Hallo Michael,
aus Deinen Worten deute ich, daß Du Dein Aventura nicht allzu häufig benutzt und deshalb sicherlich noch eine 2-er Version von TwoNav installiert hattest, bevor Du auf 3.1 "geupdated" hast. Hast du denn eine "Cleane Installation" vorgenommen?
Gruß
Steffen
Ja, ich hatte vorher die 2er drauf und hab keine cleane Installation gemacht. Einfach drüberkopiert.
LG
Michael
Alles anzeigenHi Michael,
zu 2.
die Aventura 3.1 hatte div. spez. Aventura Bugs, die aber mit 3.1.1 behoben sein sollten.
Evtl. hängt es damit zusammen.
Zeigt sich das gleiche Verhalten auch bei Anschluss an PC oder mit einem anderen Ladegeraät(falls verfügbar)
zu1.
spontan denke ich an ein Problem bei der Wegpunktumschaltung.
Daraus ergeben sich Fragen z.B. nach Art der Strecke(Strecke oder Rundkurs), Art der Umschaltung (Alle Einstellungen>Navigation>Nächster WPT => Radius + Ereignis)
OK, danke. Ich hab jetzt mal 3.1.1. draufgebraten...die gabs aber vor zwei Wochen noch nicht, oder?
Mal sehen, ob die Fehler jetzt weg sind.
Das Akkuproblem hatte ich mit zwei Steckerladegeräten, die ich dabei hatte, bei beiden das gleiche. Am PC hab ich es vorhin versucht, da hat sich der Aventura sofort abgeschaltet. Am Laptop gerade gings total schief, da hat er sich immer an- und ausgeschaltet...
Bzgl. Wegpunktumschaltung hab ich meine Einstellungen kontrolliert, ich hab da Roadbookmodus drin. Wie gesagt ich hatte ans Ende jedes Tracks einen Roadbookpunkt als Ziel gesetzt, was ja auch größtenteils funktioniert hat...
LG
Michael
Hallo zusammen,
ich melde mich mal wieder, nachdem ich meinen Aventura wieder für meine jährliche Radtour ausgegraben habe.
Den Rest des Jahres liegt er bei mir mehr oder weniger rum....
Vor meiner Tour habe ich den Aventura auf den aktuellen Stand gebracht, Firmware und TwoNav 3.1 drauf und am PC die aktuelle CGPSL-Version.
Für die Tour hab ich dann mit Land (wie jedes Jahr) Tracks zusammengeschnipselt und aufbereitet, die ich aus dem Radwegenetz von bayernviewer.de runtergeladen hab.
So hab ich das bisher immer gemacht, völlig problemlos.
Nun hab ich in diesem Jahr mit dem Aventura einige unschöne Dinge bemerkt, die ich hier mal vorstellen wollte.
An die neue Optik mußte ich mich erst gewöhnen, war aber kein Problem.
Kann jemand solche Effekte bestätigen oder weiß Abhilfe?
1. Probleme/ Abbrüche bei Tracknavigation
Ich bin also, wie immer zuvor, einem definierten Track nachgeradelt. Fast jeden Tag, meist gegen Ende des Tracks, hat die Tracknavigation gesponnen und der Zielpunkt war plötzlich ein anderer. Teilweise wars plötzlich der Anfangspunkt, teilweise irgend ein anderer Punkt in zig km Entfernung...
Ich hatte alle Tracks vorher auf Fehler gecheckt und Zeiten/Geschwindigkeiten zugeordnet, den Endpunkt als Roadbookpunkt definiert. Aber wie gesagt, meist gegen Ende des Tracks ist dann irgendwas schief gelaufen. Teilweise sprang dann der Zielpunkt mehrfach um, meist war aber keine Navigation mehr nötig. Der Track war noch sichtbar, ich konnte also weiter der Linie bis zum Ziel folgen, aber die Zieldaten Zeit usw. waren im Eimer.
Hmmm, kannte ich bisher gar nicht....
2. Aufladen des Akkus
Wie jedes Jahr, wollte ich den Akku über Nacht wieder aufladen lassen. Also nach jeder Etappe den Aventura ans Ladegerät gehängt und gehofft, früh würde der Akku voll sein. Früher hat sich der Aventura immer ausgeschaltet und die Ladung hat begonnen, imk Display wurde das große Ladesymbol angezeigt, das dann bei Volladung auf grün sprang.
JETZT hatte ich beim Laden erhebliche Probleme, ich hab das mit meinen beiden Akkus versucht.
Teiweise ist das Gerät beim Einstecken des Ladegeräts total abgeschmiert, sowohl aus dem ein- wie auch ausgeschalteten Zustand. Völlig tot, reset erforderlich.
Ich hab den Aventura nur manchmal früh voll vorgefunden:( Einmal hing er bei 99%, teilweise war der Ladezustand unverändert wie nach der Voretappe. Wenn ich das Ladesgrät im eingeschalteten Zustand einstecke ( wo er früher ausging), ging er MANCHMAL aus und MANCHMAL blieb er an und ich konnte im Status sehen, daß wohl aufgeladen wird. Wobei dort irgendein Mist angezeigt wurde, der Ladebalken sprang rauf und runter und nach Abziehen des Laders ging der Balken dann allmählich Prozent für Prozent hoch...?
Wie gesagt, diese Probleme hatte ich früher nie und die machen mich nachdenklich, weil ich dem Aventura nicht mehr vertrauen kann....?
LG
Michael
Hi,
also hier meine Erfahrung von der letzten Etappe.
Ich hatte wieder vorher den Track mit Roadbookpunkten versehen, erneut den Zielpunkt und diesmal auch einige Abbiegehinweise während der Fahrt.
Und diesmal hatte ich dann ein besonderes Erlebnis:
Anfangs hatte ich mich noch gefreut, es wurde dann links oben die Distanz und Richtung zum ersten Waypoint angezeigt. Ankunktszeit, alles da.
Ging sgenauso zum zweiten und dritten Roadbookpunkt, also alles im grünen Bereich.
Nur dann: nach Erreichen des letzten Zwischen-Roadbookpunkts wurde links oben der Zielpunkt angezeigt, aber jetzt waren plötzlich die Ankunktszeiten usw. weg...?
Das gleiche hatte ich ja die Etappen davor auch, immer, wenn nur der letzte Punkt, also das Ziel, im Roadbook stand, ging die Zielzeitberechnung nicht.
Hat da jemand einen heißen Tip, woran das liegen könnte. Oder will/kann sich mal jemand meinen Track ansehen, um da evtl. schlau daraus zu werden?
Gruß
Michael
@Michael
ohne deine Tracks zu haben ist es schwer zu beurteilen woran es hapert.
Zur Einarbeitung in das System würde ich mich am Anfang an deiner Stelle nur mit einfachen Tracks ohne irgendwelche Segmentierungen beschäftigen.
Da geb ich Dir ja grundsätzlich recht, nur habe ich es halt so gebraucht, weil ich seit letzter Woche 700km quer durch Bayern auf den verschiedensten Radwegen geradelt bin. Und deren Daten waren halt alles gpx-Tracks für jeden Radweg einzeln (vom Landesvermessungsamt). Die hab ich dann alle entlang meiner Tour geschnitten und zusammengefügt, daher die einzelnen Segmente. Ging halt nicht anders...;)
Aber jetzt bin ich fast durch, morgen Schlußetappe.
Bei einer Etappe hat das total geklappt, Zeiten bzw. Geschwindigkeit in CGPSL neu zugewiesen, fertig. Ich hab immer die Ankunftszeit gesehen, wurde laufend neu berechnet. Allerdings ist der Berechungsalgorithmus, wenn ich das richtig gesehen hab, Schwachsinn, ich glaube, der hat immer als Basis die aktuelle Geschwindigkeit genommen. Besser wäre da wohl die Durchschnittsgeschwindigkeit bzw. irgendein schlauerer Algorithmus aus Durchschnitt und dem Verhältnis der Reststecke zur bisher gefahrenen oder irgend sowas. Bei Autonavis klappt das ja auch (verdammt gut...).
Naja, die letzten beiden Etappen haben dann wieder nicht geklappt, ích hab auch hier die Zeiten neu zugewiesen, vorher Segmente zusammengefaßt.
AAZ wird, wie am Anfang, nicht angezeigt. Keine Ahnung.
Morgen werd ich das nun nochmal testen auf der letzten Etappe.
Gruß
Michael
Also ich werd jetzt gleich wieder aufbrechen, hab den Track dabei, bei dem ich die Zeiten neu gesetzt hab - und wollte gerade nochmal einen zweiten Track erzeugen und mitnehmen, bei dem ich die Wandelung Track-Route-Track machen wollte, zum Vergleich, falls das andere nicht geht.
Mein Ausgangstrack hatte mehrere Segmente. Die gewandelte Route hat auch alle Punkte des Tracks, sieht noch gut aus.
Wenn ich aber jetzt die Route zurück in einen Track überführe, ist laut den Punkten auch alles da, aber ich bekommen für den größten Teil des Tracks im CCPGSL keine Linie angezeigt
Die Punkte sind da, wenn ich mit der Maus drüberfahre, sind sie da, im Grafikfenster wird der kpl. Track angezeigt. Aber keine Linie
Ich nehm ihn mal mit, bin aber ratlos, wie das kommen kann. Ich hab auch nochmal beim Ursprungstrack erst alle Segmente zusammengeführt, fehlerhafte Punkte entfernt usw., aber trotzdem...
Gruß
Michael
Klaro, alles im Netbook:D
Ich werd das testen und morgen versuchen. Ich glaube aber, das könnte es sein. Wenn ich in die Trackeigenschaften schaue, steht dort bei mir Zeit Null und da kommt er wohl nicht klar damit.
Ich check das aus...
Gruß
Michael
Ja aber kann das nicht auch mit eine´m fehelrhaften Zeitstempel zu tun haben, daß bei meinem Track keine Zeiten angezeigt werden?
Ich hab die Tracks aus vielen einzelnen Radwegtracks des Landesvermessungsamts zusammengefügt, erst von gpx in trk, geschnitten, zusammengefügt...
Gruß
Michael
Also ich hab heute wieder mit Gerds Einstellungen getestet, Ergebnis wie gestern.
Also werd ich morgen auf der vorerst letzten Etappe mal in Route und dann zurück konvertieren.
ray:
Oder wie geht das mit neuen Zeiten zuweisen? Ich find da nur Geschwindigkeiten und Zeiten zuweisen..?
Gruß
Michael
Hi Gerd,
das sind im wesentlichen auch meine Einstellungen.
Ich hab mal meine 500 m Fangradius auf 50 reduziert und meine 50m Pfeiltangente auf deine 20m gesetzt.
Dann werd ich wieder den Endpunkt des morgigen Tracks als Roadbookpunkt setzen und morgen wieder mein Glück versuchen...
Gruß
Michael
P.S. Ohne Navi ist man sogar auf den großen offiziellen Radwegen in Bayern total aufgeschmissen. Plötzlich Radweg gesperrt, weil Brück abgerissen, keiner da, keine Umleitung, keine Info. Und man hat ja nicht mal eben Lust und Zeit ein paar km hier- und dortlang zu fahren und zu suchen... Der Aventura hat sein Geld heute wieder verdient...:D
Das kurzfristige zurückweisen des Zeigers kann auch darin begründet liegen, das bei einem Trackin verbindung mit der navigation festgelegt werden kann, bei welcher Entfernung nahc Überschreitung der Punkt als überschritten angesehen wird(Konfig.-Navigation-Tracks-Verlasse WPT nach)
Ach mit WPT sind hier die einzelnen Trackpunkte gemeint??? Ich dachte, das bezieht sich nur auf manuell gesetzte Waypoints?
Gruß
Michael
Da geht alles bestens in TwoNav mit richtiger, vorausschauender Navigationspfeilführung und Zielzeitangabe.
Hi Gerd,
hast Du das alles probiert, was Du da schreibst?
Deckt sich leider nicht mit meinen Erfahrungen von heute.
Ich hab gestern abend noch meinen Track für heute mit einem Roadbookpunkt versehen, wie Du vorgeschlagen hast. Hab den Endpunkt genommen.
Mein "Problem" mit den wechselnden Zeigerpfeilen nach vorn/hinten war damit viel weniger, aber immer noch vorhanden. Der Pfeil springt anscheinend immer zum nähesten Trackpunkt, wenn zwei Punkte weit auseinander sind, zeigt er erstmal nach "Überqueren" des Punkts nach hinten, dann irgendwann nach vorn. Wei gesagt, gefühlsmäßig kam dieses Springen deutlich seltener, aber dennoch kam es.
Ankunftszeit zum Ziel bzw. Restzeit usw. wurde auch mit meinem Roadbooktrack nicht angezeigt:( Immer mal blitzt was kurz auf, aber das scheint auch Schwachsinn zu sein. Zeiten werden bei mir NICHT angezeigt.
Ich komm damit auch an, finde es aber schade, daß es nicht geht. Er weiß ja meine durchschn. Bewegungswerte, kennst die Länge, also sollte er auch die Ankunftsdaten ausspucken können
Was ich heute auch noch gemerkt hab:
Die Umstellung der Kursberechnung auf Kompaß hatte zur Folge, daß die Karte nicht komplett nach Track ausgerichtet wurde. Meistens war dewr Zeiger irgendwie schräg zum Track, was es bei Radeln auf unbekannten Wegen nicht einfacher macht
Dann hab ich den Kurs wieder auf automatisch, dann gings wieder. Hmmmm
Gruß
Michael
Danke, das bring ich heute noch hin:D
Gruß
Michael
Hi.
OK, danke. Dann werde ich morgen mal den Kompaß kalibrieren und bei der nächsten Etappe testen.
@Gerd: Mit Roadbooks hab ich mnich noch nicht beschäftigt. Kann ich einen normalen Track in einen Roadbooktrack (auf die Schnelle) wandeln? Wenns schnell geht, kann ich das noch versuchen, viel Lust hab ich allerdings nicht mehr, bin heute quer durchs Fichtelgebirge geradelt (bzw. drüber über den Berg...).
Gruß
Michael
Das ist ein Punkt.
Kann aber auch noch daran liegen wie dein Gerät eingestellt ist.
Stichwort:Ausrichtung(Konfiguration-Navigation-Kurs)
Also das hab ich nicht verstanden. Bei mir ist die Ausrichtung "Automatisch" eingestellt, aber was sollte das daran ändern, daß er immer den nähesten Trackpunkt nimmt?
Ich bin jetzt grad unterwegs und probier das alles "live" aus und ich muß sagen, das nervt mich so ein bißchen, daß der Pfeil immer vorwärts/rückwärts springt. In eine Richtung wird er dann blau umrahmt.
Außerdem funktioniert die Anzeige von "Zeit bis zum Ziel" nicht. Ab und zu blitzt da mal kurz ein Wert auf, aber das ist nicht die Zeit zum Ziel. Die Entfernung zum Ziel kennt er und zeigt die immer an (wenn auch mal nach vorn, mal nach hinten), aber die Berechnung der Rest-Zeiten...?
Gruß
Michael
OK, danke.
Roadbooks hatte ich mir noch gar nicht reingepfiffen, werd ich bei Gelegenheit mal nachholen.
Aber ich werd auch so klarkommen bei meiner Tour, noch nicht ideal, aber es geht;)
Gruß
Michael
Alles klar, vielen Dank für Eure Antworten.
Den Deckel hab ich ab, war aber nix mit Fingernagel. Der hatte sich so festgesaugt, daß nur Abhebeln mit Messerrücken möglich war und zwar ziemlich stramm:(
Naja, ab ist er, Dichtung ist ok. Is aber konstruktiv nicht so der Bringer, hätte man professioneller lösen können.
Track weiterführen sollte klappen, werd ich testen, wenn es so weit ist:D
Nochmal danke:)
Gruß
Michael
Zur Vorbereitung meiner anstehenden Tour wollte ich jetzt mal den Wechselakku laden.
Nachdem ich den Deckel nicht aufbringe (und Gewalt will ich keine anwenden), hab ich die die SuFu bemüht, diesen Thread gefunden und - auch ich habe Risse im Plastik:(
Naja, läßt sich jetzt nicht mehr ändern, aber wie bekomkm ich den Deckel auf?
Der spanische Übersetzer hat wohl geschlampt in der Ave-Anleitung: "Zur Öffnung des Verschlusses im Uhrzeigersinn mehrmals drehen und zum Schließen umgekehrt drehen."
Ich bin immer noch der Meinung, daß das anderrum sein sollte;)
Aber dann schnappt das Gewinde irgendwann durch, aber der Deckel is immer noch fest. Mit Messer usw. in die Dichtung wollte ich bislang auch noch nicht, um die Dichtung nicht zu beschädigen. Also was tun?
By the way eine weitere Frage:
wenn unterwegs der Akkus schlappmacht und ich den Wedchselakku einbaue, geht dann die Tracknavigation und der Tracklog usw. wiedewr an der gleichen Stelle weiter und wird fortgeführt oder werden nach Ausschalten die offenen Dateien getrennt?
Gruß
Michael
..und schon wieder eine Frage
Ich bin meinen Track nun gestern zum Training schonmal ein Stück gefahren. Ich hatte den Abweichungsalarm an, der mich dauern angeschrien hat.
Grund war wohl, daß der Alarm immer auf die einzelnen Trackpunkte geschielt hat und wenn da einer mehr als 50m weg war, ging der Alarm los
Außerdem hat das Navi-Ziel links oben (der Pfeil mit der Restentfernungsangabe) laufend zwischen nach vorn und nach hinten gewechselt, ich denke, der hat auch hier immer zum nähesten Trackpunkt geschielt.
Was muß ich da ändern?
Der Track hat doch grundsätzlich eine Richtung, dachte ich
Bin ratlos...
Gruß & danke im voraus
Michael
Ich hätte nochmal eine (vielleicht doofe) Frage:
Muß ich im Ave eigentlich nur die *.imp anhaken und er lädt sich dann die Karten selbst oder muß ich die **.imp und alle enthaltenen maps anhaken bzw. laden?
Wie ist das dann mit CDEMs, muß ich die dann noch zustätzlich zur *.imp laden?
Ich hatte neulich mal eine imp gebastelt, beim Umschalten zur nächsten Karte beim Zoomen hat das extrem lange gedauert (Ladebalken mind. 20-30s), ist das normal?
Gruß
Michael
