ZUMO 340 oder 660er? welches nun?

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Hallo,

    (vorab....sollte diese Fragen schon 1000x gestellt worden sein- dann bitte einfach nicht beachten. Ich hab hier nach ner Stunde Suchen nichts Befriedigendes gefunden- die Suchfunktion scheint keine Zahlen zu mögen)

    Mein Anliegen:
    ich will mir in naher Zukunft ein ZUMO- (LM) Navi samt dem "nötigen" Zubehör (aktive Mopedhalterung etc.) an meine 1200er GS bei Touratech anschaffen.

    im Groben:
    - habe nicht vor Reisen im fernen Ausland zu machen. Europa ja- ca. 1x im Jahr.
    - Offroad ist kein Thema.

    Hat jemand mal einen Vergleich des 340/350ers mit dem 660er gemacht?
    Ist das 660er für einen Normalanwender wirklich "besser" als die "Kleinen"?

    Welche Vor- bzw. Nachteile hat das ZUMO 340/350 zum 660er?
    Oder anders gefragt- was sind die gravierendsten Unterschiede? (den Preis mal außen vor)

    Hat jemand was "läuten gehört", dass in den nächsten Monaten bzw. Anfang 2013 ein Nachfolger vom 660er kommt?
    evtl. warte ich dann mit der Anschaffung.... eines "in die Jahre gekommenen" 660ers.

    Gruß
    Ritsch

    Habe heute erfahren das Anfang 2013 eine "berarbeitete" Version vom 660er auf den Markt kommen soll. Mehr kann ich leider nicht zu diesem Thema beisteuern. Interessiert mich allerdings auch brenend, da sich mein 550er verabschiedet hat.

    Zitat von canelo

    da sich mein 550er verabschiedet hat.


    Hi Canelo


    Was hat den dein 550er für ein Problem. Suche noch ein intaktes Gehäuse und ein Display


    Greez Steff

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    Das Zumo 550 wird von garmin "eingezogen", da die Reparatur zu teuer wird und ich bekomme gegen eine Zuzahlung ein 660er im Tausch.
    Weiß noch nicht so Recht ob ich mich nun darüber freuen oder ärgern soll. :o
    Das 550 ist durch eine defekte Halterung zerstört (die aussen sichtbare Kontaktleiste) worden.

    Da ich vor dem 350 ein 660 hatte, kann ich dazu folgendes sagen:


    Vorteile 350 zum 660


    schneller, Kartenaufbau, Routenberechnungen, Satfix
    neues NTU-Kartenmaterial mit 16 auswählbaren Kartendesigns
    13 auswählbare Cockpits (Datenfelder)
    schnellere einfachere Zieleingabe
    übersichtlichere Routenplanung am Gerät
    USB-Anschluss und SD-Kartenslot unter Gummiabdeckung, kein Deckel abnehmen mehr.


    Nachteile 350 zum 660


    keine Handykopplung mehr möglich, kein MP3-Player, kein Bildbetrachter
    folglich kann der Startbildschirm nicht geändert werden.
    Kein TMC-Empfang im Motorradbetrieb
    Zwischenziele müssen angefahren werden (wenn sie nicht vorher in BC auf "kein Alarm" gesetzt werden, im Gerät leider z.Zt. nicht möglich)
    kein auswechselbarer Akku


    Das sind so die wichtigen Punkte, die mir spontan eingefallen sind. Ansonsten gefällt der 350 LM und ich hatte ihn auch einige Male im Auto ohne Probleme dabei.


    Es gibt ja noch den 340 LM, der in den Funktionen gleich ist, jedoch nur die Kartenabdeckung von Central Europa beinhaltet.