Aufschrauben ist kein Problem. Da geht bei vorsichtigem Werkeln nix kaputt.
Jedoch:
Die Frontscheibe ist wegen der Abdichtung des Oregon innen in die obere Gehäusehälfte eingeklebt. Die geht also nur mit "Gewalt" raus.
Bei Defekten wird deswegen die obere Gehäsuehälfte incl. der vom Werk eingeklebten Frontscheibe ausgetauscht.
.....wenn's dann an den Rechten scheitert musss die cmd-box mit Administrator-Rechten gestartet werden.
Tipps dazu von hier
Mal mit einer anderen USB-Leitung probieren.
Es gibt USB-Leitungen, welche nur zum Laden von Geräten verdrahtet sind.
Es gibt auch Leitungen, die nach längerem Gerbrauch kaputt gehen 
.......Per USB angeschlossen an PC wird umgeschalten auf ext. Stromversorung, USB erkennt dass da was angeschlossen ist. Aber sonst nix. Fehler mit USB Verbindung.
Bekannter hat nachgeschaut, alle Lötstellen sind i.O., nix zu sehen.
Theor. bräuchte ja nur die kleine Platine mit dem USB Stecker und Bauelementen getauscht werden, oder? Wer hat da Erfahrung.
Bei meinem OR650 war bei gleichen Störungsmeldungen einer der beiden Datenkontakte in der USB-Buchse des OR650 verbogen. Der Kontakt war geknickt und nach hinten/unten verschoben. Dadurch gab es beim Anstecken der Verbindungsleitung keinen zuverlässigen Kontakt mehr.
Mit einem Zahnarztwerkzeug konnte ich den Knick begradigen und den Kontakt wieder in die richtige Lage biegen.
Der rot gekennzeichnete Bereich ist, von der Seite betrachtet, der Kontakt.
Bis das Problem mit dem Garmin-Kartenladen auf den PC behoben ist, könntest Du die Route online planen. Dort auch die notwendigen Daten erzeugen und diese dann in Dein Navi transferieren.
Diese Online-Karte ist dafür geeignet: motoplaner
Die so entstandene Route wird im 390er neu berechnet, aus diesem Grund im motoplaner genügend Routenpunkte setzen, damit die vom Zumo neu berechnete Route der Planung entspricht.
Viel Vergnügen in den Niederlanden
Langsam ist der Datentransfer zwischen Karte und Prozessor nicht wegen der Speicherkarte. Prozessor und Software bilden den Flaschenhals.
Eine schnellere Speicherkarte wird demnach nichts bringen.
Gespeicherte Tracks und Details:
- Gespeicherten Track im Trackmanager öffnen
- Karte anzeigen lassen
- Im oberen Kartenteil wird der Name des Tracks angezeigt
- Das Feld mit dem Namen antippen
Da haben wir wieder die Frage: Welcher Weg für wen ?
Der Wanderer mit den FlipFlops an den Füßen will ganz anders laufen, als der Typ der frisch eingekleidet aus dem Outdoorladen kommt.
Der Kinderwagen ist da auch noch so eine Herausforderung. Das Hollandrad sowieso
Antwort: Niemals kann in einer Karte die Vielzahl der individuellen Ansprüche der Nutzer berücksichtigt werden.
So wird es auch niemals ein für alle Anwender zufriedenstellendes Routing geben.
Anders beim Routing für den motorisierten Straßenverkehr. Da sind die Bahnen vorgegeben und jeder Straßenabschnitt ist inzwischen prima dokumentiert. Wir Freizeitler sollten uns nicht leiten lassen, etwas vergleichbares auch für die Wege im Gelände zu erwarten.
Garmin hat mit dem Active Routing in den neueren Topos Ansätze integriert, um wenigstens die Nutzergruppen ( PKW, Motorrad, Tourenrad, MTB, Wanderer, etc. ) beim Routing zu unterscheiden.
Ob ein GPS-Gerät das kann bezweifle ich. Aber hier wäre mal eine fertige Alternative incl. GPS-Daten. Vielleicht hilft es ja.
Ich habe die Frage des TE so verstanden, dass er diese Strecke planen will.
Dazu braucht es zunächst kein GPS-Gerät, sondern einen passende Karte. Aus dieser Karte entstehen dann die Daten ( Track oder Route an GPX-File ) mit denen das GPS-Gerät "gefüttert" wird.
Alles anzeigenHi,
ich bräuchte eine Möglichkeit, von Berlin nach Usedom eine automatische Route zu bekommen – möglichst über unbefestigte Wege. Wir werden unterwegs sein mit Rad und Hunden, deshalb wären uns Waldwege am liebsten.
Gibt es einen Online-Router, der so etwas gut kann.
Da die Hunde gut ausgebildet sind, könnten wir auch Bundesstraßen nehmen, das möchte man aber aus unterschiedlichen Gründen nicht über 200km machen. Als Zwischenschritt wäre es aber kein Problem.
Ansonsten haben wir hier Linux, qMapShack und Routino, neben einem GPSmap 62st.
Herzliche Grüße
Schau mal beim ADFC nach
http://www.adfc.de/karten/adfc-tourenportal
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe eine für mich sehr wichtige Frage zum Pausieren von Touren. Angenommen ich will irgendwo was essen oder ne Burg besichtigen, dann möchte ich nicht das dass Gerät weiter aufzeichnet. Ist es möglich die Aufzeichnung zu pausieren?
liebe Grüße
Jesh
Ja, das geht 😊
@ Frabu & Trailsurfer,
kann nicht wirklich sagen (aus dem Gedächtnis), ob der auf der magentafarbenen Routenlinie entlangarbeitende Standortpfeil "fest in der Mitte steht", aber er ist auf jeden Fall IMMER im Display zu sehen und die Karte verschiebt sich ggf. automatisch (manchmal ändert sich auch automatisch der Maßstab). Und dann tauchen ggf. auch Abbiegepfeile auf.
Die Route ist demnach für die Navigation aktiv geschaltet. Prima !
Das automatische Zoomen lässt sich im Setup ausschalten. Ist beim Navigieren nicht immer nützlich.
Das automatische Verschieben der Karte könnte auch durch die Einstellung
"Kartenausrichtung in Fahrtrichtung" verursacht werden. Dann wäre der Standortpfeil jedoch immer etwas unterhalb der Mitte fixiert und die Karte würde sich um den Standortpfeil, abhängig von nach Deiner Bewegungsrichtung, drehen.
Woher kommen dann die von "Wandermaus" erwähnten Abbiegepfeile ?
Hast du denn die Navigation auch gestartet? Oder lässt du dir nur die "Vorschau" anzeigen?
Navigation ist offensichtlich gestartet, sonst würden keine Abbiegepfeile angezeigt werden. Siehe 1.Antwort in #15
Hallöle,
so, muss das Ganze noch präzisieren.
Bei der normalen Kartenansicht (also Gerät anschalten und auf "Karte" hüpfen) verhält sich der Cursor so wie Ihr beschreibt.
Mein Problem tritt aber während des Ablaufens einer geplanten Route auf.
Also, wenn ich meine Route aufrufe und dort den "rosa Strich" ablaufe und der Cursor brav da entlangdackelt und ich DANN auf "größer" schalte, wird die Vergrößerung "irgendwo" gemacht und der Cursor ist "irgendwo" (aber nicht mehr im Display). ... und ich stehe erstmal fluchend im Wald ...
Auf einer Route scheint das Gerät einer anderen Logik zu folgen ... kann jemand helfen?
Route oder Track ?
Meint: Navigierst Du mit Hilfe einer Route oder mit Hilfe eines Tracks ?
Cursor = Standortpfeil oder Verschiebepfeil ?
Den Verschiebepfeil bezeichne ich mal als Cursor.
Der aktuelle Standort wird mit der dunklen Pfeilspitze angezeigt.
Hier ist nur der Standortpfeil auf der Karte sichtbar
Hier ist der Standortpfeil und der Cursor auf der Karte sichtbar
Die von Dir beschriebenen Umstände treten auf, wenn man im Kartenbild den Stick bewegt und damit den Verschiebepfeil (Cursor) auf der Karte zur Anzeige bringt. Wird der Stick benutzt und damit der Cursor auf der Karte verschoben, so wird bei Verwendung der Zoom-Tasten der Cursor auf die Mitte des Displays zentriert und der gezoomte Kartenausschnitt wird entsprechend verschoben. Das bedeutet, der Cursor bleibt auf dem Ort in der Karte. Dabei wird der zuvor noch zu sehende Standortpfeil eventuell aus dem sichtbaren Kartenausschnitt verschwinden.
Alles nicht so schlimm, denn sobald die Taste "Back" ( Taste, rechts oben und als Tipp von RainerSurfer als erster Hinweis übermittelt ) gedrückt wird, ist alls wieder gut. Nun wird der Standortpfeil zentriert in der Displaymitte angezeigt.
Wenn in der Kartenansicht ausschließlich mit den beiden links oben befindlichen Tasten gezoomt wird, ändert das nichts an der Anzeige des Standortes. Der Standortpfeil bleibt in der Mitte des Displays sichtbar.
Wenn der Joystick fürs Verschieben benutzt wird, wandert natürlich auch der Standortpfeil übers Display und je nach Weite der Verschiebung auch über den Displayrand hinaus. Fall dies der Fall ist, also Verschiebemodus wurde verwendet, dann so wie "RainerSurfer" schreibt, die rechte obere Taste drücken.
Das macht doch keiner.....
........Die Rohdaten der Tracks stehen frei zur Verfügung. Schau sie dir doch selber an, bevor du mutmaßt.
In den Rohdaten ist die Genaugkeit der Karte nicht enthalten, also gibt es als Referenz:
1. Zwei weitere Garminmodelle deren Genaugkeit irgendwie bekannt scheint
2. Eine Karte mit unbekannter Genauigkeit
3. Eine unbekannte Anordnung der Geräte während der Aufzeichnung
Das trifft das Problem aber nicht .......
Mir geht es auch nicht um die 2 Meter, ob die hier nun genannt werden oder nicht, sondern um die teilweise überzogenen Ansprüche an das GPS-System und an die GPS-Konsumergeräte
Immer wieder spannend, wie eine, hier eine einzige, Trackaufzeichnung dazu verwendet wird, um die Genauigkeit der Standortermittlung nachzuweisen und damit die Qualität des Empfängers bewertet wird.
Aus den Bildern ist zu erahnen ( Massstab ist nicht angegeben ) dass die Unterschiede der drei Testkandidaten im Bereich von unter 10 Metern liegen.
Würde uns jemand fragen, ob es sinnvoll sei, sein Grundstück mit einem Garmin Orego600 oder 700 vermessen zu wollen, um damit nachzuweisen, was ihm gehört, oder was ihm nicht gehört, so würden wir sicherlich einer Meinung sein und wohlwissend erklären: Mit diesem Garmin-Outdoor-GPS-Konsumer-Gerät geht das auf keinen Fall, da das System nicht präzise genug ist.
Zudem müsse man betrachten, wie sich die Summe der möglichen Fehler zusammen setzt. Da kommen leicht mal einige Meter zusammen. Die Angabe des Betreibers läge ohnehin bei einem Genauigkeitsradius von etwa 50 Metern.
Wenige Stunden später erwarten die gleichen Experten, dass mit dem gleichen Teil der Geocache absolut korrekt getroffen wird. Und wenn es so nicht eintrifft, man um 2 Meter vorbei läuft, ist das Gerät halt nicht brauchbar
