Beiträge von PeterPan

Ja, das wäre natürlich möglich. Aber dann müsste ich anschließend die einzelnen Touren wieder zeitaufwändig in die einzelnen Listen extrahieren. Der "Gewinn" wäre marginal.
Im Übrigen habe ich festgestellt, dass BC mit der größer werdenden Datenbank (jetzt > 15MB ) immer schwerfälliger wird und hin und wieder den Dienst quittiert. So richtig stabil scheint das Programm noch nicht zu sein.

Gruß
Andreas

P.S. Beim Stöbern im Garmin US-Forum habe ich u.a. folgende Änderung bei der aktuellen Beta-Version (4.0.0.5) entdeckt:

"Added ability to import into folders and lists (and not always import into My Collection)"

und

"Added ability to drag and drop folders with BaseCamp data from the file system."

In kleinen Schritten geht es vorwärts....

Versehentlich habe ich 50 Routen von MapSource nach Basecamp in "Meine Sammlung" importiert. Jetzt möchte ich diese 50 "Listen" auf einen Schlag in den richtigen Listenordner verschieben. Das gemeinsame Markieren mehrere Listen funktioniert aber nicht wie von Windows gewohnt.
Also habe ich angefangen, die Listen einzeln zu verschieben. Allerdings springt die Listenanzeige nach jedem Vorgang zurück auf die erste Position, so dass ich erst wieder runterscrollen muss, um die nächste Liste zu verschieben. Das ist alles sehr umständlich und nimmt mich nicht für Basecamp ein.
Wichtig ist aber zunächst einmal das gemeinsame Markieren mehrere Einträge. Gibt es dafür eine Lösung?

Gruß
Andreas

Ich kenne Archies Campingplatz-Datei nicht. Aber wenn Du sie in MapSource oder BaseCamp laden kannst, dann ist es doch einfach. Lösche doch einfach alle nicht benötigten POIs (geht z.B. in MapSource links in der Wegpunkteliste) und übertrage nur die benötigten zum Gerät. Du kannst ja auch die Liste mit den bevorzugten POIs in einer neuen Datei speichern. Dann hast Du sie beim nächsten Mal gleich zur Hand.
Viel Erfolg
Andreas

Ich habe für MapSource fast 800 .gdb-Dateien (nein, nicht die im Zumo mitgelieferten), die 107 MB belegen. Dazu kommen dann noch einige .gpx- und .gpi-Dateien.
Wenn ich es richtig verstanden habe, speichert BC alle Routen, POIs in einer einzigen Datenbank. Wenn ich alle meine Daten in BC importiere, wann ist dann für das Programm Ende der Fahnenstange? Oder könnte die Datenbank theoretisch den ganzen verfügbaren Speicherplatz belegen? Ist vernünftiges Arbeiten mit BC bei einer großen Datenbank überhaupt noch möglich?
Wie sind die Erfahrungen?

Was mich bei BC etwas stört ist, dass ich Zusatzinformationen zu den Routen (z.B. Fotos, Textdokumente, .pdf-Dateien) an einem anderen Ort speicheren muss, als die eigentlichen Routeninformationen. Bei MapSource habe ich alle zusammengehörenden Infos in einem Ordner.
Jetzt könnte ich die fertiggestellte Route natürlich als .gpx-Datei exportieren und hätte dann das gleiche System wie unter MapSource. Aber damit wäre der Vorteil einer gemeinsamen Datenbank zunichte gemacht.
Auch hier würde mich interessieren, wie andere BC-Nutzer das handhaben?

Grüße
Andreas

Als ich gestern die Karten 2013.10 nochmals runterladen wollte, meldet der WebUpdater die Verfügbarkeit einer neue Unit Software. Nach Installation war v3.00 drauf. Vorher war es wohl 2.20.
Weder auf den Garmin-Seiten noch sonstwo habe ich ein Info gefunden, was mit dem Update geändert wurde.
Hat jemand einen Tipp, wo die Änderungen beschrieben sind?

Gruß
Andreas

Ich möchte dieses "alte" Thema als neuer 220er-Besitzer noch einmal aufgreifen, da die falsche Höhenangabe mich bei meiner kürzlichen Alpentour ziemlich genervt hat.
Wenn ich nach diesem Bug hier im Forum und im Garmin-Forum suche, finde ich Beiträge die schon mehr als 1 Jahr alt sind. Und auch der obige Beitrag ist 8 Monate alt, ohne dass sich etwas geändert hätte. Das bedeutet, dass die Firmware seit mehr als einem Jahr nicht mehr aktualisiert wurde ?! Aber vielleicht auch, dass der 220 schon ein Auslaufmodell ist und die Firmware nicht weiterentwickelt wird?! Mein 220er hat jetzt FW-Version 2.7. Eine neuere habe ich nicht gefunden.
Mich würde schon interessieren, ob es überhaupt noch einmal eine entwanzte Firmware für den 220 geben wird.

Gruß
Andreas

Danke für die flotte Antwort

Gruß

Bei meinem Quest kann ich nach einem POI (z.B. Hotel) an einem x-beliebigen Ort suchen. Laut Anleitung des 220er soll nur die Suche in der Nähe der aktuellen Position möglich sein.
Ist die Anleitung da auf dem aktuellen Stand, oder kann das Gerät durch FW-Update inzwischen mehr, will heißen, das Gleiche wie der Quest?

Gruß
Andreas

Na, da bin ich ja "beruhigt", dass es nicht an meinem eigenen Unvermögen liegt.
Übrigens, beim meinem alten eMap ist es das Gleiche. Ortssuchen beginnen auf der Basemap.
Also scheint es eher ein grundsätzliches Garmin-Problem zu sein und kein spezielles Quest-Problem.

Beste Grüße
Andreas

Der Quest bietet z.B. bei der Ortssuche die Möglichkeit, die Karte auszuwählen. Im Menü "Karten" werden zu Auswahl angeboten

- Atlantic Routable Highway...
- CN Europe 2009
- Verwende beste Karten

Als Standard ist offenbar "Verwende beste Karten" vorgegeben, was aber nicht immer die beste Wahl ist, denn besonders kleinere Orte werden damit nicht gefunden, obwohl sie im Display angezeigt werden. Das geht nur, wenn ich gezielt das geladene Kartenmaterial aktiviere.
Die Frage ist nun, wie kann ich die Standardeinstellung ändern und den Quest dazu bringen, dass er bei der Suche immer auf die geladenen Karten zugreift, in meinem Fall also auf CN 2009?

Hat jemand eine Idee?

Gruß
Andreas

Steve,

das funktioniert, aber nur wenn Du eine Route abfährst, bzw. geladen hast.

Also, Route laden und Navigation starten,
dann
- Taste "Finde"
- Tanken (z.B.) auswählen
Dann hast Du normalerweise das Menü "Finde nach Namen"
- Taste "Menü"
Dann kannst Du auswählen "Finde nächstgelegene" oder " Finde in der Nähe der aktuellen Route".

Sollte so klappen, auch im Offline-Modus, also ohne Satellitenempfang

Gruß
Andreas

Das im Betreff genannte Problem ist hier zwar schon erörtert worden, ich habe aber keine Info gefunden, die auf meinen Fall passt. Aber vielleicht gibt es doch jemanden, der die gleichen Schwierigkeiten hatte.

Ich hatte CNV9 classic auf meinem Desktop-PC, dem Netbook und im Quest1.
Verwendet wurde MS-Version 6.15.6.
Mit den geplanten Routen und dem Netbook bin ich dann in Urlaub gefahren. Die gefahrenen Tracks habe ich unterwegs zu den Touren kopiert.
Nach Rückkehr lag das bestellt Update auf CN2009 auf dem Tisch. Desktop-PC und Netbook wurden aktualisiert. Die MS-Version 6.15.6 war weiterhin installiert. Alles lief prima.
Versuche ich aber, die gdb-Dateien zu öffnen, in die ich unterwegs die Tracks kopiert habe, meldet MS, das es die Datei nicht öffnen könne, da es keine zulässige MS-Datei sei. Alle anderen unter CNv9 erstellten Dateien lassen sich problemlos öffnen.

Weiß jemand, was MS an meinen Dateien nicht gefällt? Ich habe keine große Lust, wieder CNv9 zu installieren, nur damit ich an meine Daten kommen.

Gruß
Andreas

Kurzer Nachtrag: Auch GPSBabel verabschiedet sich bei dem Versuch, die betreffenden Dateien in ein anderes Format zu konvertieren.

Habe gestern für ein Nüvi 350 das Kartenmaterial per Download auf CN2010 aktualisiert. Es hat alles prima geklappt und das Gerät läuft einwandfrei.

Bei der Bestellung konnte ich zwischen "DVD zuschicken" oder Download wählen. Eigentlich wollte ich die DVD haben, aber bei Eingabe der Rechnungsdaten, waren als Länder nur UK, USA, Australien und Frankreich wählbar. Das Programm hatte bei der Überprüfung der Daten auf Richtigkeit dann natürlich Probleme mit den restlichen "deutschen" Daten.
Die korrekte Länderliste mit Deutschland war nur bei der Downloadversion verfügbar.

Ob Garmin mit dieser Restriktion Portokosten sparen will?

So musste ich zusätzlich zu der guten Stunde für's Entpacken der exe-Datei und den 4 Stunden Kartenupdate auf das Gerät auch noch anderhalb Stunden auf den Download warten. Ein halber Tag war damit hinüber.

Genervte Grüße
Andreas

Hallo Würstel.

Ich habe mal angefangen, die POIs von Burgen und Schlössern zu sammeln. 121 sind es bisher. Der Schwerpunkt liegt in Westdeutschland. Ein paar habe ich auch in MeckPomm eingetragen. Vollständig ist die Sammlung nicht. Die Positionen habe ich, falls in MapSource nicht vorhanden, aus diversen Internetquellen zusammengesucht. Auch die müssten durch einen persönlichen Besuch bestätigt werden.
Wenn Du Interesse hast, kann ich sie Dir zuschicken.

Gruß
Andreas

Heinz,

Trotzdem, vielen Dank! Du hast Dir ja ziemlich viel Mühe gegeben.
Die einzige Erklärung, die ich jetzt noch habe, ist aber wohl eher theoretischer Natur, ist die Version des Kartenmaterials.
Vielleicht gibt es in CN V9 tatsächlich den Bug, dass die ganze Schweiz als mautpflichtig gekennzeichnet wurde, anstatt nur die Autobahnen und Pässe. Bei Deiner Version mag das schon wieder behoben worden sein.
Na ja, ich werde es erst wissen, wenn ich das Kartenupdate bestelle.

Ciao
Andreas

Unter "Erweitert" habe ich mal alles gelöscht und darüber hinaus die Voreinstellungen auf Standardwerte zurückgesetzt, so wie sie nach einer Neuinstallation existieren. Keine Änderung bei der Berechnung. Es geht außen herum.
Dann habe ich alle Check-Boxes deaktiviert und wieder nur "Mautstraßen" mit einem Häkchen versehen. Und schon mag das Programm die Schweiz nicht mehr.
Als nächstes habe ich mit dieser Einstellung eine Nord-Süd-Route von Tuttlingen nach Como rechnen lassen. Ergebnis: die Route führt westlich um die Schweiz herum.
Wie ich es auch drehe und wende, um in der Schweiz zu routen, muss ich das Programm mit Nachdruck und vielen WP dazu zwingen.

Gruß
Andreas

Heinz,

danke erst einmal für Deine Bemühungen.
Ja, ich habe saisonbedingte Sperrungen aktiviert. Allerdings nur kleiner Straßen in Deutschland. Aber auch wenn ich das deaktivierte, ändert sich am Ergebnis nichts.
Ich habe die gleiche Installation auf meinem Notebook. Auch da will das Programm nicht durch die Schweiz routen.
Ich habe spaßeshalber den Schiebregeler in den Voreinstellungen ganz nach links geschoben, dann erhalte ich eine Strecke die u.a. über Afghanistan führt.
Ich bin mit meinem Latein am Ende. Offenbar ist die Schweiz für meine Installation eine "no-go"-Area

Beste Grüße
Andreas

Hallo Heinz,

der Schieberegler in den Voreinstellungen steht bei mir eine Raste links von der Mitte. Damit sollten kleinere Straßen eigentlich bevorzugt werden.
Kannst Du es mit dieser Einstellung bitte auch noch versuchen?!
Unten stehend die Version, die bei mir herauskommt

Gruß
Andreas

Danke erstmal für die Antworten.
In der Tat, wenn ich "Mautstraßen vermeiden" deaktiviere, wird korrekt über Schweizer Autobahnen geroutet. Aber es es kann ja nicht sein, dass man die Schweiz nur über Autobahnen bereisen kann, und dass alle Grenzübergänge über Mautpflichtige Strecken führen. Dann müsste ja auch MG 4 bei gleichen Einstellungen um die Schweiz herum routen.
Ich habe den Eindruck, dass die ganze Schweiz, einschließlich aller Straßen, als mautpflichtig gekennzeichnet wurde. Eventuell ein Bug in MS??!!
Übrigens, Feldmeilen, oder Meilen, liegt an der Nordseite des Zürichsees.

Ich habe CN V9 auch schon mit früheren Versionen von MS verwendet. Damit funktionierte Das Routen in der Schweiz einwandfrei.
Ist schon merkwürdig....

Andreas

Hallo,

ich habe auf meinem Rechner CN V9 und European MetroGuide 4 installiert (für meinen alten eMap).

Gerechnet werden soll die Route Eppan (I) -> Feldmeilen (CH).
In MapSource 6.15.6. sind für die Routenberechnung die Standardwerte eingestellt. plus Mautraßen, Fahrgemeinschaftsspuren und Saisonbedingte Straßensprerrungen vermeiden. Fahrzeug: Auto/Motorrad, kürzere Zeit.
Das Kartenmaterial ist für ganz Europa freigeschaltet.

CN V9 berechnet eine Route von Eppan über München, durch den Allgäu, über die Westseite des Bodensees nach Winterthur zum Ziel. Offenbar versucht das Programm, die Schweiz so weit wie möglich auszuklammern.
Anders, wenn ich MG 4 aktiviere, Dann wird eine Route ziemlich direkt durch die Schweiz nach Feldmeilen gerechnet.

Ich habe noch keine Erklärung dafür gefunden, warum CN V9 so einen riesigen Umweg berechnet. Habe ich irgendwo bei den Einstellungen etwas übersehen?
Hat jemand eine Idee?

Gruß
Andreas