Tugt die Garmin Motorradhalterung was?

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Zitat von abo@6.04.2005 - 17:15
dumme frage eines nicht-motorradfahrers: was genau hindert den klassischen motorad geek daran die marinehalterung zu verbauen? die ist dann auch noch spritzwasserfest, wovon im beschreibungstext der motorradhalterung nix steht ...

<LOL!> genau dieses habe ich ja getan
Ist dann aber etwas kostenintensiver da bei der Marinehalterung nur 12V Kabel dabei ist und die Adapterplatte auf RAM-mount nicht dabei.
Also Kabel vom 276c dazu, so 1/2h gebastelt und das Ding war am Moped...
Vorteil: da die RAM-base nun direkt an der Halterung befestigt ist, gewinne ich nochmals ~2,5cm an geringerer Bautiefe.

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Zitat von Tonga Joe@6.04.2005 - 18:19
Ich sage nur: "Geiz ist geil". Jeder Kunde macht den Herstellern doch vor, in welche Richtung es gehen soll. Aber über Wirtschaftspolitik kann man sich im Handelsblatt-Forum bestimmt besser auslassen...

Da kann ich nur beipflichten, ständig den Preis drücken und dann über Mangel an Qualität und features raunzen dünkt doch etwas obskur...

Und noch was möchte ich bei allem Respekt auch mal absondern:
Vieles an den "warum ist das so und nicht anders?!"-rants hier erscheint mir zuweilen doch auch etwas nach "ich hab eine Lösung und suche nun ein Problem"...
Ich finde das Konzept, die Programmierung und die Funktionalität des kleinen Kerls einfach genial, gelungen und durchdacht; wo der Quest dazu noch in der unteren Preisschiene von Garmin liegt. Vieles worüber hier zuweilen intensiv gemäkelt wird (i.e. Tunnel) ist für mich einfach technisch verständlich, nachvollziebar und daher kein Thema darüber weiter nachzudenken, grundsätzlich ist so ein Ding ein "Hilfsmittel" und nicht Vollersatz in der Navigation, Eigenverantwortung ist einem damit sicher nicht abgenommen.
Seit der FW 2.9 funzt meiner rock-solid, das ist ja wohl die Hauptsache. Ich verwende ihn auch mehr und mehr unnötigerweise weils einfach Spass mach mit dem Deppen da rumzugondeln
Aber ich kann doch nicht das benahe billigste Gerät nehmen und mich dann aufregen daß es eben nicht die eierlegende Wollmilchsau sei?!
Wenn mir das was der Quest an Funktionalität bietet nicht ausreicht, dann muß ich eben einfach in die Tasche greifen und mehr Kohle raus holen....
MHO, flame suit on.

Hi mbrII,

sehe ich genauso, bis auf einen Punkt:

Man hatte den Quest mit einem Trackspeicher angekündigt und beworben. Tatsächlich hat er keinen, den man sinnvoll benutzen könnte.

Das finde ich schon sehr ärgerlich und hoffe, dass die Trackverwaltung mit einem firmware-update mal verwirklicht wird.

Stefan

Ich hätte v i e l l e i c h t noch eine Idee:
ein dual-profile Startmenue für [Auto] oder [Motorrad] wo die entsprechenden preferences für routing und zB audio-settings dann automatisch kommen

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Zitat von Peter Pan@8.04.2005 - 11:46
Ich habe meinen bei GPS24 für 65.-, plus Versand macht 71.-, bekommen.

Möchtest auch audio, kommen aber nochmal 31,- für ein anderes Kabel mit offenen Enden dazu (ich hab das vom 276c genommen, Stecker passt)

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Aber warum verwendest Du im Auto nicht den Autohalter aus dem Lieferumfang ich finde der flunzt ganz gut ?

Naja, den Saugnapf halte ich mir eher als Profisorium falls mal Mietwagen im Ausland. Die friction-mount ist schon um einiges besser.

@ Peter,
hab die Laustärke am Quest auf Minimum, da faded am Intercom noch nicht mal die Musik, heißt die "Stimme" ist im Hintergrund gerade noch warnehmbar. Damit habe ich Hinweis das "Hilde" grad irgendwas will und blicke kurz aufs Display.
Mein Problem ist ja daß ich mich immer voll auf's Fahren konzentriere und sonst kaum was warnehme

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Zitat von Peter Pan@8.04.2005 - 13:37
Mir reichen voll und ganz die Hinweise auf´m Display, fühle mich dabei aber auch nicht unnötig abgelegt, wenn man mal den vergleich zieht wie man mit Karte und od. Roadbook unterwegs ist.

Durch die hohe Anbringung des Quest oberhalb der Armaturen sicher richtig, brauchte aber letzten Herbst doch leichte Umstellung die richtige Blickfrequenz aufzubauen um die Abbiegungen nicht zu verpassen (oder gar zu früh durchzuführen, passiert in der Hektik ja auch mal ;)).
Fahre jetzt schon eine Zeit lang mit audio auf dezent eingestellt rum und finde es eigentlich sehr brauchbar, weil's mein Blicktiming auf's GPS verbessert.
Klar, rumbrüllen braucht das nicht im Helm, das nerft sicher, aber so mit Schwellenlautstärke das man nur aktiv hinhört wenn man will, paßt mir das auch am Moped ganz gut.
Dafür kommts mit dem ganzen Graffel am Moped dann zu ganz anderen Fehlleistungen: man will am Radio [next track] drücken und betätigt statt dessen am GPS [pan right]....ahhh! Trottel!
Aber genau daher übe, übe, übe ich mit dem Zeuchs ja; jedes neue Spielzeug ist anfangs ungewohnt und Ablenkung. Das gehört erst mal "standartisiert" damit die Bedienung und Erfassung nur noch intuitiv und automatisch erfolgt.
Die Stunden im Auto waren ein Schritt, jetzt am Moped auch in der Stadt und auf Hausstrecken damit rumdüsen runden das jetzt ab. Im Mai wo's dann nach Frankreich geht ist der Quest dann keine Ablenkung sondern das Selbstverständlichste am Moped.