…nur wenn du es schaffst jegliche Neuberechnung zu vermeiden und unbedingt keine Rundfahrt planst…
Routenplanung mit XT2
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- zûmo XT2
- Handi
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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... Ein fertige Routenplanung aufspielen, das kannst du komplett vergessen. Da blamierst du dich bestenfalls und ein anderer über nimmt die Tour.
Das geht nur mit Tracks. Mehr kann das Garmin nicht, mit oder ohne Tread.
Wie vk-express es schon schrieb, dem kann man nur widersprechen und im genannten Link wurde ja schon mehrfach konkrete Hilfe angeboten, sowie darauf hingewiesen, dass das was Du vorhast prinzipiell sehr wohl zufriedenstellend funktionieren sollte/könnte
…nur wenn du es schaffst jegliche Neuberechnung zu vermeiden und unbedingt keine Rundfahrt planst…
Sorry, da kann man wieder nicht zustimmen 😲
Neuberechnungen sind nicht zwingend zu vermeiden (auch wenn diese teils zu Stolperfallen werden können) [Punkt] 🥱
Ebenso sind Rundtouren definitiv möglich (auch wenn diese ebenso teils zu Stolperfallen werden können) [Punkt] 🥱
Dass Neuberechnungen auch ihre Nachteile haben können,
liegt in der Natur der Sache, aber da kann man definitiv entgegenwirken
Gleiches gilt für Rundtouren, denn auch die können ihre Nachteile haben, doch auch das liegt da ebenso in der Natur der Sache und auch da kann man definitiv entgegenwirken
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Für Rundtouren an Garmin Zumo sollte neben Start und Ziel mindestens oder genau ein Zwischenziel in der Route sein. Ist übrigens auch die Empfehlung von Kurviger.de.
Das Zwischenziel der Rundtour setzt ich i.R. an einen POI/Favorit/Wegpunkt an dem ich eh eine Pause (Futter) angedacht hab, so in etwas bei 50% der Route. Man muss natürlich nicht, also Pause machen
Alle anderen Punkte auf der Route sind „nur“ ShapingPoints.
So lässt sich am XT1/2/3 prima eine Rundtour fahren.
Mach ich ständig, weiß nicht wo das Problem sein soll…
Deaktivierte Neuberechnung vermeidet Überraschungen - ist auch kein großes Ding eine Neuberechnung zu vermeiden
Mit entsprechender Planung, kann die Neuberechnung auch aktiviert bleiben, auch kein Problem, nur die Planung braucht dann ggf. mehr Punkte.
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Deaktivierte Neuberechnung vermeidet Überraschungen
Von automatischer Neuberechnung ist generell abzuraten, wenn man eine vorher geplante Tour abfahren will. Ich hab die Neuberechnung auch nicht komplett abgeschaltet, sondern auf "Bestätigen" gestellt, weil ich da optisch einen eindeutigen Hinweis bekomme wenn ich mal eine Abzweigung übersehen habe. Und für Baustellen, Umleitungen usw. brauch ich i.d.R. auch keinen Neuberechnung, weil ich dann einfach nach der Karte zur ursprünglichen Route zurück fahre. Zur Not kann ich die Route immer noch abbrechen und neu starten (hat bei mir bisher so gut wie immer problemlos geklappt in die Route wieder einzusteigen).
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Ein ViaPoint ist ein Zwischenziel, in Basecamp ein Punkt mit Alarm, am XT einer mit Fähnchen
Nachdem ich jetzt bei der Urlaubplanung 2027 wieder über die "via-Punkte" (Fähnchen mit Alarm) gestolpert bin: bei meiner Planung klicke ich ja fortlaufend auf Straßen und korrigiere die Route mittels Gummiband bzw. Verschieben von gesetzten Punkten. In der Liste tauchen dann aber vereinzelt diese via-Punkte auf ohne dass ich da wissentlich was gemacht habe. Daher die Frage: wie/woher kommt das? Ich habe noch nie einen Shaping-Point nachträglich mit einem Alarm versehen, mich aber immer schon gewundert wieso vereinzelt Fähnchen in meiner Route auftauchen. Kann das daher kommen dass ich eine Route nachträglich erweitere?
Sehr seltsam
