Beiträge von DaVinci

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Hallo Heinz,

    mehr wie ärgerlich. Eine Idee hätte ich noch:


    Karte anzeigen öffnen und die Kartendarstellung ändern:

    Einstellungen → Karte/Fahrzeug → Kartenansicht

    und beispielsweise von 3-D auf Fahrtrichtung bzw. Norden oben wechseln.

    Unter Einstellungen → Karte/Fahrzeug → myMaps zunächst nur die Garmin-Straßenkarten aktiviert lassen. Falls dort zusätzlich TopoActive, OSM, Freizeitkarten oder andere .img-Karten stehen, diese testweise deaktivieren.

    Wenn der Bildschirm anschließend weiterhin rein weiß ist, wäre für mich der nächste Test: Findet das XT trotzdem Orte und kann es eine Route berechnen?

    Wenn die Navigation funktioniert, aber nur die Karte weiß bleibt, ist es ein Darstellungsproblem. Wenn auch keine Routenberechnung mehr möglich ist, spricht wesentlich mehr für eine beschädigte/fehlerhafte Karteninstallation; dann wäre Garmin Express am PC der nächste Schritt.

    Guten Morgen,

    aus meiner über 20-jährigen Erfahrung mit Garmin und gpx-Dateien (hier für Motorrad) kann ich sagen, dass bisher keine einzige gpx-Route aus dem Netz direkt 1:1 anschließend so, wie die Tour beschrieben, sinnvoll abzufahren war.


    Ich gehe wie folgt vor:

    Lade wenn möglich einen Track als gpx-Datei und erstelle daraus eine Route mit z. B. kurviger.de und bearbeite sie dann in Garmin Basecamp weiter. Steht kein Track zur Verfügung, erstelle ich aus aus der Route erst einmal ein Track und verfahre wie beschrieben.

    Dann füge ich die für mich interessanten Wegpunkte als POI bei.

    eine kleinere Umleitung "nach Sicht" fahren kann

    Ja, funktioniert gefühlt zu 50/50 und gehe deshalb auf meinen geplanten Touren wie folgt vor:


    Habe kein GarminDrive, keine Verkehrsmeldungen, dafür aber Neuberechnung auf dem Zumo XT mit Zoomstufe 50 m aktiviert.

    Des Weiteren lasse ich über das Samsung-Handy meinen Track über Google-My Maps mitlaufen, so dass ich z. B. bei Umleitungen mir auf dem Handy Alternativen zur vorgegebenen Umleitung relativ schnell heraus suchen kann.

    P.S. wer öfter Punkte überspringen muss plant falsch ;)

    Sehe ich auch so.


    Auf meinen 300 - 400 km langen Touren plane ich bei "landschaftlich schönen Strecken" ca. alle 50 km und bei "Bundesstraßen und Autobahnen" ca. alle 100 km einen ViaPoint.


    Warum:

    Falls mal eine Tour wegen Umleitungen und/oder Sperrungen nicht mehr zu "retten" ist, lasse ich mich mit dem Zumo XT zum nächsten ViaPoint der Tour bringen.

    Ist zwar mit Zumo XT nicht unbedingt notwendig, aber habe ich mir aus der Zeit des 590 und 595 angewöhnt.

    ... und wenn ich meinen "Senf" auch noch dazu geben darf: Letztendlich basiert alles in der EDV (eine mögliche Interpretation: "Ende der Vernuft") und natürlich auch bei der KI auf "Nullen" und "Einsen".

    Dabei habe ich mich auch beruflich über 40 Jahre mit EDV beschäftigt und weiß die Erleichterungen zu schätzen, aber nicht um jeden Preis.

    In der URL

    Garmin Explore App & Explore Webseite | Test & Anleitung

    steht zum Zumo XT u. a.:

    „Die Explore Daten werden mit Garmin Drive App auf einem Smartphone synchronisiert.“


    Inwieweit jetzt das Smartphone eine Aktualisierung der Kartensymbole auf dem Zumo XT veranlassen kann (außer über BT), weiß ich nicht (s. hierzu auch die o. a. Bemerkung von HaraldN).


    Des Weiteren kann ich nicht erkennen, welche Vorteile die Explore-App für mich als Motorradfahrer der den Zumo XT einsetzt, hat. Außer der evtl. Aktualisierung der Kartensymbole.


    Aber es gibt eine Verbindung zwischen der Explore-App und meinem Zumo XT (Apps/Tracks/Trackoptionen) über die Drive-App.


    Habe diesen Screenshot aufgenommen, nach dem ich die Drive-App auf meinem Smartphone deinstalliert habe. Die "bunten" Kartensymbole_1 blieben auf beiden Zumos erhalten und wurden nicht gegen die "grünen" Kartensymbole_2 ausgetauscht.



    Zumo_1 (das Ältere) und Zumo_2 sind identisch eingrichtet. Hatte mal Explore bei Zumo_2 testweise installiert, aber vor ca. 4 Monaten die Explore-Verbindung wieder getrennt.

    Habe von Zumo_2 die 15 Wegpunkte, im Wesentlichen private Adressen, über Mapsource als Favoriten.gpx gespeichert und im Zumo_1 auf die SD-Karte kopiert.

    An diesem Tag habe ich es nicht mehr hin bekommen, die Kartensymbole_1 auf Zumo_2 zu aktivieren. Deshalb habe ich dann den Beitrag geschrieben und auf Hilfe gehofft. Am nächsten Tag habe dann noch einmal das gleiche Prozedere auf Zumo_2 (wie tags zuvor bei Zumo_1) gestartet. Weitere Installationen auf dem Zumo_2 wurden nicht vorgenommen.

    Ich weiß, klingt jetzt nicht wirklich zielführend, aber es wurde ohne weiteres zu tun die Synchronisation (mehr oder weniger automatisch) über Garmin Drive (wurde tags zuvor erst wieder aufs Handy installiert) angestoßen und die Kartensymbole_1 waren auf Zumo_2 vorhanden.

    Hallo Newsgroupleser,

    setze auf Win 11 Basecamp 4.7.5 ein. Auf meinem Samsung Android ist jetzt Garmin Drive 6.70 installiert sowie auf den Zumos aktiviert.

    Habe zwei Zumo XT, jeweils mit Firmware 6.70 und CN Europe NTU 2026.30 und nur die CN Europe NTUs 2026.30 sind angehakelt. Der einfachheithalber nenne ich sie Zumo_1 und Zumo_2.


    Habe heute auf dem Zumo_1 die Favoriten aktualisiert und finde unter "Zieleingabe\Favoriten\Favoriten bearbeiten\Kartensymbol" ohne weiteres zu tun das Kartensymbol_1 vor.



    Auf dem Zumo_2 auf die gleich Art und Weise die Favoriten aktualisiert und finde unter "Zieleingabe\Favoriten\Favoriten bearbeiten\Kartensymbol" das "alte" Kartensymbol_2 vor.



    Interessanterweise bestand diese Situation auch vor der Installation von Garmin Drive. Habe dann Garmin Drive installiert und auf beiden Zumos aktiviert, aber es hat sich nichts geändert.


    Wie kann ich das Kartensymbol_1 auf dem Zumo_2 aktivieren?

    Hallo Newsgroupleser,


    kann auch bestätigen, dass das Zusammenspiel Zumo XT mit Drive-App was das Routing anbelangt, nicht funktioniert. Erhalte nach nicht nachvollziehbaren Zeiten ein nicht gewolltes Luftlinien-Routing.

    Angeblich gibt's manchmal Probleme beim 'Nächsten Zugang', das konnten aber noch nicht viele hier bestätigen - bei mir hat das bis jetzt, wenn ich es mal verwendet habe, immer klaglos funktioniert.

    Fahre seit ca. zwei Jahren mit dem Zumo XT (ca. 40.000 km), Neuberechnung aktiviert und habe die o. a. Situation bisher zweimal erlebt und zwar dann, wenn ich in einer Route eine "Schleife" geplant hatte (ähnlich einer Umleitung in der Umleitung) und dann noch eine Umleitung hinzu kam und anhand des Tracks nicht feststellen konnte in welche Richtung zu fahren ist.

    Für diese Situation plane ich, wenn dann "Nächster Zugang" nicht funktionieren sollte, am Ende dieser "Schleife" sicherheitshalber einen ViaPoint, ansonsten fahre ich nur mit Start-ShapingPoints-Ziel.