Hallo zusammen,
da ich zu meiner Frage der Befestigung an einer RN12 fast keine Vorschläge gefunden hatte, habe ich mir ein paar Gedanken gemacht und bin mit meiner Lösung jetzt ziemlich zufrieden. 
Vielleicht interessiert das ja den einen oder anderen, auch wenn R1-Fahrer wohl nicht die Hauptzielgruppe für Motorradnavigations-Geräte sind. 
Die Befestigung erfolgte über die originalen RamMount-Halterungen, die im Zumo 550-Kit dabei sind und die ich im Doppel gebraucht erworben habe.
Die Befestigung am Motorrad übernimmt eine RamMount-Halterung für den Lenkkopf, die ich bei Comkor erstanden habe. Die Halterung passt für Innendurchmesser von 13-36mm und die Befestigung funktioniert quasi wie ein Lenkerendgewicht.
So sieht es aus Fahrerperspektive aus:
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/FEi9VcX6t3yxOFn.jpg]
Die Positionierung geht von "flach zum Tank" bis "hoch aufgestellt vor dem Drehzahlmesser":
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/maVZiq8CpXCrksj.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/0sX4hK3qnKNlAgb.jpg]
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Ich habe ebenfalls die gleiche Lösung angewandt. Nach meinem Geschmack, dürfte die Halterung etwas fester klemmen. Mit etwas Kraft läßt sich der "Knubbel" im Lenkkopf drehen. Ist das bei Dir auch so?
Gruß vom Bodensee, R1der4Life.
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Mit etwas Kraft läßt sich der "Knubbel" im Lenkkopf drehen. Ist das bei Dir auch so?
Ja, das ist so... aber während der Fahrt bleibt die Halterung fest sitzen und ein "abfallen" halte ich auch für ausgeschlossen. Es hält jetzt seit ca. 10.000km so. Bin happy. -
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