Beiträge von ZODIAC

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Auch wenn es OT ist - sorrry!


    Bzgl. der hiesigen BMW 1150GS Bj. 2000 gibt es mit dem ersten Motor, ersten Getriebe und der ersten Kupplung bei über 232000km i, V ,m, dem Zumo 550 und GPSMap 276Cx (beide mit Lifetime Abo) nach wie vor keine Probleme ... 8o


    Die Reifen (jedesmal Metzler Tourance) wurden allerdings schon mal gewechselt ... :)


    Allen schöne Ostertage!

    So bitte ich demütig alle Kollegen um Verzeihung, dass ich meine eigenen Interessen vorgebracht habe ...

    Das ist nun aber wirklich nicht nötig vor diesem immer mehr um sich greifenden Zeitgeist selbst den Kotau zu machen ... ;)


    Zumal es hier auch einige Zeitgenossen zu geben scheint, die mit ihrer Kritik an Garmin von anderen eben nicht wie im hiesigen Post #65 "gerügt" werden ...


    Manche sind ganz offentlich halt gleicher als gleich.


    Gruß

    Na wird noch paar Monate dauern dann wird es Akkus am freien Markt geben, ich rate unter 20 EUR.

    Kennt jemand jetzt vielleicht schon die genauen technischen Spezifikationen des Zumo XT Akkus?


    Ca. 30 sec. aufs Batteriesymbol beim eingeschalteten Zumo XT drücken, es sollte der/ein Diagnosefeld des Akkus erscheinen ... ?!


    Viel kann man hier allerdings nicht erkennen: Es handelt sich beim Zumo XT wohl um eine Sony Lithium-Polymer Batterie mit 3080mAh ...


    Garmin Zumo XT on Behance


    Gruß

    Danke gern geschehen - hatte selbst nur mal aus eigenem Interesse nachgefragt (da selbst kein Zumo XT vorhanden).


    Bei meinem Zumo 550 und dem GPSMap 276Cx mit nüMaps Subscription Europe (aka Lifetime Abo) sind die Akkus einfach selbst zu tauschen; der 276Cx kann darüber hinaus auch noch mit AA-Batterien betrieben werden, die es an jeder Ecke zu kaufen gibt ... 8o


    Soweit ich Herrn Schmitt von der gps-station richtig verstanden habe, ist der Akuu beim Zumo XT nicht verlötet sondern hat ein Kabel mit Stecker ...

    (Hatte so etwas mal bei meinem Q1 & Q2 selbst ausgetauscht)


    Gamin GPS Battery Troubleshooting and Diagnostic. How to tell if you need a new Battery - YouTube


    Gruß

    Was passiert eigentlich wenn das Akku wirklich defekt ist ? Kann Garmin die Akkus tauschen ?

    IMHO hat Garmin keinen Reparaturdienst, innerhalb der Garantie wird dann wohl einfach das Zumo XT umgetauscht.

    Was danach passiert, liegt wohl in Garmins Ermessen ...

    mal einfach diesbezüglich bei der Hotline nachfragen: 089/8583648800


    Nach der Garantie könnte man als technisch Versierter den Zumo XT aufschrauben und den verbauten (verlöteten ?) Li-Ion AKKU austauschen ...


    Dass der Zumo XT keinen normal auszuwechselnden Akku besitzt, sollte man eigentlich VOR einem entsprechenden Kauf wissen bzw. eruiert haben ...


    Gerade mal bei der gps-station (Adrian Schmitt) nachgefragt - der Austausch mit dem passenden Akku für den Zumo XT kostet dort ca. 109,00 Euro ...


    Garmin Navi Reparatur | BMW Motorrad Navigator reparieren | Garmin zumo reparieren

    Gruß

    Garmin Express meldet nun ein Verfügbares update und noch schlimmer es ist ein Zwangsupdate - es gibt nur einen Button Installieren !

    Diese neue Frechheit seitens Garmin kann diesseits bestätigt werden ... :cursing::thumbdown:


    Gerade mal versuchshalber mein Zumo 550 an den Laptop gehängt und GE aufgerufen > Meldung wie vom Threaderstelller beschrieben !!!


    Fragt sich nur, wielange auch noch der zweite Teil der o.a. Meldung

    Auf Installieren drücken, dann kommt die Windows Meldung ob man wirklich veränderungen am PC Zulassen will -> NEIN , Es kommt die Meldung "Installation nicht erfolgreich" - >Fenster schließen und man ist in der alten Express Version drinnen.

    funktioniert und nicht irgendwann ohne jegliche Einflußmöglichkeiten des Anwenders nach der Zustimmung zum "Jetzt installieren?" dann die jeweils neue GE Version zwangsinstalliert wird ... =O


    Nachtrag:


    Soeben zum Abgleich meinen 276Cx ans zweite baugleiche Laptop gehängt und GE aufgerufen und erstaunlich - dort taucht dann nach wie vor die "alte" Meldung "jetzt installieren" UND "jetzt nicht installieren" auf ... :rolleyes::/


    Den 276Cx wieder an den ersten Laptop gehängt bleibt es bei der vom Threadersteller erwähnten Meldung.


    alles sehr merkwürdig ...


    Gruß

    ... gewissen Fioristen scheinen mit Verlaub gewisse Forenregeln wohl fremd zu sein ... :/


    Sprache


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    Gruß

    Lt. Garmin - Post (s.o.)


    (...)

    "Die entsprechenden Entwicklungsabteilungen in den USA wurden bereits über den Sachverhalt informiert. Die Kollegen dort überprüfen das Problem und arbeiten an einer Lösungsmöglichkeit."

    (...)


    Auch hier muss mal wieder erneut die Frage gestellt werden, warum es die "entsprechenden Entwicklungsabteilungen in den USA" nicht für nötig befinden, solche Probleme VOR dem

    Launch einer neuen Firmware per Testung auszuschließen .... :rolleyes::/:thumbdown:


    Gruß

    Alternativ: Könnte ein Downgrade von GE 7.4 helfen?

    Weiß nicht, ob der Hinweis zielführend ist (zumal es hier ja um das Zumo XT geht) ... :/


    Nach dem GE Upgrade auf 7.4.0.0 werden bei meinem verbundenen 276Cx unter Kartenoptionen sowohl die Kartenneuinstallation als auch die Installation auf dem Computer angeboten.


    Gruß

    Die Win7-Installation ist ja noch da - ich schrub ja: Dual-Boot (oder hab' ich mich unklar ausgedrückt?).

    Sorry - wohl übersehen ...


    Reicht's, den "C:\\users\....\roaming\GARMIN\"-Ordner von der Win7- auf die Win10-Sys-SSD zu kopieren?

    Bin ich ehrlich gesagt überfragt; es werden sich hier aber ganz bestimmt einige IT Fuzzis melden, die da besser Bescheid wissen ...


    Viel Erfolg weiterhin!