Mein neuer Zumo 350LM

Zitat von McGywer

Ich werde im Auto bestimmt nicht mit diesem billigem USB Schei.... rumhantieren wenn ich es ständig rausnehme.
Wie jeder ja weiß,ist ein solches Gerät nicht versichert - je nachdem wo man gerade ist, läd es ja auch noch zu einem fröhlichem Einbruch ein.

Ich dir geben muss Recht

Zitat von McGywer

Und für das Motorrad frage ich mich, wohin ich mit diesem klobigem Kasten soll - in eine extra Motorradkoffer oder was?

Klobig ?? Der Halter ist um einiges filigranter, als andere gängige Möppihalterungen die ich kenne

Zitat von McGywer

Das ist bei dieser vorgesehen "Konstruktion" wohl eher unmöglich!
Ich will nicht ständig gezwungen sein, mit dem Halter herumzufahren

Brauchst du ja auch nicht. Einfach den Halter abmontieren und das Stromkabel runterbaumeln lassen

Zitat von McGywer

An das Anschlusskabel kann man ja noch nicht ein mal vernünftig einen Stecker anbringen, geschweige denn das Kabel ohne perversen Aufwand kürzen!

Was daren pervers sein soll, habe ich bis jetzt nicht herausgefunden. Einen Stecker anzubringen ist eine Sache von 2-3 Minuten. Halt je nachdem, wie geschickt man ist

Für mich passt die Motorradhalterung und habe mit dem Ding keinerlei Probleme. Ob das Teil auf Zeit wirklich mit den Schlägen, Erschütterungen und Vibrationen zurechtkommt, wird sich zeigen.

Jedenfalls, wenn ich mit TT-Besitzern über die Tauglichkeit der Halterung diskutiere, bin ich mit der garminischen Lösung absolut zufrieden

Zitat von Grisu

Hast du das Kabel direkt an die Batterie angeschlossen oder über Zündung?
Habe irgendwo gelesen das der Spannungswandler angeblich auch Strom saugt wenn das Zumo nicht in der Halterung ist.

An die Bordsteckdose, ist ja bei fast jeder BMW Serie. Die ist dauernd unter Spannung, ich ziehe bei längerem Nichtgebrauch den Stecker.

Ansonsten würde ich schon über Zündung anschliessen, bei einigen Motorrädern ist es so, dass die Steckdose oder spezieller Zubehöranschluss dann abschaltet, wenn man den Schlüssel auf Lenkersperre dreht.

@Steffi1050

Meine harsche Kritik liegt mit Sicherheit daran dass ich aus der Elektronik komme.
Ich habe keine Möglichkeit den mitgelieferten Ramsch so zu verwenden.
Die Zuleitung von dem Schaltschrank ist zu lang - wie kürzen? Wohl nicht ohne gr. Aufwand.
Die Zuleitung mit 2 Einzeldrähten mit einem Stecker versehen - mit Sicherheit nicht.
Eine Absicherung mit billigem Schrumpfschlauch ohne Wasserschutz - verwende ich mit Sicherheit so auch nicht, da es bei mir keinen Wasserschutz gibt.
Es ist eine Frechheit diese Komponenten derart mit zuliefern.
Zumal wenn man weiss, dass es billiger und besser geht, aber das ist halt Garmin.

Ich für meinen Teil werde mir eine 2. Motorradhalterung besorgen fürs Auto und entsprechen umbauen. Für das Motorrad werde ich mir einen anderen Spannungswander anbauen, am einfachsten in einem Stecker. Oder etwas kleineres in einer vernünftigen Zuleitung.
In der Ausbildung hätte ich fur so ein Konsrukt Ärger bekommen, aber nicht zu wenig.

Ich Werde das Gerät heute mal ohne Autobahn testen, bis jetzt lief es deitlich besser als mein 550.

Allen noch viel Spass mit dem Gerät.
McGywer

Wenn man sich vor dem Kauf über das Gerät und Zubehör informiert, weiss man, worauf man sich einlässt und muss sich dann damit arrangieren. Wäre sicher anders lösbar gewesen, mich hat dieser Klotz in der Leitung auch gestört, der ist aber elegant verbaut und das für die einen oder anderen zu lange Kabel auch.

Die zwei Einzeldrähte habe ich mit Schrumpfschlauch einigermassen wasserfest ummantelt, die Steckdose ist bei meiner G650GS links unten im Rahmen schräg angebaut, sodass kein Wasser in den Stecker eindringen kann. Zudem ist's da immer vom Motor her schön warm.

Ein fest montierter vergossener Stecker mit eingebautem Spannungswandler analog dem Autokabel wäre die beste Lösung gewesen, nicht jeder hat oder will dann am Motorrad eine Steckdose einbauen.

Aber weit entscheidender ist die Qualität und Leistung des Geräts und die überzeugt bis jetzt.

Zitat von firefox

Hallo Marlene,
über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten. Wäre aber auch nicht meine Absicht.
Schau dich doch mal hier um
Gruss Firefox

http://www.hermann-mechatronik.de

Ich habe bei Hr. Hermann schon einige Halterungen für mich und andere bestellt. Top Service und Qualität. Ich habe auch fürs Auto eine Halterung mit Hermann-Komponenten gemacht.

Da ich wegen meinem Tankruksack auf die TT-Halterung über den Instrumenten umgerüstet habe, hätte ich noch eine Hermann Lenkerhalterung Ø 22mm inkl. Verlängerung um 30 mm zu verkaufen. Jedoch ohne Kugelkopfhalterung. Ich weiss, gehört noch in die "Biete" Abteilung.

Zitat von marlene

Hast du davon ein Bild bzw. die Art.-Nr.?

Marlene

Art-Nr: F2070

Die Verlängerung kann man rausnehmen, wenn gewünscht.

Zitat von marlene

Kommt da der Kugelkopf G10 mit Navi-Montageplatte dran? Hast du die 45°-Version?

Würde mich zwar interessieren, aber ich habe eine Querlenkerstrebe, die im Wege wäre. Das Navi kommt nicht hoch genug.

Marlene

Hast PN und so schaut's etwa in kurzer Version aus G10 45°

@jimmbim
Danke für die Bilder, die zeigen schön welche Möglichkeiten gegeben sind mit dem orginal Zubehör.
Ich benötige ebenfalls eine Bordsteckdose und habe aber keinen Platz für die halb leere Box. (hab die aufgeschraubt und die ist tatsächlich halb leer)
Wenn ich wieder ein wenig mehr Zeit habe, schau ich mir das ganze mal genauer an und werde es entsprechend umbauen.
Wegen der KFZ Halterung habe ich mir das 350 gekauft, diese wird wohl sterben da mir der USB Anschluss auf dauer im Auto zu lästig ist.

Das Zumo ist aber ansonsten mit dem 550 nicht zu "vergleichen"- bis jetzt schneller, besser und einfacher - und erst 3 mal in 2 Wochen komplett abgestürzt! Aber beim spielen.
Ich finde immer wieder neue Dinge und bin bis jetzt begeistert.

Auf Dauer würde ich die Steckverbindung nicht so belassen, weil die offenen Kabel doch relativ ungeschützt sind da oben.

Ich habe die offenen Kabel mit schrumpfschlauch überzogen, auch ein Bordstecker dran, an meiner G650GS ist die Steckdose unten im Rahmen, daher etwas geschützter.

Ansonsten finde ich die Befestigung an der Africa Twin so gut gelöst.

Mit einer schönen Hermann-Lenkerhalterung könnte man es etwas eleganter lösen und sieht besser aus als mit dem RAM-Mount. Siehe mein Bild weiter oben, ist noch die 660 Halterung.

Hallo an alle!

Bin neu hier und stolzer Besitzer eines Zümo 340.


Frage: was braucht ein Endurofahrer an Navigationstechnik?

Also ein Gerät, das Wassergeschützt, Vibrationsfest und gut ablesbar ist...

U N D …

auch durch den Wald oder über Feldwege navigieren kann!!!

Active Routing heißt das bei Garmin.


Und so habe ich mir die Testkarte der Topo Deutschland von Garmin draufgeladen. Und ganz zufällig ist da ein Bereich mit drauf der bei mir gleich ums Eck ist.

Und gestern war ich mitten in der Pampa und habe „nach Hause“ eingegeben.
Das Gerät hat mich zielsicher durch Wiesen und Wald; teilweise über kleinste Traktorspuren den Weg nach Hause geleitet.

Super Empfang mitten im dichtesten Wald. Auf den Meter genau sind die kleinsten Wege drauf und du musst nur einer violetten Linie nachfahren! Einmal an einer Abbiegung vorbeigefahren und sofort kommt die Alternativroute. Und du kommst zu supertollen Feldwegen und Forststraßen, an denen du bisher einfach nur vorbeigefahren bist!


Nachteil: Die kostenlose Karte ist halt sehr klein.

Das heißt ich muss jetzt die „Garmin Freizeit- und Wanderkarte Topo Deutschland 2012 Pro Süddeutschland“ für schlappe 129 Euronen kaufen.

Die Topo Deutschland Light würde mir reichen; da man kann sich einen Bereich aussuchen, aber das gibts für dieses Gerät nicht!

Jetzt bin ich auch mal gespannt, wie Vibrations- und Schüttelfest das Gerät auf der KTM ist!

PS: Wer von euch möchte den RAM Mount Motorradhalter vom 340er abgeben; hab ein zweites Motorrad und für mich taucht das Teil!

Gruß,

Pronto