Was ich wissen möchte ist : Wie stehts um die Weiterentwicklung der Firmware ? Ich will ja nicht hoffen, das Garmin das 60csx als Auslaufmodell deklariert !
Hallo Dieter,
ich denke mal, daß da wie bei meinem Vista Cx nicht mehr viel kommen wird.
Fehlerkorrekturen sicher, aber Verbesserungen wie früher vermutlich nicht.
viele Grüße
Andreas
Bei mir funktioniert Dein link nicht, Andreas.
Danke, Paul-Josef, ist korrigiert. Ist übrigens schon öfter passiert, daß beim Einkopieren noch die naviboard-URL davorgesetzt wird.
Ich komme seit heute morgen nicht mehr an meinen Yahoo-Freemail-Account.
Hallo Uwe,
nutze meine Adresse dort nur sehr selten, ist aber bei mir auch so.
Vielleicht einfach mal etwas gedulden, oder schauen, ob es irgenwo eine Servicenotiz oder ähnliche Hinweise im Usenet gibt.
viele Grüße
Andreas
Hallo,
Ich habe mal mit der Sufu alles nachgeschaut und im ersten Blick nicht finden können.
Empfehlungen für's Garmin eTrex Vista im Akkubetrieb oder Batteriebetrieb.
Wer arbeitet denn mit einem Tool, um Verzeichnisstrukturen auf unterschiedlichen Datenträgern zu synchronisieren?
Hallo Willi,
probier's mal mit Directory Toolkit von Funduc Software.
Die Oberfläche ist wie ein Dual-Fenster-Dateimanager,
unterstützt werden zahlreiche Optionen, beispielsweise datestamp compare vs. binary compare etc.,
Die Unterschiede der einzelnen Dateien können auf Knopfdruck angezeigt und visuell abgeklappert werden (mit Navigator).
Funduc hat überhaupt eine Menge kleiner, effektiver Werkzeuge.
Schreib' mal, ob's Dir zusagt.
viel Erfolg
Andreas
Eigentlich macht man mit sowas keine Spässe.
Also lieber nicht das modernste und teuerste Gerät kaufen, sondern vielmehr ein Gerät das man versteht und Bedienen kann.
Also, als Freund britischer Kultur bin ich auch ein Freund des britischen Humors und mache gerade mit sowas besonders gerne Späße! 
Den Appel an die Vernunft zur Begrenzung auf das Sinnvolle und Nachvollziehbare möchte ich aber ausdrücklich unterstützen.
viele Grüße
Andreas
hast bei der Höhenangabe keine Änderung festgestellt?
Hallo Günther,
vermutlich kann ich dazu wenig beitragen, weil ich das Vista Cx, also ein Gerät mit barometrischer Höhenmessung verwende.
Wenn ich nicht Rennrad fahre und das Höhenprofil weniger interessant ist, also auf dem Motorrad oder zu Fuß, vernachlässige ich die Kalibrierung auch oft.
viele Grüße
Andreas
Kürzeste Strecke würdest du auf dem Fahrrad nicht empfehlen?
1. Kürzere Strecke funktioniert bei einigen Empfängern in Kombination mit Fußgänger oder Fahrrad grob fehlerhaft: die Strecken werden mitunter deutlich länger als bei Schnellere Strecke.
Bei Fußgänger sollte diese Option eigentlich garnicht verfügbar sein. Hier sind verschiedenen Geräte noch nicht auf dem Stand von MapSource.
2. Kürzere Strecke kann zu sinnfreien Abkürzungen über den Acker oder Kopfsteinbepflasterte Seitenstraßen führen, sobald diese Lösung auch nur wenige Meter kürzer als andere Alternativen ist.
Wenn wieder mal in der Zeitung steht, daß sich jemand auf einer matschigen, unbefestigten Nebenstrecke festgefahren hat und, je nach Fall,nur mit Hilfe von: Bauern mit Trecker/Hubschrauber/Polizei wieder 'rausgekommen ist, hat wahrscheinlich wieder jemand kürzere Strecke ausprobiert und konsequent nach dem Prinzip Vorwärts immer, rückwärts nimmer! durchgezogen.
viele Grüße
Andreas
Und ich möchte damit nicht die vielen Diskussionen fortführen, sondern, so ne kurze Antwort "aus 'm Bauch 'raus" wäre toll,
denn die Fakten stehen ja überall.
Colerado ist schicker, neuer, bunter, noch mit viele lustigen Bugs.
Prestigewert ist einfach höher als bei den altbackenen Vorgängern.
Merke: Wanderer benötigen stets das aktuelle Spitzenmodell mit einem Maximum an Funktionen. Zahllose Gerippe von sparwütigen Wanderern, die sich in den tiefen europäischer Wälder und weiten unserer Agrarsteppen verlaufen haben und jämmerlich verendet sind, sollten Dich eigentlich nachdenklich stimmen, daß unter dem Colerado nix geht!
viele Grüße
Andreas
Und was würde es in Sekunden in etwa bedeuten "etwas länger zu warten" beim Herauszoomen?
Benutze bitte mal die Suchfunktion. Der Aspekt wurde schon vielfach beleuchtet.
Der Unterschied ist beträchtlich, beim Vista Cx habe ich schon eine Viertel- bis Dreiviertelminute, je nach Detaildichte, Karten und Vergrößerung, gemessen.
entweder ist das so, …. oder es verhält sich genau umgekehrt: alte Eisen mit WAAS-Fähigkeit, neueres Modell ohne WAAS.
Ja, ich dachte eher an die alten "Knochen" GPS 12 oder eMap.
Aber derart konsum- und Produktmigrationsresistente Überzeugungstäter wird man man auch mit SBAS nicht weichklopfen können.
Das Nüvi ist natürlich ohnehin ein Konzept, wo auf alle möglichen Funktionalitäten verzichtet wird. --- Ich käme mit sowas niemals klar, weil ich ewig Knöpfe suche, die ich vom Vista her kenne.
viele Grüße
Andreas
Nur geht es denen nicht um ein paar Meter in der Genauigkeit, sondern um "Integrity Data".
Genau das ist der Punkt.
Weil das Thema immer wieder hochkocht habe ich seit geraumer Zeit mal das gemacht, vovon ich i. A. abraten: EGNOS/WAAS eingeschaltet und meinen Empfänger (Vista Cx) wie gewohnt benutzt:
Um es auf den Punkt zu bringen: In Mitteleuropa und schwerpunktmäßig in Berlin habe ich keine Probleme damit gehabt, aber auch keinen nachweisbaren Nutzen. Der geschätzte Positionsfehler steigt von typischerweise 4-6 m auf bis zu 1-3 m, nur hat das keinen erkennbaren Einfluß auf die Wegpunkte, die ich über längere Zeit wiederholt an Testpunkten gespeichert habe. Im Gegenteil, es gibt ja einige Hinweise, daß die mit SBAS-Korrektur verbesserte Positionschätzung bei Garmin zu optimistisch ist, und so liegt der Hauptvorteil darin, daß man die angezeigte GPS-Genauigkeit den Mitfahrern mit anderen Marken oder alten Eisen ohne SBAS-Unterstützung unter die Nase halten kann.
viele Grüße
Andreas
Wie kann man einem Ort ausweichen.. Wen ich mit ruting (finde ort/strasse): aber dan einem Ort auf der route ausweichen will. wie stelle ich das ein?
Einstellen garnicht, Du kannst nur einen Routenwegpunkt auf der nächstbesten Umgehung des Ortes als Zwischenziel einfügen. Dann routet Dein Garmin über deisen Punkt und nicht durch den Ort.
ich habe ja vermutet dass MS "Hilfe" braucht und dass das nur mit Zwischenzielen geht, hatte jedoch gehofft dass jemand einen Trick auf Lager hat
Es gibt definitiv keinen Trick, weil es eine Begrenzung in der Firmware der Garmin-Empfänger gibt.
Darüber hinaus empfangen die Handgeräte eine Autoroute nur als Liste von Kartenmerkmalen und müssen diese selbständig neu-berechnen. Das kann aber nicht zuverlässig funktionieren, weil die Routingeinstellungen nicht Bestandteil der Routenbeschreibung sind und sich in MapSource und jeweiliger Firmware unterscheiden.
viele Grüße
Andreas
ich habe im MS (6.13.6) und CN9NT eine Route von Basel nach Locarno eingegeben. Unter Voreinstellungen Fahrrad, kürzesze Zeit und wenig befahrene Strassen eingestellt.
Hallo Stefano,
das Fahrradrouting funktioniert ausgezeichnet, aber folgende Punkte sind problematisch und zu beachten:
1. Diese Strecke ist am Stück zu lang, denn der Router kann max. 100 Abbiegeanweisungen zwischen zwei Routenwegpunkten verwalten.
Wenn Deine Vorgabe dieses Limit überschreitet, bleiben nur "abbiegearme" Lösungen üblich, die Du definitiv nicht haben willst: die Autobahn.
Man sieht bei der Fortschrittsanzeige immer wieder den "Fallback", wenn der Router an die Grenzen stößt und einen neuen Ansatz sucht!
Diese Strecke ist erst mit min. 4 Routenwegpunkten lösbar. (Bei mir haben Rennradrouten pro 100 km typischerweise 10-20 Routenwegpunkte).
2. Die Vorgaben Fahrrad und Kürzere Zeit sind empfehlenswert, weil Du diese Optionen auch auf dem Empfänger einstellen kannst. Die
Option wenig befahrene Straßen ist nicht mit dem Empfänger kompatibel.
Benutze Routenwegpunkte auf verkehrsarmen oder landschaftlich schönen Strecken, um eine Wegstrecke als explizite Route zu fixieren.
viel Erfolg
Andreas
Nur zur Info: Unter Windows 2000 SP4 funktionieren offenbar auch alle wesentlichen Funktionen inkl. Karten- und Datenübertragung.
8GB gehen auch im Colorado
http://forums.groundspeak.com/….php?showtopic=185397&hl=
Hallo,
heißt gehen auch das, was die meisten erwarten, nämlich daß man Kartensätze von weit mehr als 2 GByte erstellen kann?
Oder sind es auch nur etwa 2 GByte Kartenspeicher und 6 GByte für Tracklogs und Musik?
viele Grüße
Andreas
Da müßte Garmin wohl noch etwas nacharbeiten. Eigentlich machte das Teil einen stabilen Eindruck auf mich.
Komisch, an diesem Punkt waren wir schon öfter: Sieht gut aus, auf dem Rennrad aber trotzdem nicht zu gebrauchen. Im Westen nichts Neues.
Ist das überhaupt realisierbar? (sind Luftlinie gut 1000km)
Das geht mit jedem Garmin-Handgerät mit Speicherkarten, auch mit einem preiswerten Venture Cx, oder mit einem aktuellen Vista HCx.
Die Kartenkacheln mit der deutschen Küste sind großzügig mit den Landesteilen bis Dänemark rauf nicht mehr als 100-120 MByte. Für Niederlande habe ich die Daten nicht, aber das ist alles nur ein Bruchteil der, je nach Gerät, maximal verfügbaren 2-GByte Kartenspeicher.
Wenn Du Luftlinienrouten erstellst, wirst Du die Strecke aber aufteilen müßten, daß Du unter der maximalen Wegpunktzahl pro Route bleibst.
