Garmin GPSMAP 76 CSX

Hallo liebe Leute,

ich überlege, mir für das Fahrrad ein Garmin GPSMAP 76 CSX zu kaufen.

- Ich würde es für 2 - 5 Wochentouren im Ausland benötigen (Afrika, Asien, Südamerika, etc.) mit kompletter Trackaufzeichnung.

- Weiterhin möchte ich mir vorab z. B. mit Map Source die Touren im Ausland, mit dem PC vorab zu Hause planen.

- Die Touren, täglich sind ca. 10 bis 12 Stunden lang.

Frage:
Was spricht dagegen, was dafür? Ist das Gerät dafür geeignet?

Zitat von stevebiker

... ohne ein größeres Display als z.B. das 60Csx zu haben....

das stimmt wohl nicht ganz. Das Display ist breiter. Es sind zwar nur 3mm. Aber jeder mm bringt eine Verbesserung der Ansicht. Die 3 mm nimmt man sehr wohl wahr.

Zitat von Popey

Aber jeder mm bringt eine Verbesserung der Ansicht. Die 3 mm nimmt man sehr wohl wahr.

Hmmm... ich hab zwar keinen direkten Vergleich zu einem 60er, aber seit kurzem kann ich 76Cx und eTrex Venture Cx vergleichen: wenn es nur ums Display ginge, dann würde ich beim eTrex bleiben! Dessen Display ist zwar kleiner, aber auch deutlich brillanter als das des 76Cx. So lange man gute Augen hat...

Uwe

P.S. Ich würde, wenns nur um die Anwendung am Fahrrad geht, wohl ein eTrex empfehlen (Legend HCx oder Vista HCx)... oder natürlich ein gebrauchtes Venture Cx...

Also ich würde bei solchen Reisen schon das GPSmap76CSx bevorzugen.
Solche Preisunterschiede sind ja nicht mehr, aber da hast du ein "anständiges" Gerät in der Hand.

Habe mir vor kurzem ein 60CSx gekauft, trauere jedoch meinem alten 76er sehr nach, da einfach die Tasten besser zu bedienen waren (nicht so eng beisammen).

Und soooo groß ist das Ding auch wiederum nicht. Jedenfalls liegt es wesentlich besser in der Hand und die Bedienung oberhalb des Displays empfinde ich auch nicht als Nachteil.

Gruß

Hallo zusammen,

Danke für Eure Infos.

Also, das GPSmap76CSx würde mir sehr gut gefallen und würde ich auch sofort nehmen, gefällt mir sehr gut!
Was bei diesem Gerät dagegen spricht, ist die geringe Akkulaufzeit von vielleicht 10 Stunden (oder weniger), (Werksangabe 16 Stunden mit Batterien).
Meine Tagestouren sind wie gesagt 10 bis 12 Stunden lang und wenn dann pro Tag nicht einmal ein Satz Akkus ausreicht, kann es in schwach besiedelten Regionen dieser Erde mit Strom eng werden.

Von Nabendynamos, die das Gerät ständig etwas laden, halte ich aus dem Grunde nichts, weil man dann ständig so mit einer "Produktionsbremse" fährt, d. h. der Tretwiederstand ist mir für solche langen Touren zu hoch (auch wenn er nicht so groß ist, ich hatte schon mal einen).

Beim Venture Cx ist das Problem Strom schon deutlich besser, dort sind werksangabemäßig satte 31 Stunden angegeben und Uwe wird mir bestimmt angeben, was der realistische Wert mit Akkus ist?
Danke schon mal Uwe:D
Beim Venture Cx gibt es allerdings dann wieder andere Probleme, nämlich der schwache Empfang. Wie der sich dann z. B. in Afrika auswirkt steht in den Sternen geschrieben...;)

Also, was soll ich machen?

Also wir haben über 100 Stück 76CSx im Einsatz und ich kann sagen, dass die Geräte zimlich was ausshalten können. Die Hardware die verbaut ist sind beim 76CSx und 60CSx die gleiche. Also kann es nicht sein, dass das eine Gerät mehr Strom braucht als das andere. Zwischen beiden Geräten ist außer dem Gehäuse und dem Display keinerlei Unterschied.

Das mit den 3mm größren Display beim 76CSx ist allerding richtig und wieso das so ist weiß sicherlich nur Garmin. Auf alle Fälle sind die 76CSx fast unkaputtbar. Im Gegensatz zum 60CSx bei denen ich im Jahr ca 30 bis 40 % des Bestandes ersetzen musste. Sind es nach dem Umstieg auf den 76CSx nur noch 1 bis 2 %.

Zitat von wildgoose

Hi,
... interessant. Was ging den bei den 60er so kaputt? Ich überlege mir nämlich, ein weiteres GPS Gerät zuzulegen. Und Robustheit ist für mich sehr wichtig. Im Moment bin ich mit den 60ern eigentlich zufrieden. Aber man lernt ja nie aus ...
lg, Paul

Beim 60CSx habe ich diese Probleme:

1: Die Antenne bricht ab.
2: Das Gehäuse bricht an der Seite auf und wird undicht
3: Batteriedeckelhalterung bricht ab
4: Beschriftung geht ab von den Tasten
5: 60CSx ist nicht schwimmfähig ( ist aber kein Fehler, sonder bei diesem Gerät so. Ist aber für uns extrem wichtig)

Beim 76CSx habe ich diese Probleme:

Gehäuse wird undicht. Aber nur bei 2 von 100 Geräten

Muss aber sagen, dass die Geräte extrem hergenommen werden und die meisten Leute nicht so einen Einsatz haben. Aber bei uns ist es lebenswichtig, dass die Geräte ohne Störung gehen und da kann ich Ausfälle von 30 bis 40 % nicht hinnehmen. Bei uns wird eine neue Firmware auch nicht gleich auf alle Geräte aufgespielt. Sondern die muss erst nach langen internen Tests freigegeben werden damit sie dann auf alle Geräte aufgespielt werden darf.

Zitat von Skyperkid

Also wir haben über 100 Stück 76CSx im Einsatz

Zitat von Skyperkid

Muss aber sagen, dass die Geräte extrem hergenommen werden ...

Sag mal, was machst Du genau? Über 100 Geräte und extrem hart drann genommen werden. Muss was spezielles sein, wenn die Geräte dann auch noch schwimmen können müssen.

Zitat von webGandalf

Sag mal, was machst Du genau? Über 100 Geräte und extrem hart drann genommen werden. Muss was spezielles sein, wenn die Geräte dann auch noch schwimmen können müssen.

Ich Arbeite da: http://www.conocophillips.no als Funkoffizier auf Ekofisk II und bin eben auch für GPS zuständig.

Echt interessant! Hät ich nicht erraten.

Zitat von Skyperkid

Funkoffizier auf Ekofisk II

Interessant! Hatte letztes Jahr Gelegenheit, das Öl-Museum in Stavanger zu besuchen - inklusive simulierter Notfallrettung! Habe viel gelernt.

paul-josef

Ich habe das mal rausgesucht eben. Also das ist der Stand von allen 60CSx die wir angeschafft haben. Also nicht nur die defekte in einem Jahr:

1: Die Antenne bricht ab. (25 Geräten, 0 duch Sturz)
2: Das Gehäuse bricht an der Seite auf und wird undicht (35 Geräten, 0 duch Sturz)
3: Batteriedeckelhalterung bricht ab (45 Geräte, 2 durch Sturz)
4: Beschriftung geht ab von den Tasten (90 Geräte, 0 duch Sturz)
5: 60CSx ist nicht schwimmfähig ( ist aber kein Fehler, sonder bei diesem Gerät so. Ist aber für uns extrem wichtig) (alle lol ist aber klar, 10 Geräte gingen über Bord und weg sind sie gewesen)

Also es gehen kaum Geräte wegen einem Sturz kaputt.

Stand von Heute: 144 Stück 76CSx, 0 Stück 60CSx, es wurden 160 Stück 60CSx anfang des Jahres ersetzt, bis Heute eben duch 144 Stück 76CSx.

Zitat von paul-josef

inklusive simulierter Notfallrettung!
paul-josef

So was müssen wir 2 mal in Jahr machen. Meinst du mit simuliert, dass du schön Kopfüber im Rettungeboot ausgeklinkt wurdest? Das kommt richtig gut.

Ich frage mich gerade wie die Geräte an der Seite "aufbrechen" können oder wie die die Batteriedeckelhalterung brechen kann und das ohne einen Sturz.

Grüße, Hein