Beiträge von Sardinien

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • RMAP - geringe Filegröße bei 24 Bit Maps - hohe Auflösung incl. Schummerung

    Hallo,
    viele neuere Rastermaps setzen das Mittel der Schummerung ein, um die visuelle Wahrnehmung in Richtung 3D zu trimmen. Dies erfordert 24 Bit Maps.

    Konvertiere ich mit CGPSL direkt eine Kompass, bekomme ich eine deutlich höhere Filegröße als das orig. Format.

    Eine Amap5 ist ebenfalls eine typische 24 Bit Map. Die Topos in D sind größtenteils noch 8 Bit Maps.

    Hier der Weg zu kleineren Filegrößen ohne Qualitätseinbußen (RMAP ist kleiner als die orig. Kompass). Wichtig dabei: jedes reprojizieren vermeiden. Führt in der Regel immer zu Verschlechterungen.

    Geotiff 24 Bit>Globalmapper>Globalmapper ecw 2:1>CGPSL>Kalibrierung eventuell anpassen, geht viel mehr als man denkt>CGPSL RMAP (ist in der Regel immer 24 Bit)

    Da Speicherplatz nicht teuer ist, können die Geotiff's mit 24 Bit (große Datenmenge) , oder bei geeigneten Maps die 2:1 ecw's ins Archiv wandern für einen eventuellen Systemwechsel.

  • Roadbooktourplanung

    Zitat von Loudini

    Danke Gerd,
    ist Dir schon aufgefallen, dass Compe diesen Bereich "selbsttätig" korrigiert? - Bei mir liegt diese Datei nämlich nicht dort!


    Gruß
    LUDGER


    Ludger,
    da wird TwoNav den Pfad ignorieren und nur compegps.zip verwenden. Das ist bei den Roadbooks immer so.

  • Android TwoNav Filegröße

    gerhard,
    ich verwende eine exFAT 64 GB SDXC am Wetab und hier war das Votum der Spezialisten, dass dies nicht geht (SDXC), da der Kartenleser offiziell nur SDHC unterstützt. Und es geht doch ohne Probleme. microSDXC mit 64 GB sind offensichtlich auch am Galaxy S2 Android kein Problem lt. Forenberichten.

  • Roadbooktourplanung

    Hallo Ludger,
    ich habe die TRK's leicht modifiziert (die verknüpften Punkte dürfen nicht zu nahe an einem Punkt mit Icon liegen, die sich überlagern). Die PDF's bzw. das verknüpfte DSC00039.JPG öffnet jetz ohne Kunstgriffe.

    Die sich sonst vermeintlich nicht öffnende Bilddateien sind nur die Symbolverlinkungen, ohne die bei TRK kein PseudoWaypoint angelegt werden kann. Die Verknüpfung zu der Tourbeschreibung sollte am ersten Trackpunkt durchgeführt werden. Ich schiebe dazu die Files in den Verknüpfungsordner auf der SDHC und der Eintrag in die TRK erfolgt über:
    Zeige alle Trackpunkte, 1. Trackpunkt anklicken, Eigenschaften auswählen und die Verknüpfungen erstellen. Dieser erste Trackpunkt ist gleichzeitig der Startpunkt im Roadbook. Natürlich können anderen Roadbookpunkten ebenfalls Verknüpfungen zugewiesen werden. Dazu den passenden Trackpunkt anwählen und das File verknüpfen.

    Das Anzeigeverhalten innerhalb von CGPSL von WPT-Verknüpfungen und TRK-Verknüpfungen ist unterschiedlich. Bei WPT-Verknüpfungen können diese in CGPSL geöffnet werden über den Baum und das Überfahren des Punktes mit der Maus im Kartenfenster. Bei TRK Verknüpfungen geht es nur durch Klick im Kartenfenster. Nur Formate, die sich automatisch in CGPSL öffnen, können so einfach in CGPSL angezeigt werden, da im Gegensatz zu WPT Verknüpfungen sich kein Kontextmenü "Dateiexplorer öffenen" öffnet. Als Format sehe ich bei Trackverknüpfungen nur jpg, png, bmp und PDF. TXT scheide bis jetzt noch aus, da dies in CGPSL intern nicht geöffnet wird im Gegensatz zu TwoNav.

    Du wirst das bestimmt alles in deine Wissensbasis leicht verständlich einarbeiten.

    Speziell für Touren in neuen Gefilden, finde ich die Trackmöglichkeiten in TwoNav/CGPSL ausgezeichnet. Und das alles portable zwischen diversen Applikationen verschiebbar. Outdoor pur.

  • Android TwoNav Filegröße

    Hallo,

    bei mir ist es noch nicht akut, da weiter keine Outdoor Androide mit guter Display-Ablesbarkeit in Sicht. Offensichtlich gibt es aber schon Treiber für exFAT. Ob dies wiederum mit TwoNav Android ginge, müsste man testen. Vielleicht kommt noch plötzlich Phone8 in die Gänge. Tablets mit Windows8 mischen vielleicht das Tablet Segment richtig auf, wenn viele User mit den geringen Möglichkeiten anderer OS nicht mehr zufrieden sind.

    Bei meinem Wetab habe ich erforlgreich Versuchskaninchen gespielt mit einer SDXC. Alle Spezialisten meinten das ginge nicht. Versuch macht klug.

    @ Gerd
    Grundsätzlich läuft mein Sportiva sehr stabil und lässt viel mehr Kreuz- und Querbedienungen zu als mein HD2. Beispiel: Beim HD2 muss ich bei laufendem Onroad-Routing dieses zuerst stoppen, wenn ich ein neues Ziel eingebe. Der Sportiva murrt da nicht. Auch werden große WPT Dateien mit 1500 Verknüpfungen vom Sportiva im Bruchteil der Zeit eines HD2 geöffnet.

  • Tracklogs nicht mehr vorhanden

    Zitat von isartrails

    Warum, weiß ich nicht.



    Hallo isartrails,
    Alex hat es hier wissenschaftlich beschrieben. Verschwunden ist wohl kein Tracklog. Wer suchet, der findet, wenn man sich nicht an die Spielregeln der Soft hält.

    Zitat



    Benennt man nun den Track um (Kontextmenü) dann logged er im Umbenannten weiter, schließt man diesen über "Track schließen", dann poppt jetzt nicht der Umbenannte wieder auf (s.o), sondern es wird versucht einen Vorläufertrack (niedrigere Laufnummer) mit dem gleichen Datumsstamm zu finden, in den dann gelogged wird. Findet er keinen Vorläufer dann legt er einen neuen Track mit Laufnummer 01 zum loggen an. Das Umbenennen zerstört die Laufnummernsystematik, man könnte Compe mal fragen, ob es sinnvoll ist, dass er im Vorläufertrack weiter logged, statt einen Neuen anzulegen. Ich konnte was Gerd und Gert herausfanden auch replizieren.

  • Roadbooktourplanung

    Hallo,
    hier ein weiteres Beispiel mit pfadlosen Verknüpfungen (portable:tup: ), die in TwoNav bzw GPSL geöffnet werden können.

    Die Seite http://www.traufgaenge.de/ lässt kaum download Wünsche offen. Wäre beispielhaft für viele Gemeinden.

    Die in den Tracks verknüpften PDF's haben den Vorteil, dass diese direkt beim Überfahren mit der Maus in CGPSL geöffnet werden, Bilder integriert und Hyperlinks enthalten sein können. Zur Komprimierung für die Handgeräte -4Seiten auf 1- verwende ich PDF24.

    Beispieldaten incl. Verknüpfungsordner einfach zum Test in einen Ordner legen:
    http://www.megaupload.com/?d=PAQNY6CM

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/8524910frl.jpg]

  • Winterzeit = keine TwoNav Zeit?

    Hallo Rupert,

    ich wähle in deinem Fall:

    Ziel zuletzt

    Das von dir geschilderte Verhalten tritt speziell bei gewissen Straßentypen auf und ist anderweitig nicht abzustellen. Man könnte höchstens an den Parametern in der gps.ini rumschrauben, ist mir ab zu heiß.

    Grundsätzlich ist das Onroadrouting nicht von der Güte des Offroadroutings, das kaum Wünsche offen lässt. Ich habe mich den Besonderheiten von "TwoNav Onroad" angepasst und fahre damit ca. 35000 km im Jahr. Meine ganze WPT Sammlung (Geschäft/Privat) ist auf TwoNav/CGPSL abgestellt und mit zig Daten hinterlegt. Für gewisse wiederkehrende Routen, die aus Erfahrung nicht so berechnet werden wie ich es wünsche, haben einen zielführenden Zwischenwegpunkt.

    Der User, der zig Parameter (stimmen auch nicht immer;) - bin auch mit teuren Festeinbaulösungen unterwegs- ) haben will und selten individuelle Strreckenplanungen am PC durchführt, schaut sich besser nach einem anderen Programm und Smartphone, dann kann er zig Navilösungen testen und das für Ihn passende finden.

    Wetab 11.6"+Womo+TwoNav+Hypermapsteuerung über Mausrad auf der Armlehne = ideal für mich und im gesamten Alpenraum ein Erlebnis.

    Ich plane gewisse Touren gern am PC bequem offline (Ausland) mit identischen Karten PC/Gerät. Das können wenige Systeme.

    Großtouren/Geschäftstouren Onroad plane ich als FASTTRACK in CGPSL und lasse diesen auf dem Gerät anzeigen. Gleichzeitg reduziere ich die 5000 Punkte auf 50 Punkte (incl. Roudpunkten) und speichere dies als Route für das Zwischenzielonroadrouting ab.

  • GPS Orientierung / Entscheidungshilfe

    Hallo Steve,
    der Sportiva hat mit diesem GPS-Firmwareupdate:
    http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=50194
    einen ausgezeichneten Empfang auch unter schwierigsten Bedingungen. Ich hatte früher das 60csx, das über bekannt gute Empfangseigenschaften verfügt. Nach dem update und einigen folgende Touren in engen Alpentälern mit bekannt schlechtem Empfang habe ich das 60er verkauft, da die Konzentration auf ein System aus meiner Sicht die geringste Zeit beansprucht.

    Dieses GPS-Firmwareupdate wurde vom Sportiva+ übernommen und leider von Compe bzw. den Distributoren nicht richtig public gemacht. Erst User papaluna hat uns den entscheidenden Tipp gegeben.

    Wasserprobleme sind mir nicht bekannt. Einzig der Batteriefachdeckel macht einen einfachen Eindruck. Ich habe deshalb einen kostenlosen Ersatzdeckel angefordert und erhalten. Das Gerät landete bei mir auch schon im Flußbett (seither verwende ich beim Trekking und Skitouren eine Kordel um den Hals, an welcher der Sportiva mit einem kleinen Karabiener befestigt ist. Einige MTB Abgänge hat er, im Gegensatz zu mir, bis jetzt klaglos überstanden. Die mitgelieferte MTB Halterung (habe ich mit einer mini Drahtschlinge gesichert) zeigt auch nach 1 1/2 Jahren intensivster Benutzung keinen Verschleiß und ist ideal für mich, da der Sportiva damit in einen ausgezeichneten Ablesewinkel gedreht werden kann und so geringste Hintergrundbeleuchtung erlaubt. 10 Stunden mit Dauerbleuchtung sind so möglich.

  • Trackimport von Alpintouren

    Zitat von edliru

    @Gerd
    Dein Variante funktioniert, ist zwar zielführend aber mit Verlaub etwas umständlich


    Hallo Rupert,
    es gibt natürlich weitere Möglichkeiten:

    xml mit Editor öffnen und ' durch " ersetzen. Anschließend abspeichern als M561.gpx und direkt in CGPSL öffnen.

    Die umständliche Variante kann interessant sein, sollten noch mehr Angaben nicht einlesbar sein.

    TTQV 4 bietet mit dem qif Editor ein interessantes, automatisiertes Werkzeug an.

    Grundsätzlich ziehe ich die Editor Lösung vor, da andere Programme (Babel....) öfters mal Inhalte verschlucken. So ist ein GPX Export von TTQV oft kompletter als Exporte in den Compe Formaten.

  • Sportiva: Funtrek HoluxShell

    Hallo Marek,
    meine obige Einstellung benütze ich nicht wegen irgend eines "trouble", sondern weil das für mich die beste Einstellung ist. 3D+ sehe ich eher >4" Displays

    Der Sportiva fixt in einem ordentlichen Empfangsgebiet in 45-70 Sekunden in fahrendem Betrieb, nach 14 Stunden Auszeit. Diese 45-70 Sekunden sind gerechnet vom Start des Gerätes via Hardkey. Und dies alles ohne AGPS, das im laufenden Betrieb nicht von Vorteil ist.

    Insgesamt habe ich fast 34 GB (Real >31 GB ) Speicher belegt.