Benutzt hier jemand die o.g. Kombination?
Wenn ja, wäre ich über eine Antwort froh, denn ich habe damit das Problem, dass der Quest von einem Wackelkontakt geplagt wird.
Das hat ein Knistern im Helmlautsprecher (ebenfalls orig. Garmin) und Knacken immer wenn er von int. auf ext. Battterie umschaltet zur Folge.
Das ganze nervt gewaltig und ich hatte die Halterung im Verdacht.
Diese wurde ausgetauscht, da der Quest darin nicht richtig fest saß, es war etwas abgebrochen.
Mit der neuen Halterung wackelt er immer noch und nach ca. 10 Minuten bis 1/2 Stunde Fahrt geht das Theater los.
Rütteln am Quest hilft manchmal für eine kurze Zeit.
Die Anschlüsse am Quest sehen haben deutlich Spuren von den Kontakten der Halterung, kann das die Ursache sein udn wie bekomme ich evtl. Korrosionsstellen am schonensten weg?
Vielen Dank, wenn mir jemand helfen kann.
Gruß
Roland
. Die Spannung der Kontakte wird durch das Einschieben des Garmin in die Halterung aufgebaut. Dabei werden sie nur ein ganz klein wenig zurückgedrückt. Sobald das Gerät nur minimal in der Halterung wackelt, ist der Kontakt hinüber. Mein Garmin hat an der linken Seite (von vorne betrachtet) bei Fahrbahnunebenheiten etwa 1 mm Spiel. Der Trick wäre nun, das Gerät an dieser Seite an die Halterung heranzudrücken. Wenn ich das während der Fahrt mache, ist immer Ruhe und alles klappt prima. Die Sache mit dem Streichholz dazwischen wird nicht dauerhaft funktionieren, da es irgendwann nicht mehr so dicke Streichhölzer gibt.
