da prallen halt leider Welten aufeinander - bin ein Verfechter von installierten Karten, lokal auf PNA und Rechner, autarker, nicht Web-gestützter Planung/Nutzung und mag keine Apps mit klammheimlichem „Nachhausetelefonieren“.
Mir ist klar, dass mir da möglicherweise Funktion entgeht, aber damit komme ich zurecht, die „Nichtverfolgung“, soweit möglich, ist mir wichtiger.
Mir scheint der Fragende hat sich mitsamt des fahrbaren Untersatzes verflüchtigt ...
scheint so - seit der Anmeldung im Juni keine weitere Aktivität im Forum.
Aber eigentlich egal - die Frage an sich ist interessant. Persönlich bin ich immer noch der Meinung, dass ein Offroad PNA für den Zweck die bessere Wahl ist. Habs in meiner Navigationsanfangszeit so um 2002 herum auch mit verschiedensten Gerätschaften probiert - ja, ist möglich, aber war ein tierischer Klapperatismus. Richtig zufrieden war ich erst mit einem echten Navi.
auch wenn hier nach einem Laptop gefragt wurde - aus eigener 4x4 Erfahrung weiß ich wie bei Offroad Geräte mit Hitze, Vibrationen und Staub beansprucht werden und würde daher von einem konventionellen Pad oder Notebook abraten.
Besser fände ich da den Griff zu einem echten All-Terrain Gerät, wie zB dem Overlander oder gar Tread. Das ist zwar sicherlich keine Low-Costlösung, du kannst aber davon ausgehen, dass weder Gerät noch Halterung im Fahrzeug die Grätsche machen und gleichzeitig kannst du damit auf einen schier unermesslichen Kartenpool zurückgreifen, den du offline im Auto nutzen kannst. Gleichwphl dabei aber mit Planungs- und Übertragungsmöglichkeiten aufwarten, die dich bei deinen Adventures maximal unterstützen.
Eine Einarbeitung ist da natürlich schon erforderlich, orientiert sich aber im Wesentlichen an konventionelle Auto-Navis - alles andere ist im Netz erlesbar und leicht anzueignen. Nebenbei bietet Garmin typischerweise da auch gute Erklärvideos an.
wie schon geschrieben - mit 13.20 läufts gut und fehlerfrei.
Übrigens lässt sich sogar mit GE alles aktualisieren, sofern die GUPDATE.GCD im Verzeichnis Garmin des Montana vor dem Neustart gelöscht wird, bleibt es bei der vorherigen Version, Kartenaktialisierungen sind aber möglich.
nutze den M700i zum Wandern und Radfahren, mit einem eigenen Profil und der Aktivität „Bergsteigen“, da nur bei dieser Aktivität auch schmale Pfade und Wiesenwege mit einbezogen werden. Routingmethode dabei ist „kürzere Strecke“ mit „auf Straße zeigen“ und automatischer Neuberechnung.
Karte ist die Garmin Cycle Map, wegen der besseren Radwegeabdeckung ggü der Topo Active.
dann bleib ich erst mal bei 13.20 - never change a running System 
überhaupt wirkt bei der „Firmware-Explosion“ am Montana Garmin auf mich grad ein wenig planlos. Die überschlagen sich förmlich mit Fixes und buddeln scheinbar bei jeder Fehlerbehebung neue Löcher aus.
Danke - wenn da so ein Aufwand zur Verhinderung betrieben wird, dürfte das sehr wahrscheinlich auch technische Gründe haben.
Hallo Zusammen
die Montana 700i/750i werden von Garmin mit dem Li-Ion Akkupack ausgeliefert. Denselben Akku kann man auch im 700 (ohne i) einsetzen.
Aber hat schon mal jemand den AA-Batteriepack des 700 (010-12881-04) in den 7x0i Geräten eingesetzt? Klappt das oder gibts da Störungen oder gar Defekte?
Schöner wäre wahrscheinlich ein animiertes Symbol
oder eine sich ändernde Farbgebung - so ein Mittelwert zwischen inaktiv und aktiv, also "fast aktiv"
das hab ich dann wohl überlesen - kucki ch mir gerne nochmal an - Danke
Danke für den Hinweis, aber ich bin nicht „nerdig“ genug, um mich mit terminal und CmdLine herum zu quälen.
Aktuell nutze ich GeoTag um die Positionsdaten in die Bilder zu bekommen. Und vielleicht stolpere ich irgendwann über ein Tool, mit dem ich die Höhendaten auch mit rein bekomme oder gar bei bestimmten Bildern auch noch die Kamerablickrichtung zu hinterlegen.
Aber das muss nicht sein, solange das nicht ohne Klimmzüge für mich geht.
das Thema mit der Verweigerung beim Auswerfen hatte ich verschiedentlich auch schon am Mac - Hintergrund war bei mir Spotlight, das durch den Scanlauf das Gerät in Beschlag nahm.
Lösung war dann simpel - einfach bei angestecktem Gerät in den Einstellungen am Mac für Spotlight eineAusnahme dafür einstellen.
aktuell nutze ich GeoTag, aber das kann wie schon geschrieben nur Länge/Breite eintragen. Das Tool an sich ist in der Bedienung einfach und arbeitet bislang auch zuverlässig, aber weitere Merkmale sind da nicht möglich.
Da ich nun aber weiß, dass es die gewünschten Merkmale im Satzformat gibt, mach ich mich mal an die Toolsuche.
Danke für die Infos
Sorry nordlicht - das hat sich jetzt überschnitten
dannmuss ich mich da auf die Suche nach einem anderen Tool machen
das ist alles soweit bekannt, war aber auch nicht die der Kern der Frage - hier gehts in erster Linie darum heraus zu bekommen, ob im EXIF neben den Positionsdaten, auch noch weitere Infos wie zB Höhe oder zB eine (manuell eingetragene) Richtung gespeichert werden kann.
In den mir bekannten Geotaggern werden immer nur Längen- und Breitengrad hinterlegt und es gibt leider nirgends Info, ob das Satzformat erweitert werden kann.
Aber vielleicht kennt ja jemand ein Tool für den Mac, das mehr kann. Es geht nicht darum automatisch ein Richtung zu ermitteln - woher sollte dasMontanaauch wissen in welche Richtung ich die Kamera gehalten hab. Aber ich hätte gerne die Möglichkeit mir diese Information fallweise manuell erzeugt für mich für später mit abzulegen.
Hallo zusammen
Neben der Navigation in der Natur bin ich da auch gerne mit der Kamera unterwegs - irgendwie naheliegend, dass ich da auch gerne meine Bilder von Wanderungen mit Geodaten ergänze. Mit Geotagging Software lässt sich das gut anhand von Tracks ergänzen, wenn die Zeit in der Kamera synchron zum Navi ist.
Was mich da allerdings ein wenig stört, ist die fehlende Richtungsangabe, mit der das Bild aufgezeichnet wurde. Es scheint dafür aber kein Feld im EXIF zu geben, um das zu hinterlegen.
Kennt sich da eventuell jemand aus oder kann mir gar eine Toolempfehlung am Mac geben, um diese Richtungsangabe zu erzeugen
was mir auffällt ist der Umstand dass es bei dir wohl ein Montana 700 ist - ohne Inreach-Funktion - ist. Wäre interessant zu sehen, ob es da einen Unterschied beim Fehleraufkommen zwischen den Basis- und den i-Modellen gibt.
hab nur die Bitte, dass du im Fehlerfall das an Garmin meldest um die nötige Aufmerksamkeit zu erzeugen.
wohne in Waldnähe mit einer Vielzahl an mir unbekannten Waldwegen und bin da gerne mit Hund und Kamera unterwegs. Nutze da die Wegpunktfunktion um Fotopunkte zu dokumentieren. Da würde ich ungern auf dieses Feature verzichten,
Nebenbei - hab von Garmin die Rückmeldung bekommen, dass sie den Fehler nur ansatzweise nachstellen können und wohl auch keine signifikante Zahl an Meldungen vorliegt - da wäre es gut, wenn Betroffene dies auch melden würden.
Rückfrage zum Problem der stark verzögerten Speicherung von Wegpunkten aus der Stecknadel der Kartenansicht heraus - hat hier schon mal jemand versucht durch Reset und erneutes Installieren der 15.00 das Problem zu beheben? Bringt das etwas oder ist das nur sinnloser Aktionismus?
Es scheint ja so zu sein, dass nicht jeder Montananutzer mit 15.00 diesen Fehler bei seinem Gerät vorfindet. Und irgendetwas muss die ja unterscheiden.
PS: habe es gerade probiert - bringt nichts
erst Reset, dann 13.20 installiert und anschließend 15.00 - der Zeitverzog ist immer noch da.
nachdem ich jetzt gemerkt habe, dass das M700i unter 13.20 nicht nur frei von diesem Bug ist, sondern auch ansonsten ein wenig flüssiger in der Bedienung wirkt, hab ich ein Downgrade auf 13.20 gemacht. Die Wegpunktfunktion ist für mich erheblich wichtiger, als die Neuerungen aus 14.80 und 15.00
