Beiträge von Polarlys

Irgendwie hat sich das Thema

Wie werde ich eine bestehende Verbindung zu Garmin Explore wieder los (sorry, lang!)

von Fireman etwas verselbstständigt. Fireman hatte eine gute Anleitung geschrieben, aber bei den folgenden Antworten (auch von mir ) werden dort die gleichen Fragen behandelt wie hier. Vielleicht kann man doch die beiden Themen zusammenlegen?

Alternativ lohnt sich für die Fragesteller hier, dort nachzusehen, weil dort möglicherweise schon die passenden Antworten zu finden sind.

VG Uwe

Nochmal ich Fireman wegen der Frage zu den automatischen Updates: siehe Beitrag #8, da habe ich mich korrigiert und den aktuellen Weg aufgezeigt.

Nochmal zur Version 4.29.xx: Wenn man bei dieser Version das erstemal eine GPX an Drive schickt, fragt das Navi: "Positionsdaten in eine Sammlung importieren" und gibt 3 Möglichkeiten vor:

1. Nue Sammlung

2. Nicht klassifiziert

3. Abbrechen

Bei Abbrechen steht man blöd da, es passiert nichts weiter.

Bei 1 und 2 wird eine Oberfläche geöffnet, wo die Routen und Tracks zu sehen sind. Das ist wahrscheinlich die Explore-App, kann es aber nicht sicher sagen, da ich die App nicht nutze und nicht kenne.

Verlässt man die Oberfläche mit den Routen und Tracks, kommt man über Drive nur dann wieder drauf, wenn man wieder eine GPX nach Drive schickt. Anders keine Möglichkeit!

Tracks werden mit dem Zumo synchronisiert, ob ich hier einstellen kann, ob ich den Track unter der Route anzeigen, kann habe ich nicht gefunden und auch keine Lust mehr gehabt, danach zu suchen.

Bei den Routen bin ich mir nicht mehr sicher, ob es bei dem ersten Versuch geklappt hat, auch die Route mit dem Zumo zu synchronisieren. Definitiv haben hier weitere Versuche mit anderen Routen nicht mehr geklappt. Da ich mittlerweile auch mit dem Support in Kontakt stand (oder stehe?), fragten die mich in einer Mail, ob ich in dieser Oberfläche einen Track zur Route umgesetzt hatte. Da dabei aber meiner Meinung nach auch sämtliche Wegpunkte weg sind, ist das für mich keine Option. und wurde somit auch nicht gemacht, abgesehen davon, dass diese Funktion ja schon im Zumo eingebaut ist.

Dann wollten die Logfiles und die Routendateien haben. Ich habe denen aber geschrieben, dass ich meinen Zumo zurückgesetzt und die Drive-App geöscht habe. Außerdem habe ich denen geschrieben, dass für dieses Verhalten einzig der Zwang zur Nutzung der Cloud (Explore) verantwortlich ist. Und solange das so ist, fällt für mich die Nutzung der Drive-App flach. Abgesehen davon ist das für mich auch ein Grund, nicht auf die Nachfolgegeräte des XT zu wechseln.

Den hier genannten Lösungsweg (siehe vorigen Beitrag) habe ich denen nicht mitgeteilt.

So etwas langer Text.

Viele Grüße Uwe

Vorhin geschrieben und nicht abgeschickt, jetzt aber

So, jetzt habe ich nochmal die aktuelle Drive-Version deinstalliert und die 4.28.09 installiert, die automatischen Updates sind aus, und es funktioniert wieder alles so, wie es soll. Ich kann auch wieder die Sichtbarkeit der Tracks auf der Karte ein- und ausschalten.

Also nochmal ein großes Danke an Robert.

Viele Grüße

Uwe

Sorry, ich muss mich korrigieren, der Weg zu den automatischen Updates ist anders:

Im Playstore die App "Drive" suchen, dann die App antippen - nicht öffnen! - dann kommen oben rechts die drei Punkte, dort können die automatischen Updates ausgeschaltet werden.

Hallo Robert,

erstmal auch von mir ein Danke für deine gute Beschreibung - nur ist bei mir die Arbeit leider umsonst. Naja, zumindest die Explore-Verbindung auf dem Zumo ist jetzt weg.

Bei meinem Telefon S25 Ultra mit Android 16 - OneUI 8.5 gibt es im Playstore leider keine Möglichkeit mehr, einzelne Apps von der automatischen Aktualisierung auszuschliessen.

Mist.

Also habe ich die alte Drive-Version wieder gelöscht und die aktuelle aus dem Playstore installiert.

Schicke ich nun GPX-Dateien in die Drive-App, kommt in der Drive-App direkt wieder die Frage "Speicherung aktivieren" , was ich jetzt nicht getan habe.

Ich habe dann auf dem Zumo einen aktuellen Track einfach mal abgespeichert. Bei diesem Track fehlten dann die "Füsschen", die auf die Verbindung mit Explore hinweisen.

Aus Kurviger habe ich anschließend eine Route incl. Track auf dem Läppi exportiert und mittels Kabel auf den Zumo geschoben. Auch das hat wieder richtig funktioniert, Track und Route wurden importiert. Eine kleine Einschränkung gibt es aber: Wird Track und Route auf dem Zumo gelöscht, kann nur noch die Route händisch importiert werden, der Track wird nicht gefunden. Man muss die Datei dann neu auf den Zumo schieben.

Dann kann man nur hoffen, dass Garmin den Bockmist in der aktuellen Driveversion irgendwann korrigiert.

Ich werde das Thema aber auch mal im Kurviger-Forum ansprechen, falls dort noch nichts ist.

Viele Güße

Uwe

@ Fireman:

wo schaltet man im versteckten Menü Explore ab? Dort habe ich den Begriff Explore nirgends gefunden.

Hallo,

ich habe an den Garmin-Support geschrieben und die von mir genannten Probleme bechrieben. Allerdings ist noch etwas dazugekommen, Ob das mit Explore zusammenhängt, weiß ich nicht, vermute es aber.

Wenn ich auf einer Route unterwegs bin, die ich von Kuriger in den Zumo importiert habe und dann eine Fähre nutze (z. Zt. hier in Norwegen), ändert der Zumo die Restentfernung auf ca. 7000km und als Ankunftszeit wird die aktuelle Uhrzeit angegeben. Die Routen hatte ich aus Kurviger exportiert und mittels Laptop auf den Zumo geschoben. Vorher ist mir der Effekt jedenfalls nicht aufgefallen (Rheinfähren). Dann habe ich mal versuchsweise eine Rückfahrt zum Ferienhaus am Gerät mit AdventuresRoutes geplant, hier gab es bei der Fährennutzung keine Probleme.

Ich habe mir das Drive auf der APK-Mirrorseite angesehen, da habe ich nur die Möglichkeit gefunden, ein Bundle herunterzuladen. Da ich nicht sehen konnte, was alles im Budle steckt, bzw. was zu der Drive-Version gehört, habe ich das erstmal gelassen.

Es kommt noch besser

Ich habe mir die Tracks meistens unter die Route gelegt, diese Funktion ist im Zumo verschwunden. Ebenso kann ich momentan die auf der Karte angezeigten Tracks nicht mehr deaktivieren. erst durch löschen der Tracks verschwinden die von der Karte.

Aber das ich momentan die Tracks nicht unter der Route anzeigen lassen kann, st für mich sehr ärgerlich.

Hallo Zusammen,

seit vorgestern kann ich keine GPX-Routen mehr via Drive auf den XT übertragen, was am Tag vorher noch wie gewohnt ging.

Die GPX-Route kann zwar auf dem Handy wie gehabt nach Drive geschickt werden, allerdings will Drive die dann in einer Cloud ablegen. Der Sendebefehl Richtung Zumo ist nicht mehr vorhanden.

Beim Ablegen in der Cloud sieht man sowohl Route wie Track, aber wie geht es weiter? Verlässt man die Cloud, habe ich im Drive keine Möglichkeit gefunden, die Cloud wieder aufzurufen. Die Cloud wird nur geöffnet, wenn GPX-Dateien nach DRive geschickt werden.

Da ich zur Zeit im Urlaub bin und meine Routen normalerweise mit Kurviger plane, bin ich erstmal verärgert. Als Notlösung habe ich zum Glück noch den Weg über den Laptop.

Viele Grüße

Polarlys

HI proofresisttant danke für die Info.

Wie gsagt, der XT2 ist nicht mein Gerät und die Importierei macht auch immer die Besitzerin des Gerätes. Da die Routen bei einer Mehrttagestour teilweise vor Ort angepasst werden, besteht dann nicht die Möglichtkeit per Übertragung durch Kabel, Laptops nehmen wir auf diesen kurzen Touren nicht mit. Aber ich werde ihr den Tipp mal weitergeben.

Mit dem Track importieren geht ganz gut, kann man auch nachfahren. Aber: man bekommt keine Abbiegehinweise und man kann auch nicht unterwegs in die Route einsteigen.

Eigentlich war ich auch mal am XT2 Interessiert, vor allem wegen der besseren Stromversorgung und einiger anderer Geschichten.

Da aber der XT2 nicht mehr mit Basecamp zusammenarbeitet und der Routenexport von Kurviger auf den XT2 nicht klappt (was mit dem XT mittlerweile hervorragend klappt!), ist das Gerät für mich leider noch ein NoGo.

Hallo Zusammen, eine Tourkumpeline hat einen XT2, bei dem wir schon länger versuchen, die Touren mit meinem XT abzugleichen. Bei einem dieser Versuche wollte ich am XT2 die Tour selber am Gerät planen. Das hat soweit funktioniert, bis die Kumpeline weggegangen ist, um etwas zu erledigen, natürlich hat sie ihr Handy mitgenommen.

Nachdem das Handy außer Reichweite vom XT2 war, konnte man noch einen Wegpunkt setzen, aber eine Neuberechnung der Tour fand nicht mehr statt.

Hat noch jemand beobachtet, dass am XT2 nichts geplant werden kann, wenn dieser keinen Kontakt zum Handy mit Explore und somit Internet hat? Es kann ja auch sein, dass ich irgendwo etwas nicht beachtet habe.

Während beim XT der Routenexport von Kurviger auf XT mittlerweile sehr gut funktioniert, ist das Wort Desaster beim XT2 noch viel zu freundlich ausgedrückt. Aber dazu habe ich etwas im Kurviger-Forum geschrieben.

Viele Grüße

Polarlys

Hallo,

ist vielleicht etwas abweichend vom Thema, aber vielleicht eine andere Möglichkeit: auch ich habe Interesse, Windows durch Linux (allerdings Mint) zu ersetzen, Es gibt hier ja mehrere Möglichkeiten in Bezug auf Garmin. Für das Garmin Express könnte man z. B. einen alten Laptop z. B als Win10-Maschine zu lassen, dass müsste für die Updategeschichte reichen. Ist vielleicht etwas unschön, aber bis Germin mal etwas für Linux herausbringt?

Als Basecampersatz gibt es unter Linux das Programm Qmapshack, allerdings bin ich hier noch nicht so richtig durchgestiegen, speziell beim Thema Routing. Falls es hier Leute gibt, die sich damit auskennen, vielleicht kann man hier eine Untergruppe bei Software machen?

Viele Grüße

Polarlys

Danke Dir, dass ist, was ich gewünscht hatte. Das Kradmelder.kmtf hatte ich schon auf dem Gerät, es war mir aber nicht mehr bewußt, dass es diese Funktion hatte. Ich hatte ja letztes Jahr ein Austausch-Zumo bekommen, nachdem meiner aus der Halterung geflogen ist, weil ich ihn nicht richtig eingeklickt hatte. Dann habe ich mir für das neue Gerät ein anderes KMTF (MotoRoute) ausgesucht, welches aber die Linien nicht so hatte, wie ich es wollte.

Hallo Zusammen,

ich nutze immer Track und Route gemeinsam, wobei der Track unter der Route liegt und erst bei Abweichungen sichtbar wird.

Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Trackbreite so eingestellt werden kann, dass der Track etwas breiter als die Routenlinie ist und man den Track somit auch dann sehen kann, wenn Route und Track übereinstimmen.

Leider finde ich nicht mehr, wie das geht. Das Javawa-Tool ändert ja nur die Farben (Pkt. 48/49).

Weiß jemand noch, wie ich die Trackbreite ändern kann? Am Zumo ist bereits auf "am breitesten" eingestellt, mehr geht hier nicht.

VG Polarlys

Hallo Jens, Danke dir für die Infos, vor allem, dass das Adventurous Routing auch als "Standard" in den Profilen hinterlegt werden kann. Finde ich gut.

Das mit dem Verkehrsfunk ist für mich Mist, aber hier ist die Abhilfe wie bei meinem XT, den Verkehrsfunk abschalten, jedenfalls bei Fahrten Motorrad auf Landstraße.

Für mich ist der größte Knackpunkt die Nichteinbindung von Basecamp an den XT2 / Tread2. Es geht zwar über den Exportweg mittels GPX. Aber da ich nach einer Tour erstmal alle Einzeldaten (Der XT erzeugt ja sehr viele Tracks, z. B. durch Neuberechnungen in Basecamp) importiere, geht das halt mit der direkten Anbindung wie beim XT besser.

Dann hatten wir im Urlaub einen XT (meinen) und einen neuen XT2 mit wenig Erfahrung dabei. Das Routenübertragen auf den XT2 war nicht so einfach, was aber halt an mangelnder Erfahrung mit dem XT2 gelegen haben kann.

Viele Grüße

Polarlys

Hallo,

ein Tread-Forum habe ich hier (noch) nicht gefunden. Ich habe mir den Tread2 mal angesehen, sieht nicht uninteressant aus. Allerdings ist der Weg zu Basecamp wie bei dem XT2, eine direkte Anbindung an Basecamp ist hier nicht möglich.

Wie sieht es mit der Software aus, hat der Tread2 auch das "Feature", das bei aktivem Verkehrsfunk eine Route ohne Rückfrage geändert wird?

Beim XT ist dieses Adventurous Routing nicht als Vorgabe verfügbar (wie kürzere Zeit oder kürzere Strecke). Beim Tread 2 habe ich in der Anleitung gelesen, dass das Adventurous Routing mit Fahrzeugprofilen kombinierbar ist - das wäre doch vergleichbar mit der Vorgabe-Einstellung?

Ansonsten bin ich gespannt, wie Garmin ein neues Gerät mit soviel Nebenfunktionen funktionierend hinbekommen will und wieviel Updates es braucht ?

Viele Grüße

Hallo, die Handynavigation habe ich jetzt mehrfach ausprobiert, auf dem Fahrrad und beim Wandern.

Beim Fahrrad war es schlicht so, dass ich bei Sonnenschein auf meinem S20+ nichts mehr erkennen konnte, weil das Display zu dunkel war. Das wird auf dem Motorrad nicht anders sein.

Beim Wandern mit einer Gruppe stellte sich heraus, dass die Handys (nicht nur meines) häufig keine Satelliten gefunden hatten und somit nicht darstellen konnten, wo die aktuelle Position war. Da sind die Navis doch deutlich besser. Ich überlege jedenfalls, ob ich mir hier nicht ein Fahrrad- / Wandernavi anschaffe.

Aber vielleicht haben andere ja bessere Erfahrung als ich gemacht.

Ansonsten, das DMD habe ich mir gerade auf dem Link oben angesehen, sieht erstmal nicht schlecht aus. Das Carpuride hat für mich ein Nogo: es hat keine schnell lösbare Befestigung. Hier muss das Rammount geöffnet werden und dann muss noch der Stromstecker gezogen werden. Ich mag halt nicht, dass das Gerät am Motorrad verbleibt. Das DMD hat hier eine Schnellbesfestigung.

Viele Grüße

Polarlys

Hallo,

ich habe 2 Halter (für 2 Motorräder) und beide machen ab und zu Stress wegen der Stromunterbrechung. Dann bei Garmin angerufen und das Problem geschildert, da meinte der Garmin-Mitarbeiter, das wären nicht die Kabel, sondern die Halteplatten und hat mir davon 2 geschickt. Naja, hat nicht viel gebracht.

VG

Polarlys

Hallo,

das Ghosting scheint auch an der Geräteversion zu liegen. Meinen ersten XT habe ich kurz nach dem Erscheinen gekauft, da war nix mit Ghosting, egal wie es geregnet hat. Leider ist der mir dieses Jahr im Urlaub aus der Halterung gefallen, ich hatte ihn wohl nicht richtig eingeklickt. Dadurch war das Gehäuse beschädigt, aber das Gerät lief noch, der Urlaub konnte zum Glück vernünftig beendet werden. Diesen XT habe ich eingeschickt und gegen Einwurf einiger Münzen ein refurbished-Gerät bekommen. Diese zeigt jetzt leider Ghosting. Beim Fahren im Regen erscheint relativ häufíg plötzlich ein anderer Bildschirm. Das ist ärgerlich. Vielleicht sollte ich doch mal bei Garmin reklamieren.

VG

Polarlys