Beiträge von kiozen

So wie ich Dich kenne juckt es dich schon wieder in den Fingern, oder?

Eigentlich nur im Dunklen. Wobei da ein Rotstich besser wäre.

Dieses schwarze Design sieht zwar irgendwie cool aus, leidet aber, wie auch am PC, unter Kontrast und Ablenkbarkeit. Irgendwann nervt es und man will zurück.

Ich finde das helle klare Design der Version 3x recht gelungen. Ich weiß nicht ob das dem Android Markt geschuldet ist, oder dem ständigen Motzen, dass TwoNav scheußlich aussieht und hackelig zu bedienen ist. Der Touchscreen vom Sportiva ist zwar nicht besser geworden. Aber die Bedienbarkeit ist durch das neue GUI wirklich besser geworden.

Zitat von hedgehog

Ja da hab ich dich wohl mißverstanden.
Wobei ich dir bei der Aussage:

nicht unbedingt folgen kann. Bisher dachte ich, Compe verwendet intern GeoTiff. Das sind aber nur Spekulationen. Die von mir eingebrachte Möglichkeit der Kartenverkleinerung ist die einzige mir bekannte.

Nee mit GeoTiff hat das herzlich wenig zu tun. Aber genauso wie bei GeoTiff kann das interne Kachelformat Jpeg, Tif oder was auch immer sein.

Auf der Kommandozeile [1] einfach mal map2rmap eingeben:

****** map2rmap, Version 1.7.6 ******


usage: map2rmap -q <1..100> -s <411|422|444> -epsg <number> <file1> <file2> ... <fileN> <outputfile>


  -q    The JPEG quality from 1 to 100. Default is 75
  -s    The chroma subsampling. Default is 411
  -epsg Enforce given projection for input files

Das würde ich immer machen, wenn ich ganze Dateien umwandeln möchte. Über QLGT mache ich das nur, wenn ich einen kleinen Ausschnitt brauche.

Aber Du hast schon richtig erkannt, bei großen Dateien wird es zäh, weil ja irgendwie die ganze Datei gelesen werden muss. Lösung: Übersichtsebenen hinzufügen. Für die anerkannten Kommandozeilenphobiker sei hier QGis erwähnt, das das auch irgendwo in seiner tieferen Menüstruktur anbietet. Ich glaube die nennen das Pyramiden oder so. Egal, letztlich benutz QGIS auch nur GDAL auf der Kommandozeile und das können wir auch. Der Befehl heißt gdaladdo. Vorsicht mit der Zunge

von http://www.gdal.org/gdaladdo.html

gdaladdo -r average <filename> 2 4 8 16

Wobei 2 4 8 16 die Skalierungen der Übersichtsebenen sind. Kann man beliebig fortsetzen. Ist die Karte 16000x16000 Pixel groß hast Du bei 16 nur noch 1000x1000 Pixel zu schubsen.

Alles klar?

Oliver

[1] Unter Windows ist im Startverzeichnis zu QLGT auch eine Verknüpfung für eine Konsole, auf der alle Umgebungsvariablen richtig gesetzt sind. Und Linux ist das alles kein Thema.

Das Oregon funktioniert schon. Aber aktuell leider nur so gut wie ein Smartphone und damit unter den Erwartungen.

Und den Preis kann man schlecht mit einem Produkt vergleichen dessen Straßenpreis durch Mobilfunkverträge, Werbung, dem Auswerten von Kundendaten, Appverkäufen sowie hohen Stückzahlen definiert wird. Bei Garmin fließt einmal Geld, wenn das Gerät gekauft wird, und vielleicht ein weiteres Mal wenn Karten gekauft werden. Und das bei einem Nischenprodukt.

Aber auch auf meinen Androidgeräten ist nicht alles eitel Sonnenschein. Da wurde, wenn überhaupt, einmal noch ein Update angeboten, das die gröbsten Hänger behoben hat. Und der Rest bleibt. Man erwartet, dass ich die nächste Generation kaufe. Soviel zur Nachhaltigkeit. Und auch im Appmarkt verlangt man gerne fürs Update von Version X nach Y einen neuen Obolus. Oder, noch viel lieber, zapft man sichere konstante Geldquellen wie In-AppWerbung oder Datenverkauf an.

Also wer fortlaufende Entwicklung will muss entweder gut zahlen oder laufend zahlen. Der einzige Laden, der sich diesem Gesetz bisher widersetzt ist CompeGPS. Die erfinden immer wieder ihre Software neu und lassen Altkunden teil haben. Das ist fast schon gespenstisch.

Also bei einer Produktbewertung von 3.5 gehen bei mir die Alarmglocken an und ich schau ganz genau hin was los ist.

Zitat von trailsurfer

Wenn also heute noch die Firmware des Oregon 600/650 gepflegt wird, sollten wir zufrieden sein

Es werden halt nur die dicken Hunde gefixed. Und davon sind noch genügend vorhanden. Den Kleinkram, der das Gerät richtig nützlich machen würde, lässt Garmin sicherlich wieder außen vor. Es muss ja einen Grund für Optimisten geben, die nächste Generation zu kaufen.

Ich persönlich wäre ja soweit, ein Firmwareabo zu kaufen. Jedes Jahr 10-15.- € und dafür werden auch die weichen Probleme zuverlässig angegangen. Ich wäre dabei. Aber leider nicht die Geiz-ist-geil Mehrheit.

Zitat von mbrII

Wobei für mich persönlich aber genau da einer der groben Nachteile der aufgezwungenen BC Funktionalität liegt...

Da ist doch kein Zwang. Du musst dich nur damit abfinden, dass nicht immer alles kopiert wird, sondern dass es jetzt 2 Möglichkeiten gibt. Einmal wird nur eine Referenz kopiert, das andere Mal musst Du das Element aktiv klonen (wirklich kopiere). Beides geht in Basecamp.

Die Dateiwirtschaft zwingt mich hingegen immer alles zu kopieren. Da gibt es keine Wahl. Und wenn ein Punkt in mehreren Dateien liegt, dann darf ich alle anfassen. Ohne Chancen auf Besserung. Das finde ich aufgezwungen.

Was Du da machst hat nichts mit einer relationalen Datenbank zu tun, wie sie in Basecamp benutzt wird Was Du machst ist Dateiwirtschaft.

In einer relationalen Datenbank existiert ein Element nur einmal. Wenn ich den Wegpunkt "Pisspot" anlege, dann kann ich den im Projekt Reise A oder Reise B benutzen. Es wird keine Kopie angelegt. Sollte sich der Pisspot einmal um 2 Kilometer verschieben (kann ja auch beim besten Pisspot mal vorkommen), dann reicht es in einer Datenbank den Punkt in einem Projekt zu editieren. Das wirkt sich automatisch auf alle anderen Projekte die den Wegpunkt Pisspot benutzen aus.

Der Vorteil von dieser Vorgehensweise ist, dass man von ein und den selben Daten verschiedene Ansichten gestalten kann z.B. Mein Urlaub 2010, Geocachen im Urlaub 2010, alle meine Geocaches, wichtige Punkt für Pinkelpausen.

Über Basecamps Art, die Datenbank darzustellen, kann man sicherlich geteilter Meinung sein. Ich bin zum Beispiel mit QLandkarte auf eine etwas andere Art der Verwaltung gekommen, mit der ich meine Daten bis 2007 zurück verwalte, ohne bisher die Übersicht verlieren. Vorher herrschte auch hier nur die Dateiwirtschaft. Dahin möchte ich nicht mehr zurück.

Hallo Volkbrecht,

Geocaches sind nicht zu editieren. Der GC oder OC Code ist vom Veranstalter festgelegt, der Name vom Cachebesitzer. Daran zu manipulieren verwirrt nur Datenbanken. Zudem glaube ich nicht, dass es etwas für dein Routingproblem bringt, da die Cachecoordinaten selten genug die Zielkoordinaten für die Anfahrt sind. Deswegen werden Parkplätze oder Anfahrtspunkte in einem Pocketquery mit übermittelt.

Wenn ein Wegpunkt "dauerhaft" ist, in der englischen Version "sticky", dann lässt er sich nicht so ohne weiteres löschen. Das ist ganz praktisch für die Heimatcoordinate oder andere Punkte die man ständig braucht.

Im Tagebuch werden alle Element nach der Zeit sortiert.

Wegpunkte die ca unter 50m vom Track entfernt liegen, werden dem Track zugeordnet.

Das Tagebuch kannst Du natürlich ausdrucken. Die Etappenliste kannst Du mit der rechten Maustaste in die Zwischenablage kopieren und ein den üblichen Officeprogrammen einfügen.

Habe ich alle Frage durch?

Zitat von gerhardg

1. Kopierschutz der Karten in 4-8 Layer entfernen und als Tiff exportieren
2. Die einzelnen Layer einlesen und in kleinere Kacheln wieder als JNX exportieren
3. Die einzelnen Layer wieder in eine JNX zusammenbasteln und hoffen das diese jeweils unter 4gb bleibt, ansonsten zurück zu Punkt 2

Ihr macht ja wilde Dinge. Und ich glaube der Rest bindet seine Karten einfach in QLGT ein und exportiert Ausschnitte je nach Bedarf. Oder heizt die Sache einmal auf der Kommandozeile durch map2jnx.

Und wenn es um CompeLand geht, schmunzel ich immer, wenn es dann am Ende vom laaaangen Kartenthread heißt, schreib mal eine PM. Und dann werden sicherlich nicht nur weitere Anleitungen verteilt.

Machen wir uns doch nichts vor. Die Karten in eine offenes Format zu bekommen, ist der ganze Trick. Danach geht es für sämtliche Rasterkartenformate mehr oder weniger gleich weiter. Und glaubt mir, keines ist wirklich besser als das andere. Die haben alle ihre Stärken und Schwächen.

Man, ich mach mir bald mein eigens Format und dann eine Religion draus.

Zitat von gerhardg

Wenn man viel mit Rasterkarten macht, kommt man um GM nicht herum. Ebenso für größere JNX Exporte, ist GM aus meiner Sicht die beste Lösung.

Himmel warum ist mir das noch nicht aufgefallen! Irgendwas muss ich falsch machen.

Zitat von papaluna

Aber sicher nicht nur eine Frage der geistigen Flexibilität, was immer du damit auch meinst, sondern evtl. auch eine Frage des Knowhows und/oder der Bereitschaft sich darin einzuarbeiten.

so ist es gemeint.

Genau genommen kommen für die sturen DAUs nur fix und fertige Karten in Frage. Also entweder die aus dem Laden oder die, die es fertig aufbereitet im Internet gibt. Alles andere artet vor allem am Anfang in Arbeit aus und bewegt sich zudem oft in einer rechtlichen Grauzone.

Aber das Schöne ist doch, dass auf dem Monterra alles ausprobiert werden kann und jeder das benützt, was ihm taugt. Nicht umsonst dürfte der Preis so hoch gewählt worden sein. Garmin will mitverdienen, wenn andere auf das Pferd aufspringen. Und wenn der Kunde endlich die Software bekommt, die ihm endlich taugt, dann ist der Preis auch aus Kundensicht gerechtfertigt.

Nur, geht es nur mir so, ich weiß immer noch nicht ob die Hardware das taugt was sie verspricht.

Naja es gibt ja auch Leute die benutzen einfach freie Tools und werden damit glücklich. Kommt halt immer ein wenig auf die geistige Flexibilität an.

BRouter + Locus?

Darauf würde ich nicht warten. Dann wollen alle Ich teste die Geräte immer beim Gassi gehen. Da hat man Zeit während dem Laufen alle Dinge auszuprobieren und versäumt dabei nichts. Und wenn es schon zwischen den Häusern nicht klappt, dann wird es auch nichts in der Natur. Weil später auf dem Rad on-tour willst Du nicht mehr mit dem Gerät ringen.

Ok 10-12 Tage komplett autark ist eine lange Zeit. Aber es gehen nicht mindestens 2 Akkus pro Tag beim 62er drauf. Wie gesagt bei guten Akkus ist am Ende vom Tag noch ein Drittel drinnen. Wahrscheinlich reichen somit 20 Stück. Plus die in der Stirnlampe.

Probiere es doch einfach mal aus. Dann weißt Du was geht.

Bei den Tracks würde ich mir keine Sorgen machen. Ein Track kann bei Garmin maximal 10.000 Punkte aufzeichnen. Dann wird ein neuer angefangen. Wenn man die Aufzeichnugsdichte auf auto stellt und dort wiederum mit der höchsten Dichte, dann kommen nie und nimmer 10.000 Punkte am Tag zusammen. Die Tracks werden als GPX Datei im internen Speicher abgelegt. Du kannst also aufzeichnen bis der voll ist. Da man normalerweise die Karten und alle zusätzlichen Daten auf der SD Karte hat, ist das eine Menge.

Also ich würde an deiner Stelle einfach mal 10 Tage mit deinem Gerät zusammen leben und dann kannst Du den Verbrauch einschätzen und immer noch entscheiden ob ein zusätzlicher Logger sich lohnt.

Das hat er sehr charmant rüber gebracht

Jola, ich weiß Das olle 60er hat auch noch gepiepst. Deswegen der eindeutige Hinweis für Dich: Die neuen Garmins piepsen bei Tracknavigation nicht mehr. Du willst ein neues Gerät. Wir können Dir nur sagen was geht und was nicht.

Übrigens kennst Du schon das hier:

http://www.pocketnavigation.de/navithek/

Da Du ja glücklicherweise Zeit mitbringst, wäre das die ideale Möglichkeit die einzelnen Geräte mal auszuprobieren. Denn ich glaube wir können hier noch lange reden, wie es wirklich ist, weiß man erst, wenn man es mal gesehen hat.

Du hast schon recht, wenn Du annimmst, dass ein Logger dauerhafter aufzeichnet. Aber es ist wie gesagt ein Trumm mehr, das man schleppen muss und das man pflegen muss.

Ich kenne deinen Tagesplan nicht, aber die Dauer, die du gehst, wird endlich sein. 6-8h am Tag? Lass es auch mal 10h sein. Das 62er im Stromsparmodus bei guten Akkus ist dann ca zu 2/3 entladen. Und ob man jeden Schritt und Tritt aufzeichnen muss? Also vom Campingplatz zum Supermarkt und so... Ist das der Sinn einer solchen Tour? Meiner Erfahrung nach lässt die Begeisterung für die Vermessung des Lebens recht schnell nach und man schaltet am Morgen nur noch ein Gerät an. In der Regel das, was einem auch zwischendurch sagt, wo man ist, wie viel man schon gegangen ist, wie viel noch kommt. Und ich könnte mir vorstellen, dass während einer 200 tägigen Wanderung quer durch Neuseeland auch das irgendwann komplett an Bedeutung verliert.

Ich bin mit 22 Jahren einmal quer durch Tasmanien gelaufen. Mit einem 20-25 kg (!!!!) schweren Rucksack. Zu meiner Verteidigung kann ich nur sagen, damals gab es nicht nicht so tolle leichte Sachen, bzw ich hätte sie mir nicht leisten können. Aber es war auch viel unnötiger Plunder dabei, der das Erlebnis doch stark "gedrückt" hat.

Mit dem Alter lässt der Enthusiasmus und die Kraft nach. Man kann sich bessere Sachen leisten und man ist weiser, was die Auswahl der Dinge angeht. Wiegt der Rucksack für eine Mehrtagestour mehr als 12 kg habe ich schon keine Lust mehr

Das ist nur möglich, indem man überlegt packt und für das letzte Kilo muss man sehr einfallsreich werden. Unter diese Kategorie fällt eben auch nur ein Ding für den Zweck zu haben und nicht 2 (Taschenlampe/Stirnlamp, 62er/Logger). Oder lieber das leichtere Produkt zu nehmen, wo es geht (Lithium Batterie als Backup, anstatt normale Batterien oder Akkus). Viele einzelne Gramm machen ein Kilo. Der Genuss leicht zu reisen ist meiner Meinung nach nicht zu unterschätzen (Vor allem wenn dann immer noch am nächsten Morgen alles weh tut :D).

Wenn jetzt noch jemand mal wirklich die wichtigen Funktionen wie GPS und Laufzeit gewissenhaft testet und hier dokumentiert, dann könnten es durchaus mehr Benutzer werden. Es werden sich, gerade in diesem Forum, nur wenige der aktiven Benutzer so mal eben ein Garmin für 600.- € kaufen, ohne zu wissen, ob die Kalamitäten der Montana/Oregon Serie auch in dieses Gerät geflossen sind.

Insofern wäre es mal schön zu wissen, wie es mit den grundlegenden Funktionen aussieht.

1) Wie sieht ein Track verglichen zu einem älteren Oregon/62s ö.ä. aus. Und bitte nicht nur auf der grünen Wiese sondern auch mal im Großstadtdschungel.
2) Wie gut funktioniert der barometrische Sensor? Funktioniert die automatische Kalibrator? Erkennt man Höhenänderungen von wenigen Metern sauber im Track (z.B. Brücke hoch, Brücke runter)
3) Funktioniert der Tripcomputer. Stimmt die Länge der zurückgelegten Streck im Rahmen dessen was man erwarten kann? Werden die Höhenmeter richtig aufsummiert?
4) Wie lange läuft das Gerät mit Bildschirm an aber ohne Hintergrundbeleuchtung. Wie lange mit Bildschirm aus. Beides mal mit nicht übermäßigen Gefummel am Gerät. Gerne auch einfach mal über Nacht liegen lassen. Der Track verrät dann, wann Schluss war.

Das wären mal die Punkte, die mich interessieren würden bevor ich das Gerät kaufe. Und ich glaube so geht es anderen auch.

Früher (das klingt jetzt) sah das so aus:
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=44414