Ursache ist der Flex-Platinen-Stecker auf der Hauptplatine unter dem Display. Alles andere würde nach 8 Jahren immer noch perfekt arbeiten.
Hallo Richard,
ich bin ebenfalls von meinem 276c noch begeistert (10/2004).
Bei mir war es definitiv das Display, siehe http://www.naviboard.de/vb/sho…php?p=392016&postcount=35
Vielleicht nützt dir die hier erwänte Bezugsquelle was.
obwohl ich den Threat losgetreten hatte, bin ich erst jetzt zum Abschluss gekommen. 
Erst nochmals einen herzlichen Dank an hosi, der mir in superkurzer Zeit ein neues Display und einen Stützakku eingebaut hat 
einfach klasse
Mein Fazit: IMMER WIEDER ich habe mein Gerät kaum wieder erkannt. Die Darstellung ist fast wie neu (Gerät ist vom 10/2004), auch bei seitlichem Sonneneinstrahl wieder ablesbar. Mit diesem Qualitätsschub hatte ich nicht gerechnet.
Das Display hatte ich wie Wolfgang 276 über http://www.pdapuma.com / http://www.cdmapuma.com / pdapuma@gmail bezogen, hat mit paypal gut geklappt.
Den Akku hat hosi mit besorgt, der wurde nur vorsichtshaber getauscht, da ich in der Saison keinen Ärger damit haben möchte.
Es lohnt sich wirklich, die Saison kann kommen.
ich kann nur für das 276c sprechen und meine Erfahrungen damit. 2006 passt in etwa.
Ist für mich als Straßenmopedfahrer nicht wirklich wichtig
Mir reicht die Genauigkeit 6m. Auf Korsika (2010) hatte ich mal was mit Egnos rumgespielt und der Näherungskreis war auf einmal nicht mehr sichtbar.
PS: ich meine, dass damals auch weniger Satelliten unterwegs waren und Regelanzeige Näherungskreis 10-12 m war
Und bei EGNOS gilt es zu bedenken, dass die Satelliten geostationär tief am Horizont hängen .....
.. und man aufpassen muss, dass man den richtigen Satelliten erwischt.
Beim Testen hatte ich auch schon einen (westlich unter 45°) erwischt, der das Ergebnis erheblich verschlechtert hatte - als falsche Korrekturdaten gesendet.
"Unseren" erreiche ich aus dem Kölner Raum nicht, nachdem der verschoben wurde. Auf Korsika hätte man danach fast blind fahren können - Genauigkeit war fast erschreckend.
falsche Antenne?
Antenne innen nass?
Antenne nicht richtig eingesetzt? ist bei der 27x etwas tricky, geht nur richtig in einer Position..
die CD's haben kein Ablaufdatum, nur erhältst du keine Freischaltung bei Garmin mehr, wenn ein aktuelleres auf dem Markt ist. Wenn die CNv9 nicht in myGarmin enthalten ist, hat sich der Vorbesitzer vermutlich die CD zusenden lassen, aber das Upgrade nicht gemacht - also auch nicht bezahlt. Ggf müsste, wenn bezahlt, ein Freischaltecode existieren.
In welchem Verzeichnis hast du die GMA-Datei denn gefunden?
Was bitte ist ein Kartenstick beim 276 ?: Hat man denn bei dem Gerät gar keine Möglickkeit auf das Dateiverzeichniss zuzugreifen?
Nein
ZitatFalls das alles nicht geht, werf ich das Handtuch.
dann wirst du das Handtuch werfen müssen ^_^;)
Im 276c gibt es im Speicher nur die Firmware und eine rudimentäre Karte. Das Feinkartenmaterial wird über MapSource generiert und auf den Garmin-Spezialchip gespeichert. Das überspielte Kartenmaterial auf dem Speicherstick ist auch nur auf dem Gerät nutzbar, für das der Unlockcode beim überspielen hinterlegt ist.
siehe posting 3
Zugriff auf den Kartenstick geht nicht bzw macht auch keinen Sinn, da hier nur die Karten drin sind mit dem verschlüsselten unlockcode.
ist die neue Karte vielleicht nicht korrekt dem 276c zugeordnet (Kontrolle in myGarmin)?
Wenn nicht Kontakt mit Garmin.de aufnehmen.
ich habe mir damals alles mit dem Converter auf die "Imagedarstellung" umgewandelt..
Sollte auch mit der gma funktionieren, sonst kann man sich nur an Garmin wenden.
Die GMA muss man sich natürlich runter laden
Da hatte ich wohl was falsch gelesen - sorry
Moin, moin,
Das freischalten geht nicht, auch nicht "Online" obwohl ich ja über die Registrierung des Gerätes/Karte sowohl den Produkt Key als auch den Freischaltcode habe. Unter "Freischaltregion" und Eigenschaften (Map Source) zeigt er diesen Code auch an. Aber mit Freischalten ist nix.
Hat jemand eine Idee ?
Du müsstest dir über mygarmin den "unlockkey" zusenden lassen bzw. abschreiben können. (GUT aufbewaren)
Diesen dann in MapSource entweder manuell eingeben bzw importieren.
276c geht nicht online (im Ggensatz zum 278) da es keinen internen Kartenspeicher hat.
Wenn nicht klappt ins Garminforum gehen - die helfen http://www.garmin-forum.de/index.php (Zuganag ist identisch wie MyGarmin)
es wäre nett, wenn du hier ein Feedback geben würdest
Heisst das auf Deutsch "es gibt keinen Reperatur-Support" mehr für diese Geräte? Ich überlege mir ein solches (gebrauchtes) zu kaufen aber die Geräte sind ja alle so zwischen 3 und 5 Jahre alt und wenn nun gar keine Reperaturen mehr möglich sind ist das halt ein nicht unerhebliches Risiko (immerhin gehen diese Geräte, gemessen am Neupreis, nur für recht viel Geld über die Theke/Bucht/usw..)..
ich denke, das Hauptrisiko sind die beiden von mir genannten Punkte - davon ist der Stützakku durchaus machbar.
Das würde ich allerdings nicht in Ländern wie die Niederlande testen. Angeblich
haben deren Geräte eine wesentlich geringere Toleranz. In unserer Firma arbeiten einige "Grnzgänger".
In Deutschland ist man halt inkonsequent ..
es scheint nicht der Stützakku gewesen zu sein, es klappt alles...
Ich wüßte nur gerne was der Fehler war, da ich damit rechnen muss, dass er wieder auftritt
ich würde einfach bei Garmin anrufen und mit offenen Karten spielen - wer nicht fragt kriegt keine positive Antwort:
a) Stützakku
b) Display hat bei Gegenlicht nicht genügend Kontrast
Es ist halt die Frage, ob es überhaupt noch 27x Geräte gib 
Ich stimme maikel bedingt zu, die Frage war sehr unglücklich formuliert. (der 1. Satz gibt dem ganzen einen unangebehmen Touch)
... hat dann aber den Nachteil, dass keine NT-Karten genutzt werden können, da die diese Fähigkeit erst in der 4.?? verfügbar ist..
(sonst hätte ich vermutlich noch die 3.70 drauf)
man kann halt nicht alles haben
wenns nur temporär benötigt wird, kann mann die "fehlenden" Daten auch auf einen "Externen" Garmin-Speicher-Stick laden
danke für den Tipp
