zumo 220 angekündigt

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
  • Langsam werden mir die von Garmin immer unsympathischer. Was die an Geräten auf den Markt bringen, geht auf keine Kuhhaut mehr; da blickt doch keine Sau mehr durch. Was hat der 220er neu??

    aktuell: zumo XT an BMW S1000RR 2020, Monterra, TTQV V7.x

    davor: GPS 75, GPS 45, GPS 12XL, GPSmap 76, GPSmap 76S, GPSmap 76CS, zumo 550, Oregon 400t, zumo 660, Oregon 450t, Montana 600, GPSMAP 276CX

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  • Die Frage sollte lauten... was hat der 220´er im Vergleich zum 550/660 nicht mehr !!!
    klick hier: Vergleich Zumo550/660/220


    Also laut der Tabelle fehlt ihm nicht viel...


    Allerdings kein BT mehr und auch für eine Audiobuchse war kein Platz mehr, was soll dann also auf dem Mopped die Ansage über einen internen Lautsprecher? :(

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  • Allerdings kein BT mehr und auch für eine Audiobuchse war kein Platz mehr, was soll dann also auf dem Mopped die Ansage über einen internen Lautsprecher? :(


    Falsch. Es hat BT, aber kein MP3 Player und kein Stereo BT. Aus der Garmin Ankündigung:


    zūmo 220 displays speed limits on most major roads and articulates turn-by-turn directions through spoken street names, such as “turn right on Main Street,” via the built-in speaker or through a compatible Bluetooth helmet or headset. Built to withstand the demands of the open road, zūmo 220 is waterproof, glove-friendly and resistant to fuel spray that can wear away at similar devices.


    Quelle: http://garmin.blogs.com/pr/201…torcycle-navigation-.html

  • Mann nehme ein Nuevi 550 und mache daraus ein vollwertiges Bikernavi. Baukasten und ein direkter Konkurent zum HansHans.....der kann auch nur BT und sonst nix...Liegt zwischen N 550 und Z 660. 10 Routen intern lassen sich speichern wie beim N 550.


    Gruß

    Canon EOS 80 Canon EF-S 18-135 4,0-5,6 Nano Canon EFS 10-18 STM 70-300 Tamron iPhovne 7+ und iPad 4 mit Navigon und Jabra Motion für das Rad&Auto die Topeak Halterung und der Mobile Power Pack Navi Festeinbaut im Hyundai i30 N Performance

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  • ah, gut. Davon stand nichts im Garmin Blog. Dort gehen sie nur auf die US Version ein. Das Teil wird bei einem Straßenpreis von um 300€ sicher auch seine Käufer finden. Wie Tourenfahrer54 schon schreibt sieht es dem TomTom sehr ähnlich und liegt auch in dieser Preisklasse. Ist halt ein Einsteigergerät für den Gelegenheitsnutzer.

  • Vermutlich wird der 220 den 550 ablösen. Ist ein kleinerer 660 mit immer noch unseligem USB-Anschluss unter dem Batteriedeckel

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  • Wie man in Bikerforen mitbekommt ist vielen ein 550 oder 660 einfach zu teuer. Es wird ein Billignavi mit wasserdichter Hülle verwendet. Als Ersatz dafür wäre ein "echtes" Motorradnavi für 300 EUR vielleicht gerade noch verkäuflich.

  • Bin mal gespannt auf das Display zum Thema Ablesbarkeit bei Sonnenlicht..
    Ich selbst hatte nen Quest mit dem bisher besten Display, danach Zumo 550 und jetzt Zumo 660 die Displays der Zumos find ich einfach nicht gut. D.h in nem flachen Winkel sind sie def. schlecht bei Sonnenlicht..
    Aber da es ein günstiges Navi werden soll wird da wohl eher eine verschlechterung eintreten...


    gruß oli

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    • Offizieller Beitrag

    ist zwar Ansichtsache, aber der MP3-Player und die Hardwaretasten würden mir schon fehlen

    Gruss, Hubert


    aktiv mit Drivesmart 61 LMT-D, Montana 700i, Etrex 32x, GPSMap 64s (und noch ein paar Relikte)