Beiträge von Sardinien

Zitat von Wasu

Ich möcht ja auf dem Safari garnicht TwoNav benutzen, kann ich denn auf dem Safari keine "Safari" Software verwenden die was taugt?

ich empfehle deshalb TwoNav, da beim Kartenexport neben Compe eine deutsch sprechende Firma mit hervorragendem Forum dahintersteht.

Software für Einsteiger:
TTQV Standard mit TTQV Topo D 1:25 ca. 199 Euro (für den Export sehr vieler Kartenformaten und mit genialer Datenbankverwaltung und teilweiser Overlayfunktion von img maps..............)
CGPSL Standard (für Export von einigen Kartenformaten)


Raster-Maps, die mit TTQV auf den Aventura (TwoNav) bis max. 4 GB (je nach PC) im RMAP Format übertragen werden können:

TTQV Topo D 25 (im Bundle-Preis enthalten)
Magicmaps
Alpenvereinskarten
Italien IGM 25 Maps
Swiss Topo
Kompass
alle Maps generiert mit MOBAC (wird hier im Forum diskutiert), die ohne Verwendung von Globalmapper gewissen Größenbeschränkungen unterliegen
Topo Karten der Landesvermessungsämter
Amap Fly
TTQV Topo A _40
selbst gescannte und kalibrierte Maps
Frankreich = ältere bayo Karten
Schweden = Gröna Maps
Norwegen/GB/Spanien für Fortgeschrittene via Servern

die in TTQV integrierten Rastermaps können auf verschiedene TwoNav Software Geräte übertragen werden.

weitere Maps im Compe und TTQV Shop

Compe und TTQV warten in nächster Zeit mit weiteren eigenen Rastermaps auf.

Software für Fortgeschrittene und Kartenfreaks:
Globalmapper

Hallo Wasu,
für TwoNav existiert eine Europa-Auto-Navigationskarte die über Rastermaps gelegt wird. Deshalb die Bezeichnung TwoNav=Hybridnavigation mit Raster- und Vektormaps. Compe vertreibt auch einige Vektor-Topo-Karten. Garminkarten und OSM Vektormaps laufen nicht mit TwoNav.

Eigene Vektormaps für TwoNav zu erstellen ist etwas für Spezialisten.

Für Einsteiger, welche die beiden Systeme nicht kennen, ist schnell der Überblick verloren, deshalb habe ich heute die Kurzanleitung im Compe Teil dieses Forums neu eingestellt.

Viele Garmin-Outdooranwender haben von jeher zur Planung Rastermaps verwendet, da ob am PC oder auf dem Gerät die Planung/Orientierung schwer fällt. Deshalb sind viele TwoNav Anwender ehemalige bzw. Garmin-Dualanwender.

Bin gespannt, wenn im August eine Hochtour-Peruexpedition berichtet über den einsatz der verschiedenen Navisysteme.

Letztendlich musst du dir selber klar werden, welches System dir liegt. Ich habe auch vor Jahrzenten exotische Ziele mit Papierkarten gefunden. War viel schwieriger als heute.

Hallo Stefan,

du musst mir bitte zugestehen, dass ich mit TwoNav umgehen kann und ich mich in Rastermaps die letzten Jahre eingearbeitet habe, ohne den Anschluß an Vektormaps zu verlieren. Für mich ist die Einbindung des Kompasses und Barometers sehr wichtig. Das ist auf dem Safari mit TwoNav nicht gegeben und deshalb kann ich das Gerät mit TwoNav nicht empfehlen. Die Geocaching Implementierung kommt sowhl in Compe TwoNav als auch in TTQV. Das sind konkrete Aussagen der Hersteller und keine Zukunftsmusik.

Hätte Garmin ein echtes Hybridgerät, wäre ich nicht auf den Aventura/Sportiva umgestiegen. Die Orientierung ist auf Rastermaps für mich so viel besser, dass ich auf manche Poi's der Garmin Topomaps verzichten kann. Das ganze Track/Routen Managment incl. Planung auf dem Gerät (Displaygröße wichtig!) ist mir in den Garmins bei Fern- und Longreisen viel zu stark limitiert. Ohne PC Anschluß läuft da wenig.

Hallu Wasu,
wenn du ein Freund von Vektorkarten bist, nimm ein Garmingerät der neuen Generation (Orgeon 450). Das Vista und 60er stellt die neuen Vektormaps nicht mehr vernünftig dar.

wenn du ein Freund von Rastermaps bist, nimm den Sportiva oder Aventura. Begründung: nur damit wird in TwoNav der Kompass und Barometer der Geräte genutzt. Die Hybridnavigation (On/Offroad) ist genial. Hier eine Kurzanleitung: http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=41871
die Geocaching Implementierung ist in der 2.2.? zu erwarten.

@ Stefan
leider habt Ihr in A keine erstklassigen Rastermaps. Hier ein Vergleich Amap 1:50k mit Topo 10 Bayern (mit Globalmapper als grenzüberschreitende Karte für den Maximiliansweg erstellt)
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/4001877.jpg]

Hallo Stefan,
die kroatische Seekarte ist im Maßstab 1:100K und die Rastertopo 1:25K (blattschnittfrei, sehr genau)

Hallo Stefan,
hier mal meine Karten in TTQV von der 1. Koordinate:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/4001145.jpg]

Hallo,
grundsätzlich ist die Kartenausrichtung beim Aventura im Stand bei kalibriertem Kompass in waagrechter bis leicht angewinkelter Haltung derart ruhig, dass ein 60er da nicht mithalten kann. Zumal das 60er viel öfter kalibriert werden muss.

Ich verwende nie Auto. Entweder Kurs = GPS bei MTB+KFZ oder Kompass
beim Trekking.

Software: aktuell -nach erscheinen der 2.3 weitere Ergänzung-

meine Einstellungsvariante:

Konfiguration>System>erweitert>Beim öffnen....Haken, Zeichene Spur...Haken, Antialias....Haken, Profile.......Haken (ich habe bei Staticnavigation bewusst keinen Haken)

Konfiguration>Gelände>Navigation>Tracklog>Intervall 3 Sekunden> Rest individuell
Konfiguration>Gelände>Navigation>next Wpt.> Radius beliebiger Wegpunkt (Nr.2) >Fangradius 50-200 m oder bei Kreuzrouten:
Konfiguration>Gelände>Navigation>next Wpt.> Bisektor nächster WPT (Nr.4) >Fangradius 50-200 m
Konfiguration>Gelände>Navigation>Höhe>barometrischer Höhenmesser oder Automatisch
Konfiguration>Gelände>Navigation>Kurs>GPS für KFZ und MTB (Aventura)
Konfiguration>Gelände>Navigation>Kurs>Auto für KFZ und MTB (Sportiva)
Konfiguration>Gelände>Navigation>Kurs>Kompass>fürs Trekking (nur Aventura Gerät waagrecht bzw. nur leicht geneigt halten) Sportiva hat 3 D Kompass
Kofiguration>Gelände>System>Kalibrieren>Barometer Kalibrieren>Höhe eingeben
Konfiguration>Gelände>System>Kalibrieren>Kompass>Haken drücken>Aventura waagrecht mit ausgestreckter Hand halten und 1-2 Umdrehungen langsam durchführen
Konfiguration>Gelände>System>Kalibrieren>Kompass>Haken drücken>Sportiva waagrecht mit ausgestreckter Hand halten und 1 Umdrehung durchführen, anschließend im Stand das Gerät um die Längs- und Querachse um jeweils 360 Grad drehen
Konfiguration>Gelände>Display>3 D Höhenmodell>alle Werte nicht angehakt
Konfiguration>Navigation>Autorout>Neuberechnung>Straßen>Neuberechnung>40m und 3 Sek
Konfiguration>Navigation>Glättung nicht aktiv bei KFZ Betrieb
Konfiguration>Navigation>Glättung aktiv beim Trekking
Konfugration>Fahrzeug>PKW angehakt>Flashs ertönen

Status>T Button drücken = Trackaufzeichnung ist aktiv
Status>GPS Seite öffnen durch Klick auf obersten Balken>durch Klick auf den gelben Button wird GPS manuel deaktiviert

Ziel>Poi>im Poi Ordner auf der SDHC können Pois abgelegt werden, die im Gegensatz zu WPT (es wird nur der 72- zeilige Namen angezeigt , sonst nichts) immer aktiv sind. Wird eine bmp mit gleichem Namen der Poi Datei dazugelegt, wird diese bmp auf der Karte angezeigt. Bei 15000 Pois schwitzt der Aventura nicht, 25000 aktive WPT verarbeitet der Aventura mit Mühe. Nachdem die normale WPT Suchoptionen sehr umfrangreich sind, kann es nützlich sein, die Poi-WPT noch in den Data Ordner in einen Unterordner zu kopieren. aktivierung nur nach Bedarf

Konfiguration>Display>Poi Anzeige (VMAP Poi's)>Haken raus bei den einzelnen Icons bewirkt ein Nichtanzeigen auf der Karte, aber die Zielsuche ist weiterhin möglich

Konfiguration>Display>Akt.Pers.Poi (dies sind die eigenen im Poi Ordner)>Haken raus bei den einzelnen Icons bewirkt ein Nichtanzeigen auf der Karte, aber die Zielsuche ist weiterhin möglich


Display (On/Offroad)
Autokart = x
Kart dreh.
Autozoom aus
Datenfelder einstellen nach Belieben
W-Leiste = Haken bei: Nächsten WPT/Vorhergehenden...(erscheint nur bei aktiver Route)

Praktische Anwendungen:
1.Zwischenzielroute Onroad mit genauer Kilomerterangabe = Ziel>Itinerary>+ = Auswahl Adresse+Karte+Wegpunkt+Koordinaten+Kurs+Poi+Favoriten
2.Soll der Track von Routenbeginn an exakt sein, sollte der Aventura HDOP Wert zwischen 1-2 liegen
3.Offroadmodus>Ziel>Route>Route auswählen>Haken anklicken (bei Einstellung Radius beliebiger WPT klinkt sich der Aventura automatisch in die Route ein) (wechselt man nach dem einklinken in die Route zu dem Modus Bisektor nächster WPT, sind Kreuz- und Rundtouren möglich, wenn die Punkte nicht direkt aufeinander liegen)
4. sind viele Maps im Kartenordner, kann mit klick auf ∞ die Anzeige auf das augenblickliche Gebiet reduziert werden
5. die schnellste Suche nach einem Ort auf einer VMAP geht über Button Entdecken>Zoom zu
6.Route mit Zwischenziel ON/Offroad:
Daten>Routen>links unten auf Pfeil+ drücken>es wird eine neue Route angelegt.
Als Auswahl für die Wegpunkte stehen dann zur Verfügung:
aktuelle Pos.
aktuelles ziel
Adresse (dazu muss eine Vmap aktiv sein)
Kartenposition
Koordinaten
Wegpunkte

Das editieren, incl verschieben, der so erstellten Route ist ebenfalls über das Kontextmenü der einzelnen Routenpunkte möglich.

TrackBack (Track)
Daten>Track>Track auswählen>lange drücken bis Kontextmenü sich öffnet>Extras (ganz unten)>Track umkehren>fertig

TrackBack (Route)
Daten>Track>Track auswählen>lange drücken bis Kontextmenü sich öffnet>Extras (ganz unten)>Track in RTE konvertieren>Routenpunkteanzahl auswählen>fertig
Daten Route -lange drücken->Extras>Route umkehren>die markierte Route wird mit dem vierten Button von links unten aktiviert

Tipps und Tricks
die gps.ini wird bei einem Softwareupdate nicht überschrieben. Es lohnt sich trotzdem, diese Datei mal wieder zu löschen (liegt in TwoNav im internen Speicher). Die Soft muss wohl wieder neu angepasst werden, das Gerät kann mit dieser Maßnahme wieder flüssiger laufen.

beim Laden des Akkus bzw. Zugriff auf die Speicher werden die beim normalen schließen gespeicherten Karten, Zoom bei öffnen.... nur erhalten, wenn vor dem verbinden mit dem USB Kabel TwoNav gestartet wird.

Wenn eine Rastermap und eine MPVF aktiviert ist, wird die Custom Vektormap nicht lagengenau angezeigt, wenn die Projektion beider Maps nicht identisch ist. Abhilfe: irgend eine VMAP aktivieren.

unterschiedliche VMAP Versionen korrespondieren nicht miteinander

Hängt mal der Sportiva bzw. man möchte einen Softreset (steigert manchmal auch den GPS EMPFANG) durchführen, drückt man 12 Sekunden lang die rechte, seitliche Taste.

Track Start/Unterbrechung:
Track Start = Status> Klick auf Button mit Punkt
Track Unterbrechung = Status> Klick auf Button mit Punkt
Track weiter aufzeichnen = Status> Klick auf Button mit Punkt

Beginn eines neuen Tracks während laufender Trackaufzeichnung:
Daten> Tracks> laufender Track (mit Stern) deaktivieren> es wird automatisch ein neuer Track begonnen und der alte wird automatisch gespeichert

Sportiva Zoomtasten auf Hardkeys legen ab 2.1.9
http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=362112&postcount=9

Sportiva Zoomtasten auf Harkeys legen ab 2.2.9*
http://www.naviboard.de/vb/sho…php?p=391744&postcount=24

Hipermaps-Tool von Werner (Delago)
http://www.naviboard.de/vb/sho…hp?p=358028&postcount=140

Chris50Tools Waypoint TTQV>TwoNav>mit Bildern und Textfilegenerierung aus dem TTQV-Infofeld

http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=45012

Chris50 Tool zur Geocaching Spoilerbilderverknüpfung:

http://www.naviboard.de/vb/sho…d.php?p=380305#post380305

Clay Files für V-Maps und D Overlay Wanderwege für diverse Geräte

http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=322334&postcount=4



Software für Einsteiger:
CGPSL Standard bzw. kostenpflichtige Version (für Export von einigen Kartenformaten)
kann direkt Maps im RMAP Format schreiben, die mit dem IMPGENERATOR zu großen Maps blattschnittfrei zussammengefügt werden können


Software für Fortgeschrittene/Kartenfreaks/Sparfüchse:
TTQV 5 (falls nicht vorhanden eventuell nach 4er Version zusätzlich fragen)
Globalmapper
Mobac 1.9 preview 7 Online Grabber der direkt RMAP schreiben kann

TTQV Topo D 25 (im Bundle-Preis enthalten)
Magicmaps
Alpenvereinskarten
Italien IGM 25 Maps
Swiss Topo
Kompass
Topo Karten der Landesvermessungsämter
Amap Fly bis Version 4
TTQV Topo A _40
selbst gescannte und kalibrierte Maps
Frankreich = ältere bayo Karten
Schweden = Gröna Maps
Norwegen/GB/Spanien für Fortgeschrittene via Servern
Geotiff
ECW

die in TTQV/CGPSL integrierten Rastermaps können auf verschiedene TwoNav Software Geräte übertragen werden.

weitere Maps im Compe und TTQV Shop

TTQV 4 Neuinstallation:
ecw plugin: http://www.ttqv2.de/files9/ecwactivexcontrols_v70.exe
für DAV/MM/Kompassmaps: http://www.ttqv2.de/files9/VMI_2_8_0.zip

CompeGPS:
http://www.compegps.com/activate/index.php Aktivierungsseite

Hallo Eugen,
TTQV ist für Rastermaps ideal. Zum Einstieg kann ich dir mit freien Karten helfen, die OSM in einem anderen Licht erscheinen lassen.

Hallo Eugen,

mit der CGPSL BasicVersion können meiner Meinung nach keine Vektormaps erstellt werden.

Aus OSM Daten Vektormaps, ähnlich der img Karten für Garmingeräte, zu erstellen ist zur Zeit nur für kleine Gebiete ansatzweise interessant. Erfordert die Kaufversion. Lohnend ist das aber nicht wirklich.

OSM Karten als Rasterkarten ins RMAP Format zu konvertieren ist wohl kein Problem. Ich bin da aber nicht kompetent, da mir diese Karten für Europa nicht gut genug sind.

Kompasskarten ins RMAP Format (dies ist das Compe Rasterformat) zu konvertieren, geht problemlos mit der CGPSL Basic. Als Einstieg ist das in Ordnung. Solltest du an der Outdoornavigation gefallen finden, stößt du irgend wann mal auf TTQV (in D für 199 Euro incl Topo D 25, die in 5 Tiles auf dem Sportiva sind) und Globalmapper. Hiermit öffnet sich dir die weite Welt der www Karten. Sehr oft in hervorragender Güte zum freien download.

Da ich von dem TwoNav Konzept begeistert bin, ist der Sportiva für ein Familienmitglied bestellt.

Hallo Eugen,
schau mal hier;):
http://www.naviboard.de/vb/forumdisplay.php?f=112

Hallo Kater,
in MS ist mit einer CN schnell eine detailliert Autoroute geplant. Diese wird gewandelt mit allen Punkten zu einem Track. Dieser Track wird als .img Overlaykarte in einem aussagekräftigen Style zusammen mit deinem Kartenset auf das Vista übertragen. Jetzt hast du deine vorgeplante Strecke immer gut sichtbar, an- und abwählbar, auf dem kleinen Display und belastest deine CPU nicht.

Zitat von gerri

kein Wunder ist Gerd so zufrieden

Hallo,
weshalb das bei mir kommt, kann ich auch nicht sagen. Das Feld kam bei mir schon immer. Früher jedoch mit einer anderen Einheit. Die Einheit wurde mit irgend einem update umgestellt. Versuch mal gelegentlich das Rätsel zu lösen. Eine Auswahl, auch mit Klick auf ∞, kann ich ebenfalls nicht finden. Da ich im windsurfenden Sommerurlaub meistens ohne Medienkontakt bin, ist der Luftdruck für mich recht interessant. Vielleicht erscheint in der Auswahl ein total anderer Text als nachher auf dem Display?

Hallo Michael,
hier die Einstellung:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3988946.jpg]

Zitat von Volker_I

Testbericht

http://www.navigation-professi…-twonav-sportiva-im-test/

in dem Testbericht steht:
Wie der große Bruder verfügt auch das Sportiva über einen barometrischen Höhenmesser. Leider muss man bei beiden Modellen auf ein Barometer verzichten, der Luftdruck wird nicht angezeigt. Hier bietet vor allem Garmin, aber z.B. auch Lowrance mehr.

Das trifft nicht zu. Es kann der umgebende Luftdruck in der Datenseite angezeigt werden. Eine Umrechnung auf Seehöhe kann dagegen nicht angezeigt werden. Hatte ich schon mal im CompeForum moniert.

Hallo Christian,
herzlich willkommen hier im Naviboard.
Wenn ich ehrlich bin, lohnt sich ein Import dieser ungenauen Wege-Daten ? Die Poi's könnten herausgezogen werden. Auf dem Aventura geht für eigene Vektormaps nur das Format MPVF.

Vektormap-Erstellung vereinfacht:
img einlesen und bearbeiten
abspeichern als MPV (kann nachträglich verändert werden)
Abspeichern als MPVF (kann nachträglich nur über ein clay File verändert werde)
durch einen Trick ist auch das zuweisen von eigenen Labels für Karten-Poi's möglich, die aber nicht zur Suche verwendet werden können. Bei im Poi Ordner abgelegten WPT ist dies möglich.


In TTQV kann deine img Karte (befreit um die Polygone) über die Topo 25 D und Spezialrasterkarten von der sächsischen Schweiz gelegt werden. Zusätzlich noch die v2 von Garmin. Da trennt sich schnell die Spreu vom Weizen.

Welche Karten verwendest du bis jetzt für dieses Gebiet auf dem Aventura?
Lies bitte hier, könnte nützlich sein:

Zitat von Sardinien

zusammen mit diesem download mutiert die VMAP DACH zu einer kleinen TopoD................

Könnte dir die img Karte als RMAP mit TTQV erzeugen, solltest du dieses Programm nicht verwenden.

Hallo Speed.3,
habe gerade meinen Beitrag editiert. Mit der von dir aufgezeigten Methode ist die Erstellung von blattschnittfreien Maps aus mehreren Karten kein Problem.

Hallo Heiko,

für mich ist die von Speed.3 gezeigte Möglichkeit sehr wichtig beim erstellen von nahtlosen, grenzüberschreitenden Karten. Geotiff mit der Transparentschaltung bzw. Änderung von Palettenfarben ist dabei für mich das bevorzugte Format.

Zitat von Mabe

also Sportiva?

Hallo Martin,

wenn du das Gerät nicht zur Autonavigation (für Touren quer durch Europa......... für mich kaum zu toppen wegen der Hybrid Navigation und der indivduellen Planung) benötigst und auf dem Rad/Auto keine Hardkeys -ich benütze oft die Zoomtasten- benötigst, kann ich mir den Sportiva gut vorstellen.

Der Aventura wird zwischenzeitlich ca. 10 % unter Liste angeboten. Dies reduziert bei Mitkauf von DACH bzw. Westeuropa den Preisunterschied in Richtung 110 Euro. Bei Verwendung von 2x16 GB micro SDHC gegenüber einer 32 GB SDHC im Aventura liegt der Preisunterschied noch bei 40 Euro

Das handlichere und wahrscheinlich "dichtere" Gerät ist der Sportiva mit Sicherheit.

Ich werde den Aventura im KFZ und auf dem MTB nutzen. Den Sportiva bei Skitouren und Trekking.

Hallo,
können eigentlich die AA Akkus der neueren Garmin-Geräte ohne zusätzliches Ladegerät im KFZ geladen werden?