Beiträge von Ploch

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • Garmin Lenker-Controller (handlebar controller) für Zumo XT2

    In Anbetracht erster Frühlingstemperaturen habe ich heute den Garmin Lenker-Controller an meine BMW R1300 GS angebaut.


    Das Verstauen des ganzen Kabelbaums im (zum Glück) leeren Radarkasten war recht fummlig, die Steckverbinder nehmen ordentlich Platz in Anspruch. Auf der Rückseite der Abdeckung des Spiegel-Halters musste ich ein kleines Stück ausklinken, sonst gab es keine große Überraschungen.
    Funktionierte auf Anhieb – leider fiel eine erste Testfahrt wegen des erst morgen gültigen Saison-Kennzeichens aus.

    Leider ist mein Daumen etwas deutlich zu kurz, um Drehschalter, Blinker-Armatur und Spiegel zu überbrücken, also doch die Hand leicht vom Lenker nehmen. Aber wesentlich besser, als während der Fahrt am Gerät zu tippen.

  • Frage zum XT2 / Tread 2

    Hallo Martin -


    da ich nur den Tread2 und kein XT 2 parallel hier habe kann ich Dir nicht genau sagen, ob's da Unterscheide bei der Strassennavigation gibt.
    Rein aus dem Bauchgefühl her sage ich mal nein, Garmin wird wohl lediglich die Option einer Offroad-Navigation und die Möglichkeit von verschiedenen Fahrzeugprofilen hinzugefügt und den Rest vom XT 2 übernommen haben.


    Ich habe den Tread 2 jetzt zum Einfahren meiner 1300er GS für 1.000 Kilometer im Einsatz gehabt und mich hier die reine Straßennavigation genutzt. Hat soweit und wie vom alten XT gewöhnt funktioniert.

    Einziges Manko:
    Das Berechnen der Route unterwegs hat oft recht lange gedauert, was ich so vom XT nicht kannte.

  • BMW Wonderwheel Adapter für Zumo XT2 / Tread 2 ab 3Q25

    Das Vorhandensein der Original BMW Navi-Vorbereitung ist leider zwingend notwendig.

    Ich hatte gestern mal nachgefragt:

    Zitat

    Hallo Andreas,

    Wir benötigen die BMW Navigator-Halterung, um die Wonderwheel-Daten vom Motorrad zu erfassen, in die Daten des Garmin-Lenker-Controllers umzuwandeln und diese kabelgebunden an das Zumo XT2/Tread 2 zu übertragen.

    Wir planen derzeit keine Lösung ohne die BMW Navigator-Halterung, da die meisten BMW GS-Motorräder (zumindest in den Niederlanden) ab Baujahr 2013 mit der BMW Navigator-Halterung ausgestattet sind.

    Mit freundlichen Grüßen

    Da ich meine Garmin's immer direkt an die GS geschraubt habe, kommt die Lösung für mich leider nicht mehr in Frage.

  • Frage zum XT2 / Tread 2

    So, nach langen Überlegen und diversen schlaflosen Nächten, ob es nun ein Zumo XT2, Tread 2, eine CarPlay-Smartphone oder Tablet-Lösung werden soll, habe ich mich für das Tread 2 entschieden. Das liegt nun hier und wartet auf seinen ersten Einsatz.


    Die Verarbeitung ist gut, das Display schön hell uns kontrastreich – gewohntes "XT Feeling". Lediglich der Routen-Transfer über die Tread App ist gefühlt ein Graus, wenn man lange Zeit die Ära Basecamp - USB - Garmin gewohnt war.

    Gut, keine unlösbare Aufgabe, es ist halt nur etwas umständlich.
    Dennoch war ich schon kurz davor, das Teil kurzerhand zurück zu schicken …


    Was mich wundert, dass gelegentlich über diesen Weg importierte Routen als Tracks interpretiert werden. Warum und wann das genau passiert, konnte ich noch nicht erforschen – werde hier aber nicht zuviel Energie hereinstecken sondern stecke das mal noch in die Kategorie "Kinderkrankheiten".


    Entgegen allen Äußerungen, dass das XT2 (und damit wohl auch das Tread?) nicht mir Basecamp spricht, habe ich es der Neugierde wegen einfach mal per USB am' Mac angestöpselt und Basecamp gestartet. Das Tread 2 wurde tatsächlich erkannt und Basecamp war erst einmal eine Ewigkeit beschäftigt, alle Karten vom Gerät zu laden, was auch wirklich lange gedauert hat. Das geht dann beim zweiten Mal deutlich flotter.


    Ok – soweit, so gut.

    Spaßeshalber mal eine kleine Route gebaut und an das Tread 2 gesendet. Funktioniert ohne Fehlermeldung.


    Neugierig das Tread abgestöpsel und gestartet.
    Siehe da, die neue (und an das Gerät gesendete) Route wurde erkannt.


    Die Route liegt im internen Speicher in der tmp.gpx Datei.


    Der Import funktioniert, die Route wird in den gewünschten Zielordner kopiert, angezeigt und entspricht der in Basecamp schnell gebauten.




    Scheint wohl doch zu funktionieren …


    Da Google die Android File Transfer App für Mac nicht mehr anbietet, habe ich mir mal die MacDroid App geladen. Die sieht recht brauchbar / "Mac-like" aus, kann in der kostenlosen Version aber nur lesen. Das Schreiben auf die SD-Karte / Tread 2 kostet dann eine Jahres– oder Lifetime-Gebühr.

    Alternativ gibt es noch die kostenlose OpenMTP-Software, die mir aber rein optisch nicht gefällt, was aber reine Geschmacksache ist.


    Mal sehen, welche Variante ich letztendlich zum Transfer der Routen perspektivisch nehme (Basecamp oder MacDroid).

    Im Mai steht eine größere Toskana-Tour an; ich bin gespannt, wie sich das Tread bewährt.

  • Frage zum XT2 / Tread 2

    Hallo in die Runde,


    bedingt durch den Wechsel meines Motorrades würde ich die Gelegenheit nutzen, vom XT auf den XT2 oder Tread 2 umzusteigen.

    Zwei Frage an Euch:


    1. Ist die Halterung (als das Teil, wo der XT eingeklipst wird) von den Maßen her identisch zu der Halterung vom XT2 / Tread 2?
      Ich hatte mir vor längerer Zeit eine kleine Abdeckung für die Haltung drucken lassen, die beim Nichtgebrauch des XT dort aufgesetzt wird.
    2. Der Tread 2 wird mit "Offroad-Navigation" beworben.
      Das macht mein XT auch, zumindest auf den Straßen, die in Basecamp als unbefestigte Straßen gekennzeichnet sind.
      Wie ist die "Offroad-Navigation" nun genau zu deuten / zu verstehen?
    3. Was würdet Ihr nehmen? XT2 / Tread 2?
      Mein Fahranteil ist 70% Straße, 30% Offroad - und hier in der Regel nur Straßen, die man mit einer 260 kg GS noch vernünftig fahren kann (leichter Schotter, Feldwege).

    Vielen Dank schon einmal für Eure Antworten!

  • Protective Frame / Schutzrahmen Garmin Zumo XT

    Da würde ich vielleicht eher eine Abdeckung für die Halterung empfehlen (nutze ich selber):


    Ggf. vielleicht auch einen Blendrahmen - wobei ich hier noch nicht wirklich schlüssig bin.



    Die Teile stellt ein Mitglied für schmales Geld im gs-forum.eu her.

    Die Qualität lässt nichts zu wünschen übrig.

  • Stromversorgungs-Pins in Halterung verbogen / herausgefallen

    Das Handbuch brachte keine neuen Erkenntnisse – unten einsetzen, in die Halterung drücken; oder ausklinken und nach vorn/unten entnehmen.

    Könnte dann doch die Abdeckung aus dem 3D-Drucker sein, mit der ich wahrscheinlich (unbewusst) über die Kontakte gefahren bin, was das Schadensbild wohl vermuten lässt.


    Also - immer schön vorsichtig.


    Als Lehrgeld geht jetzt eimal ein Abendessen flöten und am Wochenende die Frickelei mit Aus- und Wiedereinbau los.

  • Stromversorgungs-Pins in Halterung verbogen / herausgefallen

    Zitat von nordlicht

    In der Bedienungsanleitung ist beschrieben, wie der XT in die Halterung gesetzt werden soll ...

    Hust´... das muss ich wohl überlesen haben.

    Bzw. eigentlich überhaupt nicht – da muss ich wohl mal Hausaufgaben machen.


    Zitat von hubi85120

    wie sieht denn die Gegenseite aus

    Ohne Beschädigungen - nichts auffälliges.


    Zitat von trailsurfer

    Oder die Pins wurden durch einen anderen Gegenstand verbogen, welcher gleichermaßen mit beiden Pins kolliediert sein muss.

    Ich habe mir heut nochmal diverse Gedanken gemacht.

    Nicht dass ich da versehentlich mit der Abdeckung bei abmachen ´drüber geschrabbelt bin?


    Zitat von hubi85120

    Und ansonsten ein neues Kabel mit dem Kontaktgeber einziehen. Preislich kein Totalschaden - liegt eher im Bereich eines guten Steaks mit Beilagen und Getränken :)

    Geht - 38 EUR beim Louis, heute zufällig vorbeigefahren und gleich Ersatz besorgt.



    Jetzt erst einmal Handbuch lesen …

  • Stromversorgungs-Pins in Halterung verbogen / herausgefallen

    Hallo,


    ich habe das XT seit ca. 2.000 km auf meinem Motorrad mit der Original-Halterung montiert, Stromversorgung über Bordnetz.


    Heute verringerte sich während der Fahrt plötzlich die Displayhelligkeit, in den Einstellungen tauchte nur noch 40% auf, ein Hochregeln auf 100% brachte kein Erfolg. Neustarten auch nicht.

    Irgendwann fiel mir rechts oben die gelbe Akku-Ladekapazitäts-Anzeige auf … hm.

    Als XT aus, Motorrad aus, Zündung an - Navi bleibt aus.


    XT aus der Halterung genommen und siehe da:


    Von den zwei Pins existieren nur noch einer; so wie das Bild aussieht, sind beide beim Einsetzen offensichtlich verbogen worden.

    Ich hatte das XT in den letzten3 Tagen vielleicht 10-mal eingesetzt … also nichts besonderes.

    Geklemmt hat eigentlich auch nichts – ist das bei Euch schon mal vorgekommen?

  • Schutzfolie?

    Ich hatte am vergangenen (sehr heißen) Wochenende zum ersten Mal das XT im Einsatz – mit Schutzfolie.

    Nach ca. 2-3 Stunden "bediente" sich das Gerät scheinbar selber und sprang wild umher, man konnte immer wieder beobachten, wie diverse Schaltflächen -wie bei der Bedienung per Hand- geisterhaft farbig hinterlegt wurden und dann dementsprechende Reaktionen ausführten.


    Das Gerät war quasi nicht mehr zu bedienen, ich habe dann kurzerhand die Folie entfernt und schon war wieder Ruhe.

    Komisch …

  • persönlicher Startbildschirm

    Zitat von TrapperTheOne

    Dazu auf der Karte auf das Tempo Feld klicken und dann für 5 Sekunden in dem Dreiviertelkreis mit der Tempoanzeige klicken.


    Dann Configuration and Setings ->MTP Settings ->Show. System

    Das hatte ich schon gemacht, jedoch unter macOS keinen Datenträger finden können.

    Wie hat sich der Zum bei Dir dann gemeldet (Windows?)


    Das das dann alles unter der Rubrik Eigenrisko läuft, ist mir schon klar.


    lpop Das ist schon einmal ein guter Anfang :)

  • persönlicher Startbildschirm

    Hallo zusammen,


    git es einen geheimen Kniff, einen eigenen Startbildschirm beim XT zu hinterlegen?

    Das XT bietet eine solche Einstellung ja leider nicht an, auch eindirekter Zugriff auf das Gerät via USB funktioniert bekanntlich nicht, da es sich aufgrund des Android-Betriebssystems nicht als Massenspeicher am Mac/PC meldet und ein "unterschieben" einer entsprechenden Grafik daher nicht geht.


    Nicht dass es unbedingt lebensnotwendig wäre …