Beiträge von hubi85120

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    es gibt die Möglichkeit im Luftlinienmodus (Profil Angeln) eine Wegpunktliste als Route abzufahren und dabei Abbiegeanweisungen visuell und akustisch angezeigt zu bekommen.


    Zudem kann in den Marineeinstellungen ein Ankeralarm bzw Kursabweichungsalarm aktiviert werden. Bei Verwendung entsprechender Seekarten kann zusätzlich ein Alarm für Tief- und Flachwasser mit Tiefen-Grenzangaben gesetzt werden. Sofern die Karten stimmig sind, sollte so auch bei eingeschränkter Sicht geroutet werden können, zumal Seekartenprofile auch Flachwasser hervorgehoben anzeigen.


    Ist übrigens auch in der BA des Montana bei den Marineeinstellungen als Hinweis zu lesen. Aber natürlich kann das Montana als Outdoornavi für Wanderer bzw Radfahrer und mit Einschränkungen auch für KFZ, nie einen echten Kartenplotter bei der Schifffahrt ersetzen, alleine schon wegen der nicht vorhandenen Anschlussmöglichkeit für zB Echolot etc.

    Noch ein Hinweis - mir ist am Mac aufgefallen, dass Basecamp beim Start gerne abstürzt, wenn zuvor Garmin Express aktiv war.


    Zur Erklärung - habe Express so eingerichtet, dass es nicht automatisch startet bei Neustart des Rechners bzw wenn ein Garmin Gerät angesteckt wird - Express ist nur dann aktiv, wenn ich es tatsächlich benötige. Und wenn ich es beende, dann komplett, also ohne aktive Hintergrundkomponente.

    So lief es bislang recht stabil - bis zur Installation der Express-Version 7.21.0.0 für Mac OS.


    Wenn ich mit dieser Version Express beende und anschließend Basecamp starte, schmiert mir Basecamp desöfteren ab. Aber eben erst seit ich diese aktuelle Expressversion drauf habe.


    Eventuell besteht bei deinem Rechner unter Win ein ähnlicher Zusammenhang?

    es ist keine usb-dose am zigarettenanzünder angeschlossen,

    darum sagte ich ja auch:

    Hast du schon mal probiert, ob der XT mit Batteriebetrieb oder per USB an einer Powerbank auch den Empfang stört?

    also den Stromanschluss vom Moped nicht nutzen (abstecken!) und den nackten XT über den Geräteakku oder per USB-Kabel an einer Powerbank.


    Damit weißt du dann schon mal ob es der XT selbst ist der stört. Bleibt dann noch der Spannungswandler in dem Fall dann eben einen eigenen Stromanschluss für das XT-Kabel mit dem integrierten Spannungswandler suchen. Klassiker dafür sind Batterie direkt, Standlicht vorne bzw hinten (sofern kein LED und Lampenkontrolle).


    Meine Vermutung wäre auch dass der Spannungswandler im Kabel den DAB-Empfang stört. Wenn eine Verlegung des Wandlers nicht möglich ist oder nichts bringt, dann diese Box in eine Metalldose oder Kupfernetz aus dem Spenglerbereich hüllen und diese Schirmung auf Fahrzeugmasse legen.

    Hallo du Einer


    das ist kein Problem deines Drive, sondern des Kartenmaterials - die zyprische Regierung ist scheinbar extrem sparsam mit der amtlichen Vergabe von Straßennamen. Lediglich innerorts sind einige Straßen mit Namen versehen - ausserorts fast keine.


    Da wirst du nicht drum herumkommen dir die für dich wesentlichen Ziele vorab über POI oder GPS-Koordinaten als Favoriten aufs Navi zu legen, so dass du von Wegpunkt zu Wegpunkt navigieren kannst.


    Da es sich nicht um ein Drive-Problem handelt, habe ich das Thema zu den digitalen Kartenwerken verschoben und den Namen sprechender angepasst.

    hört sich für mich so an, als ob der XT oder der Spannungswandler am Zuleitungskabel den DAB+ Empfang stört. Da kannst du nur die Position des XT variieren oder den Stromanschluss verlegen.


    Hast du schon mal probiert, ob der XT mit Batteriebetrieb oder per USB an einer Powerbank auch den Empfang stört? Wenn nein, kann es eigentlich nur an der Zuleitung an den Halter liegen.


    Da ist die Methode Trial-and-Error angesagt

    So etwas ähnliches musste es doch auch am Oregon gebe

    ich weiß was du meinst und kenne das so auch vom Montana - beim Oregon 6x0 habe ich dergleichen nicht gefunden. Einzige Berechnungsoptionen sind geringe Zeit, ... Distanz, ... Höhe. Könnte mir vorstellen, dass Luftlinie auf eine Kompasspeilung hinausläuft.

    Kann dazu aber nichts sagen, weil ich mich mit Kompass oder Luftlinie bislang nicht beschäftigt habe / beschäftigen musste.


    Nebenbei - "auf Straße zeigen" nutze ich auch sehr zufrieden zu Fuß oder beim Rad, weil es mir hilft, bei schlechtem Empfang die Übersicht zu behalten.





    PS: gerade mal ein wenig gesucht - eine gute Erklärung gibts auf https://www.navigation-profess…on-600-650-einstellungen/


    und hier ist zu finden, dass "Luftlinie" beim Oregon 6x0 über Routing>Aktivität gewählt werden muss

    Das könnte unter den Datenschutz fallen

    nein, tut es nicht - die IP-Adresse verweist nur auf den Provider - erst die Kombination dieser Adresse zusammen mit dem Timestamp, kann durch den Provider mit seinen internen Daten zum Auslöser führen - da wir keinen Zugang zu diesen internen Daten haben und der Timestamp nicht genannt wurde, ist der Personenbezug im Beitrag nicht gegeben.


    Die Nennung der IP hier im Beitrag diente dem Vergleich und hat dann ja auch Parallelen aufgezeugt.

    meine Box ist eine vom Provider, die Software

    habe damals vor knapp 15 Jahren meine Speedport von der Tkom zurück gegeben - war damit unzufrieden - und mir meine erste eigene Fritzbox gekauft. die aktuelle Fritzbox 7590 seit 2020 hat den Vorgänger 7490 abgelöst, obwohl die eigentlcih noch völlig intakt war - nur war sie nicht Supervectoring-fähig. Mit der 7590 bekomme ich das Netz mit aktuell bis knapp 300Mbit - das reicht mir völlig aus 8)

    War aber wegen Corona und Homeoffice mit vielen Videokonferenzen nötig.

    Aktuell stehen der Fritzbox noch zwei Mesh-Repeater zur Seite.


    Bin mit AVM gut gefahren und seit Jahren sehr zufrieden. Nur ihre Smart-Home Lösungen sind ein inkompatibles Trauerspiel.



    Push Benachrichtigung

    da gibt es auch so nette Features wie automatische Sicherung der Einstellungen und Push-Versand der Konfigurationsdatei, so dass du jederzeit alles gesichert hast, ohne immer dran denken zu müssen.

    in die Wissensdatenbank aufgenommen

    genau darauf verweist der Klick auf die Ereignismeldung. Hab über Whois die Adresse eingegeben und dabei eben den Hinweis auf den holländischen Verursacher gefunden. Eine Meldung hab ich aber unterlassen - wollte nicht auch noch eine Mailadresse für Spam liefern


    Die AVM Hilfe fand ich aber echt gut - der Tip mit dem Stealth-Mode hat an meiner Fritzbox Ruhe gebracht - seither keine Versuche mehr protokolliert.


    Und ja, es ist bekannt, dass nichts sicher ist, aber zumindest gibt es ein Stück mehr Ruhe, wenn nichts mehr erscheint. Und sollte wieder was kommen, erfahre ich das direkt über die Push-Meldung der Ereignisse.

    Hallo Zusammen


    hier mal ein Hinweis an die Nutzer einer Fritzbox


    Privat setze ich eine Fritzbox 7590 ein und habe zufälligerweise im Ereignislogging entdeckt, dass seit dem 10.5 regelmäßig ein Unbekannter mit holländischer IP-Adresse versucht hat über das I-net in meine Box einzudringen. Das waren pro Tag bis zu 80 Versuche, die aber immer an der Box und dem restriktiven User- und Gerätemanagement gescheitert sind. Trotzdem hinterlässt das aber ein ungutes Gefühl.


    Dankenswerterweise hat AVM für solche Fälle auch bereits eine gute Hilfe bereit gestellt - ein Klick auf den Logbucheintrag im Ereignisspeicher bringt kontextsensitiv eine gute Erklärung was festgestellt wurde und wie dem begegnet werden kann.


    Für denjenigen der da auch auf Nummer-sicher gehen möchte hier meine Maßnahmen:


    - Im Menü Internet > Filter > Listen > "Globale Filtereinstellungen" den Stealth-Mode aktiviert - im Prinzip wird damit die Box angewiesen nur dann auf Anfragen aus dem Netz ein "Hallo" abzugeben, wenn diese Anfrage die Antwort auf eine vorherige Anfrage der Box ist. Bei fremden Anfragen duckt sich die Fritzbox weg.


    - im Menü Internet > Filter > IP-Sperrlisten

    in den blockierten IP-Adresse die IP-Adressen aus dem Ereignis Log in die Sperrliste eingetragen


    - im Menü WLAN > Sicherheit > ganz unten bei WLAN-Zugänge beschränken

    den Zugang auf bekannte Geräte beschränken. Im Bedarfsfall kann für Besucher ein Gastzugang erzeugt werden. Wenn ein neues Gerät dazu kommt, muss man das eben temporär aufheben, bis sich das Gerät angemeldet hat und dann wieder die Tür zusperren.


    - und final im Menü System > Push-Services

    in den System-Services die Mailinfo für die wichtigsten Vorgänge aktivieren - so bekommt man ein Mail, wenn jemand versucht hat sich einzuloggen oder ein sonstiger aktivierter Vorgang erfolgt.



    Was mich dabei am meisten erschüttert hat, war die Hartnäckigkeit, mit der diese Angriffe erfolgten. Aber seit diesen Maßnahmen wurde nichts mehr verzeichnet, so dass ich mich ein Stück weit wieder sicherer fühle.

    Aber man merkt zunehmend, dass im Internet die Bundesliga der Irren und Verbrecher unterwegs ist - ein bislang rechtsfreier Raum, der hoffentlich mal eine Regzlierung bekommt - angefangen mit einem digitalen Porto für Mails.

    mit GE 7.21 meinen 700i SD gar nicht erkennen

    das Problem hatte ich früher schon mal mit der Firmware 14.80, dass die SD Karte nur nach einem Kartenwechsel und frischer Formatierung erkannt wurde - hab dann aber gelesen, dass hochwertige schnelle Karten bei den Garmin Geräten desöfteren Probleme machen.


    Hab mir dann mal testweise eine preiswerte langsame Micro-SD-Karte mit 16GB bestellt und seither funktioniert das gut. Die geringere Kartenperformance merkt man im Betrieb nicht.

    Habe leider in GE 7.21 einen Fehler festgestellt - die Erkennung einer eingelegten SD-Karte funktioniert nicht zuverlässig bei allen Geräten.


    Wollte bei meinem Oregon 600 die Karten neu organisieren und habe dazu den Inhalt der SD-Karte gelöscht. Nach dem Anstecken an Express wollte ich dann aus den Kaufkarten die Cycle Map neu installieren. Download hat gestartet, aber kurz danach bricht die Installation mit dem Hinweis auf zuwenig Speicherplatz ab - ein Dialog zur Auswahl der Speicherkarte wurde nicht angezeigt.


    Habe danach das Oregon an mein MB-Air M2 angesteckt - da läuft noch GE 7.20 drauf - hier wurde der Auswahldialog mit der unveränderten SD-Karte angezeigt und Installation lief problemlos durch.


    Da mein Montana 700i und mein GPSmap 64s unter 7.21 problemlos ansprechbar waren, gehe ich davon aus, dass dieser Bug nur mit älteren Geräten besteht.


    Sollte also Bedarf bestehen, dann mal einen Roll-Back auf 7.20 probieren.


    Fehler hab ich an Garmin gemeldet

    Wofür ist Explore überhaupt gedacht?

    Explore ist ein Frontend für die Garmin Cloud und richtet sich an die Outdoor Nutzer. Hab mal kurz rein geschaut - die Notwendigkeit jat sich mir nicht erschlossen - und da ich eh kein Fan von Online-Gedöns bin, hab ich das wieder gelöscht.


    Hab da noch was gefunden, vielleicht bringts Licht ins Dunkel https://www.navigation-profess…ore-app-explore-webseite/


    Aber soweit es mich mit meinem Bedarf betrifft, gibt es aktuell nichts, was BC das Wasser reichen kann. War für mich die Alimentierung, mir für die Reise ein neues MB-Air zuzulegen 8)