Montana (WebUpdater) software version 5.00

Bei meinem Montana 600 mit 4.9 habe ich vorgestern auch den Kartenaufbau auf "schnell" gestellt und bei der 400 km Tour gestern hat das Gerät auch die Satelliten verloren und die Karte ist eingefroren.
Das habe ich in den 1,5 Jahren vorher (Kartenaufbau nie umgestellt) nicht gehabt.

Zitat von marlene

Tja, der Support hat ja gesagt, ich soll das Gerät einschicken. Die sollen sich jetzt auch mit den selber produzierten Fehler auseinandersetzen.

Ok, da hast Du Recht!

Zitat von marlene

Ich habe ja auch noch das Problem mit der falschen Trackaufzeichnung.

Meinst Du mit Problemen bei der Trackaufzeichnung so einen "Tracklog-Knoten" wie im Bild unten? Das ist völlig normal und erzeugt mein TwoNav Delta auch. Wenn das Navi an einem Ort liegt, an dem der Satellitenempfang nicht sonderlich gut ist (z. B. in einem Gebäude, im Seitenkoffer Deines Moppeds o. ä.) ist die Positionsbestimmung nicht sehr genau ud das Gerät berechnet immer wieder eine neue Position. Dies führt dann auch unweigerlich zu einer falschen Geschwindigkeitsberechnung und das Gerät "meint", es wäre in Bewegung und schreibt treu den Tracklog. Manchmal wird in dem entsprechenden Datenfeld ja sogar eine Geschwindigkeit angezeigt, obwohl sich das Gerät in Ruhe befindet. Das ist kein Gerätefehler. Ich habe mal gehört, daß manche Geräte (ich meine, das GPSMap 62 (?)) einen Filter haben, um solch' eine unsinnige Trackaufzeichnung zu unterbinden.

Daß die Trackaufzeichnung schon mal nicht der Straße folgt, kann mehrere Gründe haben: Zum Einen ist der Straßenverlauf auf der Karte nicht immer korrekt und zum Anderen habe ich bei meinem Montana festgestellt, daß dieser Fehler oft dann auftaucht, wenn man an einer Felswand, Betonmauer oder einem steilen Hang entlangfährt. Dann scheint es zu Reflexionen der Satellitensignale zu kommen, die zu Fehlberechnungen der Position führen. Da war das GPSMap 276/278 genauer, denn es hatte keinen SIRF-Empfangsteil, welches Reflexionen auswerten konnte. Dafür brach dann in engen (Häuser-)Schluchten schon mal der Empfang ab.

Zitat von wave

Ich habe den Tipp von "Hobbyfahrer", den Kartenaufbau von "schnell" auf "normal" zu stellen heute ausprobiert.
Siehe da, auf einer 4 stündigen Radtour hatte ich keinen Verbindungsabbruch.
Das ist die Lösung.

Gruß, Rainer

Ich hoffe aber, daß es nur eine Notlösung für die Zeit bis zum nächsten Firmware-Update ist!!!

Gruß
Steffen

Zitat von Steffen_MK

Meinst Du mit Problemen bei der Trackaufzeichnung so einen "Tracklog-Knoten" wie im Bild unten?

Dieses Problem und die Gründe sind mir bekannt. Was mich aber dabei stört, ist die Aufzeichnung der Tages- und Gesamtkilometer. Die stimmt überhaupt nicht, und die Funktion ist so gesehen sinnlos. Es sieht so aus, als würde das Navi geisterartig weiterfahren. Bei Tageskilometer von 300km sind schon mal 500 oder 600km zusammengezählt worden. Das ist Absurd.

Marlene

Zitat von marlene

Bei Tageskilometer von 300km sind schon mal 500 oder 600km zusammengezählt worden. Das ist Absurd.

Marlene

Hallo Marlene,

wenn die Abweichung derart krass bei Deinem Montana ist, gebe ich Dir Recht! Allerdings muß man bedenken, daß die Strecke in dem "Knoten" ebenfalls zur Gesamtstrecke hinzugerechnet wird.

Da fällt mir gerade ein, daß mir (bei Firmware 4.90) folgendes aufgefallen ist: Wenn ich bei einer Motorradtour während einer Kaffeepause das Montana ausschalte (um z.B. solch einen Knotengewirr zu vermeiden) und danach vor der Weiterfahrt wieder einschalte, wird ein Track-Punkt an meinen Startpunkt geschrieben. Die Trackaufzeichnung zieht dann eine gerade Linie von meinem Pausen-Standort (an dem ich das Navi aus- und wieder eingeschaltet habe) zu meinem Routenstartpunkt und wieder zurück! Diese Strecke wird ebenfalls hinzugerechnet, was echt doof ist, denn dann kann man nach der Tour nicht mehr abfragen, wie lang diese war! In Basecamp kann man diesen unsinnig gesetzten Punkt dann wieder löschen, ist aber echt nervig! Habt Ihr ein solches Verhalten auch festgestellt?

Gruß
Steffen

Zitat von Steffen_MK

Da fällt mir gerade ein, daß mir (bei Firmware 4.90) folgendes aufgefallen ist: Wenn ich bei einer Motorradtour während einer Kaffeepause das Montana ausschalte (um z.B. solch einen Knotengewirr zu vermeiden) und danach vor der Weiterfahrt wieder einschalte, wird ein Track-Punkt an meinen Startpunkt geschrieben. Die Trackaufzeichnung zieht dann eine gerade Linie von meinem Pausen-Standort (an dem ich das Navi aus- und wieder eingeschaltet habe) zu meinem Routenstartpunkt und wieder zurück! Diese Strecke wird ebenfalls hinzugerechnet, was echt doof ist, denn dann kann man nach der Tour nicht mehr abfragen, wie lang diese war! In Basecamp kann man diesen unsinnig gesetzten Punkt dann wieder löschen, ist aber echt nervig! Habt Ihr ein solches Verhalten auch

Genau dieses Verhalten habe ich während der letzten Reise auch festgestellt. Ich denke, da liegt auch wieder ein Softwarefehler vor.

Marlene

Im Moment haben die Software-Entwickler bei Garmin wohl kein glückliches Händchen...

Gruß
Steffen

Habe jetzt seit der 5 Version das Problem, dass der Autozoom im Kartenmodus nicht funktioniert.

Während einer Navigation zoomt er rein und raus.

Gruß

4.9er zurück gespielt.

Keine Probleme mit dem Zoom!

Garmin, Garmin was macht Ihr nur.

Zitat von Hobbyfahrer

Das kann ich nicht bestätigen. Mein Gerät geht bei jeder Pause aus und der Track ist sauber

Siehe Bild

Ein Stop auf der Hinfahrt und ein Stop auf der Rücktour

Alles anzeigen

Bei mir sieht das dann meist so aus (s. unten)! Der große Ausreißer führt zu dem Hotel, an dem ich am Vortag gestartet war, also gar nicht zum Routenbeginn der aktuellen Route! Sehr mysteriös!!! Ich habe mir mal in Basecamp den Ausreißer-Punkt angeschaut - dort steht eine sagenhafte Geschwindigkeit von 542160 km/h!!! Bei FW 4.20 hatte ich so einen Unsinn noch nicht!

Der zweite, kleinere Ausreißer ist am Ende der Tagestour im Hotel durch schlechten GPS-Empfang entstanden, da ich das Montana wohl eingeschaltet mit aufs Hotelzimmer genommen hatte. Schon erstaunlich, was für Fehlpositionierungen bei schlechtem Empfang entstehen! So etwas sollte meiner Meinung nach herausgefiltert werden!

Gruß
Steffen

Ich hatte in den letzten Tagen mit der 4.9 sozusagen das volle Programm der beschriebenen Probleme: "Erfasse Satelliten", im Track eine Geschwindigkeit von über 1000 km/h, die Luftlinie im Track nach Unterbrechung und dann noch das: Das Display wechselt von alleine von Karte zu Aktive Route und dann in die Abbiegevorschau . Wie stellt man diese Anzeige überhaupt ein ???? Der Bildschirm ist dann eingefroren und nur durch das Entfernen des Akkus ging das Montana wieder in den Normalzustand. Naja, fast. Das Navi habe ich in der KFZ-Halterung (mit Haftpolster) im Auto benutzt und es war ziemlich warm, der Reset per Akkuentfernung funktionierte auch erst nachdem ich es abgekühlt hatte :(. Gibt es eigentlich schon Erkenntnisse von den eingeschickten Geräten?

...im Moment wünsche ich mir mein 276er zurück. Ach ja, nach dem Auftreten der Sat-Probleme habe ich die Kartenaufbaugeschwindigkeit auf "Normal" gestellt, also vor dem Totalcrash.

Gruß
Claus

Zitat von Zehlaus

...der Reset per Akkuentfernung funktionierte auch erst nachdem ich es abgekühlt hatte :(....

Wie?! Lief das Montana zuerst ohne Akku weiter???

Gruß
Steffen

Hallo Steffen,

natürlich lief das Navi ohne Akku weiter!

Ich glaube es ist ein Alien!

Ich glaube mittlerweile, dass die Ursache für das Einfrieren ein Wärmeproblem des Touchscreen bzw. des Gerätes ist. Denn wie beschrieben hat sich vor dem "Absturz" die Anzeige geändert und auch nach dem Reset hatte das Montana folgende Fehlfunktion: Bei der Anzeige des Hauptmenüs wollte ich das Untermenü anwählen, beim Drücken des Pfeilbuttons wurde jedoch ein Kurzbefehl markiert (braun hinterlegt). Gestern wurde das Gerät bei einer Fahrt über 7 Stunden nicht übermäßig warm und hatte keine Fehlfunktion.

Gruß
Claus

Zitat von BMW Peter

Marlene,

im "Routenplaner" plant, bearbeitet oder löscht Routen, auf keinen Fall ruft man da eine Route auf um sie dann abzufahren.

Dazu gibt es im Montana die Funktion "Routen".

Warum sollte man das nicht tun?
Wieso sollte ich Beides auf dem Dashboard haben?

Zitat von FriedelXT

Warum sollte man das nicht tun?
Wieso sollte ich Beides auf dem Dashboard haben?

Das wurde inzwischen geklärt, ein paar Posts weiter unten.

Marlene

Zitat von marlene

Das wurde inzwischen geklärt, ein paar Posts weiter unten.

Marlene

Unten? Da bist nur DU!
Welche postID meinst du?

btw, schönes Motorrad...habbich auch (twin)

Zitat von FriedelXT

Unten? Da bist nur DU!
Welche postID meinst du?

Zwischen Post #14 und #21.

Gruß
Steffen