Beiträge von Uli G.

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Der Freischaltcode ist an die Serien-/ID.-Nummer des Navis gebunden (wär ja sonst einfach, Lifetime auf mehreren Geräten zu nutzen und nur einmal dafür zu zahlen ;) ). Du kannst doch aber das Display austauschen (oder ggfs. ein passendes, neues Display im großen Strom erwerben, falls es das gibt. Bei Kamera-Displays habe ich das schon mehrfach gemacht).


    Uli

    Durchaus richtig, deswegen sind ja auch die Garmin Karten in mehrere Teile aufgeteilt, darum ist die Aussage bzgl. der Beschränkung auf 4GB "4 GB Grenze der notwenigen Fat32 Formatierung der SD Karte setzt da Grenzen" und die von GuSy daraus gezogene Schlussfolgerung falsch. Wenn dann Kartentools nur max. 4GB Kartenmaterial zusammenfügen können, ist das wiederum korrekt, da ja keine größeren Dateien möglich sind. Wenn darüber hinaus eine größere Karte in zwei, oder mehrere Kartenteile aufgeteilt wetden muss, anschließend aber kein Routing über die Grenzen dieser Kartenteile möglich ist, ist das dem Unvermögen des/der verwendeten Tools zuzuschreiben, nicht per se der FAT32 4GB Grenze.


    Uli

    Das bringt nur nix. Die Garmin - Navis erkennen nur Fat 32 formatierte SD's :(


    Und die Tools für die Karten Erzeugung und Übertragung haben meist auch die 4GB Grenze.

    Eben, die externen Tools erlauben Laufwerke/Partitionen von >>4GB im FAT32 Format, anstatt nur die -von Microsoft auferlegten- 4GB. Wenn Du 4GB (oder auch etwas weniger) Kartenmaterial unterbringen willst, sollte die Karte nicht gerade nur 4GB aufweisen. Ich habe eine FAT32 formatierte 128GB Karte im XT, 256GB (FAT32!!!) waren auch schon drin :) .


    Uli

    Ich habe mich ausgiebig mit den Funktionen des Tread 2 beschäftigt und das Handbuch vorwärts und rückwärts studiert, weil ich mir ein Gerät zulegen wollte (als Ersatz für mein XT). Die von Dir gewünschte, im XT vorhandene Funktion gibt es beim Tread 2 schlichtweg nicht :( (oder sie ist geheim und wird im Handbuch nicht erwähnt). Routenaustausch etc. ist demnach nur per Tread App vom Smartphone aus möglich :( . Für mich ein Ausschlusskriterium.


    Uli

    Könnte es nicht auch sein das Garmin das nicht mehr unterstützt weil es ja selber kein aktuelles PC Programm mehr hat?Oder habe ich da ein Programm übersehen?

    Garmin unterstützt das Laden/Installieren der Karten auf den PC ja (wieder), nur eben nicht mehr als gleichzeitigen Vorgang. Das Produkt Basecamp existiert auch weiterhin und kann immer noch zur Tourenplanung genutzt werden, es werden nur nicht mehr alle Geräte erkannt und können direkt beschickt werden, aber gpx-Dateien zu erstellen, sie dann per z.B. Tread, Drive, oder einfach mit Explorer aufs Gerät zu schieben geht nach wie vor.

    Zur Karteninstallation muss man jetzt halt zweimal tätig werden, einmal, um die Karten aufs Navi zu bekommen, ein zweites Mal, um sie auf dem PC zu installieren. Klar, mit einer langsamen Leitung ist man dann gekniffen, wenn schon ein Ladevorgang zwei bis drei Stunden dauert, wobei das mit der o.g. 16000er Leitung und 6-8 GB Daten immer noch relativ schnell geht. Ich erinnere mich an Zeiten mit 64kb ISDN-Leitungen (günstigstenfalls zwei gekoppelt, 128kb, aber dann gab es für die Doenloadzeit kein Fax, kein Telefon, ... :( ) und 2-3GB Kartengröße, zu denen das Runterladen auf den PC eine viele Stunden lange (nachtfüllende ;) ) Aufgabe war, und anschließend händisch die Kartenkacheln, die man auf dem Navi haben wollte, markiert und zum Navi geschoben werden mussten (z.B. BMW NavIII/StreetPilot 2820 mit 2GB Speicher, max. etwa 1.5-1.7GB Kacheln, ... ).


    Uli

    Das Problem war doch m.Erinnerung nach, daß unter einer/mehreren neuen GE-Versionen keine Installation der Karten auf dem PC angeboten wurde. Das ist doch aber inzwischen behoben worden, nur daß die Installation der Karten auf Gerät und PC nicht mehr direkt auf der Startseite des jeweiligen Gerätes angeboten wird. Von da kann man nur auf dem Gerät installieren. Wählt man auf der Seite dann "Karten verwalten", erscheinen drei Tabs/Reiter, und auf dem rechten (steht Computer drauf ;) ) wird "Auf Computer installieren" angeboten.


    Uli

    Das hört sich nach Timingproblemen der Schnittstelle an, eine der beiden (die des PC ;) ) ist zu schnell für die andere. Bei RS232 konnte man runtertakten, bei USB hilft nur, so vorhanden, eine "langsamere" Version zu verwenden, also USB 1, o. 2, anstatt der USB 3.1/3.2 Schnittstelle.


    Uli

    Moin Lu,

    geh mal davon aus, daß die Karten an der richtigen Stelle liegen. Auch bei anderen Garmin Navis liegen sie im versteckten Ordner .System. Im sichtbaren Maps-Ordner liegen bei Dir wahrscheinlich die gma Dateien, die Freischaltcodes der installierten Karten. Karten auf die SD Speicherkarte zu verschieben kannst Du mit Garmin Express machen, wobei ich das mit einer älteren GE-Version mal am XT gemacht habe und anschließend Probleme mit dem Gerät hatte, die sich nur durch Werksreset und Neuinstallation der City Navigator Karten im Gerätespeicher beheben ließen. Rein theoretisch sollte es aber möglich sein, ich habe allerdings nur die Topo-Karten auf die SD-Karte verschoben.


    Uli

    Habe ich irgendwo davon geschrieben, daß man mit der Drive App beliebige Geräte betun kann?

    Ich schrieb "schließlich hat nicht jeder ein Gerät wie z.B. das XT, so daß man Routen von Gerät zu Gerät senden kann"

    Aber man kann mit der Drive App, die -so ganz nebenbei ;) - auf dem Handy läuft, jede gpx-Datei, die man auf das Handy bekommen hat, auf gekoppelte XT senden.

    Vom senden auf andere Geräte als XT (um die es hier geht) war nie die Rede (sollte jedem klar sein, der sich die Drive-App runtergeladen und installiert hat, außer, er hätte die Anleitung zur App nicht gelesen, oder verstanden :( ). Gleiches gilt natürlich für die Tread-App, die auch nur mit den Geräten zusammenarbeitet, für die sie gedacht ist ;) . Wenn dann die ehemals funktionierende Bluetooth Übertragung zwischen Geräten, die das mal konnten, nach Firmwareupdates nicht mehr funktioniert, wäre das zur Updatezeit eine Fehlermeldung an Garmin wert gewesen (595 werden wohl heute nicht mehr supported). Mit XTs untereinander funktioniert es jedenfalls problemlos (bisher).

    Genau so funktioniert das. Gerade unterwegs lassen sich damit leicht von Tourteilnehmern erstellte Routen austauschen, schließlich hat nicht jeder ein Gerät wie z.B. das XT, so daß man Routen von Gerät zu Gerät senden kann. Ich nutze allerdings auch die Verkehrsfunktion und kann mich nicht beschweren, allerdings fahre ich auch eher selten auf Straßen, die "plötzlich" einer Vollsperrung unterliegen ;) , und die ggfs. vorgeschlagenen Umleitungen vermag ich selber zu beurteilen und folge diesen, wie auch "von A nach B"- oder von anderen als mir selbst geplanten Routen nur mit eingeschaltetem Hirn ;) , niemals blindlings :) .


    Uli

    Ich verwende die Drive-App seit Erwerb des XT, "Ja", da gab's anfangs Probleme, aber das scheint mir "Schnee vo gestern" ;) . In den letzten zwei Jahren habe ich Probleme (wie die kreuz und quer Luftlinienrouten nach "Kursänderung" und Neuberechnung) nur dann gehabt, wenn die Route von kurviger stammte (weil ein Freund damit plant). Ich habe mir allerdings nicht die Mühe gemacht, die gleichen Route in BC zu planen und die Inhalte zu vergleichen. Bei von mir mit MS o. BC geplanten Routen gibt es keine Probleme. Daß Umleitungen bei Sperrungen/Staus ev. länger ausfallen als mir lieb ist, liegt m.E. in der Natur der Sache. Wenn z.B. parallel zum Autobahnstau führende Umleitungen ebenfalls dicht sind, helfen ggfs. nur weitere Umwege ;) .

    Hard-/Software:

    XT mit Fw. 6.7

    Samsung S20FE mit Android 13.


    Uli

    Die Größenangaben beim Download sind irgendwie "geschätzt". Bei mir waren es im ersten Anlauf die o.g. Werte, dann (nach dem erfolgten Update) wurde mir trotzdem für das XT ein Update angeboten und es waren plötzlich zwei GB mehr, während beim Drive5 die NTU-Karte mit nur ca. 7.7GB stand, dafür aber 3h Ladezeit angedroht wurden. Ich bin unterwegs und kann nicht auf dem PC schauen, aber die 2026.30 dürfte >7GB sein, so groß war die ~.20 schon beim Download. Im Gerät ist es aber weniger, denn beim Download wird eine Menge mehr mitgeschickt, um die ordnungsgemäße Übertragung sicherzustellen, und dieses "mehr" wird natürlich nicht installiert :) .


    Uli

    Nachtrag

    Ca 7.5GB auf dem XT, grad nachgesehen.

    Hast Du keine Tabs? Ganz rechts ist Computer, und da kann man dann die Karte auf dem Rechner installieren. In der Mitte ist Wechselmedien, falls man Karten auf eine Speicherkarte schieben möchte, und ganz links ist .... ;) .

    Findet sich unter "Karten verwalten", wenn ich nicht irre, nicht unter Kartendetails.


    Uli

    Wow, nur 6.8 millibit/s?

    Das ist echt lahmarschig, Megabit hätte ich ja wenigstens erwartet :jubel: .

    Btw.: Hast Du einen direkten Draht zu den Garmin Servern, oder läuft es, wie bei den meisten anderen darauf hinaus, daß der Download über 1000undeinen Server weltweit erfolgt, und damit viele andere Ursachen für mehr oder minder hohe Übertragungsgeschwindigkeiten und Schwankungen derselben sorgen?


    Uli

    Beim Download auf mein zumoXT am Mittwoch letzter Woche lagen ~12MB/s an. 100Mb Leitung, Download abends, ca. 20:30h, also viele im Netz unterwegs, und sowohl Ost-, als auch Westküste in den Staaten wach.

    Es liegt also sicher nicht an den Garmin Servern, eher an der allgemeinen Nutzung, ev. aber auch an der eigenen Leitung, oder dem eigenen PC ;) .


    Uli