Display Defekt??

Hallo,

bin heute morgen in die Garage auf´s Mopped und los SP2720 eingeschaltet - alles okay. Nach ca. 20 Minuten bereitete sich von der Mitte ausgehend ein Schleier aus (halbtransparent) - im Endstadium ca. 5x1,5cm groß. Gerät ausgeschaltet der Schleier blieb ca. 15 Sekunden und war dann weg. Gerät wieder eingeschaltet - Schleier war wieder da. Die Fläche verkleinerte sich dann ständig bei eingeschaltetem Gerät und war nach ca. 20 Minuten wieder verschwunden. Nach ca. 1 Minute ging das ganze dann von vorne los.Habe erst an Feuchtigkeit gedacht-aber es kommt und geht. Im Moment scheint es ganz weg zu sein.

Hatte das schon mal jemand??
Gerät ist 2 Wochen alt.

Danke für die Info.

Werde dass mal beobachten. Wenn es dauernd vorkommt werde ich das Gerät wohl tauschen.

Das Gerät ist doch für Motorräder geeignet, da darf doch keine Feuchtigkeit in das Display eintreten. Die Garage ist absolut trocken. Und unvermeidbare Tempearaturunterschiede muss der 2720 doch abkönnen.

Mein alter SPIII hat sogar in der Garage überwintert. Null Probleme auch bei Temparaturunterschieden von 15° und mehr.

Na ja , mal abwarten......

Leben kann ich mit dem Schleier nicht. Dafür war das Gerät zu teuer. Habe mal den 26XX Thread gelesen. Sehr interessant. Aufschrauben möchte ich auch nicht.

Also bleibt nur tauschen und hoffen das der nächste diese Probleme nicht hat.

Hallo,
habe das gleiche Problem mit dem Display schon getauscht brachte aber nichts schint durch die Fertigung zu kommen.
Aufwärmen eine Zeit hat auch nichts gebracht da Feuchtigkeit nicht raus kann
Ich weiss keine Lösung sonst.

Zitat

Zitat von Gucky_av@28.05.2006 - 20:05
...Ich weiss keine Lösung sonst.

Doch, es gibt eine Lösung um den Schleier zu vermeiden.
Das wird bei Deinem 2720 wohl genau so sein wie bei meinem 2610:
Lasse das Navi draussen auf dem Motorrad nie länger als 10 Minuten angeschaltet rumstehen.
Du kannst mit dem Ding stundenlang durch Dauerregen oder brütende Hitze fahren.
Wenn Du eine Rast machst, schalte es aus. Dann gibt es keinen Schleier.

Allerdings ist diese Nutzungseinschränkung bei einem Gerät, das über 1000 Euro kostet, schwer zu akzeptieren...

Gruß
Magnus

Zitat

Zitat von Frank_Weber@28.05.2006 - 12:07
Hallo,

bin heute morgen in die Garage auf´s Mopped und los SP2720 eingeschaltet - alles okay. Nach ca. 20 Minuten bereitete sich von der Mitte ausgehend ein Schleier aus (halbtransparent) - im Endstadium ca. 5x1,5cm groß. Gerät ausgeschaltet der Schleier blieb ca. 15 Sekunden und war dann weg. Gerät wieder eingeschaltet - Schleier war wieder da. Die Fläche verkleinerte sich dann ständig bei eingeschaltetem Gerät und war nach ca. 20 Minuten wieder verschwunden. Nach ca. 1 Minute ging das ganze dann von vorne los.Habe erst an Feuchtigkeit gedacht-aber es kommt und geht. Im Moment scheint es ganz weg zu sein.

Hatte das schon mal jemand??
Gerät ist 2 Wochen alt.

Hallo Frank,

mein neues SP2720 hat die gleichen Symptome gezeigt. Ich hatte es im Haus auf dem Wohnzimmertisch liegen, dann raus aufs Mopped. Nach etwa 15 Minuten Grauschleier, der sich erst nach ca. 45 Minuten im Betrieb verzogen hat. Dann bis zur Tourpause keine Probleme mehr. Dachte damit auch an Kondensproblem. Während der Pause (strahlender Sonnenschein, bestimmt 35 Grad) hab ich das Garmin ausgeschaltet (Zündstrom) und meine Jacke darüber gelegt. Nach einer Stunde Weiterfahrt, Schleier war nach wenigen Minuten wieder da und hat wieder etwa 20 Minuten gebraucht, bis die Sicht wieder klar war.
Für den Preis brauche ich die Einschränkung nicht, denn der Schleier verdeckt die Sicht genau auf den Routenverlauf. Bin gespannt, was der Händler dazu sagt. Möchte das Gerät tauschen lassen.

Zitat

Zitat von Frank_Weber@28.05.2006 - 12:30

Na ja , mal abwarten......

Worauf?

Die Feuchtigkeit kommt nicht raus bei einem wasserdichten Gehäuse. Hin zum Händler und tauschen/reparieren lassen.

übrigens, BMW hatte mal bei den alten K-Modellen die gleichen Probleme an den Instrumenten. Die gaben wirklich den Tipp, ein kleines Loch in den Tacho zu bohren, damit die Feuchtigkeit rauskam

Zitat

Zitat von wolfgang276@6.07.2006 - 06:40
Das `kleine`Loch sollte aber mindestens 8 mm haben und hinter dem Loch muß im Gerät eine Gore - Membrane eingeklebt werden. Bei der K bohre ich 2 Löcher in die Gehäuserückseite.

Richtig. Das mit der Gore-Tex-Membran floss sogar mal in die Serie ein, wurde aber wohl wieder als mehr oder weniger untauglicher Versuch eingestellt. Als ich meinen BMW-Händler darauf hinwies, dass man bei den Japanern Motorräder für die Hälfte des Presies bekommt, bei denen man sogar mit dem Kärcher über die Instrumente gehen kann, erzählte er mir die Enststehungsgeschichte dieses BMW-Problems. Das war so unglaublich, das ich es bis heute nicht glauben mag, obwohl es mir von anderer Seite auch bestätigt wurde.

Angeblich hatte der Instrumentenbauer am Anfang nicht gewusst, dass sie Instrumente für ein Motorrad bauen sollen. Also war das Thema "Wasserdichtigkeit" eher nebensächlich in der Entwicklung. Durch die Laufdauer der Verträge wäre ein Änderung der Konstruktion aber wohl zu teuer geworden. Ob's wirklich stimmt .....keine Ahnung.