Beiträge von ConiKost

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Ich hätte gedacht, daß beide Geräte über die iPhone-Apps Garmin Connect und Garmin Explore Routen zugespielt bekommen könnten.

    Zumo Montana 700 kann ich nichts sagen, da ich es nicht habe, aber da es laut Garmin Garmin Explore unterstützt, kann man in der Tat davon ausgehen, dass die Routen von Garmin Explore zum Montana 700 gesynct werden.


    Dass man Routen via Garmin Connect hochladen kann, wäre mir neu, aber damit habe ich mich zu wenig beschäftigt. Das 276Cx hat keine Unterstützung für Garmin Explore und kann aufgezeichnete Tracks nach Garmin Connect hochladen.

    Ich möchte meine Routen auf kurviger.de erstellen und den gpx-File dann einfach und unkompliziert aufs Gerät übertragen. Gleichermaßen soll es sich mit gpx-Files von irgendwelchen Motorradseiten verhalten.


    Ebenfalls nach Möglichkeit möchte ich auf BaseCamp verzichten. Ich finde dieses Programm sehr kompliziert. Schädlich wäre hierbei im übrigen, wenn die Route auf dem Mac gut aussieht, sich auf dem Gerät dann aber ganz anders verhält.

    Aus meiner Sicht solltest du dann kein Garmin Gerät kaufen. Man muss sich im klaren sein, wenn man BaseCamp nicht nutzt, heißt das, dass alle Routen, wenn im Internet "geplant", werden immer vom Navi neuberechnet. Und das dauert und kann deutlich davon abweichen, was du original geplant hast.


    Das wäre nur garantiert, wenn du bereit bist, dich mit BaseCamp auseinander zu setzen. Es ist nicht kompliziert, man muss ich darauf nur einlassen wollen. Ich empfehle dir da lieber ein TomTom Rider 550 zu kaufen. Mit MyDrive hast du eine Hersteller Cloud und alles wird bequem auf dein Navi gesynct.

    Liegt nicht am XT - das Problem kenne ich von mehreren Geräten - es geht darum auf welchen PINs Strom signalisiert wird und wie viele Pins dazu das Ladegerät geschaltet hat. Einfach mal einfache Ladekabel Probieren die für Datenübertragung nicht geeignet sind und schon geht es. Es gibt reine Ladekabel die die Datenleitungen nicht haben und damit auch kein Daten

    Aber sicher liegt das am XT. Bzw. dann eben an Geräten, die das nicht korrekt erkennen. Das ist eine fehlerhafte Programmierung bzw. Abfrage bei mobilen Apps. Im Falle hier die Garmin Software, die als App auf Android läuft. Das ist kein Hardwaredefekt, sondern schlicht ein Softwareproblem.


    Du hast aber natürlich recht, dass ein Kabel, welches nur Stromleitungen bereitstellt, ein guter gangbarer Workaround wäre.

    Lies mal weiter in dem Thread, in Beitrag #449 hat jemand geschrieben, warum das Bild nicht wirklich aussagefähig ist. Der Aufnahmewinkel ist so, daß die Displayoberfläche des Montana den Himmel reflektiert, die des 276cx nicht, mit so einem Reflex drauf sieht jedes Display schlechter aus.

    Da ich es aktuell nicht Live gesehen habe, habe ich keinen Vergleich. Aber es macht auf mich den Eindruck, wie seinerseits das Zumo 59X. Das sah dann, genauso, wie auf dem Bild aus (nur nochmal deutlich schlechter als beim Montana 7xx). Bei einem korrekten Sonnenwinkel sehr gut ablesbar, bei normalen Tageslicht eben nicht so gut. Mir ist klar, dass das 276Cx aufgrund des anderen Displaytyps knalliger rüber kommt. Die Frage ist halt, wie gut bei normalen Tageslicht das Display dann reflektiert.

    Liegt am XT. Ist aus meiner Sicht ein Fehler, dass das XT - trotz - dass es nur Strom via USB ist, der Meinung ist, dass die Datenleitungen genutzt werden.


    Tritt z.B. mit meinem Anker USB-Ladegeräte auch auf.


    IMHO gibt es keinen Fix dagegen außer originale Halterung mit Stromanschluss via Batterie.


    Ich kann nur empfehlen, schreibt alle Garmin von dem Problem! Wenn genug das Melden, wird es vielleicht mal einen Fix geben.. Das alte Zumo 590/595 hatte das Problem nicht.

    Hab (mal wieder) einen Bug gefunden :


    Die Karte "Winteraktivitätskarte – Europa – Version 5" sorgt dafür, dass sich das Gerät bei der Auswahl der Karte in der Adresssuche ausschaltet.


    1) Taste "Find" drücken

    2) Menüpunkt "Adressen" wählen

    3) Taste "Menu" drücken

    4) Im Menü "Karte wählen" auswählen

    5) Normalerweise kommt nun die Kartenauswahl, das Gerät schaltet sich aber stattdessen aus.


    Wenn man die Karte entfernt, ist alles gut.

    Kopiere ich z. B. zehn Alben mit ca. 100 Songs auf die SD Karte, wird alles angezeigt. Schaufele ich jedoch 37 GB auf die SD Karte kommt die oben genannte Meldung.


    Nun habe ich die SD Karte während des Betriebs eingelegt ... und alle Alben (37 GB) werden angezeigt!

    Da muss man mal draufkommen ...

    Das Maximum liegt bei 1000 Liedern, zumindest offiziell von Garmin genannt.

    1. Das XT wird von meinem Mac als Datenträger nicht erkannt. Wieso? In Garmin Express und Basecamp jedoch sehr wohl.

    Das ist normal. Mac kann keinen MTP-Modus. (Frag Apple, warum nicht, Linux und Windows können es.)

    Lösung ist die nutzung des Android File Transfer (von Garmin empfohlen, aber nicht entwickelt).


    2. Ich möchte mp3 Dateien auf die externe SD Karte (64 GB) kopieren. Angeblich soll ja dann das XT die Karte automatisch formatieren. Das tut es nicht. Habe die SD Karte dann auf dem Mac formatiert ... Karte wird im Gerät nicht erkannt, also auch nicht die MP3 Dateien.

    Mit welchen Dateisystem hast du formatiert? Es muss FAT32 sein! Alles andere wird nicht erkannt vom XT.

    Zumindest bei meinem Montana 610 ist das so:

    Ich rufe eine Route auf und sie sagt mir irgendeine Fantasie Länge

    (Point to Point Luftlinie) und wenn man die jetzt startet, dann wird die Route auf dem Navi berechnet. Wenn man ein wenig Geduld aufbringt (warum auch immer das manchmal etwas länger dauert), dann erscheint irgendwann mal ein Grüner Button "Los" und dann sollte (*) die Route 1:1 wie geplant sein.

    Na das würde jetzt eher meine Aussage bestätigen. Wenn die Routeneinstellungen in BaseCamp und Montana nicht identisch sind, kann das Montana niemals die selbe Route ausrechnen. Magst du das mal ausprobieren? Plan doch eine einfache Route mit Profil Auto und Autobahn erlaubt in BaseCamp und lasse diese dann im Montana laden, wenn Autoprofil ohne Autobahn aktiv ist. Dann dürfte, sofern meine Aussage zutrifft, was anderes rauskommen, weil eben in dem Moment die Route neu berechnet werden muss. Würdest du das mal probieren? Würde mich jetzt wirklich mal interessieren!


    Beim Zumo und GPSMap 276Cx dagegen wird ja, wenn der Import korrekt läuft, die Berechnungseinstellungen des Navi komplett ignoriert. Der Knackpunkt sind die erwähnten Route Point Extensions, welche in der Route die vorberechnete Route zwischen zwei Punkten beinhaltet. Beim Import wird dann die Route nicht neu berechnet.


    Wenn das Montana nur Luftlinie zwischen Wegpunkten initial anzeigt, heißt das, dass das Montana (und damit die Outdoor Serie der Garmin Navis) eben die Route Point Extensions nicht kann und somit in jedem Fall die Route immer gemäß der aktiven Routingeinstellungen berechnen muss. Hier kann (muss aber nicht (!)) die Route dann abweichend von BaseCamp sein.