte bisher keine Probleme.